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《中国高新技术企业评价》2010,(20)
<正>面对能源紧张和日益严峻的环保形势,洛阳市以锂离子动力电池为重点项目,加快新能源产业基地建设。自从专业从事锂离子动力电池研发和生产的天空能源(洛阳)有限公司投资6000多万元,建成了年产3000万AH锂离子动力电池生产线,锂离子动力电池生产便在洛阳快速发展。锂离子动力电池 相似文献
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为分析区块链对动力电池回收的影响,构建了四种以电池生产商为主导的Stackelberg博弈模型,比较分析四种动力电池闭环供应链的最优决策,并通过数值分析探讨了相关参数对于供应链的影响程度。结果表明:未应用区块链技术,生产商和整车企业负责回收情形下动力电池的定价决策和需求量都相同;生产商应用区块链技术后,能够提升动力电池的追溯水平,对供应链主体的收益产生积极影响。 相似文献
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动力电池是当前限制电动汽车大规模推广的瓶颈,在当前电池技术条件下,优化动力电池的管理效能,成为了提升电池续航里程及使用寿命的有效手段。文章基于上述背景设计一种动力电池管理系统,实现对动力电池单体电压、电流及温度的检测,基于上述参数实现电池剩余电量及工作状态的评估管理。具有精度高、效率高等优点。 相似文献
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<正>新能源汽车江湖有句话:“得电池者得天下。”动力电池的技术进步和成本降低,对新能源汽车的推广具有决定性作用。根据国内行业研究机构预测,到2025年,我国动力电池市场的规模将超过4000亿元,市场增长率约为20%。当前,动力电池正朝着高安全、高强度、轻量化、低成本、长寿命方向发展,新材料、新工艺、新集成、新管理等技术革新不断加快。如何推动电池在安全、能量密度、寿命和成本等关键领域实现新突破,标准体系的支撑显得尤为关键。 相似文献
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考虑到退役汽车主要部件动力电池在回收过程一旦发生事故对环境和经济造成巨大损失,所以在逆向物流网络中加入了运输风险损失成本并以总成本最小为目标建立了模糊规划模型,进行退役汽车动力电池逆向物流网络设计。采用改进的遗传算法对多层级逆向物流网络进行优化,确定网络设施的选址、数量以及流量分配,并通过算例验证模型的可靠性。 相似文献
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随着电动汽车技术的改进升级,电动汽车开始能够逐渐满足人们日常近程交通需求.消费者逐渐开始接受电动汽车.然而在我国,电动汽车动力电池回收的问题逐渐凸显,无论是厂商,企业还是环保组织,在动力电池回收方面比较薄弱.本文针对逆向物流网络设计理念,根据动力电池回收特点提出了在双重目标约束下的逆向物流约束模型.第一个约束函数将逆向物流网络模型中涉及的成本降到最低,而第二个约束函数是在物流过程中减少能源消耗. 相似文献
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文章简要阐述了动力电池目前的客户服务状况,针对动力电池产品和行业的特殊性,在客户服务理论的基础上,引入新的客户服务理念并阐述了贯彻新理念的必要性,根据行业特点和目前的状况简要介绍了动力电池企业利用客户资源建设客户服务网络的思路和初步措施。 相似文献