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“2009年,阿克苏空管站共保障各类飞行9457架次,较2008年同比增长262%,其中,塔台保障4178架次,区域保障4279架次。”这看似平常的一组数据,对只有正式职工25人、保障设备落后、位处新疆天山南麓、托木尔峰下的阿克苏空管站来说,却是空管运行保障有史以来的最高纪录。 相似文献
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众所周知,对空管设备运行的维护和管理是一项长期艰巨的工作,其目的是为保证空管设备的正常运行提供可靠的设备支持。空管设备运行具备全天候运行的客观特征,从主体(维护人员)和客体(运行设备)上分析,主体对客体的发展起着决定性的作用,主体必须依据客体的特征,实施有效的手段,使客体达到主体的期望值。基层班组是主体最基本的元素,从保障安全生产角度出发,认真分析主体影响安全的主要因素,对于做好设备维护工作,提高设备运行管理水平十分必要。 相似文献
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人生如画卷,无论是朦胧绚丽的西洋油画,还是大气磅礴,的中国山水,信念,始终是那支笔。苏杰,一个平凡的雷达导航人,一个为了追求蓝色信念而笃定前行的人。苏杰是大连空管站雷达导航站站长,雷达导航专业科班出身。在投身空管事业的18个春秋里,他从最初的航管雷达的维护人员,到三年的援藏干部,由航管雷达科副科长到技术保障部办公室主任,直到现在任雷达导航站站长,每一步,都走得踏实、稳健,用爱与责任堆砌人生的高度。 相似文献
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一直以来,安全始终是大家关注的重要话题,谁不想幸福安康?谁不想平安到老?“责任重于泰山用心确保安全”是所有人共同的心愿。在民航空管系统开展的2008年“安康杯”竞赛活动将要结束之际,新疆空管局通信导航总站召开了“安康杯”演讲比赛活动,让我们再一次唱响了“责任重于泰山用心确保安全”的主旋律,为新疆空管局通信导航总站2009年安全生产的保障奠定了坚实的基础。 相似文献
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从厦门大学微生物学专业毕业的吕人力,纯属误打误撞进入厦门空管的大门。不知道在大学里“显微”观生物与在民航空管里把庞大的飞机“缩微”来指挥是否有异曲同工之妙,总之,吕人力在空管的这一行当里一干13年,而且还干得挺“欢实”。吕人力工作的这种欢实可以说是一种“钻得进去”和“用得上来”的默默的欢实。 相似文献
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甚高频(VHF)地空通信是民航空管系统进行空中交通管制的重要手段,在管制员指挥飞机飞行的过程中起着不可替代的作用,伴随青海民航的快速发展,越来越多VHF台站建设在机场以外的场所.基于传统的运维方式和技术保障手段在台站的维护实施中虽具成效,但结合"智慧空管"的建设规划与青海空管所辖VHF台站特点及维护人员现状,目前青海空... 相似文献
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为实现空管高质量发展,加大"四强空管"建设力度,空管自动化系统也逐步向国产化、智能化不断发展.目前,自动化系统设备数量较多,其中包含服务器、工作站、工控机等,分布在范围较广的区域内.值班员在日常维护过程中,经常需要往返于管制席位、设备机房、监控席位等区域.系统中的监控席位数量有限且位置固定,可以对自动化系统的运行状态、... 相似文献
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在空管体制改革不断深入、各项事业不断发展的重要历史时期,进一步加强和改进思想政治工作,是确保空管基层运行单位持续安全,维护稳定、推动发展的重要政治保障。 相似文献
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据中国联通、移动和电信的半年报数据显示,我国3G用户已经突破2500万户,自1996年以安全(呼叫中心与防盗系统)、导航(汽车定位)、通信为主要服务领域的车载信息服务技术得到了迅猛发展,无论是服务提供商数量还是客户数量都实现了快速增长。而在3G通信时代到来之后,新的功能——智能地图、基于互联网的通信, 相似文献
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随着长江航运体制改革的不断深入发展,长江通信体制自1984年改革以来,为更好地为长江水系各港航单位提供优质通信服务,打破了过去长江干线通信分段隶属长江沿线各港航单位的那种条块分割、各自为政的局面,成立了对长江干线陆地通信设施实行全程全网统一调度指挥、维护管理的全能机构——长江航务通信导航管理处。下设重庆、宜昌、武汉、芜湖、南京、上海等6个通信导航区,21个通信导航段,对长江全线陆地通信设施和人、财、物实行三级管理,充分发挥了专业化维护管理的优势,通信质量明显提高,通信建设迅速发展。但是,随着通信体制改革的进一步深化, 相似文献
