企业跨境投资税务风险及应对

随着国家"一带一路"倡议的推进,越来越多的中国企业都加入到了"走出去"的队伍,纷纷在境外投资设厂,在国际舞台上谋求更好的发展。但企业走出去面临着完全陌生的经营环境和法律环境,跨境投资业务存在较高的风险。本文试图探讨企业跨境投资业务中可能遇到的税收风险以及如何进行有效的风险应对。     

国际工程造价风险分析——以肯尼亚铁路项目为例

<正>随着“一带一路”倡议和构建“人类命运共同体”的不断深入和推进，越来越多的中国公司选择“走出去”的企业发展战略。与此同时，企业会遇到更为复杂的国际风险，而这些风险又必然与项目造价等要素联系在一起。无论是投标阶段、设计阶段还是施工阶段，如果对较大的风险分析处理不当，就会给企业甚至国家造成巨大的损失。由中国投资并由中国企业承建的肯尼亚蒙内铁路和内马铁路项目是东非铁路网络的的北部通道和咽喉要道。这两条铁路设计全部采用中国铁路I级标准，是“一带一路”倡议和中国制造“走出去”的典范，具有国际里程碑意义。     

中国交通企业“走出去”的实践探索

正根据《中国对外投资合作发展报告(2016)》统计分析,截至2015年年底,中国对外承包工程业务累计签订合同金额1.57万亿美元,完成营业额1.08万亿美元,基础设施合作建营一体化已经成为中国企业走出去的主要载体。"走出去"的三个特点在"一带一路"倡议的大背景下,我国交通领域"走出去"呈现三个特点:"走出去"逐步迈向高端。中国交通企业充分发挥融资优势,在对外工程施工的同时,撬动技术、标准和     

鼓励地方、企业及外商投资铁路的政策建议

介绍我国铁路建设投资的基本情况以及存在的问题，分析影响铁路多元化投资的原因，提出鼓励地方、企业及外商投资铁路的政策建议。     

我国金融机构支持高铁“走出去”策略研究

金融支持是高铁“走出去”的重要保障.基于我国金融机构支持高铁“走出去”的现状,分析我国金融机构在支持高铁“走出去”中所面临的瓶颈,提出金融机构支持高铁“走出去”的策略措施.通过完善金融支持政策体系、发挥政府资金引领作用、加快金融国际化、完善金融服务体系等措施,促进高铁产业与相关金融机构共同携手,推动产融创新发展,发挥我国资金、技术的双重优势,依托优质项目实现铁路、金融利益的共赢.     

现代企业实施“走出去”发展战略的对策思考

本文就我国企业进入国际市场面临的种种困难和挑战进行分析探讨 ,并提出相应的对策和举措 ,以助中国企业实施“走出去”战略取得更大的发展。     

铁路国际化战略中的法制

铁路企业实施“走出去”战略亟需加强法制化管理。简要介绍国际经济贸易事务中和铁路国际化进程中的法律规则，针对铁路国际化进程中的法律风险，提出防范对策。     

“走出去”企业的多元文化融合之路

正当前,中国企业"走出去"正迎来难得的历史机遇。"走出去"如何走得好?融入当地文化是必由之路。中国路桥工程有限责任公司有近60年的"走出去"经验,在全球五十多个国家建成了大批精品工程。他们在"走出去"的文化融合方面,有独到见解。过去十多年间,中国顺应经济全球化大潮积极推进"走出去"战略,取得了举世瞩目的成绩,越来越多的中国企业开展跨国经营获得了快速发展。与此同时,中国企业"走出去"过程     

新形势下我国海外铁路建设人员应具备的素质

中国铁路实施的"走出去"战略,是以铁道部为主导、以铁路关联企业联盟为主体,充分发挥中国铁路的政策优势和技术优势,并采取有效对策,大力开拓国际市场,打造了中国铁路品牌,取得了一批国际合作成果.铁道部相关负责人曾表示,中国不仅要坚持铁路走出去,在内涵和形式上还会有更大的扩充.而中国铁路的"走出去"战略,正是中国铁路实力的证明与延伸,但其长足发展的关键还是人才队伍的建设.     

