宜昌驾培管理系统的创新亮点

湖北宜昌市道路运输管理处创新理念，研发出的“机动车驾驶员培谢管理信息系统”。不仅舆有计时培训功能，还具备教学管理、行业监管和培训考试数据对接等功能。     

争权兴利——邯郸驾培市场整顿记

邯郸市现有机动车驾驶员培训学校16所，其中一类3所，二类13所，年培训能力达43088人。全市驾培市场主体多、小、弱的特点比较突出，市场发展不完善，市场竞争不规范，部分驾校为迎合消费者需求，片面追求经济效益，只收费不培训情况严重。驾校主管人员认为运管机构只负责许可驾校，日常管理工作应由公安车管部门承担，对运管机构履行日常监管职责有抵触情绪。[第一段]     

武汉出租车企业免交“三费”

近日，武汉市决定免收受聘驾驶员咨询服务费、出租汽车经营合同的工本费和星级驾驶员培训考试费等三项费用，为出租车企业和司机减轻负担。今后，武汉市出租汽车行业将重点加强对各企业向驾驶员乱收乱要现象的监管。     

客货运驾驶人安全管理新旧规定对照

公安部、交通运输部联合印发的《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》从驾驶人培训考试、准入资格管理、日常教育监管、严格责任追究四个方面,大大加强了客货车驾驶人培训、考试、从业资格、职业准入、驾驶安全、权益保障、违法和事故责任追究等监管力度,着力提高客货运驾驶人队伍素质。为便于道路运输管理机构与公安机关交通管理部门从事监管工作的人员和广大客货运驾驶从业人员全面理解和掌握新政策,我们将新规定与原有规定做了对比。1.严格大中型客货车驾驶人场地内的培训和考试原规定:场地内考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车     

关于干部培训机制的新构想

科学合理的干部培训机制，有利于干部培训资源的有效配置，有利于增强培训活力和提高培训的效益，有利于充分调动各方面培训的积极性。我们的目标是建立一个能够适应社会主义市场经济、民主政治和精神文明建设进程，满足不同行业特点和干部成长规律需要，充分调动用人单位、学员和培训院校积极性，计划调训和需求培训相结合的充满活力的干部培训机制。要实现这一目标，现行干部管理机制要进行相应的改革，现行干部培训模式、干部培训管理体制、干部培训制度保障体系和办学机制也须相应地改革。一、改革干部管理机制，给干部培训以积极的导向…     

资讯

为进一步加强客货运机动车和驾驶人管理，预防和减少道路交通事故，特别是重特大道路交通事故，近日，公安部印发《关于进一步落实客货运机动车和驾驶人管理措施的意见》，提出10项措施，部署各地公安交通管理部门进一步严格客货运机动车和驾驶人管理。强化客货运驾驶人动态监管：建立客货运机动车和驾驶人数据库，排查客货运驾驶人安全驾驶情况，严格客货运驾驶人实际道路考试，严格客货运驾驶人培训监管，加强异地客货运机动车和驾驶人管理。强化客货运机动车安全技术把关：     

依据法律 发挥内力 借助外力全面有效开展行业监管工作

民航江西安全监督管理办公室成立以来，积极整章建制，强化业务培训，加强安全监管。有力地促进了辖区航空安全形势持续平稳发展，逐步确立了江西监管办在行业监管中的地位，也以实际行动得到了江西省委、省政府的重视和行政相对人及社会公众的认可。     

建设一流班子 带领一流队伍 创造一流业绩——甘肃安全监督管理办公室创业纪实

甘肃安全监督管理办公室于2003年11月4日开始筹建，2004年7月8日正式成立，到目前已正式运行一年时间。一年来，甘肃监管办以“建设一流班子，带领一流队伍，创造一流业绩”为目标，坚持“一手抓内部建设，一手抓依法行政”的方针不动摇。狠抓内部建设，严格依法行政，比较好地树立了甘肃监管办在辖区的政府形象，比较顺利地打开了行业监管工作的局面。     

山西举办全省道路运输行业新闻宣传培训班

近日，山西省运管局召开了全省道路运输行业新闻宣传培训班。参加本次新闻宣传培训的有十一地市运管局、处分管宣传工作的局、处长，客、货、维、驾、城市客运企业及宣传、     

论干部能力培训的教学模式方法及其支持体系

本文的主旨是探讨干部能力培训的有效性问题，主要观点是：1、干部培训贯彻理论联系实际的原则，不仅要体现在教学内容上，而且要体现在教学过程中，采取理论教学与“（模拟）实践教学”相结合的过程性教学模式；2、新教学模式的成功与否，同能否实现新老教学法合理地优化组合直接相关；3、推行新教学模式的关键，在于加强相关制度性支持体系建设，解决干部培训机构“小而全”、轻视培训需求调研、教学评价体系不够严格科学、学员激励机制薄弱、新教学法“软件”建设和师资建设滞后、投入不足等问题；4、干部培训应当实现从数量型培训向质量效益型培训的根本转变，这是干部培训工作改革的根本方向。     

