荆州区的"同城待遇"

今年3月,104块安全标志牌"落户"荆州市荆州区内四条农村公路.作为荆州市首批农村公路安全标志牌的受益者,弥市镇天保村村民付启兴高兴地说:"以前只有国省干线公路上有公路安全标志牌.现在农村公路也给‘栽'上了,我们也能享受和城里人一样的待遇了!"     

新风——有事请拨“96266”

浙江省“96266”公路路政管理统一电话标志牌的设置工作已于近日完成。5月1日起．集路政报案．咨询．求助．投诉等功能为一体的“96266”全省公路路政管理统一电话已正式启用，只要在渐江省境内任何区域．无论是高速公路．国省道，还是农村公路．只需拨打一个电话——96266，就能得到路政管理部门的有效服务．实现全路网覆盖。     

危货车辆运输普通货物是否需要悬挂危险货物运输标志

中国道路运输杂志社编辑部：我是一名运政执法人员，在执法过程中经常遇到这样的问题，从事危货品货物运输的车辆在运输危货后经过清洗、消毒又运输普通货物。在检查中，执法人员就需不需要这类车辆悬挂危险品标志灯和标志牌各抒己见，有的认为该车是危险品车辆，必须悬挂危险品标志灯和标志牌；有的认为该车此次运输的是普通货物，不需要悬挂危险标志灯与标志牌。对此，我们很难做出准确判定，恳请编辑部给予答复为盼。     

四川省交通厅：探索符合农村公路建设特点的廉政之路

从2003年8月至今，四川省农村公路建设已累计完成投资659亿元；县通乡油路、水泥路改造累计完成2393公里，三州通乡公路建成616公里，乡通村公路建设累计完成3910公里。在农村公路建设过程中，省交通厅始终坚持分级负责，分类指导，紧紧依靠各级政府；始终坚持”村民自愿、村民自治”，自下而上进行决策、管理；始终坚持群专结合、社会监督的管理方式，建设对人民负责的工程；始终坚持引导为主、服务至上的原则，充分发挥交通部门的作用；始终坚持全社会办交通，大力拓宽筹资渠道；始终坚持加强廉政建设，确保农村公路健康发展。     

交通安全知识小测验

选择题（将正确答案的代号写在答案处） １．答案： 持准驾大型货车驾驶证的驾驶员： Ａ．可以驾驶大客车 Ｂ．可以驾驶三轮车 Ｃ可以驾驶方向盘式拖拉机 ２．答案： 加入损失保险的车辆，因　—造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿： Ａ．碰撞；倾覆 Ｂ、自然磨损 Ｃ．故意损坏 ３．答案： 设计时速高于１３０公里的小型客车在第＿＿条车道上行驶；大型客车，货运汽车和设计时速低于 １３０公里的小型客车在第条车道上行驶。 Ａ．一；二 Ｂ．二；三 Ｃ．一；三 ４．答案： 进入高速公路的车辆应当配备故障车标志牌。 Ａ．指示 Ｂ．警告 Ｃ…     

磴口新路伴黄河

<正>塞北初春,田间地头万物更生,杨柳枝芽含苞待放。在内蒙古自治区巴彦淖尔市磴口县渡口镇,一条条崭新的通村路、一块块醒目的标志牌、一道道漂亮的标识线、一段段随路延伸的护栏桩,展示着磴口农村公路的建设成果。在农村公路两旁,热火朝天的温室、大棚、产业园,一张张人们洋溢着幸福的笑脸,构成了一幅路畅人欢、业兴民乐的乡村生活幸福图景。     

秩序

问：车辆在道路上因故障抛锚时，驾驶人仅开启危险报警闪光灯而未在车后设置三角警告标志牌，交警以故障车辆未设置警告标志为由进行了处罚。开启危险报警闪光灯和设置警告标志这两项措施必须都要做吗？ 答：根据《道路交通安全法》第五十二条规定：机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。     

农村公路交通标线材料适用性分析

道路交通标线是交通安全设施的重要组成部分,是引导驾驶员视线、管制驾驶员驾驶行为的重要设施。然而,许多农村公路由于受经济、技术等条件制约,在无统一标准的情况下,往往随意、盲目地选用和设置交通标线,在一定程度上为农村公路交通事故的发生埋下了隐患,因此,合理地选择与设置交通标线对保障农村公路交通安全尤     

国家发展和改革委员会副主任张晓强谈农村公路养护资金

在全国农村公路座谈会上，国家发展和改革委员会副主任张晓强在谈到农村公路养护资金时指出，保障养护资金的稳定来源，是解决农村公路养护问题的关键环节之一。按照城乡公路统筹建设养护的要求和建养并重的原则，《农村公路管理养护体制改革方案》从以下三个方面对农村公路养护资金来源进行了规定：     

农村公路财政：国际经验与中国道路选择

我国公路城乡差异大，农村公路建设总体规模大、资金匮乏，地方配套资金到位率低等问题突出。投入不足导致农村公路建设滞后，成为城乡经济一体化发展的瓶颈。因此，应借鉴国外经验，创新农村公路建设投资主体，责任上移，以中央和省级财政投入为主，改变资金支持政策，取消欠发达地区的配套费；因地制宜，分类指导，通过项目融资、招商引资等多种途径探索建立多元化融资的平台；以车辆购置税、燃油税为抵押发行特种国债，依托地方公路建设公司发行企业债券，创新金融工具，盘活存量资源；建立健全农村公路社会捐助政策体系，通过税收优惠及其它配套政策激励企业和个人捐助农村公路建设。     

