对治理船舶超载违章运输的思考

近年来,因船舶超载违章运输所引发的水上交通安全事故时有发生,不仅给国家财产和船民生命造成严重威胁,也危及了水运市场。各地对船舶超载违章运输虽经多次整治,但仍禁而不止。因此,迅速采取积极有效措施,制止船舶超载违章运输,既是落实十六大精神和“三个代表”重要思想,维护广大人民群众根本利益的具体行动,也是贯彻《安全法》和《内河管理条例》,确保国家财产和船民生命安全的急需。那么,如何才能治理好船舶超载违章运输呢?     

坐超载车的乘客也应受罚

交警查处客车超载时总要批评司乘人员“要钱不要命”或“重利益轻安全”。其实这种违章行为除司乘人员负主要责任外，乘客也负有不可推卸的责任。司乘人员在经济利益驱动下“重利益轻安全”是显性的。可是作为乘客，明明知道超载属违章，对安全行车不利，却还要硬挤硬上，也是一种明知故犯的显性行为。交警查处这种违章时，只是一味追究司机的责任，对乘客的违章行为却视而不见。这就形成了这样一个怪圈，司乘人员对违章超载心有余悸，乘客对违章坐车却无所畏惧：途中被查出只罚司机不问乘客，弄好了还会来个“卸客转运”，使行程更舒服一点…     

“四路”同步走 治超一盘棋

近年来,湖南省在高速公路、普通公路、农村公路及城区道路同步推进科技治超工作。“四路同步”有效加强了超限超载治理力度,遏制了车辆非法超限超载行为,提高了公路的安全保障能力和安全通行水平。高速公路入口超限超载禁入,自2019年4月1日起,湖南省全面启动高速公路入口治超,各市州治超办与市州高速公路管理处密切配合,严厉打击高速公路入口违法超限超载车辆,对经称重检测确认为违法超限超载运输的车辆实施阻截,禁止其驶入高速公路。     

船舶超载运输的原因及管理对策

所谓“超载运输”是指船舶超出核定乘客定额、核定载重线、核定高度和宽度承运旅客和货物的行为。船舶超载会使船舶重心升高，受风面积增大，储备浮力下降，稳性明显降低，从而导致事故发生。因此，分析船舶超载的成因，掌握船舶超载的规律，关注船舶超载的动向，调整船舶管理思路，强化船舶管理措施，根治船舶超载行为，减少水上交通事故，已成为海事部门的当务之急。     

关键词

正治超农村公路是道路交通的"毛细血管",对农民出行、城乡经济发展起着重要的作用。但在农村公路快速建设发展的同时,随着各地市对高速公路及国.省道运输超限超载整治力度的加大,一些"问题"车辆瞄准农村道路巡管力度薄弱的地方,开始"另辟蹊径",农村公路理所当然地成为货运超载"重灾区"。而面对农村公路上越来越多的超载车辆,地方政府也出现了为难的情绪,在政府部门看来,对农村公路上的超载行为加以限制与地方经济的持续发展成为了一对不可化缌的矛盾。     

“超速超载”为何屡禁不止？

去年以来，交通事故尤其是重特大交通事故频频发生，已成为我国经济社会生活中的棘手问题。据统计，仅去年5、6月份，全国就发生一次死亡10人以上的特大交通事故10起，共造成144人死亡、221人受伤，分别比上年同期增长25％、6．7％和148．3‰事故的主要原因仍然是违章超速、超载。尽管从中央到地方反复强调安全生产的重要性，并接二连三地开展安全生产大检查，也尽管运输企业大会宣传小会讲，甚至将其提高到“讲政治”的高度来对待，但从目前情况来看，问题仍未得到根本解决，超速超载仍较普遍，安全隐患依然存在。那么，是什么原因使“超速超载”这一违章现象屡禁不止呢?据笔者调查，除车主及司机本身重利益轻安全这一主观因素外，导致超速超载还有其深刻的客观原因。目前的防治措施大都是头痛医头、脚疼医脚，治标不治本，甚至带有形式主义和官僚主义的色彩。笔者认为，导致超速超载的客观原因主要有以下几个方面：     

南京12家客运企业与省厅签约立下责任状

为维护道路客运市场秩序,向社会提供安全、优质的运输保障,进一步促进道路运输市场持续、稳步、健康、有序的发展,日前,南京12家客运企业与江苏省交通厅运输管理局签订责任书,立下责任状,在客运线路经营期限内,必须严格遵守以下规定:1.按照运管部门核定的线路、班次、发班时间、站点、车型经营;2.按规定执行运价规则;3.不发生宰、甩、倒、卖客等违法经营行为;4.不采用任何不合法手段阻碍其他合法经营者的经营活动;5.不在城区和高速公路上站外上下客;6.不超载旅客运输;7.高速公路客运按规定实行“公司化经营”;8.及时协调处理公司内部经营性…     

也来说说车辆超载

作为一名运输干道上的交通管理者，笔者在工作中接触最多的莫过于车辆的违章超载了。其实，绝大多数的此类违章司机都知道车辆超载对汽车本身和道路的危害，也知道违章超载容易发生事故，不利于行车安全。长期以来，交警对违章超载的纠罚不能说不严。但是迄今为止，超载仍有愈演愈烈之势。究竟是什么原因驱使司机们铤而走险呢？先来听听违章超载者的辩解：“各种费用太高，如果不超载，跑一趟算下来不仅不赚钱，还要亏本”；“如今车多货少，老板雇车，同样的运价谁敢多装就雇谁”；“现在客运车辆这么多，一条线路过去只有几辆车跑，现在是…     

