警队动态

江苏:召开全省公路客运企业安全例会近日,江苏省道路交通安全协会在徐州组织召开了全省公路客运企业第三次安全例会。全省16家大型公路客运企业分管安全领导和安技部门负责人,江苏省交巡警总队和交通运输厅、安监局相关部门领导参加会议,省道路交通安全协会洪维志常务副理事长、交警总队朱幼平副总队长出席会议并讲话。会议传达学     

江苏：召开全省公路客运企业安全例会

近日,江苏省道路交通安全协会在徐州组织召开了全省公路客运企业第三次安全例会。全省16家大型公路客运企业分管安全领导和安技部门负责人,江苏省交巡警总队和交通运输厅、安监局相关部门领导参加会议,省道路交通安全协会洪维志常务副理事长、交警总队朱幼平副总队长出席会议并讲话。     

接驳运输的几点期待

长途客运班线的安全运营是道路运输客运安全重点、热点和难点。2012年7月,《国务院关于加强道路交通安全的意见》中明确规定：“创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输”,“运输企业要积极创造条件,严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度”。然而,在贯彻落实文件过程中,有些地区、道路强制推行凌晨2时至5时一律停止运行,     

营运驾驶员安全管理的四关

人、车、路、环境是影响道路运输安全的四大要素，其中人是决定性的因素。对客运企业来说，做好营运驾驶员安全管理工作是企业安全管理工作的重要抓手。本文结合湖南省道路客运企业安全生产特点及道路运输安全监管经验，从驾驶员聘用、安全教育培训、行车动态监管、安全考核奖惩等环节，探讨完善企业营运驾驶员安全管理的科学方法。     

GPRS技术--客运安全管理的得力助手

安全是客运企业的生命。对客运企业来说，对营运车辆的速度控制一直都是安全管理的一个难题，因为车速过快或相对过快导致的交通事故占了公路客运交通事故的绝大多数。因此，如果解决了车速控制的问题，就将大大提高客运企业的安全管理水平。     

理顺挂靠经营劳动关系

目前，四川省由传统的国有专业运输企业改制的一些大型道路客运企业，由于资本金不足，有的车辆采用了挂靠经营模式，即由个体经营者出资，企业购置营运客车，申报经营线路牌并向客运站申办发班班线，而后按企业的编号和徽标喷涂标记。企业收取管理费并实施安全管理，客运经营风险则由个体经营者、客运企业和商业保险公司共同承担，所涉及的劳动关系是相当复杂的。     

运输企业安全生产导入ISO9000问题探析

近年来,随着我国经济的高速发展,给客运道路运输企业发展带来了机遇和挑战,但客运道路重特大交通事故时有发生,造成的经济损失令人触目惊心,客运企业的安全生产形势不容乐观。因此探索有效的安全管理办法是客运道路运输企业永恒的主题,将ISO9000导入安全生产管理,对客运企业生产安全管理有重要的意义。     

江苏:道交协牵头全省公路客运企业安全例会

为贯彻实施交通运输部、公安部和国家安全生产监督管理总局联合部署开展的"道路客运安全年"活动,江苏省交通运输厅、公安厅和安监局研究协商,决定建立三厅、局"道路客运安全年"安全例会制度,由江苏省公安厅道路交通安全协会(以下简称道交     

和谐交通与客运企业质量信誉考核

一、开展客运企业质量信誉考核工作的必要性1.客运企业质量信誉考核是构建和谐交通的基本保障交通是国民经济基础性、先导性产业,交通的发展关系着经济的发展,交通的和谐影响着社会的和谐。坚持适度超前的原则,充分发挥道路交通运输的"先行军"作用,     

如何落实安全责任

2013年，四川古蔺县、渠县分别发生两起重大道路交通事故，共造成32人死亡、25人受伤，直接经济损失1619万元。两起事故再次警示：道路旅客运输安全无小事!通过事故分析，我们可以看出事故原因是：驾驶员安全意识淡漠；客运企业安全生产主体责任不落实。企业违反相关规定聘用驾驶人，未有效开展安全教育培训等等；运管机构未正确履行对客运企业的安全源头监管职责，安全工作监督检查不力，对企业违规聘用驾驶的问题失察等。如何正确落实道路客运企业的安全生产主体责任和道路运输管理机构的安全监管责任，是行业当前必须重点解决的课题。     

