浅谈建筑加固用胶粘剂与加固工程

本文介绍了建筑加固胶粘剂的性能特点、工作机理，并与传统的加固连接方式进行了有针对性的比较。同时根据不同的破坏类型将加固工程又进行了较细划分，从而对胶粘剂在各工况下的优良性能进行了更为细致说明。     

浅谈改造加固设计中的若干问题

文章介绍了加固设计的概念，并对改造设计中设计人员容易忽略的未根据使用年限对可变荷载修正、未考虑构件加固方案的可行性等几个重要问题进行了阐述和探析。     

市发改委项目批复信息选登

No．1 平谷区海子水库加固改造工程 同意由平谷区发改委组织实施平谷区海子水库加固改造工程。加固处理水库溢流坝面区域及其下游护坦混凝土．改造高、低压配电室电力设备，拆建原有危旧业务用房，总建筑面积控制在1647平方米以内。     

农村公路旧桥加固与养护管理

危桥加固,提高旧桥的承载能力,确保公路交通运输的安全是目前和今后面临的重要任务。自2006年以来,笔者曾多次参加危桥的维修加固工作,现将桥梁加固的点滴经验介绍如下。一、桥梁上部结构加固方法(一)桥面补强层加固方法。先凿去     

浅谈铁路既有基床的加固

在铁路既有线提速改造工程中，采用水泥稳定土挤密桩加固既有基床是一种比较有效的技术，极具轻便，工艺简单，不干扰行车，能确保安全，加固效果良好，可为同类工程提供借鉴。     

桥梁加固的合理性评价

本论文主要针对现役桥梁在使用过程中加固与重建的判定、加固时机的选择以及桥梁加固方案的优选提出桥梁加固的合理性评价研究，旨在通过相关的理论阐述以及对桥梁的经济性分析，结合实际加固工程的运用，使桥梁在全寿命周期内达到最佳性价比。     

对桥梁加固工程施工的浅谈

以连霍高速某大桥腹扳加固为例，介绍加固工程施工中梁体钻孔如何避免碰及预应力问题，混凝土浇灌技巧问题等，及加固工程施工中，对安全。质量等的要求。     

砖混结构砌体加固施工技术

加固体系有两种:静力加固和抗震加固。前者加固重点是结构的安全性和房屋的正常使用性;后者加固重点是房屋的抗震能力及整体性。加固包括裂损结构的补强、既有建筑功能改造加固、单体构件截面承载力加固及结构整体可靠性加固等。     

浅谈公路桥梁加固技术

随着我国经济社会的快速发展，交通运输量大幅增长，公路桥梁的负荷日益加重。运用科学合理的方法对桥梁进行维修加固，使桥梁的运输承载力得到提高，才能保证交通运输安全。上世纪六、七十年代建设的公路桥梁，现在大多数都有一定的问题，亟需进行维修加固。本文就公路桥梁的常见病害和桥梁加固技术进行了分析研究。     

盾构下穿胶济铁路路基沉降规律与变形控制

以青岛地铁2号线盾构隧道下穿既有胶济铁路为背景，采用三维数值模拟方法研究胶济铁路路基的沉降规律和变形控制。首先针对工程存在破碎带的情况，分析盾构穿越破碎带对铁路路基沉降的影响。然后考虑青岛上软下硬地层的特点，分别采用上部土层注浆加固和下部岩层全断面帷幕注浆加固方案，研究不同加固方案对盾构下穿既有铁路路基的变形控制效果。研究结果表明: 盾构穿越破碎带区段时铁路路基沉降偏大，施工存在安全风险，影响胶济铁路的安全运营；地层加固后路基的沉降相较于地层未进行加固有明显的降低，上部土层注浆加固使路基沉降值降低了约40%，全断面帷幕注浆加固使路基沉降值降低了约65%，同时下部岩层加固相较于上部土层注浆加固对路基变形控制更加显著；地层加固后TBM下穿施工对铁路路基的影响减小，能够确保胶济铁路的正常运营。     

深门桥维修加固工程中选用的组合方案及成效

桥梁是我国交通运输的重要枢纽,而按目前桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷栽是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固,提高旧桥的承栽能力,确保交通运输安全是桥梁工作者今后面临的主要任务。笔者从深门桥旧桥维修加固工程的方案分析,谈谈桥梁的维修加固技术。为从事桥涵维修加固的工作人员提供一些参考。     

