区域物流微观主体聚集演化机理与路径——基于生态学视野的研究

在区域物流生态系统中,各物流微观主体和主体群聚集演化促进系统发展,其系统演化与生物群落系统进化非常相似.区域物流微观主体在各自的生态位上承担区域物流发展的使命,通过持续不断的交互和适应,形成共同生存与协同进化的“命运共同体”.区域物流微观主体之间常见的聚集演化可分为互惠共生、偏利共生、竞争共生三大类型.其聚集演化形态可分为物流主体点状聚集态势、物流主体线状聚集态势、物流主体带状聚集态势、物流主体网络聚集态势、区域物流圈聚集态势五个阶段.根据生物群落与产业集群的相似性,借鉴生态学中的生态位和群落进化理论,区域物流生态系统演化进程可分为区域物流企业集聚的入侵阶段、区域物流企业群落的定居阶段、区域物流产业集群的发展阶段、区域物流创新网络的进化阶段.在区域物流多主体的发展过程中,物流微观主体原有秩序受到冲击,必须根据其所处的环境状况,考虑自身行为模式及其对环境产生的影响,通过学习、变异、选择等不断调整自身结构和行为方式,选择适宜的行动策略以占据特定的生态位空间,形成主体多样性,进而建立新的秩序和生态,并通过不同种类物流微观主体持续不断的相互作用推动系统向高层次有序进化.     

基于生态位理论的城市旅游竞争力态势分析

本文基于生态位理论提出了城市旅游竞争力生态位概念及态势模型,构建了城市旅游竞争力生态位指标体系,对9个中原城市的旅游竞争力生态位变化进行了时空对比分析和强弱势分析。     

基于生态位理论的第三方物流合作关系模型研究

生态位理论为物流市场和TPL企业的研究提供了新的视野。通过分析生态位理论的基本理论,分析物流市场中综合物流市场、区域物流市场、专业物流市场的竞争合作关系及TPL企业在物流市场的最佳分布,以生态位理论为基础研究TPL企业竞争合作演变,提出了TPL竞争合作关系管理的生态位结构模型。     

基于生态位的物流配送中心选址模型构建

本文根据一般物流配送中心缺少适应性这一实际情况,把生态学中的生态位理论引入选址模型中,并构建了物流配送中心生态位适宜度模型和物流费用最小的物流配送中心选址模型,并利用模型选出既具有一定适应性且物流费用最小的物流配送中心。     

基于生态位理论的物流企业发展路径研究

"物竞天择,适者生存"的规律,不仅适应生命现象的进化,而且对于企业的成长有重要的借鉴价值。本文借鉴进化生态学的生态位理论,对物流企业的生态位,以及重叠、分离、压缩、扩充等现象进行了分析。并在此基础上,提出了物流企业"内部横向合作,外部纵向合作"的发展路径,希望以此推进物流企业更大的发展。     

职业生态位评价问题研究

本文借鉴生态学理论,提出了职业种群假说,阐述了职业的种群特征,而后运用生态位态势理论的相关成果,从态势两个方面构建了职业生态位评价指标体系及生态位评价模型,利用四类职业生态位值,阐述四类职业地位的现状,为职业评价提供新思路,为今后工商管理类大学生与职业匹配研究奠定基础.     

基于生态位重叠度分析的现代农产品物流问题研究

伴随着农产品产量的增加农产品物流公司也逐渐增多,为了有效的合理利用现有行业资源,避免企业之间过度竞争,本文从生态位角度对影响农产品物流发展的因素及其生态位重叠度进行分析,提出了现代农产品物流生态位的概念,对现代农产品物流的发展提出控制好业务规模和数量,巩固好现有生态位、加强核心技术的创新,扩大实际生态位、分离原有生态位,拓展新的发展方向等合理的建议。     

基于生态位理论的桂林县域旅游竞争态势研究

桂林拥有世界级的旅游资源,其所辖十二县由于各自在旅游资源、交通区位、旅游环境、基础设施等方面存在显著的差异,旅游发展表现出复杂的竞合关系。在生态位理论分析的基础上,以桂林十二县域为研究区域,构建评价指标体系,定量测算旅游生态位宽度,分析县域之间的竞合态势,并提出要提升生态位效能,发挥旅游辐射效应;深化市场细分,旅游生态位的差异化策略;突破发展瓶颈,旅游生态位的特化等优化策略,平衡发展态势,优化生态位发展格局,以期促进桂林旅游业的可持续发展。     

试析长三角城市创意产业发展策略——基于生态位理论视角

长三角有9个城市先后提出着重发展创意产业,在如此密集的区域如何实现产业协同发展,而不构成恶性竞争,从生态位理论来看各城市应该结合自身情况采取:错位发展策略、生态位扩充和强化策略以及和谐共生策略.     

