去产能会引起较大的失业风险吗?北大核心CSSCI

该文认为:与上世纪90年代的企业改革相比,本轮"去产能"的失业风险完全可控,不会给供给侧改革带来更大的负面影响。首先,本次"去产能"主要涉及钢铁、煤炭等重化工业,而且重化工业从业人员在第二产业中的占比已大幅下降,就业弹性比过去小的多;其次,随着我国综合国力的增强,政府有更多的政策选择空间,并且以寻找经济增长新引擎、拓展新就业渠道为目标的就业政策已经取得成效。     

浙江应积极而有选择地发展新型临港重化工业

省“十一五”规划《纲要》已明确提出要“积极发展临港重化工业”。本文认为，在重化工业产业国际转移加快和全国部分重化工行业产能过剩的背景下，依托浙江深水良港等优势条件，积极而有选择地发展新型临港重化工业是关系浙江今后经济发展的重大战略选择，也是“十一五”期间工业发展的战略重点。[编者按]     

沿海省市重化工业发展思路对浙江的借鉴

“十一五”时期，沿海各省市重化工业的发展主要是围绕港口规划布局，十分强调产业与港口的联动发展，认为重化工业发展与港口航运中心建设是一个互为支撑的有机整体。[编者按]     

加快曹妃甸开发建设努力成为拉动环渤海地区经济发展新引擎

曹妃甸位于唐山南部沿海、渤海湾中心地带，自然地理条件优越。开发建设曹妃甸是党中央、国务院和河北省委、省政府顺应国家能源、交通发展战略，调整优化北方地区重化工业生产力布局和产业结构，加快推进环渤海地区经济一体化发展，引领现代工业走循环经济之路作出的重大战略决策。     

亩水平发展临港大工业的对策建议

工业和信息化部近日发布的2009年上半年工业经济运行情况相关数据显示,此次金融危机既暴露了临港大工业发展中的产能过剩等问题,又将促进临港大工业的转移和重组。从国际上来看,发达国家的乙烯等石化工业会进一步向中东地区和中国等东南亚国家转移;从国内来看,上海为加快金融中心和航运中心建设,也将会促进钢铁等重化工业转移。北仑区临港重化工业刚刚起步,如何承接产业转移把临港重化工业做大做强关系到北仑经济的长远发展,也关系到宁波市产业的转型和升级。     

经济杠杆撬动两高产业

中国已经进入环境污染事故高发期。2007年国家环保总局接报处置的突发环境事件达到108起。而对环境、尤其是水环境影响较大的重化工业越来越向沿海、临港地区集中。在全国7555个大型重化工业项目中。81％布设在江河水域、人口密集区等环境敏感区域。     

加快烟台临港重化工业建设的战略选择

经济发展从沿海起航、在港口登陆,是世界经济发展的一般规律。临港重化工业,对于港口城市与区域经济的发展,具有巨大的支撑和导向作用。港口是烟台临港产业的"灵魂",重化工业是烟台临港产业的"躯体"。近年来,烟台发挥港口的枢纽作用,着力培育船舶及海洋工程装备、现代化工、新型冶金和核电四个潜力产业,使之成为临港重化工业发展的重要支柱。但是在发展中还存在一些亟需解决的问题,需要采取切实可行的措施,大力发展临港重化工业,从而推动城市经济和山东半岛蓝色经济又好又快的发展。     

论适度有序集聚发展新型重化工业

在浙江工业化、市场化推进到新的阶段后。重化工业的发展具有一定的客观必然性。与过去及全国一些省市发展重化工业道路明显不同的是，这一发展需求不仅是在人均收入提高、区域经济一体化强化等阶段。陛特征背景条件下产生的，而且是浙江以加工工业为基础的产业结构演进中内在关联产业相互扩张的自然结果；与广东、江苏等省市相比，浙江重化工业发展已显滞后。应顺势应时。抓住机遇。加快发展重化工业。     

重化工业产能过剩的困境摆脱:解析电解铝行业

产能过剩一般可分为周期性产能过剩、战略性产能过剩、体制性产能过剩三类。电解铝行业产能过剩较为突出,成为国家宏观调控的重点,产业政策不断收紧。电解铝行业产能过剩的基本特征是:体制性产能过剩为主,周期性产能过剩也存在;低水平产能过剩;产能过剩的影响面大。为缓解包括电解铝行业在内的重化工业产能过剩问题,应转变政府干预方式,完善地方政府的激励机制;推动产业链由低端向中高端转变,提升核心竞争力;增强产业集中度,鼓励企业走出去;加强环保力度,发展循环经济。     

产业政策创新:新一轮重化工业发展的关键

当前发展重化工业化不能走传统意义上”粗、笨、重”粗放型重化工业化道路。必须加快从产业结构政策、产业组织政策、产业布局政策、产业技术政策等方面实施创新。充分发挥产业政策的引导作用，进一步完善产业发展的体制与政策环境，促进新型重化工业的健康发展。     

