梦想没有边界——临海高等级公路盐城段建设纪实

正从盐城市区向东驱车30多公里,记者来到亭湖区盐东镇的东南村。初次相见,就与想象中大不相同。这是一座繁华富饶的村落,虽只是一个村庄,工厂、商店、居民区……它却仿佛具备一个小城镇发展所应有的一切基础设施。江苏省道331线穿村而过,盐城市临海高等级公路建设工程监督管理办公室(以下简称盐城市临海办)就在省道旁。很久以前,这里不过是用以宣泄淮水的浅浅海湾。历经两千年的冲刷,淮河、黄河、长江人海夹带的泥沙,在这里不断沉积、淤展。日月更替,春秋轮转,经     

历史与未来的纽带

正百年之前,江苏盐城临海而居的人们肯定不会想到,过了100年,他们当年生活的那片贫瘠滩涂,能发展为沿海产业和城镇带,一条高等级公路将从这片滩涂穿越。"沧海桑田"的神话,在这条淤涨型的海岸线边上演。盐城的历史与梦想,也在这条临海高等级公路的建设中再次交汇。盐城东临黄海,南接南通,北隔灌河与连云港相望。三座城市集中布局临港产业,形成了功能清晰的沿海产业和城     

高速铁路对城市发展的影响研究

从空间经济学的视角剖析高速铁路对沿线城市发展的影响,阐述京津城际开通一年来,沿线地区的城市人口分布、生产要素流动、产业布局等一系列变化,揭示高速铁路对我国城市化进程的重要作用。     

过江通道建设对皖江地区交通影响分析

一、皖江地区过江通道现状安徽境内长江干流401公里,沿江分布巢湖、马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆六市,面积3.91万平方公里,占全省的28.1%,人口1646万人,占全省的25%,皖江地区是全省经济、社会、科技、文化最发达的地区之一。该地区紧靠我国经济最发达的长江三角洲地区,是安徽省"东向发展"战略实施的前沿阵地,区位优势十分明显。     

城市交通发展对铁路货运站布局影响的研究

城市区域结构和产业布局的调整、城市规划理念的变化,使铁路货运站的位置需重新确定。城市轨道交通形成网络后,市内运输能力大大提高,铁路枢纽所有为城市服务的设备和设施均可移出市区,城市内的货物运输可由城市轨道交通系统利用凌晨时段完成。为此,提出了铁路枢纽内货运站设置的数量、位置,以及城市内货运集散点位置的确定方法。     

轨道交通对宁波城市格局的影响分析

根据《宁波城市总体规划》和轨道交通线网规划,从促进城市空间优化重组、完善城市功能布局和促进城镇体系建设3个方面分析轨道交通对宁波城市格局的影响。说明轨道交通建设对引导宁波城市发展,形成以中心城市为龙头、南北组团为两翼、中小城镇集群推进、城乡协调联动发展的大都市区新格局,确保城市社会经济可持续协调发展具有重要作用。     

新长铁路对苏北区域交通及经济社会发展的影响

通过对新长铁路以及苏北区域经济、交通发展现状的分析,阐述新长铁路的建设与运营对苏北区域交通发展的重要影响,分析了新长铁路在提升苏北整体区位优势、推进苏北区域共同发展、加速苏北融入长江三角洲、为苏北区域提供便捷物流通道、提升苏北区域中心城市影响力等方面的重要作用,提出新形势下加快新长铁路扩建工程势在必行。     

海南西环线对沿线区域经济社会发展影响的研究

在分析海南西环线沿线经济社会状况的基础上,基于现有海南铁路对经济社会的影响,阐明海南西环线对沿线区域经济社会发展产生的积极影响,即完善综合交通运输网络,加快城镇化建设,凸显社会发展“乘数效应”.     

合宁铁路对区域交通和经济社会发展的影响

作为国内第一条时速250 km的有砟轨道客运专线,合宁铁路建成和运营的意义重大.从完善路网功能、增加客货运量、增强铁路市场竞争力、有利于长江三角洲区域经济的协作与联合等方面,论述了合宁铁路对区域交通和经济社会发展所产生的影响.     

