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2003年2月28日率先登场的郑州日产四驱车帕拉丁(NISSAN PALADIN),一上市便以“真正的SUV”理念定位,以“争做中国SUV第一品牌”的战略宣言,给中国方兴未艾的SUV市场带来了极大的冲击波。随后,不断有其它品牌的SUV以“纯正的SUV”、“正宗的SUV”诠释自己,在SUV这块肥沃的土地上挤出一块立足之地。 相似文献
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卢宁军,中国著名的职业赛车手。1985年投身于中国职业汽车运动,至今已两次获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。因其开创了中国车手参加国际顶级越野车赛一一达喀尔拉力赛之先河,并两度驾驶东风旗下的帕拉丁(SUV)越野车跑完全程,书写下中国车手角逐世界赛车运动的浓重一笔,为国争了光,被国内媒体和同行誉为“中国车王”。 相似文献
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2005年1月16日注定在达喀尔要书写新的一页.中国人、中国制造的SUV帕拉丁铁骑再次在遥远的达喀尔上空升起了五星红旗。中国人驾驶着中国制造的SUV帕拉丁又一次完成了这个被称为“魔鬼”赛事的达喀尔拉力赛.三辆参赛车辆完赛达喀尔.成就了中国汽车新的辉煌。 相似文献
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作为一个重要的细分市场,SUV是汽车厂商整体布局中一枚战略棋子,世界级厂商无不把SUV视为兵家必争之地。作为力争进入世界汽车五强的韩国现代汽车,更是推出了包括圣达菲、狮跑、特拉卡和途胜(TUCSON)的豪华SUV阵容。与此同时,中国市场也是波澜频频。截至6月底,北京现代途胜、新福特翼虎、凯迪拉克SRX等SUV车型陆续上市。 相似文献
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近日,福特汽车(中国)有限公司宣布其运动型多功能车(SUV)的杰出代表“冀虎”(Maverick)正式进人中国市场。整车原装进口的“翼虎”是一款典型的城市SUV,它承袭了全球最大SUV制造商福特(Ford)的纯正血统,结合了欧洲先进的SUV生产工艺,其精致气派的外观、豪华的内饰、宽大的内部空间及先进的装备,强劲的动力性能和完善的安全设计,定会受到中国消费者的青睐。 相似文献
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在以往的品牌传播中,我们所关注的都是如何更准确地让目标受众看到传播信息,能够最大化地加强信息在目标受众脑海中的滞留期,排除其他信息干扰,将自己贯穿始终,成为惟一。而在现实传播情况中,传统的、平面化的电视硬板广告投放已不能完全达到以上目标,为了追求品牌的差异化传播,雅迪传媒通过不断实践,创造出全新的立体传播理念,并在这种理念的指导下成功地为郑州日产SUV PALADIN(帕拉丁)策划了一系列立体品牌传播活动。 相似文献
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2004年初,郑州日产帕拉丁首次代表国产汽车出征达喀尔,在仅仅经过必要的安全性能改装的情况下,征服了11000多公里的艰苦赛程,开创了中国汽车运动的历史。 相似文献
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进入2002年,我国皮卡呈现出较为强劲的发展势头,其原因是以长城为首的皮卡厂家推出了经济型SUV。2003年,经济型SUV活跃在中国汽车市场上,全国皮卡企业(含经济型SUV)销量169068辆,比2002年增长43.1%。有一种观点认为:“经济型SUV救了皮卡”。这话并不完全正确,实际上除经济型SUV之外,纯粹意义上的皮卡每年都有稳步并持续的上升。如果没有多功能车的推出,皮卡销量还会有更大幅度的提升。 相似文献
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《清宫档案解读》一书中.对1907年的一次汽车赛有过一次记载。这是人类历史上最早的一次汽车远征活动,同时也将中国参与世界赛车运动的时间提前了86年。 相似文献
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中国汽车工业协会最新发布的统计数据表明,2006年中国汽车产销72797万辆和72160万辆.同比增长2732%和2513%,其中SUV累计销售228695辆.统计表明.中国已成为仅次于美国的世界第二大靳车销售市场. 相似文献
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今年以来,由于一些强势品牌表现出色。SUV汽车的总量依然保持了一定的增长。业内人士认为,中国经济型SUV市场经过了两年高速增长后,目前正处在一个转型期。随着竞争的加剧及市场的成熟,一些小的SUV厂家会被淘汰、整合,资源将逐渐向强势企业集中,中国经济型SUV将步入一个良性、稳定发展的时期。 相似文献
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五月初刚刚征战东川长距离越野赛并获得车队季军的哈弗风水梁车队亮相博山,转战全国汽车场地越野赛(COC)。近几年哈弗SUV一直活跃于国内外越野赛场,不管是长距离还是场地赛,哈弗赛车几乎都有斩获。今年,哈弗SUV联手风水梁成立全新车队,强势回归国内越野赛场。 相似文献
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在2003年第十届上海国际汽车工业展览会上,三菱汽车隆重展出了汇集三菱汽车各项先进技术、投合不同行车人驾车需要的五款性能卓越的车型。其中的帕杰罗Evolution是最近在2003年达喀尔拉力赛中赢得方格旗的优胜赛车的严格复制品,其它参展车型还包括首次公开亮相的中国产帕杰罗Sport、S.U.P敞蓬概念车、Outlander(欧蓝德)和三菱汽车的高端SUV帕杰罗。由于一些车型在本刊曾系统报道 过,这里不再重复介绍,仅将新面孔呈现出来以飨读者。 相似文献
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9月26日,长丰汽车猎豹飞腾05款在北京和深圳两地同时上市销售.处于SUV市场之巅的长丰汽车再度吹响了前进的号角,进一步加紧对SUV市场的全面扩张.全面提高其在市场上的整体竞争力。 相似文献
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汽车召回虽然已经出台近半年,执行的情况却仍然令人心存担忧。统计显示,从2004年3月15日《召回》出台至今,国内各大汽车厂商针对中国境内的汽车共有22次召回,包括国产、进口、SUV、轿车、卡(客)车等各种车型,总数达347276辆。创造了中国汽车史上的一大纪录。然而,极具戏剧性的是,2004年汽车投诉量比上年有较大幅度上升,位居商品类投诉增幅的第二位。 相似文献