黑龙江口岸物流的发展探索

随着国际闻贸易关系的日趋紧密．口岸作为对外的窗口已经明显显示出特殊的地位和作用。黑龙江省独特的地理位置和多年来建立的基础，形成了地方经济的特色。新情况下研究黑龙江的口岸物流，探索提高效率和发展物流的途径和措施，将有利于个区域物流理论和实践的发展。     

基于SWOT分析模型的江门市口岸物流平台建设研究

近年来广东省江门市随着投资力度的加大,使企业对口岸物流平台提出了更高的要求,把企业对口岸物流的需求和提高口岸物流效率相结合作为一个重要课题,运用SWOT分析模型对江门市口岸物流业的发展优势和弱势、面临的威胁和机遇进行了分析,并提出了针对口岸物流平台发展的政策建议,并充分认识口岸物流对提高物流效率的作用及未来发展方向.     

天津市政府杨德铨副秘书长在天津口岸物流发展研讨会上的讲话

各位专家、各位代表、同志们： 为了进一步促进天津市口岸物流整体水平的提高，学习交流国内外现代物流和先进的管理经验，推进口岸传统储运业向现代物流的转化，建设与国际接轨的现代物流体系，今天，天津市政府口岸委和天津市口岸仓储协会联合主办这次“天津市口岸物流发展研讨会”。首先，我受王述祖副市长的委托，代表天津市政府对今天的大会表示祝贺！对来自中国物流协会的领导和各位专家学者及物流界企业家们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！ 这次研讨会的召开是非常适时和必要的，有助于天津市现代物流事业的发展。现代物流是我国改革开…     

京泰实业60亿打造北京物流港

从近日召开的北京朝阳国际商务节获悉，京泰实业公司将投资６０亿元，在朝阳区开发建设北京物流港，构筑首都现代物流体系的综合性发展基地。北京物流港位于京津塘高速公路左右两侧，提供国际物流、区域物流和城市物流的综合性的物流服务。物流中心内将建设按货物种类区分的专业化仓库，４至７个分拨中心。目前，北京物流港内已建成二类直通口岸———朝阳口岸，拥有海关监督管仓库、保税仓库、冷藏仓库等物流设施，是交通部批准的北京唯一的海运集装箱中转站。预计北京物流港年处理集装箱能力将达３０万箱，随着口岸直通关的实现，北京进出…     

基于层次分析法的百色区域中越边境口岸物流竞争力分析研究

广西百色中越边境口岸位于中国西南边陲,与越南交界,是中越两国第一大陆路边境口岸。由于地理位置及历史原因,中国与越南双方政府和企业都对百色中越边境口岸进行了物流规模与数量的扩大。近年来,随着边境地区开发开放和经济发展水平提升,边境口岸物流市场不断扩大,物流企业数量快速增长,边境口岸企业如何增强自身竞争力、发挥自身优势、实现可持续发展就变得十分重要。文章通过对百色中越边境口岸物流竞争力水平进行评估以形成相关结论。     

用先进技术打造物流信息服务强势品牌——上海亿通国际股份有限公司

2001年7月，上海亿通国际股份有限公司经国家口岸管理部门和上海市政府授权，专业从事上海大口岸物流信息系统和电子商务统一平台以及上海国际航运中心信息网络的建设和运营。亿通公司的成立标志着上海大口岸物流信息系统和电子商务统一平台建设正式启动，在市政府的全力支持和口岸各相关单位大力支持和协助下，亿通公司借助天时、地利、人和的优势，积极开拓进取，取得了有目共睹的成绩。     

义乌国际贸易改革试点下航空物流产业竞争力研究

提升义乌航空物流竞争力是推进国际贸易便利化,提升城市综合竞争力的重要举措。如何促进航空物流产业的发展,以间接地促进义乌国际贸易的发展和经济的高速增长成为当务之急。通过对义乌航空物流产业发展的SWOT分析,重点分析了义乌本地航空货源充足的优势,义乌机场硬件设施以及航班航线的劣势,结合国贸改革试点一系列政策优势,比如口岸开放等,提出了发展临空产业区,促进产业发展;开辟国际国内货运航线,提升口岸利用率;利用周边机场资源,促进区域航空物流产业良性发展;依托地方高校,培养航空物流人才等建议进行了探讨。     

上海召开制造业物流发展论坛

6月24日，上海市物流学会主办的《上海制造业物流发展论坛》在均瑶国际广场召开。李厚圭会长致辞，市发改委贸易发展处李兆杰处长、市经委市场流通处刘敏处长先后讲话，虹鑫物流、惠尔物流、北芳物流、远成物流介绍了推行供应链管理的服务案例，欧麟物流董中浪总裁作了关于制造业物流自营与外包理论与实践报告。市发改委李兆杰处长高度赞扬这次论坛的召开，认为是上梅物流界首次提出并举办如此隆重的制造业物流论坛，并指出，上海“十一五”规划的三大发展重点是口岸物流、     

