服务路上话发展

交通部部长李盛霖在不久前召开的全国交通工作会议上指出：“服务是交通运输的本质属性”，并且深入地阐述了“三个服务”的理念特征和工作要求。这一新理念和工作要求，让道路运输行业重新审视其责任和作为。现在，最为紧迫的是，需要各地行业管理机构认真贯彻落实这一新理念，坚持“三个服务”，创新行业发展，建设和谐行业。因此我们邀请七个省（区、市）的运管机构的领导，扼要阐明他们的认识和207年重点工作安排，借以推动全行业认真思考和积极践行新理念，实现道路运输又好又快发展。[编者按]     

关于发布“中国道路运输企业100强（2007年）”的公告

自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象，促进行业结构调整，推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（20004年）”、“中国道路运输企业100强（2005年）”和“中国道路运输企业100强（2006年）”的发布工作，向全社会公开发布，得到会员企业和广大行业内道路运输企业的好评和欢迎。     

企业资质与等级评定比较

我国道路运输行业从企业资质到等级的管理制度变化，是本行业发展阶段以及与国际接轨的产物。改革开放以来，我国道路客货运输供给总量持续、快速增长，有效地缓解了计划经济时期长期存在的“出行难”、“运货难”对国民经济发展的瓶颈制约，运输市场供求关系发生了根本性变化，道路运输对我国国民经济的持续、快速发展做出了突出贡献。但是也应该看到，道路运输行业生产力的发展，总体上是靠量的增长来实现的，行业结构性矛盾仍然十分突出，主要表现为经营主体过于分散，企业集中度低，缺乏主导市场发展的大型企业集团，运输市场形不成规模效益，带来了恶性竞争和市场秩序混乱。     

关于发布“中国道路运输百强诚信企业（2009年度）”名单的公告：中道运协字（2009）29号

本会各省（直辖市、自治区）协会会员、道路运输企业会员：自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象、促进行业结构调整、推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（2004年）”、“中国道路运输企业100强（2005年）”、“中国道路运输企业100强（2006年）”和“中国道路运输企业100强（2007年）”的发布工作。根据道路运输行业面临的新形势，2008年起，本会在原工作基础上，     

关于发布“中国道路运输百强诚信企业（2008年度）”名单的公告

本会各省（直辖市、自治区）协会会员、道路运输企业会员： 自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象，促进行业结构调整，推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（2004年）”、“中国道路运输企业100强（2005年）”、“中国道路运输企业100强（2006年）”和“中国道路运输企业100强（2007年）”的发布工作，向全社会公开发布，得到会员企业和广大行业内道路运输企业的好评和欢迎，得到社会各界的广泛关注，在行业内外产生深刻影响。     

加快信息化建设 推动行业发展——访交通部公路司副司长徐亚华

“十五”期间，我国道路运输行业信息化取得了重大进展。自去年以来，我国道路运输行业信息化更加火热。在今年的全国交通工作会议上，黄菊副总理指示“要加快道路、水路运输信息化建设”。李盛霖部长在工作报告中要求“提高信息服务水平，建设省市县三级道路运输管理信息系统及数据库，实现异地违章处罚信息共享”。最近，交通部通过《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》，明确提出了交通行业信息化发展的指导思想、原则、目标、主要任务和措施。领导的重要指示和各项政策文件不仅勾勒出未来我国道路运输行业信息化的基本轮廓，更对各级道路运输管理机构提出了具体要求。     

五个关键词蕴含的变化——全国道路运输工作会议综述

武汉会议以后，道路运输业持续繁荣，主要经济指标在综合运输体系中遥遥领先。同时，这一时期，我国社会经济发展步入转型期，其他运输方式飞速发展，道路运输行业出现了很多新问题和新矛盾，行业发展的步伐越来越不轻松，道路运输行业管理部门和运输企业感受到了前所未有的压力。在行业发展的关键时期，2007年9月6日全国道路工作会议在兰州胜利召开，     

抓住五点 创新发展

2006年是重庆市道路运输行业各项工作全面推进的一年，要坚持以科学发展观统领道路运输行业管理各项工作，努力创新行业管理理念、市场运行机制和监督机制，加快行业法制建设，促进全市道路运输全面、协调、可持续发展。在“十一五”开局之年，要着重抓好五方面工作。     

大成效 大贡献——2011年道路运输八大成绩

2011年是道路运输业发展历程中十分重要的一年，也是取得丰硕成果的一年。我国道路运输行业战胜发展任务重、维稳压力大、应急事项多等诸多困难，在强化运输保障、治理市场秩序、加强安全监管、维护行业稳定、促进行业文明等方面，有思路、有作为、有成效，道路运输工作的贡献越来越大，形象越来越好，地位越来越高。可以说，“十二五”道路运输工作起步有力，开局良好。据权威部门公布，发展成就主要体现在以下八个方面。     

