透过两会看成渝双城之热

今年全国两会期间,重庆代表团向十三届全国人大四次会议提交了 3 件全团建议,其中两件聚焦成渝地区双城经济圈建设,分别是《关于支持建设成渝综合性科学中心的建议》《关于加强长江上游航运能力建设助推成渝地区双城经济圈建设发展的建议》.     

荣昌：成渝地区发展机遇的“双城支点”

正以成都、重庆为核心的成渝城市群,地处一带一路和长江经济带联结点,拥有近1亿人口和近6万亿元经济总量,肩负着拓宽中国经济回旋余地的重要使命。自中央提出建设成渝地区双城经济圈决策以来,作为重庆、成都双城之间的黄金连接点,荣昌区变身为投资热土、开放前沿。     

成渝地区双城经济圈建设新思路

党的十八大以来,成渝地区综合实力不断提升,成为西部地区人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域,具有建设双城经济圈的良好基础。应重点针对成渝地区在经济规模和发展水平、城镇体系和空间结构、产业协同发展、基础设施建设等方面的短板,着力构建“双核引领”的高质量发展空间格局,共建具有全国影响力的科创中心和现代产业体系,塑造以长江上游生态为屏障、富有巴蜀特色的国际消费目的地的高品质美好生活圈,打造成为内陆地区体制机制改革和对外开放的重要“试验田”,共同推动城乡融合发展,加快推进成渝双城经济圈建设。     

成渝地区双城经济圈现状研究——基于成渝城市群11年数据分析

基于成渝城市群2008年到2018年共11年数据,从三个角度切入,分析研究近年来成渝双城经济圈的结构分布、区域差异和发展趋势,得出如下结论:从经济的整体发展来看,成渝双城经济圈呈现“中心竞争,散点乏力”。从产业结构来看,成渝经济圈整体以第二产业为主。从消费和投资来看,经济圈整体消费水平和科技投资并不高。     

“双城现象”

我国改革开放以来，在一些省（区）内出现了与省会并驾齐驱的城市，有的甚至GDP和其他经济指标还超过了省会。她们之间的联合与共享、取长与补短、竞争与挑剔，都在有意无意之间不断对比中产生。这样的两座城市在相互竞争、相互促进中，大有比、学、赶、帮、超之势，无论对城市建设，还是区域经济发展，都起到了积极的推动作用。我们姑且把它称之为“双城现象”。     

成渝地区双城经济圈产业协同创新测度研究

以成渝地区双城经济圈中的所有市为研究对象,用2010—2020年的面板数据为样本,构建区域协同创新指标体系,建立耦合协同度模型,对其协同创新能力进行测度。计算了经济圈2019年细分产业的区位熵,对产业专业化程度进行分析。实证结果表明,成渝地区协同创新水平逐年升高,但仍然存在一系列问题。最后对当前现状提出建议,一方面立足于传统产业,同时发展新兴产业;另一方面协调好产业协同创新的资源共享机制和转变体制机制。     

成渝双城与一区两群的交响

2021年10月20日,《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》(以下简称《纲要》)发布.这是一步关乎国家发展大局的关键落子.推动成渝地区双城经济圈建设,将有利于形成优势互补、高质量发展的区域经济布局,有利于拓展市场空间、优化和稳定产业链供应链,是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的一项重大举措.     

成渝地区双城经济圈制造业集聚水平测度分析

成渝地区双城经济圈是国家西部的制造业重镇,了解其制造业集聚水平有助于破解制约区域实体经济高质量发展的行业瓶颈。基于成渝地区双城经济圈2011年和2019年的数据,运用区位熵指数法测度并分析制造业集聚水平。结果显示：成渝地区双城经济圈制造业的整体集聚状况不够理想,行业优势领域不多;2011—2019年成渝地区双城经济圈制造业31个行业专业化变动升降各半,新兴制造业崛起与高耗能、高污染行业退潮并行;成渝地区双城经济圈内部制造业集聚不平衡不充分的现象凸显,重庆、四川各有优势领域,未来协同发展前景广阔。根据结论,提出进一步优化行业布局、壮大新兴制造业、改造传统制造业的对策建议。     

成渝“一卡通”

