汽车制造企业质量成本核算实证研究

质量成本核算是企业质量成本管理的一项重要内容,是企业优化质量成本结构,进行质量改进的重要基础。本文通过实证研究,提出了对汽车制造企业进行质量成本核算的一般方法,对汽车制造企业的质量成本项目进行了详实的分类分析,为同类企业实施质量成本管理工作提供了应用参考。     

合肥汽车产业集群形成条件和路径选择

汽车产业近年来向地域集聚的态势日益明显,一批汽车产业集群由此形成.汽车产业集群主要表现为围绕汽车整车企业,实现汽车制造紧密相关的配套企业和服务机构的聚集,形成了包括汽车整车生产商、汽车客商、汽车配套供应商、汽车中介服务机构、汽车规制管理机构等五大主体.在五大主体的共同作用下,区域内的企业能够将外部经济性、联合行动与制度效应所构成的集群效应充分释放,在竞争中占据优势.     

汽车整车总装车间生产进度信息实时管理系统

在面向订单制造的生产模式下,借助信息化手段提高汽车总装车间生产进度信息透明化与实时化管理能力已成为汽车整车企业的重要发展趋势之一。文章结合MES(Manufacturing Execution System,MES,制造执行系统)思想,提出了一种汽车整车总装车间生产进度信息实时管理系统,研究了该系统的体系结构、功能结构、运行模式及其实现技术,并将其应用于一个汽车整车制造企业,取得了良好效果。     

制造企业加强成本核算与管控的策略和措施探讨——以F水泥企业为例

水泥企业成本核算内容主要包含制造成本（生产成本）、经营管理成本（期间成本）等，其中，生产成本包含直接人工、直接材料、生产辅助费以及制造费用等，经营管理成本包含销售费用、管理费用以及财务费用等。制造企业加强成本核算与成本管控，有利于推动企业经济效益的提升。但是，在成本核算和成本管控实施过程中，部分制造企业由于长期受粗放式管理模式的影响，成本核算和成本管控存在核算方式陈旧、管控体系不健全以及成本控制方法落后等问题，影响了成本核算和成本管控的价值实现。对此，本文以F企业为案例研究对象，从概述、意义、问题以及措施出发，对制造企业成本核算和成本管控进行剖析，希望有助于提升制造企业成本核算和成本管控的有效性。     

整车企业搭建产品价格平台的构想

汽车工业是投资强度大、周期长、涉及面宽的一种产业.协作配套产品,对于汽车整车制造商而言,具有举足轻重的地位.比如东风汽车中型卡车在二十世纪八十年代,由于计划经济的影响,企业追求"大而全",自制率高达70～80%,协作配套产品仅占整车的30%左右.进入二十世纪九十年代,我国汽车工业经历了一轮兼并重组、改组、分化.整车制造企业冲破计划经济的束缚,改造自身"大而全"的生产格局,走集团化、社会化大生产之路已成必然趋势.     

信息系统审计案例(二) 合资汽车制造企业信息系统审计尝试

2006年,审计署长春特派办在对某合资汽车制造企业集团进行专项审计调查时,派出由计算机专业人员与审计人员组成的信息系统审计小组,对该集团下属的某国有合资汽车制造企业进行了信息系统审计。该企业的信息系统主要由财务管理、生产控制、物料管理、整车     

基于模糊层次分析法的供应链综合绩效评价典型案例分析

运用课题中以汽车整车制造业为核心建立的供应链综合绩效评价指标体系,采用模糊层次分析法及雷达图分析工具,对浙江台州某汽车整车制造企业供应链综合绩效水平进行实证分析,演示了供应链综合绩效评价的过程.     

基于财务视角的上市汽车公司竞争力评价研究

汽车整车制造上市公司是我国汽车行业的一个重要组成部分,其竞争力的快速提升不仅关系着我国汽车产业的健康发展,而且也关系着国民经济的发展。文章选择沪深股市2011年18家汽车整车制造上市公司作为研究对象,从财务的视角,利用突变级数法和因子分析法,对18家汽车整车制造上市公司竞争力进行了评价分析,结果表明,汽车整车制造上市公司盈利能力、成长能力、偿债能力和运营能力的评价值与总的评价结果并不完全一致,甚至出现较大反差,同时各汽车上市公司在发展过程中,都各有优劣势。     

整车制造企业战略性供应商技术创新能力选择研究

为降低企业的生产成本和经营风险,整车制造企业将零配件外包给汽车零配件供应商,战略性供应商技术创新能力的选择则是其关键的环节.首先确定整车制造企业战略性供应商技术创新能力选择的指标,然后用主成份分析法确定指标体系结构、体系中各准则和各指标的权重,从而排列战略性供应商技术创新能力的次序,最后选定技术创新能力最强的战略性供应商.     

提高供应商零部件质量的管理模式

上汽通用五菱汽车股份有限公司(简称五菱),是一家国际化和现代化的微型车制造企业.制造汽车所需要的零部件约90%为采购件,采购件的质量控制在整车中显得尤为重要.为适应现代化企业运行机制,五菱建立了供应商质量团队,在综合考虑Q(质量)、P(价格)、T(技术)、S(服务)原则的前提下,构建了供应商开发与质量管理模式,模式主要分为产品先期策划阶段及达到批量生产后持续改进阶段.     