关于发布“中国道路运输企业100强（2006年）”的公告

自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象，促进行业结构调整，推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（2004年）”和“中国道路运输企业100强（2005年）”的发布工作，向全社会公开发布后，得到会员企业和广大道路运输企业的好评和欢迎。     

费改税后的职能转变

“费改税”对道路运输行业而言是一项重大改革，新形势、新变化给道路运输管理机构提出了新要求、新考验，我们一定要坚定信心，因势利导，善谋全局，善抓机遇，以规费取消、管理转型面临的挑战为契机，不断提高管理水平和能力，推进道路运输管理迈上新的台阶。为了适应新形势的要工作中也只是为完成收费任务，疏于管理。很多执法人员对本部门的职能认识不是非常到位，     

关于发布“中国道路运输百强诚信企业（2010年）”名单的公告

本会各省（直辖市、自治区）协会会员、道路运输企业会员： 自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象、促进行业结构调整、推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（2004年）”、“中国道路运输企业100强（2005年）”、     

运价背后的竞争——低运价与过度进入

运价是供需调节的杠杆。基于社会经济发展水平和道路运输普遍服务的基本特性，政府部门规定了道路运输的指导价，旨在满足国民经济发展和人民群众出行的基本需求。这一政策有效保护了道路运输各方的基本权益，促进了道路运输市场的健康发展。然而近些年来，运价持续低迷，明显背离运输价值，导致企业在激烈的市场竞争中彷徨。 除了运价低迷，道路运输还面临严重的内忧外患。道路运输市场内部恶性竞争，黑车蚕食市场，这是内忧；铁路火车提速，民航机票打折，以及城市公交向城乡延伸，这是外患。面对竞争，经营者愈发感到生存发展的压力，道路运输行业的危机感高涨。道路运输行业真的没有发展空间了吗？发展空间需要我们自己去争取。首先要客观评价行业发展的现状，分析市场规律，总结发展经验，在发展中解决遇到的困难和问题。其次，抓住发展机遇，发挥行业比较优势。前不久，国务院提出要“优先发展运输业”，今后一段时期将有一系列促进道路运输行业发展的政策出台，这些政策将给道路运输业带来难得的发展机遇。如何发挥比较优势？一是发挥路网优势，提高“门到门”服务能力，车头向下，服务城乡。二是发挥灵活机动的优势，提高运输信息整合能力，提供差异化服务，在与其他运输方式合作中寻求共赢。[编者按]     

加强行业监管的途径

《行政许可法》的全面实施，意味着行政审批手段的弱化，行业监管任务的加重。如何全面提高道路运输行业的监管能力，加快道路运输和谐发展和整体进步，是运管机构面临的新课题。     

“多小散”不是错

目前，绝大多数行业人士将道路运输经营主体的“多、小、散”视为制约行业发展的弊端。对此，笔者并不完全赞同。     

广东道路运输管理系统简介

85．48万辆营运车、40．70万个经营户、156．7万名从业人员；1000个运管机构，12．3万名运管人员，这就是广东道路运输的家底。广东在全国道路运输行业一直领先，其道路运量和周转量均占全国总量的10％。如何继续发挥广东优势，保持行业领先？从2003年开始，广东省根据行业发展需要，建设广东省道路运输管理信息系统，向全省道路运输行业信息化迈出关键一步。     

岳志明：勇刨区域第一的运输人

在家里，他是五个兄弟中的老大。在单位，他也是“老大”。在行业，他一步一个脚印，见证了道路运输行业的发展与崛起。身为新疆石河子鑫源运输有限公司董事长兼总经理，岳志明把一生中最重要的40年，奉献给了道路运输事业。他怀着对道路运输的深切情愫，创造了当地一个又一个行业第一。     

关于发布“中国道路运输企业100强（2006年）”有关事项的公告[中道运协字（2005）84号]

“中国道路运输企业100强（年度）”是本会为会员企业服务，为全行业服务的一项长期、重要的公益性活动，是为配合交通部提出的到2010年形成能够主导我国道路运输行业发展方向的50家大型道路运输企业集团的目标，推动道路运输企业的改组改制和集约化经营、规模化发展的重要措施，是全面展示我国道路运输企业时代形象的重要载体。     

“三个服务”贵在落实

“三个服务”是对多年来交通发展实践经验的总结，是对交通行业的科学定位和理论阐释，是对交通系统全面贯彻落实科学发展观的新认识。在我国经济发展的重要转折时期，交通部党组把交通运输定位为服务业，符合国家加快发展现代服务业的战略部署。2007年，甘肃省道路运输行业全面开拓创新，唱响“三个服务”主旋律，促进道路运输经济又好又快发展。[第一段]     

当前道路运输行业管理的职责与使命

一、深刻认识运管的地位作用，切实履行行业管理职能 道路运输管理机构（以下简称运管）担负着一个地方道路运输市场“发展规划、市场；隹入、信息服务、监督管理、安全保障”等工作职责，在国民经济社会发展中担负着重要作用，要立足本职，找；隹定位，切实履行行业管理职能，不断促进道路运输市场快速健康发展。