海西物流业发展探究

加快发展交通运输物流业，交通运输由传统产业向现代服务业转型，是交通运输向更高阶段发展的必然趋势。福建省根据本省特点，提出加快建设“大港口、大通道、大物流”的运输发展方向。     

中国道路运输协会行业自律宣言

随着我国社会经济的不断发展，道路运输正在从传统产业向现代交通运输服务业转型，通过不断调整产业结构．转变发展方式，道路运输行业在国民经济和社会发展中的基础性服务产业地位不断提升。存当前国家大力推动综合交通运输体系建设的新形势下，道路运输行业也进入到新的历史发展机遇期。我们充分认识到：     

重庆交通服务业发展现状与对策

当前,现代交通服务业已经突破传统的交通运输服务范畴,其发展动力来自于社会进步、经济发展和社会分工的专业化等需求。现代交通服务业是由交通各个相关行业组成的一个有机、完整的服务系统和产业。从产业经济发展的角度看,交通产业是指所有提供客货移动服务的社会经济行为及其主体之和。从产业内要素的经济性质来分,交通服务业包括交通基础设施和交通运输服务两大部分。从产业活动的角度看,整个交通服务产业的健康运行离不开有效的行业管理活动,包括对整个产业的市场培育和监管。     

重庆交通干部培训应用“四种资本”研究

社会经济迅速发展的新局面,要求交通运输业必须与时俱进。不断创新;而要实现交通运输的创新与发展,必然要求变通运输行业员工、干部具备与之相适应的基本素质。如何不断提高交通运输行业管理部门、企业所有员工的整体素质;适应现代服务业发展的需要,是当前交通运输业必须重视的的重要课题。因此,交通运输行业必须重视人才的教育培训工作,创新体制、方法,提高管理、教学水平,为整个交通运输行业的持续发展培养更多、更好的各类人才。促进交通运输行业的人力资源管理工作健康发展。为促进对交通运输行业教育培训工作的交流与探讨,促进交通运输主管部门、交通运输企业的人力资源管理工作,促进全面提高交通运输行业人员素质,本刊新开设《交通教育》栏目,专门刊登这方面的调查研究、经验介绍、专题报道,欢迎交通运输行业人力资源管理部门、教育培训单位踊跃投稿。     

交通运输行业促进现代物流业发展探析

交通运输作为现代物流业的基础服务、物流供应链的主要环节，在现代物流业中发挥着基础服务功能作用。交通运输推动由传统产业向现代物流业转型，营造高效和谐的发展环境，是现代物流业发展的客观要求和必然选择。在促进现代物流业发展中，交通运输行业不仅责任重大而且大有作为。     

综合运输与现代物流融合发展探析

2011年5月26日,交通运输部正式发布了《交通运输十二五发展规划》,明确提出未来5年交通运输行业将加快转变发展方式,促进交通运输业由传统产业向现代服务业转型,积极推进现代交通运输业发展;将统筹各种运输方式发展,加快综合运输体系建设,促进现代物流发展。综合运输和现代物流之间存在密切的内在关系,如何正确认识综合运输与现代物流之间的关系,实现综合运输和现代物流的联动发展,正成为交通运输行业日益关注的热点问题。     

传统运输业向现代服务业的转型

传统运输业是指旅客和货物运输,是实现人和物位移的一种经营活动,从产业分类上属于第三产业。交通运输作为国民经济的基础服务产业和先行官,已列入国家优先发展战略,交通运输部明确提出,要加快推进交通运输由传统产业向现代服务业转型的进程。那么,传统运输业如何向现代服务业转变呢？     

物流与运输的发展探析

当前，促进现代物流发展已成为国务院赋予交通运输部和整个交通运输行业的一项新的重要职能，同时，按照国务院发布的《物流业调整振兴规划》及细化的分工方案，也要求交通运输行业在其中发挥重要作用。现代物流是一个基于一体化运作和功能集约整合的复合型产业，交通运输只是现代物流的一个环节和要素，交通运输行业要促进现代物流的发展，首要的是全面剖析和认识物流系统，基于自身职能定位，明确交通运输行业推进现代物流发展的基本立足点。在此基础上，找准关键环节，积极突破创新，以促进现代物流的有序快速发展。     

“三个服务”贵在落实

“三个服务”是对多年来交通发展实践经验的总结，是对交通行业的科学定位和理论阐释，是对交通系统全面贯彻落实科学发展观的新认识。在我国经济发展的重要转折时期，交通部党组把交通运输定位为服务业，符合国家加快发展现代服务业的战略部署。2007年，甘肃省道路运输行业全面开拓创新，唱响“三个服务”主旋律，促进道路运输经济又好又快发展。[第一段]     