成都、重庆“双城”现有的不同行政区划、不同管理权限体系等现实,是推进成渝地区双城经济圈建设不可回避的壁垒。为消除壁垒,成渝两地积极强化“一盘棋”思想、贯彻“一体化”理念,在医疗、健康、交通等领域展开合作,不断推动公共服务一体化,持续加深两地民生服务的共建、共享。     

成渝地区双城经济圈一体化“化学键”形成探析——基于轴心论的视角

中央将“推动成渝地区双城经济圈建设”确定为国家战略,并提出这是一项系统工程,要求牢固树立一体化发展理念。成渝地区是西部“功能轴”和发动机,成渝城市群是世界为数不多的“AA型双核型椭圆城市群”,成渝地区双城经济圈要形成“键能”很高的“化学键”,才能建成世界级城市群。成渝中部城市在成渝地区双城经济圈、长江经济带、西部大开发等战略中承担着中心支点作用,要实现“中心”变“轴心”,就要切实践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,发挥“激动、转动、带动、联动、互动”五大效应,产生强大的向心力、辐射力、影响力、催化力和黏合力。     

巴蜀一家亲 川渝一盘棋 成渝地区双城经济圈建设按下“加速键”

正3月17日,推动成渝地区双城经济圈建设四川重庆党政联席会议举行第一次视频会议,部署共同落实成渝地区双城经济圈建设重点工作。3月23日,重庆市召开推动成渝地区双城经济圈建设动员大会,动员全市上下齐心努力,唱好双城记、建好经济圈。4月15日,在习近平总书记视察重庆一周年之际,中国共产党重庆市第五届委员会第八次全体会议召开。会议审议通过了《中共重庆市委关于立足四个优势发挥三个作用加快推动成渝地区双城经济圈建设的决定》。     

“双城之恋”：海信浪潮密谋合并

如果不是因为双方的“婆婆”——山东省政府无意间走漏风声，两大上市公司青岛海信集团与济南浪潮集团的“热恋”本来是可以不动声色地继续进行的，但如今这已不成秘密。没有人说得清到底谁更需要对方，因为这场戏的两大主角实力都不弱：一位在中国家电行业中排名第八，一位曾是当年中国IT业的元老级企业。在旁观者眼里，这场突如其来的“爱情”显得多少有些冲动。有人预测，海信与浪潮将以接近150亿元的总额创下近年来中国企业合并的最高纪录，一头号称中国第一电子信息集团的巨鲸将在年底前浮出水面。但这一切会是真的吗?     

驻渝蓉领事官员旁听重庆两会 关注“成渝地区双城经济圈”合作前景

正1月10日至11日,市政府外办邀请并组织了匈牙利、荷兰、加拿大、柬埔寨、日本、意大利、埃塞俄比亚、菲律宾、乌拉圭、澳大利亚、美国、韩国、新西兰、奥地利、瑞士、德国、新加坡、泰国、巴基斯坦等国27位外国驻重庆、成都领事官员旁听市政协五届三次会议和市五届人大三次会议开幕会,让他们更好地了解重庆经济社会发展情况,进一步促进重庆与各国交流与合作。     

成渝地区双城经济圈农产品冷链物流资源整合能力研究

2020年1月,党中央正式作出推动成渝地区双城经济圈建设的重大决策,伴随着成渝地区双城经济圈的经济社会发展,满足日益增长的农产品冷链物流的需求不断提升。文章以熵权-TOPSIS指数为基础,对成渝地区双城经济圈内主要城市农产品冷链物流资源整合状况进行研究后发现：区域内农产品冷链物流资源整合能力水平整体偏低、成都和重庆具有显著的优势但整合能力具有差异。据此提出推动成渝地区双城经济圈农产品冷链物流一体化发展,提高资源整合水平,加强农产品冷链物流基础设施和非中心城市差异化发展的建议。     

推进成渝地区双城经济圈四川北翼发展研究

为加快推动成渝地区双城经济圈建设,四川省委提出强化川渝互动、极核带动、干支联动,促进成渝地区中部崛起、南翼跨越、北翼振兴,加快实现区域空间布局整体优化、功能体系整体完善、发展能级整体提升.近几年,四川北翼南充、达州、广安、广元、巴中五市虽然经济实力明显增强、经济结构不断优化、人民生活水平不断提高,但要融入成渝地区双城经...