综合

2006年中央投资175亿元改造农村公路；交通部五项举措推进治超工作；武汉市举行“的士行业运动会”；中国物流行业对外放开；山东三年改造农村公路8．8万公里[编者按]     

最得民心的康庄工程

2003年以来，一场涉及浙江10万平方公里土地、3．8万个行政村和3500万农民的农村公路建设革命——乡村康庄工程，在浙江大地上轰轰烈烈地展开，被推举为“惠及万民、泽被后世”的“民心工程”。浙江成为全国较早提出“村村通”、“村村硬化”的省份之一；农村公路安全保障设施建设位于全国前列；较为完善的农村公路养护体制在全国率先构筑，农村公路联网工程也在全国最早实施……浙江正呈现出一派“凤舞康庄通天路，龙腾盛世越人家”的喜人景象。     

“路长”之道

<正>农村公路建好是基础，管好是保障。为了深化农村公路管理养护体制改革，防止出现农村公路“一年修、两年烂、三年断”的现象，交通运输部等有关部门和各地区聚焦突出问题，不断完善政策机制，强化示范引领作用，扎实推动“四好农村路”高质量发展，农村公路“路长制”是其中重要举措。     

“零遗留物”的突破

2009年8月6日14时许，江苏省高邮市公安局交巡警大队接到报案，称安大公路发生一起肇事逃逸案，女性伤者已死亡。现场勘查时发现，此路段有三条大岔路口，二十几条小岔路口。且现场无车辆痕迹，未留下任何碎片，无法确定肇事车型。尸检发现，死者背部有上、下两个不知是由何物撞击而成的半圆形环。从检验结果初步断定，肇事车辆行驶方向由南向北。这条路唯一监控点有9．6公里远，有8个岔路口，监控的辐射区域有限，最关键的是，肇事车辆车型一直未能确定，要破案谈何容易。     

预告

正福建元旦起考核公路工程"三个关键人"自2014年1月1日起,福建省将考核公路工程"三个关键人"——项目法人、总监理工程师、项目经理"三个关键人"在质量安全管理方面的工作情况。考核每年1次,结果分为好、一般和差三档。本考核将与关键人当年的信用考核挂钩,并按照综合评分予以奖惩。多地1月实旅行业新规2014年伊始,多省市实施行业新规。甘肃1月正式施行《甘肃省公路沿线非公路标志牌管理办法》。根据《办法》,违反标志牌设置规定的,将限期整改,并处2000元至2万元罚款,逾期不改的,由公路管理机     

山东:普通国省道调整资金纳入省级预算

正结合实际,山东省印发了《国家公路网命名编号调整工作实施方案》,明确以公路管辖权确定实施责任,将管辖范围内道路与其他衔接道路的指示标志等一并纳入各自实施范围,即在普通国省道上设置的指向高速公路和农村公路的相关设施,由各级公路管理机构设置;高速公路和农村公路需设置的指向普通国省道的相关设施,由其运营或管理部门负责设置。同时,明确在本次路网调整中,由农村公路升级为普通国省道或普通国省道降级     

交通部开展“农村公路建设质量年”活动

全国农村公路工作电视电话会议近日在京召开。会议确定从今年3月至2011年3月，交通部将在全国开展为期三年的“农村公路建设质量年”活动，力争实现农村公路质量意识明显增强，监管力度明显加大，质量水平明显提升，安全状况明显改善，群众满意度明显提高，农村公路主要抽检指标总体合格率提高到95％以上，质量保证体系基本健全并有效运行，重大安全事故基本杜绝，质量举报大幅减少。     

拜托!别为公路春运涨价找借口

新闻背景:因为见不得司机频频在北京市某路口左转被罚,汪先生连着两天在“不显眼”的禁左标志牌旁挂着自制禁左标志牌提示司机。当地交管部门这才安装了一块“明显”的禁左标志牌。街灯、信号灯、交通标志牌是城市的“眼睛”,有了它们的忠实守望和殷勤提醒,人流、车流、物流才能各行其道,城市交通才能保持畅通无阻。城市是在不断长大的,交通标志牌也会遇到“成长的烦恼”:随着绿化工作的迅速推进,日渐茂盛的树枝遮挡交通标志牌等交通设施的现象越发突出;由于城市建设的日新月异,某些路段较为频繁地“开膛破路”会影响交通标志牌的使用;在不…     

交通运输部2016年更贴近民生13件实事

一、农村公路新改建项目。2016年农村公路新改建20万公里,贫困地区7000个建制村通硬化路,有序提升农村公路网通达广度和深度。二、农村客运通达项目。在符合农村道路旅客运输班线通行条件的地区,2016年新增通客车建制村4000个。三、实施公路安全生命防护工程5万公里。四、实施危桥改造1500座。五、实施普通国省道50处地质灾害处置。六、进一步提高全国重点营运车辆联网联控系统应用水平,2016年车辆上线率达到90%以上。     

关键词

家庭领养 近年来，山西省翼城县不断探索农村公路养护管理新途径，走出了一条群众广泛参与的好路子。农村公路三分建，七分养，而农村公路管理部门靠仅有的十几个人去面对数百公里农村路的养管工作，可谓杯水车薪。在农村公路的管养过程中，翼城县10个乡镇全部建立了公路养护站，组建726支养护承包队，成立了村道养护保洁组，真正做到了“有路必养、有路必管”。