考试实战分析二：对个人职业发展的影响

获得执业资格并不意味着可以享用终身，而应该看成是新起点的开始。除了对已考的知识内容进一步巩固、深化外，许多新工艺、新材料、新技术也需要及时学习掌握。只有这样才能做到与时俱进，更新知识，以适应形势发展的需要，才能拓展个人职业发展空间，不断取得竞争优势。     

浅析高速铁路建设对航空货运发展的影响

2008年8月1日,京津城际高铁通车运营,揭开了中国高速铁路建设的序幕：客运上,建设总长1．2万公里的客运高速专线,以“四纵、四横”的战略布局,覆盖了华东、中南、东北的主要城镇：建设1．6万公里铁路新线,建设环渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲三个城际客运系统,覆盖区域内主要城镇;     

城际轨道交通对武汉城市圈建设的影响分析

在分析武汉城市圈交通现状的基础上,介绍武汉城市圈城际轨道交通规划.从促进湖北经济快速发展,为实现"中部崛起"战略目标提供运输保障;促进产业发展与布局一体化建设;促进统筹城乡建设一体化;推动两型社会创建,实现城市圈可持续发展等方面分析城际轨道交通对武汉城市圈建设的影响.     

国际航空运输对区域经济发展的影响分析

一、国际航空运输促进了经济增长1．国际航空运输促进了世界贸易：国际航空运输帮助各国通过增加接近主要市场的机会以及允许产品全球化来参与全球市场。国际航空运输同时鼓励各国发扬其有竞争优势的业务,然后与其他国家就其他商品和服务进行交换。     

低成本航空对二线机场发展的影响分析

进入本世纪,全球航空运输业在经历了"9·11"事件、"非典"疫情、油价高升等一连串不利事件的影响下,低成本航空由于其特有的运营模式,在全球航空运输市场迅速发展。     

西部大开发战略和中国加入WTO对湖北交通发展的影响及对策

随着改革进程的不断深入发展 ,国家决定实施西部大开发战略并准备加入ＷＴＯ ,标志着我国改革开放和社会主义现代化建设进入了一个崭新的时期 ,具有极其重大的政治和经济意义 ,对我国各方面都将产生深远的影响。如何抢抓实施西部大开发战略机遇 ,积极迎接加入ＷＴＯ的挑战 ?如何应对新时期、新形势下的出现的新问题 ?如何加快湖北经济和交通基础设施建设步伐 ,促进交通事业的发展 ?这是摆在我们面前紧迫和现实的问题。由于长期受计划经济管理体制和思维模式的影响 ,我省交通部门还有许多方面不能适应社会主义市场经济体制的要求 ,主要表现在…     

沿江铁路建设对长江航运发展的潜在影响分析

近年来沿江铁路运输有了长足发展,2006年长江沿江地区铁路路网拥有营业里程1．64万公里（已占全国铁路营业里程的22．7％）,每百平方公里拥有铁路线里程数高于全国平均值近50％。与长江经济带相关的铁路如宝成、达成、成昆、成渝、内昆、川黔、湘黔、襄渝、汉丹、长荆、焦柳、京广、武九、京九、合九、鹰厦、淮南、皖赣、宁铜、沪宁、沪杭、浙赣和萧甬等线,构成了该地区“九纵二横”铁路路网主骨架。与长江纵横交错的铁路线为长江航运的集疏运和综合运输体系的完善发挥了重要作用。     

基于服务效用的客运专线对区域旅游业发展的影响分析

通过对运输方式服务效用的相关分析,阐述运输方式服务效用与区域旅游业的相互关系,在改进经济潜力模型的基础上,提出区域旅游业发展潜力模型,并以武广高速铁路为例,测算长沙市引入(不引入)客运专线对旅游业发展潜力的影响,说明客运专线的引入,提高了区域整体运输方式综合服务效用,使区域旅游业整体进入良性循环发展模式。