重庆机场集团:争抢“天机”让重庆“飞”

正新年伊始,一组捷报从重庆机场集团"起飞":2 018年,江北机场年旅客吞吐量突破4000万人次,成为全国第九个迈入4000万量级的机场!仰望蓝天,飞机来来往往,密集的航线为重庆飞架起通向世界的"空中桥梁"。近年来,重庆机场集团深入落实习近平总书记对重庆提出的"两点"定位,"两地""两高"目标,充分发挥航空在内陆开放高地建设中的功能性平台作用,全力推进"枢纽机场、智慧机场、靓丽机场"     

走出成渝世界级机场群建设的“重庆之路”

正从重庆市区出发,30分钟左右就能抵达江北国际机场。这个重庆连接世界的窗口,已开建江北国际机场T3B航站楼及第四跑道项目,建成后将满足年旅客吞吐量8000万人次需求。随着"双城经济圈"战略纵深推进,成渝世界级机场群建设成为成渝地区双城经济圈建设的助推器和加速器,重庆机场新的使命也随之而来:从"城市的机场"到"机场的城市",如何助推成渝世界级机场群建设,如何让航空经济"拉杆"起飞,如何让重庆飞出"世界朋友圈",实现成渝"比翼双飞"?     

本市焦点

<正>民航"十三五"规划重庆将建成"一大四小"民用机场中国民用航空局、国家发展改革委、交通运输部联合发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》,规划提出,到2020年,运输机场数量达到260个左右,航班正常率力争达到80%,并将全面提升航空服务能力,提升空管保障服务水平。根据规划,"十三五"时期,重庆将建成"一大四小"民用运输机场。除了重庆机场的改扩建,万州、黔江机场也在改扩建之列,而运输机场建设项目中还包括了续建巫山机场、     

重庆机场集团整体移交市政府管理

9月29日，重庆机场集团整体移交市政府管理。市长黄奇帆、国家民航局副局长董志毅见证市政府与首都机场集团移交签约。董志毅说，经民航局批准，首都机场集团公司将重庆机场集团整体移交重庆市政府管理。这是双方基于重庆市经济社会发展的新需要，为更好推进重庆民航建设发展作出的战略选择。黄奇帆说，重庆机场集团要按照市委市政府要求，勇于开拓，积极作为，着力统筹全市机场建设管理运营，积极开辟国际航线，壮大基地航空公司规模，大力发展多式联运，打造临空经济示范区，确保运行安全，为重庆经济衬会发展作出更大贡献。     

促进重庆保税港区发展的对策研究

保税港区由于其享有特殊优惠政策及功能,将可能成为内陆开放高地建设的重要平台。本文首先通过分析保税港区建设与内陆开放高地建设之间的相互关系,指出保税港区是内陆开放型经济建设全局的需要,是重庆打造内陆开放高地的迫切需要,并指出保税港区建设将可能成为重庆市内陆开放高地建设的重要平台;然后,文章从加快保税港区建设、积极创新保税港区建设和发展模式、促进保税港区周边区域建设、以保税港区建设为契机获取更多资源、适时拓展保税港区辐射范围以及促成引领时代潮流保税港区的形成等方面着手分析了确保保税港区建设成为重庆市内陆开放高地打造重要平台的相关对策。     

"上海旋风"沪港将在八个领域全方位合作

沪港在八个领域经贸合作的具体内容如下: 一、加强航空港建设与管理的合作 --支持香港投资者参与空港物流园区及机场货源区的投资、建设、运营和管理.对香港开放软件管理等领域,鼓励香港机场管理机构参与上海机场的运营和管理,协助提高上海机场管理水平.对香港开放航空维修市场,加快与港方、美方投资合作成立航空维修公司,力争成为波音航空亚太维修基地.     

重庆进入立体开放时代

在2017年1月之中,重庆对外经济喜事不断:重庆机场集团正式牵手新加坡樟宜机场、重庆对外宣布3年后国际航线将达到100条、重庆知名跨境电商企业已开始进入布局线下超市的新阶段……与此同时,渝新欧班列再传喜讯:2016年全年开行420班,其中去程278班、回程142班,这比2016年年初的预计超过了整整四成. 渝新欧全程运邮、“欧洲—重庆—新加坡”铁空联运试运、以重庆为核心的4小时航空经济圈试运、欧洲进口药品试运等都在2016年取得成功,依托渝新欧这一中欧陆上贸易主通道,重庆正在一步步实现开放载体立体化,大力推进铁水联运、4小时铁空联运,构建新的贸易圈.     

重庆紧盯目标任务 积极构建内陆开放高地的“四梁八柱”

<正>市商务委以深入推进学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育为契机，深入贯彻习近平总书记关于对外开放及对重庆重要批示指示精神，加快建设内陆开放高地，取得了积极成效。谋划构建重庆建设内陆开放高地的“四梁八柱”按照市积极融入“一带一路”加快建设内陆开放高地领导小组（以下简称：领导小组）2023年第一次会议要求，市商务委会同相关部门、区县（平台），按照前瞻性思考、全局性谋划、整体性推进工作思路，制定出台了《重庆市内陆开放高地建设构架图》（以下简称：《构架图》）。     