上海深水港国际物流有限公司

深水港物流 上海深水港国际物流有限公司（深水港物流）由上海盛东国际集装箱码头有限公司和上海同盛物流园区投资开发有限公司共同投资设立，坐落于洋山保税港区芦潮保税物流园区内，注册资金6亿元人民币，总占地面积112万平方米．由辅助作业区、危险货物作业区和口岸查验区三个部分组成，其中辅助作业区45万平方米、危险货物作业区6万平方米、口岸查验区61万平方米。干2005年12月与洋山深水港区同步开港运作。     

中国电子口岸大通关

现代口岸物流对国际贸易产生的影响是巨大而深远的。提高口岸物流效率,不仅可以降低企业的通关成本,缩短货物的流转时间,增强企业的市场竞争力,而且对营造良好的贸易投资环境、扩大吸引外资、支持外贸出口都具有重大意义。20世纪90年代以来,随着信息技术的突飞猛进,电子口岸已成为现代口岸物流的重要发展趋势。美国、加拿大、新加坡和欧洲的一些口岸城市,通过采用国际先进的通关模式,借助电子化手段,口岸工作效率大大提高。入世后,我国将在更大范围内和更深程度上参与国际经济合作与竞争,因此,加快电子口岸建设、提高口岸物流效率受到国家有关部门的高度重视。近年来,     

发挥区位港口优势建设现代物流中心——丹东在东北老工业基地振兴中的定位及发展战略

由于具有得天独厚的“沿海、沿边、沿江”的优势及甲午海战、抗美援朝等重大的历史事件背景,丹东市确立了以旅游业为支柱产业的发展战略。但是,实践证明,丹东若仅仅依靠旅游业“单腿蹦”,经济发展就不可能快,也不能稳。只有以强大的物流业为主体,依托旅游业和临港工业两条腿向前迈进,丹东才能成为真正的现代化城市。文中通过对丹东发展现代物流业优、劣势的分析,提出了丹东在振兴东北老工业基地中的定位及发展战略——发挥区位港口优势,建设现代物流中心。     

山东半岛城市群物流业发展现状及对策研究

现代物流被称为企业的＂第三利润源＂,其发展状况已经成为衡量一个国家或地区综合经济实力的重要标志之一,因此,城市群物流业发展状况如何对城市群经济的发展有很大影响。文章运用比较分析法对山东半岛城市群现代物流业发展现状进行了描述,总结了其发展现代物流的优势,分析了山东半岛城市群在现代物流业发展中存在的主要问题,并在此基础上提出了相应的发展对策。     

湘潭市现代物流发展战略构想

从湘潭市现代物流业发展的现状入手,分析了湘潭市物流业发展的特点及存在的不足,阐述了湘潭市发展现代物流业的优势,提出了湘潭市物流运作基础设施的规划构想,并就加快实现湘潭市物流发展的战略目标,提出了具体的发展思路与建议措施。     

鹰潭市发展现代物流的SWOT分析

鹰潭市发展现代物流具有独特的区位优势和枢纽优势,但其物流发展缺乏整体规划,影响了物流业的效益与竞争力。运用SWOT分析法对鹰潭市发展现代物流业的优劣势以及面临的机遇和挑战进行了综合分析,并就如何发展鹰潭市的现代物流业提出了相关对策,从而实现物流整体效益最大化。     

城市群近域城市现代物流发展战略选择研究

在分析城市群的产生及演化发展机制基础上。探讨了城市群近域城市现代物流发展的主要竞争关系，并运用SWOT分析方法对安阳及近域城市发展现代物流业所具有的优势劣势、机遇和挑战进行讨论，指出其现代物流业发展的战略选择。     

基于GIS的城市货物共同配送系统研究

城市货物的共同配送是城市物流发展的必然阶段，本文从宏观上探讨了现代城市货物共同配送体系的发展．分析了GIS技术的发展与应用，重点阐述了GIS技术与现代城市货物共同配送系统的结合，是城市物流发展的新方向，同时也对现代技术在物流领域的应用做了一次深入的探讨。     

济南市在山东半岛城市群物流业发展中的地位探析

针对济南市物流业发展现状，分析制约其物流业发展的原因，并对济南市现代物流业的发展提出合理建议，进而推进整个山东半岛城市群物流业的发展，提升这一区域的整体竞争实力。     

论永州现代物流业的发展思路

剖析了永州物流业发展的现状，分析了永州物流业发展面临的优势和劣势．并提出“以政策为导向，以设备设施和信息化为基础．以建设物流园区为突破口。以培育有竞争力的物流企业和企业联盟为载体，以人才为保障，打造现代物流中转基地．把现代物流业培植成为全市服务业的重要支柱”的发展思路。     

企业物流系统诊断

物流是企业利润的第三源泉,然而国内企业尚未对企业物流产生足够的认识,且效率低下,而以往的企业诊断缺乏现代物流思想的指导,本文就如何应用现代综合物流的观点诊断企业物流系统并改进其效率作出一些探索。     

关于我国现代物流发展的几点思考

当前物流业发展迅猛，已引起广泛关注。本文科单回顾了中国物流发展的历程并分析了中国物流的现状．论述了中国发展现代物流的必要性和紧迫性，最后提出了中国发展现代物流的具体建议。