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相似文献
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1.
改革开放以来,湖北省利用外商直接投资(FDI)的规模一直呈快速增长状态,FDI促进地区经济增长的作用受到越来越多的重视。文章运用扩展的新古典增长理论模型和把资本存量中FDI部分分离出来的方法,定量地论证了FDI对湖北经济增长的贡献,并在得出基本结论的基础上,指出了湖北今后利用FDI的战略思路。  相似文献   

2.
文章基于资源诅咒的分析框架,运用面板数据模型,对我国自然资源丰裕度对经济增长的影响进行实证检验,并试图找到解除资源诅咒的路径。研究发现自然资源丰裕度对经济增长的影响呈现明显的地区差异,中西部地区面临资源诅咒,东部地区几乎不受资源诅咒影响。同时,文章还测算了解除资源诅咒的经济发展门槛值,测算结果表明,增加FDI能有效地缓解资源诅咒,而人力资本投资、R&D和经济发展水平对资源诅咒的影响不显著。  相似文献   

3.
改革开放以来,重庆FDI也经历了从无到有、从少到多的发展历程,与经济的联系越来越紧密,在经济增长中的作用日益显著。首先,从重庆FDI发展趋势、FDI的行业分布、来源地分布及投资方式等方面入手,研究得出FDI在重庆引进外资中占据了绝对主导的地位。其次,运用相关性分析从FDI与GDP增长的关系、FDI与固定资产投资的关系和FDI与就业增长关系等几个层面分析,得出FDI与GDP成正相关,对GDP有促进作用。最后,虽然重庆FDI有了一定的发展,对经济增长的作用逐渐增大,但与发达地区相比,重庆FDI对经济增长的促进作用还是比较小。重庆应该进一步改善投资环境,控制引资规模,提高引资质量,加强对外资的产业导向。  相似文献   

4.
改革开放以来,重庆FDI也经历了从无到有、从少到多的发展历程,与经济的联系越来越紧密,在经济增长中的作用日益显著。首先,从重庆FDI发展趋势、FDI的行业分布、来源地分布及投资方式等方面入手,研究得出FDI在重庆引进外资中占据了绝对主导的地位。其次,运用相关性分析从FDI与GDP增长的关系、FDI与固定资产投资的关系和FDI与就业增长关系等几个层面分析,得出FDI与GDP成正相关,对GDP有促进作用。最后,虽然重庆FDI有了一定的发展,对经济增长的作用逐渐增大,但与发达地区相比,重庆FDI对经济增长的促进作用还是比较小。重庆应该进一步改善投资环境,控制引资规模,提高引资质量,加强对外资的产业导向。  相似文献   

5.
曾虹 《企业导报》2009,(4):147-148
FDI有效地促进了我国东、西部的经济增长,然而FDI是一把"双刃剑",在促进我国东、西部经济增长的同时,也加剧了东、西部发展差距的扩大。本文首先对FDI影响我国东西部经济差距扩大的因素进行了分析,然后就东、西部差距扩大可能带来的不良后果进行了阐述,最后提出了一系列利用FDI促进西部经济增长的措施,以期缩小东、西部地区的经济差距,使我国经济能够得到持续稳定健康的发展。  相似文献   

6.
中部地区吸引外商直接投资的优劣势分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
改革开放以来,FDI的流入对中国的经济增长产生了巨大的推动作用。但FDI的分布不均匀也导致了地区经济发展的差异。各地区吸引FDI存在不同的影响因素,本文主要就中部地区利用FDI的优劣势进行分析。  相似文献   

7.
崔宏楷 《财会月刊》2005,(11):19-20
外商直接投资(FDI)对东道国的经济增长具有极大的促进作用。据世界银行统计,如果把我国各省作为独立的地区来看,从1978年以来全球经济增长最快的20个地区全都在我国。作为吸引FDI的第一大东道国,区域投资环境的好坏对FDI的区位动机有着直接影响;反过来,FDI对我国区域经济的发展和投资环境的优化又产生着积极的效应。  相似文献   

8.
胡莎 《东方企业文化》2011,(14):255-256
FDI对经济增长有着重要的促进作用。本文利用武汉城市圈2006-2008年的面板数据分析了FDI对武汉城市圈经济的影响,研究表明FDI与地区生产总值之间存在着显著的正相关系。同时,资本投入与技术进步是武汉城市圈经济增长的重要因素,产业结构优化,特别是第二产业在GDP中的比重增加有利于武汉城市圈的经济增长,而政府对经济的干预(地方财政预算收入占地区生产总值的比重)不利于武汉城市圈的经济增长。因此,采取积极的政策吸引外资,促进技术进步和产业结构优化,加大资本投入,减少政府干预,才能促进武汉城市圈经济的快速发展。  相似文献   

9.
我国制造业的全要素生产率变动存在区域性差异。基于DEA分解的Malmquist指数法分解结果表明,东部地区制造业TFP增长主要由技术进步推动,而中西部地区则表现为技术效率的提升。就影响因素而言,FDI以及汇率波动对东部地区制造业TFP变动的影响显著。基础设施建设水平则对西部地区制造业TFP提升有着重要作用。此外,市场化进程也对中西部地区全要素生产率的提升产生影响。  相似文献   