地铁盾构端头加固区内高压电缆施工保护措施探讨

福州市轨道交通2号线洪湾站—金山站区间金山站,接收端右线端头加固设计为素砼墙+坑内三轴搅拌桩型式。由于受到周边建筑及车站影响,加固区内存在两根10 kV高压电缆未及时迁改,为保证后期盾构安全接收,达到接收条件要求,保护加固区高压电缆及确保该施工范围内的加固质量成为施工关键。文章结合金山站端头加固区实际情况,介绍了端头加固、素墙施工与高压电缆交叉部位施工方法,为类似工程提供了参考。     

顶板破碎巷道围岩注浆加固研究

平朔井工三矿9号煤局部区域由于受风化影响,导致顶板破碎,施工时易发生冒顶事故。针对该地质情况,采用高分子化学材料马丽散浆液注浆,对90101工作面和东翼回风巷顶板超前注浆加固。为了测试岩石注浆加固后的强度变化,研发了裂隙岩石注浆加固实验仪。应用该仪器分别对由水泥浆和马丽散加固后的岩石进行强度测试,测得其强度提高分别为1.5～2.1倍和0.6～1.2倍。注浆加固施工成功稳定了顶板,取得了良好的加固效果。     

现代建筑加固方法的对比与分析

在现代建筑结构设计和施工中，建筑结构的安全、可靠是建筑工程的头等大事。文章分析和介绍了目前建筑结构常用的加固方法．重点介绍了各种加固方法的主要特点、用途和适用范围。同时结合实际工程体会，指出了在建筑结构检测与加固工作中一些需要注意的问题：     

公路桥梁的养护与维修加固浅析

分析了加强公路桥粱养护的必要性，结合桥梁养护存在的问题．介绍了公路桥梁维修加固的工作步骤和桥梁损害的维修方法，并总结出桥梁维修加固时应注意的问题，从而达到延长桥梁使用寿命、确保桥梁安全畅通的目的。     

探讨桥梁整治施工过程中的维护与加固技术

在界定桥梁维护与加固工作内容的基础上，详细分析了桥梁裂缝的修补整治以及桥梁的加固改造技术，本文为桥梁设计与维护提供了一定的参考。     

交通运输部：公布两个桥梁加固规范作为行业推荐标准

日前，交通运输部公布《公路桥梁加固设计规范》和《公路桥梁加固施工技术规范》。据悉，两本规范是我国在公路桥梁加固领域中首次以规范的形式对公路桥梁加固的设计和施工技术进行规定，规范将作为公路工程行业推荐性标准，于10月1日起开始实施。     

砖混结构建筑加固方法与质量控制研究

俗话说：万丈高楼凭地起。随着时代的发展、科技的进步，以及我国城市现代化建设步伐的不断加大。高层建筑的需求量已经越来越大。砖混结构建筑加固方法与质量控制对建筑的安全修建是非常重要的，因此．掌握优秀的砖混结构建筑加固方法与质量控制技术是建筑的最基本的要求。本文笔者将简单阐述建筑的砖混结构建筑加固方法与质量控制施工前的准备工作，并介绍几种常见的沉桩方法，并对其选择原则作简单的探讨，最后就建筑的砖混结构建筑加固方法与质量控制技术常见问题及处理时策做简单的分析和研究，希望对广大从事砖混结构建筑加固方法与质量控制的施工的人们有所帮助。     

辽宁：今后3年将投718．73亿元用于病险水库除险加固

8月29日，辽宁省全省病险水库除险加固工作专题会议对外宣布，今后三年，辽宁省市各级财政将投入建设资金18．73亿元，用于全省病险水库除险加固工作，目前该项目建设资金已经基本落实。为确保到2010年底前全面完成大中型和重点小型病险水库除险加固任务，以及到2012年底前全面完成其他小型病险水库除险加固任务，辽宁省各级水利部门在今后的三到五年，     

尔王庄水库除险加固工程建设管理经验介绍

本文介绍了尔王庄水库除险加固工程建设管理的实践经验及除险加固工程项目建设管理的具体措施,总结了尔王庄水库除险加固工作的特点,为今后的除险加固工程建设管理工作提供了可借鉴的经验。