低碳运输 共同责任

为贯彻落实最近国务院召开的节能减排工作会议要求，肩负起交通运输行业的社会责任，前不久，交通运输部启动了车船路港干家企业低碳交通运输专项行动，要求和号召各级交通运输管理部门和交通运输相关企业，以社会责任为重，以科学发展观为指导，采取切实有力措施，稳步攻克节能减排难关，确保实现“十一五”节能减排目标，加快建设资源节约型、环境友好型交通运输行业和现代交通运输。     

交通运输部与教育部联合出台《意见》 加快发展现代交通运输职业教育

近日，交通运输部、教育部联合发布《关于加快发展现代交通运输职业教育的若干意见》（简称《意见》），提出加快发展现代交通运输职业教育，全面提高技术技能人才培养质量。《意见》要求，必须以现代理念、战略眼光和务实举措加快发展现代交通运输职业教育，当好我国现代职业教育发展的先行官。必须完善人才培养体系，加快发展职业教育，提高人才培养质量，缩小人才保障国际差距，为推进交通运输现代化、建设世界交通强国提供坚强的人力保障。     

交通运输业向现代服务业转型的内容和途径

2007年全国交通工作会议上，交通运输部部长李盛霖对做好“三个服务”及交通的本质属性作了深刻阐述，指出“三个服务”是交通工作的出发点和落脚点，并提出要破解“交通由传统产业向现代服务业转型”这一难题。交通运输业向现代服务业转型主要涉及几方面的内容。     

国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》

日前，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》（简称《规划》），这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。国务院新闻办日前在北京举行《规划》新闻发布会，jD-I南省省长谢伏瞻，交通运输部副部长、民航局局长李家祥等回答了媒体提问。航空港经济是以航空枢纽为依托，以现代综合交通运输体系为支撑，以提供高时效、高质量、高附加值的产品和服务并参与国际市场分工为特征，吸引航空运输业、高端制造业和现代服务业集聚发展而形成的一种新的经济形态。     

加快发展现代交通 助推社会管理创亲

交通运输是国民经济的一个重要产业，关乎经济健康发展与社会和谐稳定。在实践中，我们遵循中央决策部署，下大气力完善现代交通运输体系，努力提升公共服务水平，为加强和创新社会管理、促进社会和谐稳定作出了积极贡献。     

加快发展现代交通助推社会管理创新

交通运输是国民经济的一个重要产业，关乎经济健康发展与社会和谐稳定。在实践中，我们遵循中央决策部署，下大气力完善现代交通运输体系，努力提升公共服务水平，为加强和创新社会管理、促进社会和谐稳定作出了积极贡献。     

建设长江黄金水道 发展现代长江航运

加快建设长江黄金水道,大力发展现代长江航运,是国家现代化建设总体战略布局的重要组成部分,是坚持可持续发展战略,建设资源节约型、环境友好型社会的长远举措,是长江航运贯彻落实科学发展观的具体实践,党中央国务院高度重视,沿江省市大力支持,交通运输部更是提出了明确的要求和目标。我们必须用世界眼光和战略思维谋划长江航运发展,明确发展思路,创新发展理念,转变发展方式,破解发展难题,提高发展质量,大力推进长江航运现代化。     

基于现代交通运输视角的交通服务业研究

当前,我国服务产业正由传统服务型向现代服务型转变,交通运输业作为一项重要的服务业,也正在向现代交通服务业转型.交通发展从过去依靠规模扩张和资源消耗来拉动发展的模式,转向重视科技、信息、养护、管理和服务的新发展模式,以推进现代交通运输向资源节约型和环境友好型更快、更好的发展.     

优化服务促转型

我国服务业正在由传统产业向现代产业迈进，道路运输业作为服务业中的一项重要内容，也迎来了转型的机遇期。行业转型是一个长期的过程，不可能一蹴而就。在转型的过程中，把握方向、解决行业中存在的问题，引导行业积极健康地成长，更好地实现跨越式发展，对于交通运输管理部门来说至关重要。近年来，山西运管机构始终坚持把握机遇、优化服务、积极稳妥的原则。[第一段]     

交通运输行业社会服务能力满意度调查之思考

当前,大力提升交通运输社会服务的能力和水平,进一步提高交通运输发展软实力,推动现代交通运输业发展,显得尤为迫切和必要。为深入贯彻科学发展观,根据中央关于社会主义核心价值体系建设的有关要求,如何保持交通运输行业核心价值体系的建立与时代发展相合拍,与党和政府的要求相一致,与人民群众的期盼相吻合,与构建     

战略 综合 服务 改革 时代——《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》特点解析

正构建现代综合交通运输体系是新常态下经济社会转型发展的内在要求,也是在交通运输黄金时期加速现代化进程的必由之路。《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》坚持交通运输服务人民的根本要求,以提高发展质量和综合效率为中心,以优化服务供给结构为主线,体现了交通运输发展的内在规律,反映了当前综合交通运输体系规划理论和实践的最高认识水平。《规划》具有以下几个突出特点: