上港集团汽车物流变革

汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商．批发商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现汽车从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制订．采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。     

中国汽车 国际制造

福特汽车公司副董事长韦恩·布克认为,中国入世将使世界汽车工业形成“理想组合”。他认为,在21世纪,中国将成为许多产业包括汽车工业的巨大市场。进入到这样一个具有如此巨大潜力的市场,却不给中国工业与其他国家平等竞争的机会,使其无法作为强大的地区参与进入到全球市场,将令人遗憾。所以,这位汽车业的资深人士看到,在所能预见的将来,中外汽车公司在满足顾客需求方面将开展更密切的合作,而这种合作的结果,就是“中国汽车,国际制造”。     

汽车诊断中心——现代汽车维修企业的技术核心

世纪之交,我国的汽车维修技术正处在从传统汽车维修向现代汽车维修的转变时期。传统汽车维修是以总成机械修理为核心的手工操作技艺,而现代汽车维修则已经发展成为以汽车机电液一体化系统故障分析为核心的综合诊断技术,传统汽车维修强调汽车修理工艺,并以零部件修复为手段,现代汽车维修技术则突出汽车诊断技术,并以能准确判断故障点部位为目标,传统汽车维修技术是总成拆装调整工艺和零件加工修复工艺的组合,而现代汽车维修则是总成拆装调整工艺和系统检测诊断技术的组合。     

降低企业的库存

在生产企业中，库存扮演双重角色。一方面，库存是企业的负债。因为库存占用企业的资金，付出管理成本、占用库存空间。另一方面，库存也是企业生产的保障。因为库存的存在降低了由于信息不畅、物流过程中的意外事故造成的风险。在竞争日益激烈的信息化时代，如何在较低的库存缺失风险条件下，降低企业的库存天数，减少企业的资金、场地以及人员的占用就显的非常重要。     

张帆：智能制造是制造业转型的重要路径

大众需求是更大的一个市场,所以智能制造企业应该面向大多数企业,有什么智能制造的需求,这些企业应该向他们去靠拢,而不是只盯着最尖端的技术去钻研。＂工业4.0＂概念是以智能制造为主导的第四次工业革命,或革命性的生产方法。虽然中国尚处于＂工业3.0＂阶段,但已经也开始放眼下一个阶段,随着人口红利的消失,选择以机器人为主导的智能制造模式是实现中国制造业转型的重要路径。     

QAD信息化造车--QAD中国区总经理缪青谈汽车企业信息化的实施

在竞争日益激烈的汽车行业，如何利用信息化手段提升企业的管理和经营水平，已经受到越来越多的重视。为此，我们采访了专注于汽车行业信息化的IT技术提供商QAD中国区总经理缪青。     

创新型交通机电产品制造企业的建设与管理

<正>近年来,我国路网建设规模发展迅速,交通机电产品在路网建设中起着相当重要作用。按使用场合的不同,交通机电产品分为:通信系统用机电产品、监控系统用机电产品、收费系统用机电产品。随着交通路网智能化建设,上述产品越来越向智能型、节能型发展,而与此相适应的是交通机电产品制造企业也需要与时俱进,创新企业的建设与管理方式。面临的困境交通机电产品制造企业,经过前期十多年的发展,目前普遍遇到发展的瓶颈期。从一年一度的交通智能产品展示会上可发现,新概念产品越来越少。大多数企业更多在产品展示会上是对其品牌的营销大做文章。不变革就意味着不能给客户创造更多的价值,也意味着终究会被客户所抛弃。     

中关村企业为巴西世界杯盛会之“中国制造”添“隐形的翅膀”

举世瞩目的巴西世界杯盛会上,虽然不见“国足”的身影,但“中国制造”的产品却随处熠熠生辉。运动员脚下飞来飞去令球迷眼花缭乱的的小小足球是中国制造,因“中国的机器流水线技术含量更高,生产出来的足球更美更圆”。放眼望去,从球场的安检设备、通信系统,乃至具有自主知识产权的文化创意产品,都充满了中国制造的元素。