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上海外高桥保税物流园区(以下简称“物流园区”)是2003年12月经国务院批准设立的全国首家“区港联动”试点区域,是上海外高桥保税区的组成部分和上海市“十五”期间重点规划的三大物流基地之一。2004年4月15日物流园区通过国家海关总署联合验收小组验收,进入实质性封关运作。 相似文献
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1.一次前所未有的“自我开放”
最近,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区,范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,总面积为28.78平方公里。 相似文献
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2013年8月22日,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区,范围涵盖了原来的外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区这四大区域,成为中国贸易行业的新的试验田,被外界视为中国继当年加入WTO以后的“再入世”. 相似文献
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7月15日,首批入驻外高桥保税物流园区的物流企业之一--上海实业外联发国际物流有限公司设在园区内的仓库迎来了第一单货物-日本佳能公司的电子产品,这标志着作为全国"区港联动"首个试点的外高桥保税物流园区正式开始业务运转.上外物流总裁徐峰表示,上外物流将继续推进第三方物流在保税物流园区的运营实践,为广大客户提供一流的物流服务平台和投资环境. 相似文献
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“区港联动”保税物流园区政策解读 总被引:1,自引:0,他引:1
2004年8月16日,国务院办公厅批复海关总署,同意在深圳盐田港等七个保税区与各自临近港区开展联动试点,成立盐田港保税物流园。2005年12月31日,盐田港保税区物流园通过国家联合验收组的验收,2006年3月28日,盐田港保税物流园区正式封关运作,成为继上海外高桥保税区,大连保税区之后的第三个封关运作的保税物流园区,为珠三角的物流行业特别是保税物流这块注入新的活力与商机。现将“区港联动”的相关资讯解读如下: 相似文献
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保税加工货物又称为加工贸易保税货物,是指经海关批准未办理纳税手续进境,在境内加工、装配后复运出境的货物,具体包括进口的料件和出口的成品(半成品),它遵循“两头在外”货物基本流动原则:料件由境外流向境内,成品由境内流向境外。上述两种流动方向的报关属于保税加工货物报关的正常情况,报关单的“贸易方式”和“征免性质”两个栏目均填制“来料加工/进料对口”,其报关操作相对比较容易。但在实际工作中,保税加工货物涉及的情况错综复杂,货物流动方向也呈显千姿百态,它们并非沿循保税加工货物基本流动原则,报关单位或报关员屡次遭遇保税加工货物“违反”基本流动原则“非正常情况”报关的困扰,这不仅催生了较高的报关差错率和较低的通关效率,同时也给报关单位、进出口单位以及报关员造成了诸多不必要的经济损失。因此,正视保税加工货物“非正常”情况的报关规范,探索灵活有效的处理技巧,是解决保税加工货物报关实践工作中所面临困境的必然之举。 相似文献
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商务部驻上海特派员办事处 《WTO经济导刊》2013,(6)
2009年,经上海市政府批准,上海综合保税区(以下简称"综保区")成立.综保区由洋山保税港区、外高桥保税区(含外高桥保税物流园区)、浦东机场综合保税区三个海关特殊监管区域组成.其中,洋山保税港区是我国第一个保税港区,是上海国际航运中心的核心载体;外高桥保税区是目前我国经济规模最大的保税区,经济总量占全国保税区半壁江山,是商务部授予的全国首个"国家进口贸易促进创新示范区";浦东机场作为亚太地区航空海关特殊监管区枢纽港,201 1年货邮吞吐量已居世界第三. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(2)
<正>所谓自由贸易区是指两个或两个以上的国家或地区依据自由贸易协定,为实现相互之间的贸易自由化而进行的地区性贸易安排所形成的区域。2013年9月29日上午10时,中国(上海)自由贸易试验区(以下简称"上海自贸区")正式挂牌成立。自贸区总面积为28.78平方公里,范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区4个海关特殊监管区域。上海自贸区的成功挂牌,标志着中国继改革开放、 相似文献
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“保税”,包括保税物流与保税加工,是我国海关监管特殊区域与行业。目前,保税业务处于发展的黄金阶段。为支持保税业务的发展,近年来,各类海关保税监管区域屡屡获批,保税体系不断完善,对于创新外贸经营方式、促进我国进出口贸易增长作出了相当的贡献。广西通过完善保税体系、优化区域布局、加快区域立法、整合管理资源也不断推动了保税业务的发展。人才是竞争之本及战略之本,强化保税人才的支撑力,成为构建广西保税产业发展战略支撑体系,实现保税业务创新,推动保税产业转型升级发展的关键。 相似文献
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2011年1月18日,胡锦涛于上海考察期间,参观了上海外高桥保税物流园区,听取园区建设情况及其构建国际贸易服务平台的情况。胡锦涛表示,要进一步创新体制机制,不断完善服务措施,为促进上海经济发展方式转变和产业结构化升级发挥更大作用。从经济特区到沿海开放城市,再到保税区域,中国在不断探索改革开放新路径。保税区、出口加工区、保税港区、保税物流中心、综合保税区一系列的保税物流功能的拓展和延伸,使中国保税物流架构初步成型。 相似文献
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建立保税物流中心促进现代物流发展 总被引:2,自引:0,他引:2
为贯彻十六届三中全会关于“继续发展加工贸易.引导加工贸易转型升级”的战略部署,全面推动加工贸易和保税监管业务改革,借鉴国外海关的先进管理经验,海关总署正积极探索实施建立“保税物流中心”的构想,以进一步适应跨国公司的运作和现代物流发展的需求。 相似文献