2005-2006中国微型车市场年度研究报告

一、微型车市场产销量分析 在近两年中国汽车市场平稳增长的大背景下，经过各微型汽车厂家的努力，国内微型汽车市场（未做特殊说明，均包括微型轿车）基本保持了与中国汽车工业同步发展的好势头。微车行业的增长率一直保持在两位数增长水平上，成为中国汽车工业的一支重要力量，占国内汽车市场的三分之一左右。2005年，国内微型汽车销量超过160万辆，同比增长21．6％。     

新“车道”创新营销极加速 车企争食中国市场——探寻车市回暖路径

2009上海车展已华丽落幕,中国汽车市场的喧嚣却还未散去。如果说2008年全球汽车行业充满了坎坷与挑战,在2009年全球汽车市场荆棘密布的情况下,中国市场的表现着实给我们带来了不小的惊喜。在一季度中国汽车销量首次成为全球第一的大背景下,突破60万人次的参观人数,让中国车市在全球车市衰退的背景下逆势扩展,显示了全球汽车业对中国车市的强烈信心。     

中国汽车：你该潇洒你该乐——试谈近年来市场低迷对中国汽车行业的正面影响

1993年下半年以来．汽车市场持续性的低迷状况．是有目共睹的。据国家有关部门的统计．1992年至1996年全国汽车的年产量分别为108万，130万，135万．145万，150万辆。在这五年中，1993年的年增长率较高．达到了20％左右．但随后的三年却猛跌至约7％至3％．低于在“紧缩”政策之下的这几个年头的国民经济增长速度。     

万紫千红才是春——再谈1999年中国收款机、POS市场回顾

<正> 我们马上就要进入一个新的世纪。回顾我国收款机、POS产品市场的情况,应当说虽然整个90年代的市场有时平平淡淡,有时红红火火,但它的确是一个大发展的10年。不过凡是亲身经历了这大约10年的各个厂商和业内人士,都感觉到其中的酸、甜、苦、辣确实是一言难尽的。这个过程中许多人认为找错了行当,所以有不少人在这个期间退出了这个行业;也有些厂商感觉长时间做得很艰难,又没有什么利润,退出了竞争;当然也有的是在激烈的竞争中被逼不得不退出的;但还有更多新的精英看到这个潜在的     

产品、市场、企业、人——记上海日用-友捷汽车电器有限公司

上海扬浦区广中路565号,一小片朴实无华、规划井然、清洁工整的建筑物,其门前飘扬着三面旗子,中国、美国和公司旗帜。这就是中美合资的上海日用-友捷汽车电气有限公司,中国目前最大的汽车冷却风扇总成企业。     

对我国物流市场供需问题的再认识

物流产业在国际上被喻为促进经济发展的“加速器”,是传统和新兴产业形态的结合体,是社会分工深化的结果。国家“十一五”规划纲要将“大力发展现代物流业”单列一节,现代物流的产业地位得以确立,在相当一些领域和地区已经显示出强劲的发展势头和巨大的潜力。各地纷纷兴建物流园区,大量的传统运输和仓储企业也都热衷于向现代化的物流企业转变,工商企业分别将自己原有的运输、仓储部门合并组建物流部门,物流建设呈现火热状态。     

汽车三包政策的施行对我国汽车市场影响分析

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的颁布,对于规范我国汽车市场起到了重要的作用。国家应该根据车市行情不断完善三包政策的实施细则,以便更好地激发车企的执行力。     

我对观致产品力充满信心 专访观致汽车市场、销售及产品策略执行总监卫思梵

卫思梵,观致汽车精英领导团队的重要成员,多年麦肯锡咨询顾问公司工作的经验让他对中国和欧洲市场十分了解,在整个专访中,也都能明显感受到这位中国通对自家产品的自信,观致车型是在充分的消费者调查基础上设计制造出来的,所以我对产品的竞争力充满信心。     

产品、政策、配套网络、市场一个都不能少——推广甲醇汽车需要多方发力

日前,关于C85高比例车用甲醇汽油国家标准已经制定完成,准备报送国家标准委等待最终颁布的消息不绝于耳.另悉,M15低比例标准草案也将于今年底制定完成.     