道路客运企业营运风险评价

道路客运企业在经营过程中可能遭受损失的形式多种多样，很难一一列举并加以度量评估，但是企业最为关注也是最主要的可能损失是交通事故损失和商誉(客运资格)损失。由于道路客运企业商誉损失也难以量化。为此，我们设计了一个简单的客运单车经营风险评估模型，以期通过对客运单车在一年的运营中可能因交通事故遭受的损失的度量，来反映企业经营风险水平，为道路客运企业制定风险控制策略提供依据。     

客运企业安全管理状况及思考

一、盐城市道路客运企业安全管理的基本情况。江苏盐城市现有客运企业27家，其中：二级企业1家、三级企业8家，营运客车3853辆，经营模式主要以单车承包经营为主。公车公营的只有14辆。目前除县到乡的农用线路和少数县际线路仍由所在地县级客运企业经营外，其余都由江苏盐阜公路运输集团有限公司、盐城市星宇公路运输有限公司和盐城市神龙运输有限公司等     

交通运输部、公安部、安监总局联合出台《规范》 道路旅客运输企业安全管理将实行“标准化”

为提高道路客运企业安全管理水平,预防和减少道路交通事故,近日,交通运输部、公安部、安监总局联合印发《道路旅客运输企业安全管理规范》(以下简称《规范》),对道路客运企业建设标准化的安全管理制度、落实管理责任、提高安全管理水平提出了全面、细致的要求,《规范》旨在通过加强道路客运企业安全生产标准化建设,促进企业安全管理方式转变,强化道路客运企业安全主体责任。道路旅客运输企业的安全主体责任未能有效落实是事故多发的一个重要原因。《规范》在企业安全管理机构设置、人员配备、     

安全行车2．3亿公里——河南省郑州市交运集团客运总公司安全管理见闻

在河南省郑州市交警支队三大队辖区内，有一个超大型的运输企业——郑州交运集团客运总公司，总公司下属22个分公司，2000余辆长途营运客车，日总行程70余万公里．年总行程达2．3亿公里。三大队大队长孙建军常说：“客运总公司的行车安全，是我们最操心的。”     

忻州市多措并举加强冬季客运安全管理

近日，山西省忻州市采取多项措施，加强冬季客运安全管理。一是加强思想教育。每月一次安全例会和专门会议，召集客运办、稽查队、客运企业、汽车站负责人，学习有关法律法规，强化安全生产主体责任。重点对客车经营户、客车驾驶员、客运安全员进行教育集中培训。二是继续开展客运安全隐患排查活动。     

要重视客运企业的品牌效应

客运企业的品牌可以是一个名字、术语、符号或设计,也可以是以上四种的组合。一般说来,企业的招牌是指企业都应有的名称,但一个企业只能用一个名称,客运企业品牌则不然,因为客运企业的特点是保证运输服务的质量,反映其劳务特点,因此,可以用一个品牌,也可以用若干个品牌。     

国企改制的运作与突破

苏州汽车客运总公司是一家已有50多年历史的苏州市最大的公路客运企业。该公司积极探索产权制度改革，按现代企业制度的要求，于2001年3月整体改制为苏州汽车客运有限公司，基本实现了第一阶段的改制目标，企业开始进入一个新的发展时期。     

客运企业管理信息系统的开发

当前，道路客运企业正面临着日益激烈的竞争局面，为提高竞争力，必须加快信息化进程，创新管理制度，完善内部的信息传输方式和信息系统结构，建成具有本企业特点的，生产过程自动化和管理现代化的信息网络系统。道路客运企业如何建立一个功能完善、技术先进、使用方便的管理信息系统是业内广泛关注的热点问题。本文以长春市公路客运总公司客运管理信息系统为背景，探讨道路客运管理信息系统的开发。     

资讯

公安部交通管理局通报道路交通安全大检查交叉检查情况 7月15日至8月4日，公安部交通管理局分三批组织全国29个省（区市）总队领导带队，对各地开展以客运和危险化学品道路运输安全为重点的交通安全大检查工作进展情况进行了督导检查。期间，共检查了113个交警支队、223个交警大队、60个车辆管理所、106个交通安全服务站、88个客运场站、103家运输企业、246处道路安全隐患点段、237条公路。     

道路客运经营结构与安全生产管理

道路客运企业经营结构调整的基本路径是对历史形成的客运单车承包经营进行集约化改造，改造的目标是以规范的公司化经营取代粗放的单车承包经营，从而提高客运组织化程度和管理水平，并为客运安全生产管理建立根本机制奠定基础。实践证明，凡是客运集约化改造力度大、公司化经营客车比例高的客运企业，不仅实现了企业与原承包业户的利益双赢，