曹妃甸临港工业园区的高速建设与发展应处理好八种关系

随着首钢东迁和曹妃甸港建设的大规模展开，曹妃甸临港工业园区，将成为中国北方发展大型钢铁、石油、化工等重化工业最为理想的地区；成为21世纪京津唐地区重化工业改造、迁建和持续发展的产业基地。由于依托着经济效益巨大的港口资源，港口码头成为多条现代工业生产线的有机组成部分，它将最大限度地节约各项生产成本，极大增强园区内重化工业的产业竞争力，所以，曹妃甸临港工业园区不仅将成为唐山实施蓝色战略中，发展重化工业的主要形式和成功范例，     

我国区域增长格局和地区差距的变化与原因分析

在以能源原材料和重化工业的快速增长为主要特征的新一轮经济增长中，东南沿海发达地区增长率有所放缓和北部沿海及部分中西部地区增长率显著上升，导致2004-2005年，我国区域增长重心向北转移和地区差距出现缩小，但上述变化具有明显的阶段性和周期性特征。     

加快重化工业发展，促进和谐社会建设

我区经济增长进入了一个新的阶段，“十五”时期全区地区生产总值年均增长15．8％，快于全国平均水平6．6个百分点，结构上呈现出了重化工业（泛指为国民经济各部门提供物质技术基础的主要生产资料工业，包括能源、机械制造、化学、冶金及建筑材料等工业）加速发展的特征。“十一五”期间，重化工业将是自治区经济发展中的重要支撑。重化工业相对于其他行业，资源消耗大、环境污染严重、就业弹性系数小，如何在进一步加快发展自治区重化工业的同时，解决好资源、环境和就业等问题，对促进和谐社会建设具有十分重大的意义。     

实施国家重化工业“西移”战略将内蒙古建设成为国家重要的能源重化工基地

一、我国现有重化工业布局存在的缺陷改革开放以来，我国实施了沿海地区率先发展战略，优先在沿海地区布局了一批重化工业项目，导致对能源的需求不断增加。尤其是“十五”以来，东部部分省市再一次提出工业“适度重型化”和“重型化”战略，在政府主导下，纷纷扩大重化工业规模，延续传统重化工业发展道路，从西部地区调人能源的规模不断扩大，对一次性能源的依赖度进一步提高，能源资源和环境形势变得日趋严峻，成为制约东部地区重化工业发展的突出“瓶颈”。     

亚太地区临港重化工业发展经验

积极而有选择地发展临港重化工业是浙江今后一个时期工业发展的新增长点。浙江“十一五”规划纲要已明确提出“积极发展临港重化工业”。国外发展重化工业已有几十年的历史，综观世界著名的重化基地特别是亚太地区重化工业发展，有许多经验和教训值得浙江借鉴。     

关于广东走新型重型化工业发展道路的探讨

近几年，广东经济已进入重化工业加快发展的新阶段，这是当前广东经济发展需要面对的一个重要的客观现实。广东省应制定相应的产业结构调整和升级战略，全面贯彻、落实科学发展观，以信息化、高新技术产业化带动重化工业化，走出一条新型重化工业发展的道路。     

通过建立长效机制化解削减过剩产能措施的负面影响——以河北省为例

严重的产能过剩问题是我国经济转型和升级过程中必须要解决的重大问题,我国实施的削减过剩产能措施在带来正面效用的同时,也带来了相应的负面影响。本文以河北省为研究对象,发现2010—2013年间河北省削减过剩产能措施对相关行业有较为明显的投入产出影响。进一步的分析表明,削减产能举措带来的负面影响主要包括经济总量和就业、企业利润和税收以及社会影响等方面。根据研究,我们认为应该通过建立化解产能过剩的长效机制来最大程度的降低负面影响。     

内蒙古发展重化工业的优势分析

一、发展重化工业是工业化过程的必经之路 重化工业大发展是工业化进入中后期阶段的一般规律,重化工业阶段的到来既给我们带来一些机遇,也带来许多挑战.重化工业泛指生产资料的生产,包括能源、机械制造、电子、化学、冶金及建筑材料等七大工业.     

重化工业城市的循环经济发展途径探讨

重化工业在金融危机后的经济复苏中发挥相当大的作用,但重化工业城市的环境污染和资源约束等问题也显现出来。文章根据重化工业城市对循环经济的现实需要,研究了规划重化工业城市循环经济系统的基础准备问题,从循环经济的体制和机制、政策法规、示范企业、生态道德观念、环境信息平台、绿色物流、绿色技术支撑体系、生态补偿机制等多视角探讨重化工业城市发展循环经济的途径,实现整个社会的可持续发展。     

大国政治视角下的工业化道路超越论——兼评“超越论”的几种观点

根据马克思主义政治与经济关系原理，中国作为一个尚处在工业化中期阶段的未来的世界大国，面对复杂的大国政治、地缘政治博弈和超级大国及列强实质上的遏制战略，从国家安全（包括经济安全）和领土主权完整、经济发展诸方面考虑，中国只有继续发展重化工业，完成工业化进程，才符合自己的国家利益。仅仅根据目前发展重化工业中存在的弊端及其对经济和社会发展的负面后果，从逻辑上并不能得出中国应当少发展甚至超越重化工业发展阶段的当然结论。只要制度选择得当，技术路线正确，重化工业的充分发展不仅可以是有效率和可持续的，且可以为第三产业大发展提供现实需求。