重载铁路通信设备数字化及全寿命周期管理技术研究

目前,朔黄铁路通信设备设施管理存在缺乏统一编码、台账数据不完整不规范等问题,为提升朔黄铁路通信设备设施的智能化管理水平,根据朔黄铁路基础设施智能运维系统统一规划,设计并研发通信设备全寿命周期管理模块。首先,提出通信设备设施全寿命周期管理流程,明确全寿命周期管理模块与检测监测一体化管理、状态评估与运维决策、安全生产管理、环境监测各模块之间的关系和数据流向;其次,参考国铁集团铁路通信设备设施单元划分和编码规范,结合朔黄铁路实际需求,制定设备编码规则,设计通信设备数据结构并将既有的电子设备台账数据进行清洗、赋码、分类、存储,实现设备基础台账数字化,最后从空间和时间维度展示设备设施信息的分布和履历信息,以便相关管理和运维人员全面掌握设备全寿命周期状态。     

27t轴重铁路货车全寿命周期成本效益分析

铁路既有线运用27t轴重货车是充分利用既有线资源、盘活存量资产的重要举措,将有效提升铁路既有线运输能力和效益。从货车全寿命周期的角度,计算车辆在寿命期25年内因车辆自身载重由70t向80t提升而带来的收入变动和与之相匹配的成本变动,对比分析既有线运用27t轴重货车的投入产出效益,并按照不考虑资金时间价值和考虑资金时间价值两种方式作出静态和动态的效益分析评价。     

对新时期铁路建设项目档案管理的思考

铁路建设项目档案是铁路企业管理体系的重要基础,加强档案管理对科学有序推进铁路工程建设具有重要意义。结合铁路建设项目档案管理实践,分析其重要作用,探讨铁路建设项目档案的概念及属性,提出依法规范管理、加强档案管理信息化建设等建议。     

浅议铁路建设项目内部审计

铁路内部审计在铁路建设领域履行审计职责,加强铁路投资控制和管理,促进建设资金的规范管理和合理使用发挥了积极作用。铁路内部审计应提高审计人员素质,探索多种形式的审计方式,拓宽铁路建设项目审计领域,做到全过程跟踪审计,确保建设资金经济、安全、高效地使用。     

铁路客运收益管理研究

探讨适合铁路客运的收益管理办法，建议我国铁路客运部门拓展既有的差别定价做法，采用嵌套型存量控制方法，将投标价格与差别定价结合运用。通过模拟市场需求进行算例分析，对收益管理模式下的铁路客运席位的利用率及其收益情况进行比较验证。     

现代化铁路精品客站建设管理探索与实践

分析成都铁路局铁路客站建设特点,探讨科学、系统的安全、质量管理在客站建设中的重要作用,结合成都铁路局两年来“一体化”管理和施组管理的具体实践及成都铁路局客站建设成效,对建设精品客站工程提出建设性意见。     

铁路建设项目引入代建制管理模式的探讨

分析代建制的主要特点,阐述铁路建设项目引入代建制的积极意义和优越性,提出铁路建设项目引入代建制的解决方案:制定与代建制相关的配套规范;采取招标方式选择代建单位;签订正式委托代建合同;加强代建管理人才培养;探索代建管理责任险和担保方式;设计科学合理的代建激励约束机制。     

航电企业推行固定资产全寿命周期管理研究——广西内河航电企业提升经济效益研究

广西内河航电企业在推进广西水运事业健康高速发展、促进经济又好又快发展方面发挥着无可比拟的优势。近年来区政府着力打造的"西江亿吨黄金水道"更是使航电企业面临前所未有的发展机遇。如何抓住机遇,加强内部管理,提升航电企业经济效益,提高航电企业自身"造血功能",实现航电企业又好又快发展,是摆在当前航电企业的首要任务。本文作者从航电企业固定资产特点出发,提出在航电企业推行固定资产全寿命周期管理理念,有助于从源头上控制成本,提升航电企业经济效益,进而从内源方面对航电企业发展起到积极的作用。     