对我国汽车市场营销模式的若干思考

在汽车产业市场不断变化,竞争日益激烈的局势面前,快速的市场反应能力及其先进的营销手段,将加速中国汽车行业的优胜劣汰。鉴于此,本文将通过对我国汽车市场主要营销模式的阐述,分析目前汽车市场现有营销模式存在的问题,进而提出改革和完善汽车市场营销模式的策略。     

在竞争、重组中发展--对2004年重卡市场的思索

2004年重卡发展的板块正悄悄的发生着变化。第一板块：一汽、东风；第二板块：山东重汽、北汽福田、重庆红岩、陕西重汽；第三板块；江苏春兰、北方奔驰、三一重工、江淮JAC等。在号称中国重卡三驾马车的三大板块中，第一板块都在发生着一些变化。一汽、东风板块的占有率正呈下降趋势。第二板块是今年竞争最激烈，发生巨大变化的板块，北汽福田这匹黑马虎视眈眈正欲坐四望三；山东重汽与沃尔沃的合资今年开花结果——“济南华沃卡车有限公司”生产的第一批沃尔沃FM12系列重型卡车，在济南下线，在15吨以上的市场中山东     

竞争岂止在降价——对汽车市场降价热的冷思考

<正> 我国的汽车市场,经历过大起大落、大喜大悲,正一步步走向成熟。 近一二年来,随着我国一汽、二汽、上汽等几家大的汽车生产企业相继形成生产规模,产品国产化率达到一定的水平,企业实力不同程度地有所增强,价格大战开始成为市场竞争中的重头戏,面对我国尚处在幼年时     

2021年,中国汽车市场的畅想——2014（第二届）中国汽车重庆论坛圆满闭幕

6月5日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办、《汽车观察》杂志协办的“2014（第二届）中国汽车重庆论坛”,在重庆悦来国际会议中心召开。本次论坛的主题是：颠覆传统、融合创新——深刻变革的汽车市场。     

今年我国食糖市场形势不容乐观——浅析我国食糖供求关系及对未来市场的影响

<正> 一段时期以来,国内外食糖业界人士对我国食糖市场走势颇为关心,通过各种角度和数据,对中国食糖市场进行了分析和预测,结合中国华孚集团业务开展情况,笔者对此提出一些观点和看法,愿与业界同仁共同商榷。 根据目前国际,国内食糖产销的实际情况,供求关系和产销关系都发生了很大变化,笔者认为,今年我国食糖市场形势不容乐观,食糖总体价     

品牌与市场的双赢——比亚迪发力CCTV-5

2010年9月27日,随着股神巴菲特亲手将一辆F3DM钥匙的交付给比亚迪汽车车主,比亚迪汽车迎来了销售突破100万辆的历史时刻。比亚迪汽车仅用7年的时间就完成了产销100万辆,成为国内销售最快突破100万辆的汽车品牌,成就中国汽车行业发展奇迹,更为中国汽车工业发展模式树立了典范。     

跨国公司发展、战略及其对我国市场的战略布局

在我国加入WTO,融入世界经济一体化的过程中,深刻认识和理解跨国公司的内涵、战略管理、经营方式等是十分重要的。不仅企业需要认识跨国公司,因为企业面对的是一个开放的市场;政府也需要认识跨国公司,因为跨公司是经济一体化的领头羊。当前,我们应该清醒的认识到：跨国公司对我国的市场布局已经形成,从地域上已初步完成以东为主由东至西的市场渗透;从产业上已完成以高科技产业为龙头、以先进技术为支撑的传统产业为主体的市场进入战略布局。入世后,我国企业将面临以国内市场为主、国外市场为辅的两个市场的竞争、国内市场的竞争将会更加激烈。