港珠澳大桥岛隧工程智能建造探索与实践

从港珠澳大桥岛隧工程环境和技术挑战两方面分析岛隧工程智能建造实际需求,定义智能建造内涵和应具有的基本功能;搭建由感知层、网络层、数据层、应用支撑层及应用层构成的智能建造平台架构;在此基础上对岛隧工程建设中应用的沉管安装保障系统和水下无人作业安装系统进行了详细阐述。     

港珠澳大桥融资安排圆满解决

2O09年4月8日，经粤港澳三地政府批准，港珠澳大桥主桥项目贷款牵头行选聘结果揭晓：中国银行获聘为港珠澳大桥主桥项目贷款唯一牵头行。这标志着港珠澳大桥项目正式开工建设前最重要的环节之一——融资安排得到圆满解决，标志着大桥项目向开工建设迈出重要一步。     

总投资422亿的港珠澳大桥已进入地质勘探阶段

倍受世人关注的港珠澳大桥建设工程看来已为时不远了。广东省省长黄华华在两会新闻中心回答有关港珠澳大桥时表示:大桥建设已经酝酿了好几年,前期工作共有25个专题,其中已经完成了21个     

港珠澳大桥建设、区位优势演变与珠三角西岸经济发展研究——基于新经济地理学视角的分析

港珠澳大桥建设使得珠三角西岸通向海外市场的运输成本大幅降低,区位优势明显增强.在新经济地理学区位优势框架下,本文深入分析了珠三角西岸基于港珠澳大桥建设的区位优势的演变机理,勾勒了珠三角西岸基于区位优势变迁的产业布局和经济发展.     

港珠澳大桥建设、运输成本降低与大珠三角产业转移研究——一个新经济地理学分析框架

从古典到新古典区位理论再到新经济地理理论,运输成本成为产业转移区位选择研究的决定性变量。现代交通运输的发展有效降低了运输成本,运输成本又通过改变产业集聚的向心力和离心力进一步影响产业转移的区位选择。通过构建新经济地理学分析框架,深入分析基于运输成本变量的大珠三角产业转移机理,指出港珠澳大桥必将成为发达地区和国家产业转移的重要通道。     

广东安排重大项目债券资金40亿港珠澳大桥占半

为期三天的广东省人大常委会第二次会议5月27闭幕，广东省财政厅厅长刘昆向此次会议作关于省级财政预算调整方案报告时透露，广东今年安排用于重大项目建设资金的债券资金达40亿元人民币，     

粤港澳合作体现“一国两制”优越性

正三方将共同建设"更具综合竞争力的世界级城市群"。广东省港澳办主任廖京山近日表示,近年来粤港澳合作按照中央部署,大力推进落实粤港、粤澳合作框架协议,抓住CEPA和服务业开放先行先试契机,加快服务贸易自由化、重大合作平台、跨境基建项目等重点建设,合作不断取得新突破、新进展,亮点纷呈,呈现全面深化的良好局面。廖京山强调,作为国家发展战略之一,粤港澳合作承载了探索实践