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2009年1月20日,西部航路工程初步设计及概算获得了中国民航局的批复;2月13日,西北空管局和西部机场集团组织召开咸阳机场二期扩建工程空管工程专题会,双方下发了会议纪要,协调解决了一系列问题,加快了空管工程建设速度;2月16日,民航西安区域管制中心工程初步设计及概算获得了民航局的批复;3月3日,在西安参加民航空管系统思想政治工作会议的民航局空管局苏兰根局长表示,要亲自与空军协商解决西安地区空域问题,不13,西北空管局王战局长将带队赴兰州着力解决空域问题。一连串的大事喜事,给正在发奋努力、奋力拼搏的西北空管人增添了无穷的干劲,这一切都预示着西北空管事业正悄悄走进一个全新的阶段。 相似文献
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当前,我国正处于从航空大国向航空强国大步迈进的关键时期。空管系统作为民航的重要组成部分,按照民航十一五规划和正在制定的十二五规划,以及政府刺激经济的4万亿投资计划,可以预期未来几年空管基本建设规模将不断扩大,建设步伐将不断加快。面对这种形势,如何在空管建设中加快构建反腐倡廉长效机制和监督约束机制,使项目建设更加程序化、规范化、制度化,已成为当前空管廉政建设的关键之一。 相似文献
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空中交通管制从本质上讲就是一种服务,确保飞行安全是这项工作的核心所在,在整个工作过程中,一秒钟的疏忽麻痹,一个细小的错误都可能酿成难以挽回的严重后果,这就要求每一位空管从业人员都必须具有较强的业务能力以及完善的综合素质,而这里所谈及的能力和素质都基于每一个人思想中所蕴涵的安全意识,这种意识既是表象的又是潜在的。 相似文献
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党的十六届六中全会指出,建设和谐文化是见构建社会主义和谐社会的重要任务。在西北空管文化的创建过程中,我们始终以实现好、维护好、发展好最广大群众的利益为最高原则,以创建安全空管、和谐空管为目标,以安全、和谐、进步的西北空管文化为纽带,最大限度地引导好、保护好、发挥好全体职工的积极性,形成持续强大的文化力量,不断推动西北空管事业从初创逐步走向壮大。 相似文献
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在影响空管安全的“人、设备、环境”三个主要因素中,人的因素一直被认为是处于主导和支配地位的。据相关资料显示,近20年来,空管工作中发生的错误有95%是人为因素导致的,而在这95%的错误中又有95%的错误是相同或近似的,双95%的结论进一步说明了在空管安全保障中人是最关键的因素,同时也是最不稳定、最危险的因素。 相似文献
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持续安全是民航空管事业的核心和基础。伴随着中国民航事业的高速发展,民航空管系统所担负的任务更加艰巨,承载的责任更加重大,发挥的作用也将更加突出。特别是民航局提出建设民航强国战略,既为空管事业建设提供了发展机遇,赋予了重要使命,也是对空管系统的现实挑战和严峻考验。面对建设民航强国对空管工作的新要求、新期待;面对民航发展带给空管保障的新压力、新活力;面对空管改革发展的新课题、新任务,充分发挥思想政治工作在统一思想意志,凝聚发展共识、汇集系统力量、确保持续安全、推动事业发展的保障功能显得尤为重要。因此,思想政治工作必须始终围绕服务建设民航强国战略,推动空管事业科学发展、安全发展;始终坚持以人为本,积极维护改革发展大局,保持队伍思想稳定;始终培育空管精神,集中系统智慧, 相似文献
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《民航政工》2010,(4):45-46
4月26日,2010年全国民航五一表彰电视电话会议现场,掌声雷动,气氛热烈。奋斗在民航行业各条战线上的劳动模范、先进集体代表和先进个人,齐聚一堂,庄严地接受民航局授予的崇高荣誉。当全国民航工会常务副主席黄丽辉宣读中国民航工会关于表彰2010年全国民航五一劳动奖状奖章和工人先锋号的决定时,潘庆革再一次名列其中,他又站在民航系统最高荣誉面前。近两年来,潘庆革带领沈阳空管技术开发有限公司,在自主创新,打造民族品牌的道路上取得了骄人成绩,民航东北空管局党委、民航局空管局党委先后发出了向潘庆革同志学习的号召,潘庆革的事迹频频出现在民航各大新闻刊物上。《挑战洋设备垄断的空管科技尖兵》、《唯有国花分外香》、《国货当自强》等文章都讲述着潘庆革同志在致力于民航设备国产化的道路上,勇于奉献、勇于进取、勇于创新的先进事迹。一时间,民航空管系统内学习劳模、争做劳模蔚然成风。 相似文献