谈生态位理论及其在企业中的拓展应用

作为生态学最重要的理论之一,生态位理论在对企业的研究中同样具有很高的应用价值。本文试图将生态位理论引入到企业发展研究中,通过对生态位理论的阐述,提出生态位理论在企业中的拓展应用。     

基于生态位原理的旅游地空间竞争优化策略探讨

生态位理论是生态学的基础理论之一,近年来被广泛的运用,本文试将生态位原理引入旅游学,通过对江南三个古镇周庄、乌镇、南浔的实证分析,对它们之间的空间竞争进行探讨,提出了生态位重置与分离,潜在生态位开拓的优化策略,同时也对弱势旅游地发展进行进一步的评述。     

基于生态位的视角对企业技术演化机理进行探索

现在生态学理论越来越多的应用在经济和管理之中,把其应用到企业的发展中,在方法论上给企业研究提供了有益的启发。本文不是基于引进、吸收、创新的角度分析企业技术,而是结合生态位理论和演化理论,利用技术生态位的影响因素分析企业的技术演化过程,给出模型并提出提升技术生态位的对策和建议。     

产业集群生态位的形成、特征及功能

本文充分借鉴社会生态位理论的思想和方法,提出产业集群生态位的概念,分析了产业集群生态位的形成及其特征,并探讨了产业集群生态位的功能.     

饭店生态位基本原理研究

饭店生态位是一种基于饭店与环境互动的客观存在,描述的是饭店与环境互动所形成的均衡状态。本文运用生态位理论对饭店进行研究,构建饭店生态位的资源维度、功能维度、时空维度三维度模型和饭店生态位宽度、重叠和分离的参数计测模型。     

大学学科建设现状的生态位思考

大学是一个多学科构成的生态系统,当前我国大学学科建设存在一系列学科生态问题。该文通过分析运用生态学的生态位理论,提出大学学科建设应准确定位,即找准自身在学科整体发展中的学科生态位,减少生态位重叠及防止生态位错位,发展自身特色。     

构建物流市场生态平衡促进物流业快速发展

物流业在国际上被喻为促进经济发展的"加速器 ",虽然中国的物流产业尚处于发展阶段 ,但在相当一些领域和地区已经显示出强劲的发展势头和巨大的潜力.随着我国经济稳定快速发展和物流需求的增长 ,国内物流市场面临前所未有的竞争压力和挑战.物流企业的加速扩张式发展 ,使物流市场的多元竞争格局初步形成.物流市场的发生、发展和进化与生态学中的生境有许多相似之处.以生态位理论来解释和分析物流市场,能够很好地把物流市场分析清楚 ,为物流市场结构的研究提供借鉴.     

基于生态位理论的江苏沿海游艇产业发展研究

近年来,在逐渐增加的富裕人群消费力的推动下,江苏沿海城市的沿海游艇产业逐渐发展起来。本文从江苏沿海城市游艇产业现状出发,利用生态位理论对其进行分析,并且针对现阶段存在的问题,提出建设性的意见,以促进江苏沿海游艇产业的进一步发展。     

基于生态位理论的旅游可持续发展策略研究

本文基于生态位理论,阐述了在旅游发展过程中生态位重叠、生态位宽度较小等问题,为解决以上问题,提出了一些发展策略,希望为实现旅游业可持续发展提供一个可操作的思维框架。     

企业生态位:生命周期理论视角

应用生态位理论分析企业生态位,为人们重新认识企业生态位提供了一个新的视角。基于生命周期理论,考察企业生态位的形成过程,划分企业生态位的生命周期阶段,概括企业生态位不同发展时期特点,并依此构建企业生态位优化的战略体系。     

和谐视角下的企业生态位应用分析

"企业生态位"来源于生态学中的生态位理论,现有研究主要围绕企业种群和单个企业两方面展开。本文通过对企业生态位理论的分析,论述传统和谐思想视角下的企业生态位应用问题。企业的健康状况取决于内生态和谐,错位发展有利于减少企业间的直接竞争、促进企业间合作,企业应该以人为本,践行公民责任,实现全面和谐发展。