铁路客站金属屋面工程质量安全管理探索

基于金属屋面在铁路客站广泛应用的背景,分析铁路客站金属屋面工程的功能需求和实施特点,以汉口站金属屋面工程为例,通过对设计技术、材料构造、安装工艺及施工过程的分析,结合建设管理实践体会,探讨在铁路客站金属屋面设计与施工中,金属屋面抗风揭性能研究、构配件质量进场验收、细部施工工艺处理及过程监控等质量安全管理要素。     

铁路建设项目管理费的控制与对策

针对铁路建设项目中存在的建设单位管理费超支情况,通过分析问题出现的原因,提出对管理费总额实行分年度控制,并科学地分解到建设单位各部门,充分发挥建设监理的作用,尽量减少对设计数量及规模的重大变更,科学合理地测算建设单位的费用标准,提高管理人员的工作效率,减少业务招待费,减少竣工决算费用,建立约束和激励机制等对策建议。     

沪宁城际铁路站房项目管理的实践与思考

结合沪宁城际站房项目管理实际,分析项目管理特征和难点,通过倡导合作理念、把控合拍节奏、发挥合力优势、强化合成管理等途径和手段,实现沪宁城际站房建设管理的目标。     

建立中国绿色铁路客站标准的必要性探索

介绍我国铁路及铁路客站快速发展的现状;总结国内外绿色建筑标准发展概况,对已有绿色建筑标准指导我国铁路客站建设进行适应性分析;最后阐述建立中国绿色铁路客站标准的必要性。     

铁路局加强合资铁路公司财务管理探讨

分析合资铁路公司的运输经营特点及财务管理现状,提出加强合资铁路公司财务管理的基本模式——集中型财务管理模式。从强化预算管理、加强资金管理与风险控制、理顺内部经济关系、完善财务监控体系四个方面阐述加强合资公司财务管理的主要内容和方法及需注意的问题。     

铁路基本建设大中型项目计划管理探讨

以南昌铁路局项目为例,阐述铁路基建大中型项目计划管理中前期工作、投资控制、资金管理等方面存在的问题,分析产生问题的原因,提出解决问题的措施建议,探讨如何提高铁路基建大中型项目计划管理水平。     

关于铁路工程项目造价控制与管理审计的思考

铁路工程项目造价的控制与管理是一个动态过程,审计部门应根据铁路工程项目建设的不同阶段,有重点地实施全过程的审核与评价。通过对铁路工程项目建设各阶段的审核与评价,促进决策部门、设计单位、建设单位、施工单位等加强对铁路工程项目造价的控制与管理,使铁路工程项目造价确实得到有效的控制,避免铁路工程项目＂初设超可研、实施超概算、决算超预算＂现象的发生,从而不断提高铁路工程项目建设的管理水平和投资效益。     

完善铁路工程造价标准体系夯实铁路建设投资控制基础

回顾铁路工程造价标准体系形成过程,阐述按照"建设前期、工程交易期、工程实施期"三阶段实现铁路工程全过程造价管理的主要内容,分析"编制办法开放稳定,工程定额动态管理,价格信息及时发布,前期后期有机衔接"是完善铁路工程造价标准体系的关键,为实现铁路建设投资有效控制打好基础.     

铁路客运公司实行全面预算管理的探讨

全面预算管理是利用预算对企业经济活动和业绩实施控制。铁路客运公司作为国有大型企业,有必要建立全面预算管理制度,包括管理机构和预算编制内容、程序、方法、执行和考核等。根据铁路客运公司在实行全面预算管理方面存在的问题,对实施的难点及对策进行了论述。     

关于铁路建设项目主要技术标准选择的思考

铁路是国家基础设施,是国民经济大动脉。面对铁路难得的大发展机遇,如何合理确定铁路主要技术标准,这不但关系到铁路自身发展及铁路在综合交通运输体系中发挥重要作用,而且会对国民经济长远发展产生深远影响。分析了我国人口、资源分布、客货运量特点;对主要通道客货运量构成、不同交通方式的比较优势、承担运量比例以及铁路在我国综合交通运输体系中的地位和作用进行了论述;不仅从铁路行业自身发展出发,而且从国民经济可持续发展、环境保护、能源消耗及国外高速铁路发展趋势及经验借鉴等方面,对如何合理确定铁路主要技术标准进行探讨。