且谈职业学校汽修专业的教学改革

随着汽车工业的发展和汽车技术的进步,社会对汽车维修专业人才规格和综合素质提出新的要求,培养汽车维修技术人才的学校在教学上存在着诸多不足因素,因此必须对汽修专业教学进行改革,改革的措施有:1)加快教材修订工作,积极调整教学内容,以优化课程结构.2)加强一体化教学,培养学生的分析问题、解决问题的能力,同时让学生去企业锻炼.3)改变汽修专业落后的教学管理和教学安排、联系实际,提高效率.4)提高专业课教师理论教学水平和实践操作技能,加强"双师型"教师队伍的建设.     

高职汽修专业实践教学研究探讨

实践教学对于提高高职汽车检测与维修技术专业学生的职业专业能力能力而言具有重大意义。本文结合了我国汽车维修行业与高职检测与维修技术专业教学的现状总结了一定的经验,并提出了几种教学方法,以助于提高高职汽修专业教学水平,适应市场需求,为社会输送更多高素质高技能的汽修专业人才。     

落实中职学校汽修实训室管理制度

我国汽车维修专业人才的缺口日益扩大，为了适应未来我国汽修快速发展对高技能应用人才的需求，中职学校汽修专业教学必需把实习实训作为重点，充分关注社会的需求，进行实地调查，对当前中职学校汽修实训室的管理制度落实情况的研究。2011年，国家设立中等职业教育改革发展示范学校专项建设资金，大力发展职业教育，汽车检测与维修技术专业也被列为国家首批示范校建设专业，国家财政加大了对汽修专业实训基地建设资金的投入力度，汽车实训室的建设发展如期而至。     

中职汽车维修专业“一体化”教学探究

在如今的中职汽车维修专业的教学中,为了适应当代汽车新技术的快速发展的需要,以及对新技术型汽修技术性人才的新需求,中职的汽修专业应该进行适当的调整改革实践,并且在不断探究的过程中,寻找新的教学模式,以此来提高教学质量,来满足社会对于技术型人才的需求。要想实现"一体化"的教学,就应该让教师打破传统的学科课程模式,以必要的工作任务来将理论与课程实践相结合;然后站在社会岗位需求的角度,让学生尽在进入工作的实践状态,在日常的学习中慢慢渗透,使学生尽早地实现从学习者到工作者的角色转换。这样便实现了汽修专业的"一体化"教学。     

浅谈如何在汽修专业进行模块化一体教学

本文分析了在汽车驾驶与维修专业教学过程中，采用传统教学方法的不足及其原因，具体阐述了模块化教学在汽修专业中的应用情况，同时分析了模块化一体化教学方法的优势，并提出了在我校推行“模块式一体化”教学有待解决的问题。     

技工学校汽修“一体化教学”存在的问题及对策

如今的技工学校在汽修方面虽然已有一定的发展,但是在很多方面仍有很多的不足之处,随着我国汽车工业的不断发展,汽车也不断地走进了千家万户,汽车在维修方面也渐渐的需要更高技能的人才。因此,为了更进一步的满足市场需求,国内的汽车行业也如同雨后春笋逐渐的增长起来。但是汽修人才在当今的这个社会状况下还是有所欠缺的。一体化的教学也正是顺应目前职业技术发展现状的一种新型的教学方法,这种方法将理论和实践有效地结合在了一起,能够让教学的过程更加的直观,很多技工学校的学生在学习理论方面上面的兴趣都不是很高涨,这就需要一体化的教学方式,将理论与实践很好地结合在一起,让学生真正的掌握汽修。     

浅谈中职院校汽车维修专业课程的“一体化教学”

本文针对目前中职教育汽车维修专业的现状,结合自身的教育经历提出一体化教学的意义与过程,较符合目前汽车维修专业学生的就业要求.     

论汽车维修人才培养的有效途径

随着中国汽车行业的飞速发展，汽车维修业也呈现出了蓬勃发展的趋势。然而，目前国内的汽修人员虽然不少，但真正有理论懂技术的技师却远远达不到汽车维修的需求。可以说，制约中国汽修企业发展的关键问题是人才及其人才培养问题。该文通过对中国汽修业维修人才的状况，以及汽修人才培训工作中存在问题等方面的研究，提出了培养汽修人才的有效途径。     

加快汽车维修人才培育的思考和建议

随着中国汽车行业的飞速发展，汽车维修业也呈现出了蓬勃发展的趋势。然而，由于我国汽车维修人员培育工作跟不上汽修业发展的步伐，造成汽修人员，特别是有理论懂技术的技师短缺，这在某种程度上影响了我国汽修业的发展。该文通过对我国汽车维修人才教育培训状况、现有汽车维修人才状况进行分析，提出加快汽修人才培育的思考和建议。     