天津将建航空物流园 以航空项目聚集带动物流

正从今年起,天津将在空港经济区建设一座机场航空物流园区,重点发展航空产业物流、特色航空物流以及快递物流,构建我国北方最便捷的航空物流综合平台,为京津冀协同发展搭建良好平台。据悉,物流园区规划面积6.4平方公里,主要包括货机坪、货站和快件中心、机场货运区、空港国际物流区、仓储物流扩展区及管理办公区。园区建成后,天津机场作为     

开启尊贵之旅

作为把重庆印象带给客人的机场，城市形象尽显其中。近年来，随着国家领导人、世界500强企业等高层政要、贵宾频繁访渝，重庆机场集团要客服务部承担了高标准地面接待工作，成为重庆对外开放窗口中的一道亮丽的风景。     

四川：2010年固定资产投资将达1．05万亿

从重庆机场获悉，目前巫山机场项目建议书已上报国务院，国家发改委已完成项目建议书审查，而武隆机场场址也已经获国家民航局批复。预计，到2020年，重庆将正式建成巫山、武隆两座机场。     

重庆进入立体开放时代

<正>在2017年1月之中,重庆对外经济喜事不断:重庆机场集团正式牵手新加坡樟宜机场、重庆对外宣布3年后国际航线将达到100条、重庆知名跨境电商企业已开始进入布局线下超市的新阶段……与此同时,渝新欧班列再传喜讯:2016年全年开行420班,其中去程278班、回程142班,这比2016年年初的预计超过了整整四成。渝新欧全程运邮、"欧洲—重庆—新加坡"铁空联运试运、以重庆为核心的4小时航     

打造湖北内陆开放新高地的探究

"一带一路"倡议和长江经济带战略为我国内陆开放高地建设带来了前所未有的机遇,湖北作为中部崛起的排头兵,应紧抓并深度融入国家战略,将自身打造成为内陆开放新高地.本文通过分析湖北内陆开放新高地建设的现状,发现其在产业结构、区域开放经济发展、营商环境等方面存在的问题,进而提出发展高端产业集聚、完善空间开放格局、优化营商环境等...     

西部游，重庆飞——南航、重航、重庆机场联合景区及旅行社打造西部中转枢纽

3月31日,中国南方航空股份有限公司、重庆航空有限责任公司携手重庆机场集团、武隆县人民政府等景区政府机构共同推出的“西部游,重庆飞“大型航空旅游中转计划正式启动。“西部游,重庆飞”中转计划力图通过整合航空亚旅游业中各环节资源,将重庆打造成为连接全国各地到西部景区的高原中转枢纽,并最大限度发挥重庆旅游集散中心功能,促进重庆航空及旅游业发展。     

梁平:在高新区建“科技高地”

正在全市"一区两群"和川东北的重要联结点上,坐落着一座以科技引领为鲜明特色的城市—梁平。梁平区自2019年1月正式启动创建高新区,围绕建设"创新高地、产业高地、开放高地、人才高地"和建成"川渝东北创新驱动发展示范区、高质量发展先行区"定位,高点谋划、高位推进,把高新区建成"科技高地",取得显著成效。     

南苑机场扩建后重启 北京“空中堵车”稍缓解

7月6日,"神秘"的南苑机场扩建终于完成,新航站楼正式投入使用。南苑机场是中国历史上第一座机场。新中国成立后,成为北京市最为重要的空军机场,很多首长专机和历次国庆阅兵的飞机编队都从这里起飞。为支援民用航空建设,1986年中国联合航空公司(原联航)成立。南苑机场作为原联航基地,担负着专机、客机的重任。新航站楼启用,南苑机场会为疏通北京"空中堵车"贡献一份力量吗?瞄准首都机场的溢出市场2004年,经中国民航总局批准,上海航空股份有限公司与中国航空器材进     

深度融入国家战略 打造内陆开放高地

<正>近日,市委书记陈敏尔,市委副书记、市长张国清就我市开放工作进行调研。陈敏尔强调,要深入贯彻习近平总书记视察重庆重要讲话精神,深度融入国家战略,积极参与"一带一路"建设和长江经济带发展,拓展开放通道、完善开放口岸、提升开放平台、壮大开放主体、优化开放环境,加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地,全力打造内陆开放高地。     

重庆明年开通直飞芬兰航班

重庆人明年到北欧再也不用到外地中转了。7月5日．重庆市政府日岸办、重庆机场集团、市旅游局与芬兰航空公司签署合作协议，从2012年5月起，由芬兰航空公司开通重庆到赫尔辛基国际航线。副市长刘学普会见芬兰航空总裁米卡维莱林时说，重庆到赫尔辛基的国际航线成功签约，标志着重庆即将直航北欧。     

陈敏尔张国清在调研我市开放工作时强调 深度融入国家战略 打造内陆开放高地

<正>近日,市委书记陈敏尔,市委副书记、市长张国清就我市开放工作进行调研。陈敏尔强调,要深入贯彻习近平总书记视察重庆重要讲话精神,深度融入国家战略,积极参与"一带一路"建设和长江经济带发展,拓展开放通道、完善开放口岸、提升开放平台、壮大开放主体、优化开放环境,加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地,全力打造内陆开放高地。市领导王显刚、陈和平、     

“半小时主城”、“4小时周边”、“8小时出海”

重庆直辖以来,交通上了一个大台阶。继8小时重庆实现后,为改善重庆与外部的时空格局,保障内陆开放高地建设,近日,重庆决定加快高速公路、铁路、航道、港口、机场建设,打通连接周边省会城市的大通道和出海大通道,以改善内陆运输,吸引投资,实现重庆的大开放、大发展。