三种成本核算方法的应用与比较

随着企业内外环境的变化,成本核算方法也在不断地发展.文章对比了制造成本法、作业成本法和资源消耗会计三种方法在成本核算上的特点、优势、存在的问题,并通过举例进行论证、评价、分析,揭示了成本核算方法的发展趋势.     

汽车制造业延迟策略模型及应用研究

主要研究延迟策略在汽车制造业中的应用.针对汽车企业制造流程特点,对汽车企业的按预测生产、按订单生产以及延迟策略进行了建模分析.结合中国汽车企业的经营实际,提出混合延迟策略的理论模型和应用方法.研究发现,实施混合延迟方法可以控制总产量的波动水平和库存数量,缩短制造商的产品交付周期.     

基于某微客冲压项目开发过程中的降成本工艺研究

成本意识是工程技术人员应具备的基本意识,合理的成本控制可以帮助企业提升竞争力。冲压工程作为汽车制造四大工艺之一,对整车制造成本有着重要的影响。文章基于上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司某新型微客汽车冲压项目的开发过程,从各阶段的工艺性优化研究、材料利用率提升和制造策略优化等方面,对冲压工程的产品开发降成本实例工作进行了经验总结,帮助企业节约生产和采购成本。     

汽车零部件制造公司研发投入对企业绩效的影响研究

随着价值链分工的深化和细化，零部件作为中间产品，对汽车产品的发展至关重要。我国汽车零部件制造业发展具有一定的历史，但形成规模化的企业数量较少，自主研发能力与整车相比差距较大。本文以2019-2022年我国的汽车零部件制造公司作为研究对象，构建了汽车零部件制造公司研发投入强度与企业绩效二者的实证模型，通过因子分析、相关性分析和线性回归分析对研究假设进行论证，得到以下结论：对于我国汽车零部件制造公司而言，研发投入对企业绩效能产生促进作用，且该作用具有一定的滞后性。     

奇瑞芜湖基地变速箱立体仓库优化项目分析

1引言奇瑞汽车企业成立于20世纪末,目前已经成为内地最大的自主品牌汽车制造企业,实现了整车与关键零部件的研发、生产、销售的一体化,同时还是我国乘用车生产中最大的出口企业。该企业在内地共建有大连、芜湖、开封和鄂尔多斯四个重要的汽车生产基地,目前已经具备了年产90万辆整车、90万台发动机及45万台变速箱的生产能力。2012年之前,奇瑞汽车芜湖基地更加侧重于生产和销售,一定程度上忽视了企业的物流管理,进而     

汽车整车技术标准的编制思路

汽车整车技术标准包含直接描述整车特征、安全环保性能和直接影响整车性能的主要零部件性能和特征等内容,应满足国家行业地方的标准法规要求。汽车整车技术标准是企业进行生产的主要依据,也是用户验收、使用、维护、贸易洽谈和质量仲裁等的技术依据,直接关系到汽车产品的质量。文章从汽车整车技术标准的编制要求和内容入手,通过实例,指出要点和相关点,寻求一种汽车整车技术标准编制新思路。     

基于Aris的整车产品设计过程建模研究

整车产品设计是个复杂产品的设计,为了能够在激烈竞争的市场中生存和发展,汽车企业需要不断改进自身的业务流程.通过对设计过程的业务建模可以大大提升汽车企业研发管理的效率和质量.本文利用ARIS工具对整车设计过程建模进行了研究.     

制造企业中应用作业成本法的探讨

目前,我国大部分制造型企业依然采用传统的成本核算方法,在机械自动化水平飞速发展的当今,企业现有的成本核算方法已无法适应现代化发展的脚步。在此背景下,如何改善我国制造型企业的成本核算管理体系,已成为我国许多制造型生产企业关注的焦点与难点。为此,本文以笔者参与过作业成本法方案设计与规划的木框制造A企业为典型案例,分析了A企业在木框生产流程中应用作业成本法的相关问题,以期为我国制造型企业改善成本核算方法、应用作业成本法提供一些借鉴与帮助。     

汽车整车物流模式的决策方法研究

通过对汽车整车物流模式的分析,提出了选择汽车整车物流模式的原则及模型,并利用层次分析法对企业汽车整车物流模式的选择进行了量化和分析,为汽车制造商选择合理有效的整车物流模式提供了指导方法。     

基于结构熵模型的汽车生产设施布局优化评价研究

对汽车生产设施布局优化是汽车制造企业提高运作效率、降低成本、减少物料搬运距离和时间的有效途径之一。而对汽车生产设施布局优化进行评价研究可验证其优化的有效性。本文以某整车制造企业生产设施布局为研究对象,首先通过SLP法对现有计划方案的布局进行优化,然后运用结构熵模型对优化前后的生产设施布局进行评价对比,根据其时效熵、质量熵和有序度的计算结果证明优化的有效性。