我国中部地区对外贸易与经济增长关系的实证研究

本文利用1980～2004年的经济数据,在单位根检验和协整分析的基础上进行了Granger因果检验和建立误差修正模型,对我国中部地区对外贸易与经济增长关系进行了实证研究。结果表明:我国中部地区进出口与经济增长之间存在长期稳定的均衡关系,进出口与经济增长之间是单向的格兰杰因果关系,出口对经济增长的作用大于进口,应该继续坚持出口导向型经济发展战略,同时重视进口的作用。     

中部地区经济增长与环境污染关系的实证分析

本文通过搜集我国2000-2014年的中部地区的相关数据构建固定效应模型,对经济发展水平与污染减排的关系进行了实证研究。实证结果表明,人均产出与三种环境污染指标之间呈现显著的倒"U"型关系,验证了EKC假说。由此说明经济发展水平是影响污染减排的主要因素,经济发展水平应如何调整以实现污染减排成为关注的焦点。     

产业结构升级、对外贸易与环境污染的关系研究——以我国东部和中部地区为例

运用1999-2009年的省际面板数据,本文实证分析了我国东部和中部地区产业结构升级、对外贸易与环境污染之间的关系。研究发现,由于受经济发展阶段的限制,当前产业结构升级对减少我国东部和中部地区的环境污染作用有限,出口规模的扩大加剧了我国东部和中部地区的环境污染,进口规模的变化未对我国东部和中部地区的环境污染产生明显的影响。     

人力资本与中部地区经济增长——基于卢卡斯人力资本外溢模型的实证分析

1987年以来,中部六省的经济增长与人力资本水平的提高具有密切的正相关关系,但各省人力资本对经济增长的贡献却远低于物质资本的贡献,各省对劳动力资源和人力资本的利用效率存在较大差异,制度变迁滞后于经济发展可能是人力资本利用效率低下和贡献率不高的重要原因。这意味着要使人力资本在中部崛起中发挥更大的作用,加大对教育投入和加快制度变迁的步伐,形成人力资本投入、集聚和优化配置的良好社会氛围与制度环境十分重要。     

对外贸易对环境污染的影响——基于制度质量门槛效应的实证分析

文章运用面板门槛回归模型,研究制度约束条件下对外贸易对于环境污染影响。结果表明:在我国存在着污染避难所效应;经济发展水平和技术进步的提升能有效降低环境污染程度;门槛模型回归的结果表明当制度质量低于一定水平时,对外贸易总额越高环境污染越严重,而当制度质量高于一定水平时,对外贸易对环境污染有改善作用。     

制度差异与我国对外贸易流量的实证研究——基于贸易引力模型

笔者利用1996年～2008年面板数据实证分析了制度差异对我国对外贸易流量的影响,结果发现制度差异与我国对外贸易流量成正相关关系,制度差异平方与我国对外贸易流量成负相关关系,制度差异与我国对外贸易流量成倒u型,但前者通过显著性检验,后者没有通过显著性检验.在实证研究了制度差异的子指标对我国对外贸易流量影响的基础上提出了增加我国对外贸易流量的建议:短期要提高人们参与政治过程的程度和媒体的独立性;加强监管、防止过度监管、减少坏政策的发生概率.长期则要提高政治稳定性、杜绝暴力;提高政府在政策制定与执行方面的能力;提高人们遵守法律和执行合约的程度;治理腐败.     

基于时间序列模型的我国中部地区国内生产总值预测分析

通过建立时间序列模型，对中部地区的湖北、湖南、河南、江西和安徽5省GDP进行预测，指出中部地区GDP发展趋势，并通过与全国GDP的比较，找出中部地区GDP的发展差距，并得出相关结论。     

FDI、经济增长与环境污染——基于SVAR模型的实证分析

在建设美丽中国深化生态文明体制改革背景下,借助SVAR模型检验了FDI、经济增长与环境污染内在机制。实证表明:我国经济与环境延续了"先污染后治理"的国际道路,FDI短期刺激经济增长显著,同时也恶化了环境,长期不是经济增长的动力源泉,但FDI的溢出效应有利于改善环境污染。为了理论与实践上平衡FDI、经济增长与环境保护,提出了调整经济增长极、优化外资质量和结构等政策着力点。     

中部地区在产业转移中的竞争力分析——基于SWOT模型

中部地区经济水平发展滞后,产业层次偏低,同时受自身条件约束和外部环境限制,从内部挖掘潜力重新构建新的产业结构不太现实.本文借助SWOT模型,分析中部地区在产业转移中的竞争实力,说明中部地区应该借助东部地区产业升级.通过接受转移产业的方法,实现自身产业层次的较大提升,进而推动经济发展水平的整体进步.     

