对新能源汽车的观点

8月开局汽车市场低于预期。由于供应充足和促销力度加大，从而使后来汽车市场略有起色；加之部分厂家追赶产销进度，批发销量仍是不错，月底最后三天的批发量近30万辆。8月同比多一个工作日，环比多两个工作日是利好因素；     

8月商用车产销回升

本报讯记者余春瑜北京报道根据中国汽车工业协会最新发布的产销数据,8月汽车产销比上月呈现一定幅度增长,比去年同期增速在8%左右。当月汽车产销150.14万辆和149.52万辆,比上月分别增长4.5%和8.4%,比去年同期分别增长7.8%和8.3%。1～8月,汽车产销1247.03万辆和1247.47万辆,比去年同期分别增长5.2%和4.1%,继续保持逐月提高的走势。8月,商用车产销分别完成27.29万辆和27.63万辆,比上月分别增长8.2%和6.6%;产销比去年同期分别下降1.2%和3.4%。8月,商用车产销比上月增长明显,比去年同期呈现小幅下降,降幅已连续两个     

关于1998年汽车市场的分析预测和1999年汽车市场展望

一、关于1998年汽车市场的分析预测1．1－8月汽车产销总体情况分析由于宏观经济增速减慢,市场需求不报今年汽车产销呈徘徊之势,产、销基本持平,库存略有上升,经济效益大幅度下降,经营十分困难是90年代以来最困难的一年。今年1－8月,全国汽车行业累计完成工业总产值1269．9亿元,与去年同期相比增长1．7％。汽车产量累计完成104．55万辆,比去年同期下降0．2％。累计销售104．35万辆,比去年同期增长0．3％。从分月的产销存情况看1月、2月是低潮,产销在10万辆左右。3－6月产销量15万辆左右,是月产较高水平。由于7月销售剧减,7－8月…     

7月商用车熬过寒冬首次正增长

本报讯记者孟为北京报道"7月汽车产销形势真的很好。"8月7日,中国汽车工业协会秘书长董扬在分析7月汽车产销数据时用了这样的开场白。据中国汽车工业协会发布的7月汽车工业产销数据显示, 7月,我国汽车生产110.96万辆,同比增长52.15%,环比下     

8月监测：荣威550发力威志销量下滑

与上月相比,8月份汽车产销依旧呈下降趋势,但销量降幅明显低于产量;与上年同期相比,月度产销自2006年以来首次出现同比下降。1～8月,汽车产销同比增幅较上年同期继续回落。各种数据清晰的表明,自主品牌市场份额已经降到2006年以来最低水平,中国汽车行业将结束两年     

2011年7月汽车 工业产销综述-产销环比下降明显，同比小幅增长

7月,是汽车市场传统淡季,本月汽车产销环比呈一定下降,同比小幅增长,其中商用车产销环比降幅明显大于乘用车。1—7月,汽车累计产销超过千万辆,同比增幅较上半年温和回落。     

8月商用车开始触底反弹

本报讯记者李鑫颜北京报道9月9日,中国汽车工业协会发布了8月全国汽车工业报告,并对汽车产销情况进行了分析。8月,汽车产销形势较上月有所好转,生产139.30万辆,环比增长6.66%;销售138.11万辆,环比增长8.29%。其中,商用车产销环比增长8.03%和8.52%,同比下降9.22%和6.40%,分别为27.62万辆和28.59万辆。商用车各品种均有所增长,半挂牵引     

股市风向标

"中国汽车工业协会统计数据显示,2008年1～8月全国汽车产销分别为654.85万辆和647.78万辆,同比增长13.85%和13.94%,产销率98.92%,同比微增0.08个百分点。其中8月份当月汽车产销同比分别下降3.5%和6.34%,这是自2004年12月以来月度产销首次出现同比下降的情况(除1、2月份受春节长假影响因素)。"     

9月车市因何回勇?

由于多重因素影响,9月中国车市实现小幅上涨,但这能代表车市迎来拐点吗?今年3月以来,在宏观经济下行压力、汽车消费逐步饱和以及资本市场巨幅震荡等多方因素的作用下’汽车行业同比增速持续下滑。到了6月,行业产销增速甚至出现了近七年来的首次双降。但自8月以来,随着资本市场逐步恢复稳定,汽车产销情况也有所好转。9月份的销量增速则重返正数,产销分别增长2.1倍和2.2倍,再创单月历史新高。9月车市的‘让跌反弹"究竟是因何原因?或许,造成这一结果的几大因素大家都清楚,     

8月半挂牵引车产销年内首次下降

本报讯记者余梦洁北京报道9月9日,中国汽车工业协会在北京发布8月汽车工业产销综述。8月,商用车产销分别完成30.21万辆和30.33万辆,环比分别增长2.45%和1.83%,同比分别增长6.67%和8.24%。1～8月,商用车产销分别完成284.06万辆和289.65万辆,同比分别增长33.92%和37.61%。     

