从欧盟国际排放贸易计划看国际组织间权利义务的冲突

欧盟国际排放贸易计划(E.U.ETS)是欧盟为了实现自己在京都议定书上的承诺而启动的减排计划,也是世界上迄今为止最大的温室气体贸易计划.该计划充分体现了京都议定书的精神,并鼓励议定书成员国之间加强合作.由于该计划涉及到排除非京都议定书成员国参与其中,这样的做法又与欧盟作为WTO成员的身份不符,违反了GATS三大原则.在WTO框架内只有两种情况下其它国际组织的法律法规可以适用,其它情形则都与WTO相冲突,WTO的成员国应当予以纠正.     

后《京都议定书》时代国际碳减排利益博弈机制分析

根据<京都议定书>参与国和缔约国的不同政治经济状况将<京都议定书>的成员国分为欧盟、美国、中国和其他国家等四类.利用博弈论对<京都议定书>之后各利益集团之间的争斗进行分析.指出后<京都议定书>时代国际碳减排利益分配不均是导致减排联盟不稳定的主要因素,进而从福利经济学角度讨论应将应对气候变化的"共同但有区别的责任"原则扩展为"界定以排放权为基础的公平的碳减排合作框架"和"界定以最终消费为基础的公平的碳减排分担框架".     

欧盟碳排放权分配机制对我国的启示

本文从历史数据和国际数据两个维度,分析了欧盟的碳排放量,从国际、欧盟和成员国三个层面阐述了保障欧盟碳排放权分配的法律体系;针对京都议定书和后京都时代两个阶段,分析了欧盟碳排放权分配的机制设计和实施过程;在总结欧盟碳排放权分配机制的基础上,提出完善我国碳排放权分配机制的政策建议。     

欧盟与世界贸易组织技术性贸易壁垒协定

欧盟（EU）作为一个地处欧洲的区域性经济贸易组织,于１９９２年实现了本区域内单一市场。它目前有成员国１５个,总人口３．８亿,是世界上最大的区域性经济贸易市场。据统计,１９９８欧盟的贸易进出口额分别占世界总量的２０％和１８％。欧盟单一市场的含义是,在该区域内所有成员国之间清除了贸易壁垒,各成员国相互认可产品和服务标准。然而,从实际意义上讲,欧盟作为世贸组织（WTO）涵盖区域的一部分,仍须坚持遵守WTO的基本原则。为了实现这个目标,欧盟经过不断的努力,致力于使自己的法规和实施程序与WTO和其他国际性组织实…     

欧盟征收航空碳税的分析研究

欧盟于2012年1月1日起实行对国际航空业征收航空碳税的举措,引起国际社会的强烈关注。从背景、内部原因、外部原因、京都议定书和WTO等角度对欧盟征收航空碳税进行了层面分析,得出此举不合理性的结论。     

欧盟承诺：每年向发展中国家提供10亿欧元援助

12月13日，从香港WTO部长会议传来消息．欧盟贸易委员曼德尔森代表欧盟25个成员国表示，从2010年开始．向发展中国家每年提供10亿欧元的贸易援助。     

后京都时代国际气候制度的发展趋势

《京都议定书》生效是国际社会应对全球气候变化的重要里程碑。议定书生效后，议定书的实施成为当务之急。这一急务的完成不仅需要从国际层面上对相关法律程序进行完善和运行，而且需要附件Ⅰ缔约方制定和实施新的减排政策措施，完成议定书规定的减排义务。后京都国际气候制度谈判启动在即，国际气候制度的发展面临重大变革。     

欧盟的气候变化战略

1997年12月，联合国在日本京都召开了气候变化公约第三次缔约方会议。经过激烈的谈判，达成了以发达国家在2008－－2012年对六种气体（CO。、CH。、N。O、NO。、CO和挥发性有机物）平均减排5％以上、搁置让发展中国家承担义务提案为核心的联合国气候变化框架公约京都议定书。依据京都议定书，欧盟在2008一2012年的承诺期内将六种温室气体的排放总量在1990年排放的水平上减少8％。为兑现京都会议的承诺，协调各成员国限制和减少温室气体排放的立场和步调以及准备今年11月在阿根廷召开的联合国气候变化公约第四次缔约方会议，欧盟于1998…     

国际碳排放贸易与循环经济的协调

环境保护通过影响成本对国际碳贸易产生影响，这对于经济的可持续发展是有效的。我国循环经济的发展要求必须处理：好国际产业转移与国家能源结构调整的关系，并合理利用市场机制与政府作为的双效作用，为《京都议定书》第三轮承诺期谈判做好准备。     

国际碳减排利益格局中的博弈机制研究

温室气体的过量排放不利于人类的经济发展和社会生活。碳排放空间是公共物品,各国存在搭便车的动机,所以国际合作联盟有利于解决碳排放问题。京都议定书协议可看作为一个合作博弈,这种博弈可以完成多于各国独自联盟时的减排量。文章利用合作博弈模型对根据不同政治经济状况分类的欧盟、美国、中国及其他国家这三类成员国进行分析,得出:现行的博弈是不稳定的博弈。碳减排利益分配格局需要继续调整,中国作为其中的重要联盟成员应积极的参与国际碳减排规则的制定,除了自身在国内推行碳减排措施,还要在国际上为发展中国家争取利益。     

