中铁大桥局：承建温福铁路田螺特大桥实现合龙

日前，中国中铁股份有限公司所属中铁大桥局承建的温福铁路最大跨度连续梁桥—田螺特大桥顺利实现合龙。田螺大桥跨越福建省宁德市门夹头海湾，结构为（88＋160＋88）m预应力混凝土连续钢构，主跨为160m，是温福铁路同类型桥梁中跨度最大的桥梁。也是我国已建和在建客运专线同类型桥梁跨度之最，技术标准高，地质结构复杂，施工难度大，     

天津第三市政公路工程有限公司荣获2005年度天津市建设工程金奖“海河杯”

由天津第三市政公路工程有限公司等单位联合施工的西河桥是天津市成阳路道路改造工程中的一座大型桥梁，坐落于天津市红桥区，横跨子牙河。该工程由主桥和引桥组成。主桥为钢结构自锚悬索桥。主跨径115米，边跨径48．05米，桥宽42米，主塔为门式钢筋混凝士结构。塔高31米，引桥上部结构为普通钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土连续箱梁，最大跨径36米，下部结构为钻孔桩基础，桥梁全长531米，双向六车道，建筑面积约21000平方米。该桥干2003年2月27日开工：2004年4月30日竣工。西河桥为我市第一座自锚体系垂直吊索悬索桥，其自锚悬索体系长度214米，加劲钢箱梁的宽度、主跨径均为全国同类桥梁之首。     

船岭岽特大桥悬浇梁施工连创纪录

中铁二十一局集团三公司承建的福建龙长高速公路A16合同段船岭岽特大桥。以7天一个悬浇施工循环刷新世界纪录后，日前又以当月悬浇施工15节、悬浇梁体105米的进度，再破同类桥梁施工的新纪录。该特大桥位于福建省长汀县涂坊镇境内。全长362．5双延米，宽12．5米，最大跨度155米。桥面距离谷底高度135米，为跨河谷分离式双线曲线公路大桥，号称“福建第一桥”。深孔桩人工开挖更要面对缺氧、坍塌、落石和出砟等一系列困难，特别是进入高墩浇筑施工后，中铁二十一局集团三公司龙长项目部采取领导分工负责、技术人员包墩监督、站班的办法，保证了工序衔接和施工的连续性。[第一段]     

中铁十八局：沙坡头黄河特大桥合龙

日前，中铁十八局集团承建的宁夏跨度最大、墩身最高桥、上海至武威高速公路——沙坡头黄河特大桥合龙，为宁夏回族自治区政府建区50周年献上一份厚礼。上海至武威高速公路中宁至孟家湾段全长62．88公里，中铁十八局集团五公司担负第8合同段1．8公里的施工任务，其中全长13415米的沙坡头黄河特大桥是宁夏跨度最大、     

中交路桥建设公司：世界第一高桥四渡河大桥建成通车

近日，中交路桥建设公司设计建造的“世界第一高桥”——湖北沪蓉西高速公路四渡河特大桥，历经2000多个日夜奋战，顺利实现通车。该桥位于湖北省巴东县野三关镇，全长1368米，桥面与峡谷底高差达500米，被誉为“世界第一高桥”，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。     

十堰市将军河大桥通过交工验收

5月18日，湖北十堰市将军河大桥顺利通过了省交通厅质检站和省公路局的交工验收。 将军河汉江公路大桥位于郧西县与郧县交界的将军河口上游，是汉江进入湖北境内的第一座特大型桥梁，被称为“楚天汉江第一桥”。该桥全长350米，宽12米，主体结构为预应力钢筋混凝土连续钢构桥，由四个桥墩组成，最长跨度为110米。据悉，将军河汉江公路大桥是十堰市投资最大、施工难度最大、技术含量最高的公路特大型桥梁之一。该工程总投资3667万元，于2004年3月28日开工建设，2006年4月建成。据了解，将军河大桥的建成，从根本上解决了郧西、郧县两地的交通制约，有利的促进了鄂西北地区经济和社会的发展，加快了当地资源开发和脱贫致富的步伐。     

浅谈混凝土连续梁悬臂施工控制

以陕西柞水至小河高速公路第七合同段的南沟特大桥为例，介绍了悬臂桥梁施工工艺在桥梁施工中的应用，从悬臂桥梁施工工艺、施工控制、优缺点等方面进行了论述，指出该工程大桥的成功合拢是大跨度桥梁的又一典范。     

四川：“亚洲第一桥”全面完工

3月上旬，被誉为“亚洲第一桥”的四川雅（安）西（昌）高速干海子特大桥主桥面混凝土浇筑完丁。至此，雅西高速最后1811米全部铺通。今年5月．雅西高速将全线贯通。据了解，干海子特大桥全长1811米，共36跨，最高桥墩高达107米，相当于36层楼房的高度。该桥是世界上最长的全钢管混凝土桁架梁桥，拥有世界上最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩和混合桥桥墩，并第一次全面采用钢纤维钢管混凝土作为大桥结构材料。     