关于动产质押的研究（三）质物品种的选择与监管措施研究

对于动产监管的担保物，物权法对抵押担保物（简称抵押物）品种有明确的规定，其包括现有和将有的原材料、半成品和产成品，对于质押担保物（简称质物）品种物权法没有明确规定，实际上与抵押物品种相同，所不同的其是现有的，而不含将有的。对于质物和抵押物统称为监管物，在这里以质押为主加以论述，监管物除需特殊说明的以外暂称为质物。     

宣传

问：文明交通行动计划的六项工作措施是什么？ 答：一是广泛开展文明交通行为教育。组织力量深入基层单位，采取多种形式，有计划有步骤地开展文明交通知识教育培训。加大对重点群体的教育力度，将文明交通常识教育纳入驾校培训内容。全面推行中小学生交通安全联系卡制度，开展交通安全“进学校”活动。     

建设“五个机制” 永葆先进本色——民航江西监管办党委加强先进性长效机制建设的实践与探索

江西监管办党委始终坚定党委成立之日提出的“争创好班子、带出好队伍、培养好作风、树立好形象”的既定目标，结合实际情况，积极探索监管办党建工作和先进性建没长效机制新路子，并初步总结出以加强教育激励机制、组织管理机制、联系群众机制、民主参与机制、并举联动机制为主体的党建工作思路，有力地推动了全办各项工作的深入开展，监管办也先后被管理局党委、总局党委、江西省直机关工委评为“先进基层党组织”。     

经验分享：江苏 转岗不下岗 人往哪里去

<正>收费员转岗安置是目前高速公路运营公司亟待思考和解决的问题，江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）所属江苏京沪高速公路有限公司（以下简称“京沪公司”）通过发放基金扶持员工创业、拓展就业岗位、委派监管输出等方式，为收费员转岗谋出路、促成长，通过转岗、培训、上岗，让曾经的收费员成为新业态的骨干力量，在不同的岗位上，为社会创造不一样的价值。     

物流人才的培养:冷眼观潮者这样说

余芸付(上海伍信息技术有限公司培训总监):“谁才真正需求物流培训?“这个话题有点广,我不是专业做培训的,更不是专业的培训老师,但却一直不知不觉地就这样部训和被培训着,且被培训的次数远远大于我培训别人的次数,对培训市场有一些了解,特别对物流培训市场有一些了解,浅显之谈,不求苟同.……     

浅析全面质量管理与船员教育和培训内涵式发展

近几年，我国船员教育和培训工作发展迅速，截至2010年，全国从事船员教育和培训的大中院校和培训机构有100多家，其中本科院校12所、高职高专院校16所、中专学校25所，还有40多家培训机构，每年开展培训7000多期·次，培训船员20多万人·次。随着船员教育和培训规模的快速发展，规模扩张与内涵式发展的矛盾也日趋明显。如何使船员教育和培训从扩大招生规模为主的外延式发展，向提高教学质量为主的内涵式发展转变，是当前船员管理面临的重要课题。     

企业员工培训亟须注意的几个问题

正企业员工培训是指一定组织为开展业务和培育人才,采用各种方式对员工进行有目的、有计划的培养和训练的管理活动,其目标是使员工不断地更新知识、开拓技能,改进员工的动机、态度和行为,使企业适应新的要求更好地胜任现职工作或担负更高级别的职务,从而促进组织效率的提高和组织目标的实现。随着企业对人力资源的日益重视,作为企业人力资源质量提升的主要手段培训越来越受到企业的重视。但很多企业尚未理清员工培训的流程、核心和关键业务,从而陷入了培训的误区。笔者试图对企业员工培训中的几个常见问题进行辨析     

建立企业集团可持续发展财务监管体系的探讨

分析企业集团的财务特征，阐述企业集团建立财务监管体系的必要性，并从内控制度建设、投资监管、财务监管、预算监管、标准控制、内部审计及监事会监督等方面论述监管体系内涵。     

谈谈质押监管服务价格的确定

笔者从事质押监管业务近十年，对这一业务有了一些研究，也曾发表过多篇论文。现就质押监管服务价格的确定谈一些自己的看法，以期促进这一服务产品始终呈现出欣欣向荣、持续发展和良性循环之势。     

危运安全的信息化管理探讨

随着经济的不断发展，道路危险品运输的安全生产也出现了许多问题，传统的安全管理手段在检查企业的安全管理、排查安全隐患、超前预防事故、判断事故原因、指导企业安全管理等方面，已不能满足现代管理的需要。在信息时代，我们应该重视利用信息技术，把道路危险品运输安全管理的传统管理模式与信息化有机结合，真正做到监管信息畅通、监管力度到位，从而更大程度地防止或避免危险品运输安全事故的发生。