中职《汽车维修》专业教学模式改革

随着我国汽车保有量的快速增加,汽车维修专业技术人员的需求量也随之增大,对汽车维修专业技术人员的技术要求也越来越高。而中等职业教育在汽车维修这一教学领域,理论教学和实训课堂之间、市场需求与教学成果之间始终存在着一些现实差距。如何把这些现实的差距尽可能缩小,提高教学质量,在教学具体环节与培养目标之间更好地衔接,是我们每一位职教工作者都值得思考的问题,作为一个从事汽车维修专业教学多年的教师,我根据多年的教学经验,总结出如下体会,供同行参考。     

关于汽车专业教学的几点看法

笔者结合实际，认真对汽车专业教学提出了理论教学必须跟上时代发展的步伐、以实训技能为主、重视心理教学作用、与现行汽修企业接轨的看法，并对改革教学内容、教学方法和教学手段的思考。     

浅谈中职汽修专业新型“订单”培养模式

随着我国社会主义经济的飞速发展,我国汽车行业也得到了一定程度的改革和发展。同时,汽车相关专业的中职院校根据市场环境的需求对相关的教学方式进行了一定程度的改革。其中,新型"订单"培养模式,在一定程度上使学校与相关企业有机地结合,对学生在专业学习的过程中制定具有针对性的培养流程、培养目标以及教学计划。根据学校以及企业中的具体情况,对新型"订单"培养模式进行灵活多样的运用,从而对学生综合素质的提高以及发展进行指导。本文针对中职院校中汽修专业新型"订单"培养模式的相关教学计划以及目标进行具体分析,从而对其教学实践组织形式进行简单论述。     

中职学校汽车运用与维修专业学生培养模式探讨

汽车业是近年来国内发展最为迅速的行业,但目前汽车维修及相关从业人员的素质和技术水平都较低,特别是经过专业学习的比例很低,突出矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需要。因此在教育部、交通部等六部委将汽车运用与维修纳入于2003年启动的制造业和现代服务业技能型紧缺人才培训和培养工程中。教育部部长提出了学历教育有高考,职业教育有大赛,从而更加促进职业教育质量的提高。各步中职汽车维修学校在专业安排上进行了更科学的设置,进而促进行业技术素质的提高。     

各地

北京亚洲最大汽修展即将上演据悉,亚太地区最大的汽车后市场专业展览会——中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会(AutoMaintech2008)将于2008年3月14日～17日在北京中国国际展览中心举     

汽车发动机怠速不稳的故障检修

在汽修实践与教学中,常常遇到汽车发动机怠速不稳的故障,由于故障涉及了机械、电子控制等复杂技术,因而它的产生原因众多;本文从对汽车发动机怠速不稳的产生原因分析、故障检测维修及总结有关怠速不稳故障的维修案例,以利于汽车发动机故障检修及教学。     

高职“汽车运用与维修”实践教学体系建设探讨

系统、健全的高职实践教学体系是完成高质量实践教学的基础保证,阐述了国内"汽车运用与维修"专业高职实践教学体系的构建模型,指出了当前实践环节中存在的问题,并对进一步完善和改进实践教学体系提出了建议。     

对中职教育汽车维修专业教改模式的思考与对策

随着全球经济一体化以及我国加入WTO的今天,企业与企业之间的竞争,归根到底就是人才的竞争.我国经过这几年的大学扩招以后,应用(实用)型的人才短缺问题越发突出.目前,我国汽车拥有量已超过2亿,汽车维修企业急需大量汽车维修人员."汽车运用与维修"专业是中职教育"国家技能型紧缺人才培养工程"专业,如何落实"以就业为导向、以服务为宗旨、以技能为核心"的职业教育理念,培养出一支高素质的汽车维修人才,迫切需要我们在对汽车维修专业的建设和发展作一些探讨,思考和分析,并提出一些对策.     

维修汽车专业教学教育课堂中学生能力的培养与训练

随着社会经济水平的提高,汽车数量不断增加,汽车维修专业人才缺失严重。在维修汽车专业教学中学生能力培养与训练的主 要目的是提高学生的实践操作能力,论文结合实际教学展开探讨。     

投资汽修装潢四种投资方案

在正常的情况下，汽车维修及装潢行业营业的毛利在20％到30％之间，从目前私家车的拥有量及租车公司的长包车的认租情况来看，我国的汽修及装潢业尚处于萌芽发展期，真正能够有维修及保养资质并拥有良好维修设备、维修技师的经营者相对数字还是比较小。     

鄂西北地区汽车维修行业人才需求调研分析

鄂西北是我国经济发展较为迅速的一个地区,随着经济的不断发展,该地区汽车行业今非昔比,然而与之对应的是汽车维修行业发展的不平衡。究其原因主要是由于鄂西北地区汽车维修行业人才培养模式不科学,每年所能够提供的高素质专业汽修人才非常有限。基于此,本文对鄂西北地区汽车维修行业人才需求进行了实际调研,以找寻更为合理的人才培养模式,为鄂西北地区汽车维修行业的发展提供支持。