浅谈混凝土连续梁悬臂施工控制

以陕西柞水至小河高速公路第七合同的段的南沟特大桥为例介绍了悬臂桥梁施工工艺在桥梁施工中的应用，从悬臂桥梁施工工艺、施工控制、优缺点等方面进行了论述，指出该工程大桥的成功合拢是大跨度桥梁的又一典范。     

中国铁建十四局：国内首座双层公路桥钢梁顺利合龙

日前,经过中国铁建十四局集团五公司项目部全体员工270天的艰苦奋战,广东省重点工程莞深高速公路,国内首座双层公路桥东江大桥钢梁顺利合龙,标志着我国三桁钢结构桥梁制造与架设工艺迈向成熟。东江大桥采用首创刚性悬索加劲连续钢桁梁结构形式,是继天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥和郑州黄河大桥之后的又一座三片主桁钢结构桥梁。此桥全长432米,桁宽2×18米,     

辽宁省：朝阳市

辽宁省：朝阳市 朝阳位于辽宁西部,辖境居东经118°50’～121°17’和北纬40°25’～42°22’之间，东西跨度165千米，南北跨度约216千米，边界周长约980千米。     

中国水电贯通南水北调东线控制性工程穿黄隧洞

【本刊讯】日前，中交二航局承建的世界第二高墩多塔斜拉桥——赤石特大桥正式开工。该桥是湖南汝郴高速公路控制性工程，为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长1470米。中交二航局承建7#、8#主塔及引桥9#-25#墩施工任务，路段长1379米，7#主塔高290米，下塔柱高达180米，仅次于法国米约大桥。     

山东建筑业将设首席技师

中铁山桥集团凭借110年制造钢桥的雄厚实力，日前一举中标了世界最大跨度斜拉桥——苏通长江大桥钢结构制造工程。它标志着中铁山桥集团从制造中国第一大桥梁，开始向制造世界第一大桥梁跨越。     

跨江永宁大桥首节1100吨钢梁顶推完成

<正>这座目前国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥上部结构施工已经启动，向建成启用迈出了坚实的一步。近日，在浙江瑞安的飞云江畔、永宁大桥建设现场，重达1100吨的钢梁顶推到位，这意味着由中交路桥建设有限公司（下称“中交路建”）承建的浙江永宁大桥首节钢梁顶推施工顺利完成。这座目前国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥上部结构施工已经启动，向建成启用迈出了坚实的一步。     

南京：长江三桥提前建成通车

10月7Et上午，国家“十五”重点建设工程、沪蓉国道主干线重要组成部分、世界上首座弧线形钢塔斜拉桥南京长江第三大桥通车，比计划工期提前近22个月。该桥位于南京长江大桥上游约19公里处的大胜关，起点为长江南岸绕城公路刘村互通，终点为长江北岸的宁合高速公路张店互通，全长约15．6公里。其中跨江大桥长4．744公里，为主跨648米钢箱梁斜拉桥，在同类桥梁中居国内第一、世界第三，是国内第一座钢塔斜拉桥，     

中铁十二局一公司：开展安全宣传活动

中铁十二局一公司晋济项目部担负的晋济公路南河特大桥，最大跨度达到180米，最高墩达96米，安全风险大，他们通过现场讲解安全知识、急救常识等形式对职工进行安全教育，增强了职工安全意识，有效的防止了各类安全事故的发生。     

我国最小半径弯桥在雅鲁藏布江峡谷上建成

武警交通部队二支队与中港二航局承建的我国目前最小半径弯桥国道318线中尼公路奴格沙大桥，7月20日在海拔4200米的雅鲁藏布江大峡谷上建成。这座国内目前最小半径弯桥的建成，填补了我国高架混合桥梁架设的施工空白。     

渤海聚焦

聚焦 辽宁省：朝阳市 朝阳市位于辽宁西部,辖境居东经118°50′～121°17′和北纬40°25′～42°22′之间,东西跨度165千米,南北跨度216千米,边界周长980千米。     

浅析涵洞施工材料控制方法

砌石建筑在我国有悠久的历史，汉朝已用食料砌筑拱桥，隋朝李春人建成的著名的赵州桥，系跨度34．47米，宽9米的空腹式拱桥。我国石材资源丰富，有丰富的砌石知识传统技术，所以砌石结构在桥隧建筑物中得到了广泛的应用。     

中铁五局：西潼项目K92＋621大桥连续梁首次合拢

【本报讯】近日，由中铁五局机械化公司承建的潼西项目第七合同段K92＋621跨陇海线铁路大桥的左9#墩边跨连续梁、右9#墩边跨连续梁首次合拢成功，这代表着项目全方位地进入了高风险桥梁收尾阶段。K92＋621跨陇海线铁路大桥，设计车速为120km／h，左右半幅均为净19米的Ⅰ级高速公路，全桥总长760米，主桥上部结构为（47＋80＋47）米预应力混凝土变截面连续箱梁桥，下部采用薄壁空心墩，钻孔灌注桩基础。