浅谈天然气工业中地下储气服务的价格生成

天然气的生产与需求在时间上是存在矛盾的。天然气的生产不受季节变化的影响，均衡性生产是提高天然气生产效率、降低生产成本的最基本要求。但天然气的需求在一年由的不同季节会发生很大变化，主要是受天气因素的影响，特别是在北方地区，天然气需求严重依赖于天气因素。天然气的生产与需求在空间上也存在矛盾，这需要借助一定的运输工具将天然气从生产地运输到消费地。     

100辆华菱天然气卡车日前发往泰国

2月底,华菱汽车公司出口泰国的100辆压缩天然气（CNG）牵引车如期在上海港装船起航发往泰国曼谷港。据悉,华菱汽车公司于去年6月与泰国DOUBLEA公司签订了1000辆压缩天然气动力牵引车的出口合同。此次交付客商的这100辆车是上述出口合同的第一批．预计华菱今年上半年将对泰国完成500辆天然气卡车的出口订单。     

压缩天然气（CNG）加气站工艺流程和主要设备研究

随着汽车拥有量的日益增量，汽车尾气成为了污染空气的主要污染源，为了减少汽车尾气污染，改善大气环境，促进环保事业发展，必须合理调整汽车能源结构，如发展优质、高效、安全、洁净的天然气。加气站是燃气汽车储气装置充装车用压缩天然气（CNG）的专门场所，发展和运用CNG加气站，具有重要想现实意义，能有效治疗污染，改善环境质量，确保人民身体健康。本文主要分析了压缩天然气（CNG）加气站工艺流程，并阐述了压缩天然气（CNG）加气站主要设备的作用、功能和安装，以利于今后CNG加气站的设计和建设。     

我国天然气非管网运输产业发展现状及建议

随着天然气在我国一次能源消费中比重的快速增长,天然气的运输量不断增长,其中天然气非管网运输日益发挥着重要作用。但由于非管网运输中存在着配送效率低、安全隐患、供需矛盾等问题,严重制约了非管网运输产业的发展。本文通过分析我国天然气非管网运输产业的现状及存在的问题,提出天然气非管网运输产业发展所需的相关对策,并指出天然气非管网运输产业的发展趋势。     

长输管道成本核算与成本分析研讨

随着我国能源调整工作的持续推进,近些国内天然气长输管道为我国天然气运输工作提供了重要支持,但由于宏观经济形势等诸多因素的影响,天然气长输管道的建设施工与经营管理成本也同样持续升高,这对于天然气行业的长期发展是非常不利的。为此,本文简单介绍了天然气长输管道的运输特点,同时从建设背景理论依据、创新思路对天然气管道精细成本核算与成本分析体系的构建进行了分析,最后围绕天然气管道精细成本核算与成本分析体系的建设策略与实施效果展开了探讨。     

卡车石油、天然气运输业中的又一个主角

2月21-22日，“中国石油与天然气对话2006”在京召开。此次大会围绕石油与天然气运输行业繁荣前景、效益改变方式、未来市场容量、准入、工程、运营以及最佳运输方式、运输工具等系列关键性问题展开广泛性讨论。中国石油天然气管道局以及美国、法国、德国等国家石油公司及其相关部门高管参加会议，会上相互分享了各国从事石油与天然气运输主流企业的成功经验。在危险品行业运输方面有着丰富物流解决方案和解决经验的沃尔沃卡车公司出席了会议，并一如既往地对此类公益性会议提供了支持，同时向与会者介绍了物流系统的“全金程”物流解决方案。     

世界上第一艘得到建造认可的CNG船

由加拿大Sea NG有限公司与日本Marubeni和Teekay航运公司共同合作,开发出世界上第一个能运输压缩天然气(CNG)的储存系统和船舶,现已命名为Coselle CNG运输船,并已得到ABS(美国船级社)或其它船级社的认可.     

LNG船储罐种类及关键技术研究

液化天然气(LNG)是清洁、高效、低碳的能源,是对天然气进行脱水、脱除酸性气体和重烃类处理,然后经过压缩、膨胀、液化而成的低温液体.作为天然气的一种独特的储存和运输形式,LNG资源潜力巨大,在从传统化石能源向新能源发展的过度阶段扮演着重要角色.LNG运输船舶作为运输LNG的重要装备之一,也一直受到全球的关注. LNG的远洋运输始于1959年,第一艘LNG船“甲烷先锋号”装载5000立方米LNG成功地从美国路易斯安那州查尔斯湖出发,横渡大西洋运抵英国泰晤士河口的坎维岛.50多年来,LNG船的规模和数量有了很大的发展.2011-2015年期间,全球完工LNG船1 02艘,主要由韩国三星重工、大宇造船、现代重工和STX造船集团建造,我国造船企业完工5艘LNG船.     

最大最环保的新型油船设计综述

正Sauter船舶设计公司最近公布了一款新设计VLCC(超大型油船)的细节。该公司认为,这将是世界上最大和"最绿色"的并以极经济方式运输原油的超巴拿马型VLCC。据Sauter公司称,这艘采用LNG(液化天然气)、风能和太阳能     

俄“东部天然气规划”及中俄天然气合作

俄天然气储量和产量均居世界第一。长期以来，其约1／3天然气产量主要向欧洲国家出口。近年来，俄政府为搞全球平衡能源外交，对开发其东西伯利亚和远东的天然气资源进行了长期酝酿讨论，并在2007年9月最终批准了在该地区建立天然气统一开采、运输和供应系统的规划。其中，包括有向中国和其他亚太国家出口天然气的意向。