碳关税久拖未决的原因及应对策略

一、碳关税的由来碳关税也称边境碳调节,最早是由欧洲国家提出的,指欧盟国家应针对《京都议定书》框架外的国家课征商品进口税,以应对欧盟实行排放交易计划     

国际碳排放贸易的经济学解释

在京都议定书的机制安排下进行的国际碳排放贸易是一种新兴的贸易形态,经济学理论对其作出了许多解释,新古典主义在由于其前提假设在解释问题上遇到了困境;庇古税试图通过征收环境税的方法对私人成本进行校正以实现外部性的内部化,但对于CO2这种全球公共品解释乏力;科斯经济学试图通过明晰产权而解决外部性问题,但CO2交易却不满足科斯条件;排放权交易的市场安排看似可行却事实上很难解决＂搭便车＂的行为。     

2005年纺配取消后，中国纺织业面临的市场环境与挑战

目前，WTO成员之间的纺织品服装贸易仍处于根据世贸组织议定书规定的于1995年1月份生效的全球纺织品服装协议(ATC)的框架之下。该协定规定从1995年开始，分四个阶段将逐步取消欧盟．美国及加拿大的进口配额限制，实现自由贸易。到2005年1月1日全球纺织品服装协议所规定的10年过渡期结束之际，所有的配额都将被取消。届时，WTO所有的成员国     

从《京都议定书》到“中国标准”战略

尽管我们在《京都议定书》的加入谈判中取得了阶段性的胜利，维护了自身的权益．但不容忽视的是，该议定书的生效仍是在不合理的旧国际经济秩序下，由少数发达国家主导环境标准谈判达成的阶段性妥协结果。在下一阶段的谈判中，发达国家仍会不遗余力地推行自身的价值标准，而发展中国家的权益在其自身缺乏标准制定权的游戏规则中仍将无法得到永久的保障。由此可见，发达国家与发展中国家在《京都议定书》谈判中的权利义务之争．实质上是关于制定全球环境标准的主导权之争，也是经济全球化过程中各国争夺国际规则制定权斗争的缩影。     

国际碳交易减排效果探析

碳交易是国际上减少温室气体排放的有效措施,温室气体排放是一种经济活动的外部性行为,科斯通过市场交易解决外部性问题为碳交易提供了理论支持。《京都议定书》等是碳交易的法律渊源。国际主要的碳市场欧盟排放交易体系、英国排放交易体系、芝加哥气候交易所等的有效运行,促进了低碳技术的发展和应用,推动经济实体在管理方面进行节能减排的努力,达到了减少温室气体排放的目的,国际碳交易是抑制全球气候变暖有效的制度选择之一。     

欧盟东扩贸易效应的实证分析——基于引力模型的面板数据检验

这次欧盟东扩产生了重大的贸易效应,包括贸易转移效应和贸易创造效应,对中欧贸易关系产生了重大的影响.本文运用贸易引力模型和面板数据对欧盟和主要贸易伙伴尤其是和中国的贸易流量进行了研究,通过实证分析得出:欧盟东扩的确产生了贸易创造效应;由于欧盟东扩产生的贸易转移效应,欧盟国家与非欧盟国家的相应双边贸易流量下降了;欧盟东扩对欧盟老成员之间的贸易量有一定促进作用;欧盟东扩对欧盟老成员国和新成员国之间贸易促进作用很明显;欧盟东扩对欧盟新成员国之间贸易促进作用非常明显;欧盟东扩对欧盟老成员国和非欧盟国家之间的贸易促进作用明显;欧盟东扩对欧盟新成员国和非欧盟国家之间贸易的贸易促进作用很明显;欧盟东扩对中国产生的贸易转移效应不是很大.最后根据实证结果提出了促进中欧贸易的政策建议.     

CBAM对我国绿色低碳发展影响几何？

<正>欧盟碳边境调节机制（以下简称CBAM）于5月17日正式生效,尽管只是欧盟内部法律,但是其影响不亚于《京都议定书》与《巴黎协定》。如果说《京都议定书》拉开了应对气候变化全球行动的序幕,《巴黎协定》进一步明确了国家责任与行动目标,那么CBAM则是构建了一种全新的责任体系,将减排责任传导至其他国家。     

欧盟大力发展生物燃料

在欧洲，受减少对石油依赖计划及《京都议定书》关于减少二氧化碳排放量规定的驱动，可再生能源市场显示出了巨大的发展潜力。欧盟各国政府最近做出的一系列关键政策，尤其是针对绿色能源的税收减免及促进绿色能源消费的财政激励政策，增强了可再生能源市场的活力。欧盟各国采取优惠政策大力发展生物燃料，生产与科研取得重要进展。     

美违反全球贸易规则,遭欧盟报复性贸易制裁

由于美国不遵守世界贸易组织(WTO)关于对伯德修正案(ByrdAmendment)的裁决，欧盟成员国从今年5月1日起对美国部分出口欧洲的产品实行贸易制裁，这是欧盟在与美国就废止伯德修正案所进行长期努力失败以后所作出的报复性举动。     

碳关税久拖未决的原因及应对策略北大核心CSSCISSCI

一、“碳关税”的由来 “碳关税”也称“边境碳调节”,最早是由欧洲国家提出的,指欧盟国家应针对《京都议定书》框架外的国家课征商品进口税,以应对欧盟实行排放交易计划（Emission Trading Scheme）后本地生产商面临没有实施减排计划国家进口品的竞争力问题,其中也包括来自美国的商品。