环境污染与区域经济竞争力互动关系的研究——基于西部地区面板VAR模型的实证分析

采用1994-2016年西部地区面板数据,构建面板向量自回归(PVAR)估计模型,实证分析环境污染与经济竞争力之间的动态关系,结果表明：①西部地区环境污染与经济竞争力之间存在交互影响的互动关系,二者之间的关系符合环境库兹涅茨(EKC)曲线的特征。②环境污染与经济竞争力之间不存在长期协整关系,但存在双向的格兰杰因果关系。方差分解结果表明,经济竞争力对环境污染变动的贡献度较大,而环境污染对经济竞争力的影响较小,说明西部地区经济竞争力的提升是以加剧环境污染为代价,而环境污染并不是阻碍经济竞争力提升的重要因素。因此,西部地区应注重产业结构调整与升级,大力发展绿色经济;促进贸易与环境、区域与环境的协调发展;提高环境规制水平,降低污染排放,实现环境保护与经济发展的协同机制。     

我国对外贸易与经济增长的实证分析

在经济全球化背景下,国际贸易与经济增长一直是重要研究课题。作为一个加入WTO的发展中大国,国际贸易对我国经济增长的影响和作用日益凸显。本文对我国对外贸易与经济增长关系进行实证研究。首先,对进出口与GDP值进行时间序列平稳性检验;其次,用实际GDP,实际进出口额代替名义GDP和名义进出口额,剔除了物价影响;在此基础上,分析我国贸易、进出口是否促进我国经济增长,并进行格兰杰因果检验得出：出口,进口的扩大不是经济增长的原因但经济增长是出口、进口扩大的原因。     

对外贸易、FDI与环境污染的动态关系——基于PVAR模型的研究

基于PVAR模型,采用我国近20年的省际面板数据研究对外贸易、FDI和环境污染的动态关系,为提高分析结果的稳健性,采用工业三废为污染指标。研究结果表明:对外贸易带动了环境污染,并有多期滞后影响;FDI对环境的直接影响较小,但通过带动对外贸易增长,间接增加了环境污染;近20年对外贸易和FDI对环境污染的总体效应较小,但污染排放具有较强惯性,当期排放会有多期影响,而且长期来看对FDI和对外贸易有一定抑制作用。     

经济增长与环境污染的VAR模型分析——基于山西的实证研究

在VAR模型估计的基础上,使用广义脉冲响应函数和方差分解对山西1985～2006年经济增长与环境污染各指标间的动态影响关系进行了实证研究,结论表明,山西作为全国的能源重化工基地,确实存在着经济增长与环境污染的双向作用机制,不过环境污染对经济增长的反作用机制要弱许多;经济增长与环境污染存在着动态意义上的"倒U型"关系;同时也发现了山西经济增长与环境污染方面自身的一些特点。     

我国对外贸易结构与产业结构的相关性分析

从对外贸易结构和产业结构的相关性入手,分析劳动密集型行业和资本密集型行业对外贸易结构和产业结构的长期和短期关系,并在此基础上就制造业各部门对外贸易结构和产业结构的相关性进行进一步分析。研究结果表明,我国对外贸易结构与产业结构相关性非常高,但资源密集型行业的相关性不高;对外贸易已经成为独立的经济活动,影响着我国国民经济的运行;部门之间对外贸易结构和产业结构存在交叉效应,该效应在资本密集型部门尤为显著;生产要素的国际流动(特别是FDI)和国内、外需求结构变化成为影响对外贸易结构和产业结构相关关系的重要因素。     

对外贸易与我国经济增长的经验分析

改革开放30多年以来,我国的对外贸易规模一直在不断扩大,伴随着这一过程,我国经济也发生了翻天覆地的变化,主要表现在:综合国力完成了由弱到强的过渡;人民的生活水平普遍提高,基本达到了小康水平;产业结构得到了调整;社会基础工程得到了完善等等。文章从不断扩大的贸易规模和翻天覆地的经济变化之间的依存关系入手,通过规范与实证分析,得出对外贸易是促进近年来中国经济快速发展的决定因素的结论,并对我国的对外贸易与经济增长之间的关系提出了相关对策建议。     

外商直接投资、对外贸易与环境污染的实证研究

文章通过中国30个省(市、区)2000-2005年面板数据,对FDI与外贸的环境污染效应进行了实证分析.对外贸易与FDI整体上都促进了中国经济增长,其中,进口对经济增长的作用较小;出口与FDI加剧了中国环境污染;进口贸易可抑制环境污染,但作用比较小;人力资本具有显著的促进经济增长与抑制环境污染的双重功能.本文的政策建议是,调整出口与引资政策,发展教育,促进人力资本积累.     

山西经济转型与对外贸易发展相关性的实证分析

"十二五"期间,山西省将以转型发展为主线,对传统产业结构进行调整,这对基于资源优势,建立在传统产业结构上的山西对外贸易来说是突破当下不良发展境况的一个难得机遇。文章从山西对外贸易发展的现状概括入手,然后主要通过计量模型实证分析了山西经济转型与外贸发展的关系,从而得出结论,经济转型对外贸发展有较强的促进作用,最后围绕计量模型,按照有利于山西对外贸易良性健康发展的思路,提出了一些促进山西经济转型的建议。     

财政支出结构与环境污染——基于面板门槛模型的实证研究

基于2004—2014年我国省级面板数据,构建非线性面板门槛模型实证检验地方政府财政支出结构对环境污染的边际影响及其门槛特征。结果表明:财政支出结构对地区污染排放强度的净影响呈现出显著的倒"V"型单一门槛特征,对应的经济密度、人口密度门槛值分别为603.96万元/平方千米和201人/平方千米。也即,在低经济密度或低人口密度地区,偏向于生产性支出的财政支出结构更有利于促进污染减排效应的发挥;在高经济密度或高人口密度地区,以非生产性支出为主导的财政支出结构则更有利于提升地区污染减排效应。