数字

前8月汽车产销双破1 500万辆中国汽车工业协会于9月11日发布数据,今年前8月,我国汽车产销分别达到1521.89万辆和1501.73万辆,同比增长8.61%和7.67%,其中乘用车产销1266.18万辆和1245.95万辆,同比增长11.55%和10.70%。数据显示,8月份,我国汽车生产171.44万辆,同比增长2.22%;销售171.56万辆,同比增长4.04%,其中乘用车生产148.10万辆,同比增长6.72%,销售146.82万辆,同比增长8.5%。多功能乘用车MPV和运动型多用途乘用车SUV增速依然显著:多功能乘用车MPV产销14.37万辆和14.59万辆,同比增长47.42%和38.27%;     

乘用车：有望冲刺500万辆

从1～8月累计产销情况来看,今年汽车整体产销形势良好,与去年同期相比均有较大的增长幅度,其中仍以乘用车增幅最显著,但是增长速度稍有放慢,而商用车的累计增长速度有小幅提升。1～8月,汽车产销分别为463．84万辆和453．42万辆,同比增长25．37%和24．58%,其中乘用车产销332．59万辆和322．59万辆,同比增长33．32%和31．77%；商用车     

2007年车市888

来自中国汽车工业协会的报告显示:2007年,中国汽车行业继续呈现产销两旺的发展态势,产销分别达到888.24万辆和879.15万辆。"产销衔接情况良好,各月汽车产销率均超过90%,其中,5月、8月、9月和12月产销率均超过100%。"中国汽车工业协会信息中心主任朱一平告诉《汽车观察》记者。三项指标均创新高     

8月监测：F3再发力 菱悦站稳脚跟

美国汽车市场的复苏让中国汽车市场还没坐稳的老大地位产生动摇。8月份美国轻型车（包括轿车、皮卡、SUV和MPV等车型）销量环比增幅达到26％，连续两月的环比正增长可谓复苏态势明显，然而中国市场也没停滞，在这个传统淡季继续保持高速增长，当月产销再超百万，这已是连续第6个月保持在百万辆以上的水平。     

长安全面"触电"

中国汽车工业协会发布的3月份产销数据显示,新能源汽车产销双双超过百万辆,市场占有率达到19.3％.无独有偶,国内乘用车市场信息联席会预计,2022年国内新能源汽车累计销量有望突破600万辆,市场渗透率突破22％.     

月榜

上榜指数:10.0中国汽车产销再创新高事件:据中国汽车工业协会的统计,2007年1～12月,全国汽车产销888.24万辆和879.15万辆,同比增长22.02%和21.84%。其中,乘用车产销638.11万辆和629.75万辆,同比增长21.94%和21.68%;商用车产销250.13万辆和249.40万辆,同比增长22.21%和22.25%。中汽协预测,2008年中国汽车产量有望超过1000万辆。纵观全球市场,从已公布的数据来看,中国、印度和拉丁美洲汽车市场仍保持强劲增长,但美     

新能源车“八连降”

自2019年6月26日新能源汽车补贴标准退坡起,中国新能源汽车市场出现下滑,至今仍没从连续下滑困境中摆脱出来。日前,中汽协公布了2月份汽车产销数据。数据显示,2月份,新能源汽车产销分别为9951辆和12908辆,同比分别下降82.9%和75.2%。1-2月份,新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆,同比分别下降63.8%和59.5%。     

国内汽车市场的六大变化

“八五”时期，全行业汽车产销平均增长23％，1992年，汽车产销突破百万辆大关。从1994年到现在，汽车产销由高速增长转为较低和低速增长，汽车市场呈现出明显变化和新的走势。一是市场格局的变化。总体上由卖方市场、价格扭曲、高额盈利，转向买方市场、薄收微利甚至亏损。市场经济优胜劣汰机制真正开始发挥作用，企业普遍面临来自市场的巨大挑战。市场最为活跃的轿车，其生产能力的利用率也不足50％。二是消费结构的变化。汽车市场从以社会集团公费购车为主转间私人购车为主的多元化消费结构，由主要大城市向大中城市，中小城市和乡镇农村…     

宝钢全流程管控 助力汽车板稳占国内“半壁江山”

<正>笔者从日前召开的宝钢股份汽车板产销研推进会上获悉,2015年,宝钢股份以稳定的产品质量、优秀的服务能力和不断拓展的超高强钢品种,一步一个脚印不断优化汽车板产销研全流程,有效提升了汽车板产品的核心竞争力,助宝钢股份稳占国内汽车板市场的"半壁江山"。去年,我国汽车市场销量放缓,汽车板的需求量小幅度增长,而且竞争对手在持续壮大。为此,宝钢     

7月监测：F3依然坚挺S30发力

淡季不淡,7月份汽车产销连续第5个月保持在百万辆以上的水平,同比呈现高速增长。由于受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动,汽车产销走出一轮的强劲行情。