公路计重收费系统施工监理

近年来，我国公路交通运输得到了蓬勃发展，促进了社会经济繁荣。但是，在运输中货运车辆超载超限违章日渐突出，已经成为危及道路交通安全的一个严重问题。载货类汽车的严重超载超限运输，不仅危害交通安全，缩短汽车本身使用寿命；同时造成了对公路路面的严重损坏，特别是早期疲劳损坏，大大降低了道路的使用寿命。     

“超速超载”为何屡禁不止？

去年以来，交通事故尤其是重特大交通事故频频发生，已成为我国经济社会生活中的棘手问题。据统计，仅去年5、6月份，全国就发生一次死亡10人以上的特大交通事故10起，共造成144人死亡、221人受伤，分别比上年同期增长25％、6．7％和148．3%，事故的主要原因仍然是违章超速、超载。尽管从中央到地方反复强调安全生产的重要性，     

我家住在高速公路旁

随着社会的发展,我国高速公路也在不断地延伸。到2010年底,我国高速公路总里程数已达7.4万公里,仅次于美国,位列世界第二。高速公路可以说已经修到了家门口。但是在方便人们出行的同时,高速公路安全事故也成为社会之痛。与普通公路不同的是,高速公路上的行车安全隐患更容易爆发,超速、超载,甚至是一次停车就可能酿成一场事故。     

长沙县的突袭与长效

正4月22日~6月26日,湖南省长沙市长沙县开展了以县委、县政府为主导,各职能部门联合治理超限超载运输的大行动。经过两个月的集中治理,超载超限现象得到极大遏制。然而,笔者认为,多部门联合治超虽能在短时间内迅速取得实效,但并非长久之计,若想从根本上杜绝超限超载行为,还需建立治超工作长效机制。     

浅议超限超载运输的危害及治理对策

超限超载运输是困扰我国公路交通的严重问题之一。超限超载运输严重缩短了公路、桥梁的正常使用寿命,诱发大量交通事故,扰乱运输市场秩序,造成交通规费大量流失;超限超载运输降低了公路的使用效率,并对环境造成极大破坏。超限超载运输引发了交通、流通、汽车制造等领域的一系列问题,干扰了国家经济的健康发展,其巨大的危害性已由一个行业问题,演变成一个社会问题。超限超载运输的整治已到了非治不可的地步。治理超限超载运输要广泛宣传,综合治理,加强法制建设和政策引导,由行业行为上升为政府行为。     

运管机构该承担分流超载引起的乘客损失吗

中国道路运输杂志社编辑部：我们在检查中发现一辆客车超员9人，调查取证并暂扣相关证件后，我们责令车主立即纠正违章，分流超载乘客。该车车主指派驾驶员驾驶该车将所载乘客送往目的地，自己负责联系车辆运送9名乘客。其中一名乘客因时间延误经济受损，要求执法单位给予赔偿。     

煤炭运输超载原因分析及防范

目前，煤炭超载现象十分严重，对铁路运输安全造成极大威胁，通过对煤炭超载原因的分析，提出防止煤炭超载的有效办法和防范煤炭装运超载的对策。     

实行厢式运输是根治超载的治本之策

长期以来,道路货运超载违章现象十分普遍,成为一种十分严重的交通违章行为。为创建安全、畅通、文明、有序的道路交通环境,全国交警多年来一直坚持采取各种整治措施,但由于多种原因,总是收效甚微,甚至愈演愈烈。在许多地方,货运超载成风,从前几年的偶然超载发展到经常性超载,从个别车辆超载发展到普遍超载,从小幅超载发展到严重超载,超载成了貌似正常的行为。如何从根本上治理超载,已成为公安交通管理工作中的一个突出问题。今年３月以来,根据公安部工作部署,我们山西省交警与全国交警一样,集中开展了货运超载专项整治行动,…     

综合

交通运输业六大优先发展主题，用新制度和政策治理超限超载，张家港市推出校车公交化改革，外商投资国际货代审批权下放，贵州5年内将初步形成农村路网主骨架，五年内安徽交通将与长三角全面对接，西藏将修建旅游经济环线公路，高速公路正在通达我国最贫困的地区之一西海固，     

沥青路面养护剂的应用

沥青路面是我国高速公路路面的主要结构形式。近年来，由于交通量的迅猛增长，承载负荷增加，超载现象严重，加上一些设计、施工和气候方面的原因，我国沥青许多路面在使用的早期就产生微裂缝、变形、松散等病害。     

山西干线公路计重收费后

11月1日．山西省干线公路货车计重收费正式启动，这是继2006年12月9日山西省高速公路实施计重收费以来，公路收费的又一重大改革，也是山西省治理车辆超限超载的重大举措。     

邯郸责任倒查机制启动

近日，河北邯郸市政府出台了《超限超载车辆综合治理工作实施方案》，为治超再添硬措施。《方案》明确从事非法超限超载运输的司机是纠正治超行为的第一人：汽车改装厂、运输公司、货源企业是应严格自律的源头；地方政府是负有监管职责的治超主体，并为“三方”划定了责任，同时实施责任倒查机制，不但要对违规货车司机处罚，还要找货源地政府、运输企业“说事”。