10.
本文选取1987——2006年的数据,运用Johansen协整检验、Granger因果关系检验和方差分解分析等计量经济方法对FDI与我国区域经济增长之间的关系进行了实证研究,结果表明FDI与各地区GDP之间存在着相互影响、相互促进的互动关系,同时分析了中、西部地区利用FDI的战略选择。  相似文献   

11.
通过建立模型,对长三角地区服务业的外商直接投资(FDI)与经济增长的关系进行实证研究.研究表明,长三角地区服务业的FDI对经济增长具有较强的促进作用,但仅凭经济总量的增加不足以进一步吸引服务业外商直接投资,制度的建设与完善才是吸引FDI的关键.  相似文献   

12.
利用中国各省区1998-2011年的数据并建立空间计量模型,对本地研发、出口贸易和FDI的地区知识溢出效应进行研究。研究结果表明,三者中真正对中国的技术进步和经济增长做出显著贡献的是FDI,这主要是因为中国实行比较优势发展战略的结果。同时,外资不仅产生了地区内溢出,也产生了地区间溢出,并且地区间溢出大于地区内溢出,表明随着地方保护主义逐渐地弱化,地区间经济联系成为影响各地区经济增长的重要因素。  相似文献   

13.
基于2000—2017年省际面板数据,将人口老龄化引入经济增长收敛模型,采用SYS-GMM方法分析人口老龄化对我国区域间以及区域内经济增长差距的影响。研究结果表明:人口老龄化缩小了我国区域间经济增长差距,且与经济增长之间呈“倒U型”关系;在老龄化水平已跨过拐点的东部地区,老龄化对经济增长的效应为负,但对区域内经济增长差距的影响不大,而在未跨过拐点的中西部地区,老龄化对经济增长的总效应为正且缩小了区域内经济增长差距。在将来,随着我国中西部地区老龄化进程的加快,其对经济增长的负向影响可能会导致区域间经济增长差距的进一步扩大。  相似文献   

14.
通过建立模型,对长三角地区服务业的外商直接投资(FDI)与经济增长的关系进行实证研究。研究表明,长三角地区服务业的FDI对经济增长具有较强的促进作用,但仅凭经济总量的增加不足以进一步吸引服务业外商直接投资,制度的建设与完善才是吸引FDI的关键。  相似文献   

15.
已有的关于FDI(对外直接投资)技术溢出效应研究文献中,大多数学者认为FDI技术溢出会显著地促进东道主国家的经济增长,然而,利用中国1997年-2009年的省际面板数据,对FDI技术溢出效应进行研究却发现,FDI技术溢出效应在中国不同的地区存在显著差异;运用门限回归模型,从地区经济发展水平、地区开放程度、地区人力资本存量、地区金融发展程度等四个方面检验了FDI技术溢出效应的门限特征,并测算出了引发积极FDI技术外溢效应的门限水平。  相似文献   

16.
王杨 《物流技术》2012,(3):71-74
运用索洛余值法实测方程,对FDI与GDP相关度及地区分布进行了分析,并运用FDI索洛剩余对经济增长技术溢出效应展开分析,结果显示我国当前物流FDI对经济贡献率不高,因此亟待提高物流FDI的引进质量,扩大物流FDI的引进规模,发挥物流FDI的溢出效应,提高对国民经济的贡献率。  相似文献   

17.
运用索洛余值法实测方程,对FDI与GDP相关度及地区分布进行了分析,并运用FDI索洛剩余对经济增长技术溢出效应展开分析,结果显示我国当前物流FDI对经济贡献率不高,因此亟待提高物流FDI的引进质量,扩大物流FDI的引进规模,发挥物流FDI的溢出效应,提高对国民经济的贡献率.  相似文献   

18.
院文章依据内生增长模型,对比较优势和规模经济对地区技术进步的贡献进行计量分析.结果发现,规模经济对东部地区技术进步的解释要大于对中西部地区的;比较优势对东部地区和中西部地区技术进步的解释相差无几.从全国范围来看,规模经济对地区技术进步的影响要远大于比较优势对地区技术进步的影响,从而表明我国地区经济增长已转变到依靠规模经济拉动的方向上来,规模经济而不是地区的比较优势在促进地区经济增长中发挥主要作用.  相似文献   

19.
长江三角洲地区是我国经济最发达的地区之一,经济快速增长的同时,对经济增长方式也提出了新的要求,而自主创新无疑是转变经济增长方式的关键环节.本文鉴于长三角地区的经济发展特征,从FDI技术溢出效应的角度探讨如何提升该地区的自主创新能力.文章选取了1999年-2007年的长三角地区16个城市的面板数据进行实证分析,结果发现:外商直接投资对以专利申请授权量衡量的自主创新有一定的负面作用.最后在此基础上提出了基于FDI技术溢出效应提升自主创新能力的措施和建议.  相似文献   

20.
目前东部地区,物流发展是经济增长的重要原因,而经济增长也对物流发展产生很大影响;而在中部和西部,经济增长对物流发展具有促进作用,但物流对经济增长的反作用并不显著.因此,提高中西部物流的现代化水平和物流管理技术将是中国未来中西部物流发展的关键所在.  相似文献   

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