“走出去”战略微观察

正6月,"中国高铁超级推销员"李克强总理访英期间,外交部发布了一份"中英联合声明",指出双方同意促进在彼此市场关于轨道交通(包括高铁)设计咨询、工程建设、装备供应和设施维护等领域的实质性合作。在激情四射的巴西世界杯足球赛上,除了中国男足,"中国制造"、"中国建造"频频亮相,"横扫"世界杯。这与我国实施"走出去"战略,鼓励和支持有条件的企业对外投资和跨国经营,主动参与各种形式的国际经济技术合作,有着密不可分的联系。近几年来,国内的工程机械制造商、交通基建企业、道路桥梁咨询院所纷纷将触手伸向海外。     

“一带一路”背景下我国铁路运营管理“走出去”对策研究

运营管理是境外铁路合作项目可持续发展的重要环节,实现运营管理"走出去",才能形成整个中国铁路全产业链的"走出去"。在分析当前我国企业铁路运营管理"走出去"现状及特点的基础上,探讨中南半岛、俄罗斯及中亚、非洲地区等区域铁路运营管理"走出去"的市场需求。在此基础上,提出中国铁路运营管理"走出去"对策,即:统筹协调政府层面,实现全流程输出,构建运营管理"走出去"标准体系,设计分区域运营方案,加强"走出去"运营队伍培训,注重"内外有别、因地制宜"等,为中国铁路运营管理高质量"走出去"提供研究支撑。     

从沙特麦加轻轨项目看中国铁路“走出去”运营管理模式的选择

“走出去”是中国铁路发展战略的重要组成部分。分析了中国铁路“走出去”的先决条件,比较了境外铁路运营管理模式的利弊,以沙特麦加轻轨运营为案例,得出了运营管理模式选择的启示。     

多元化投资

河南通过出台相关政策，鼓励、引导国内外经济组织，以独资、合资、合作、联营等方式投资建设河南省经营性公路，形成了多元化的投资格局，成为创造“河南速度”的原动力。     

巴基斯坦进口煤炭运输方案优化分析

<正>近年来，巴基斯坦经济强劲增长及电气化率的提高带动了电力需求的持续增加，为缓解国内电力供应短缺的情况，巴基斯坦电力主管部门对多个电厂项目进行了招投标，吸引了全球各大公司投资运营。作为我国”一带一路”、全天候重要战略合作伙伴，中国与巴基斯坦在基础设施建设、能源领域开展了广泛的合作，在巴基斯坦投资运营燃煤电厂是中国企业践行“一带一路”倡议和“走出去”战略的重要举措。在实践中，多个电厂项目需要投资商自建码头接卸煤炭，其所需煤炭大多来源于南非、澳大利亚等国际市场，因此，选择合适的进口煤炭运输方案是国内投资方及巴基斯坦政府考虑的重要内容。笔者通过对上述问题进行研究分析，以便为相关部门提供决策参考。     

行业资讯

交通运输部与中国银行实施金融全面合作 7月24日，交通运输部部长李盐霖在中国银行总行会见中国银行行长李礼辉。双方就实施全面金融合作达成共识，并正式签署《金融合作备忘录》。双方表示，将发挥各自优势，秉承互利原则，为交通运输行业搭建金融服务平台，共同推动交通基础设施建设和交通企业“走出去”战略目标的实现。     

工程监理与项目管理的关系

建设部在2003年2月以建令[2003]30号文发布了《关于培育发展工程总承包和工程项目管理企业的指导意见》(以下简称《指导意见》)．文中指出．积极推行工程总承包和工程项目管理是深化我国工程建设组织实施方式改革．提高工程建设管理水平．保证工程质量和投资效益以及规范市场管理的需要：是有关企业调整经营结构，迎接人世，加快和国际接轨的需要：是贯彻中央“走出去”发展战略．积极开拓国际市场的需要。     

海航成功投资欧洲市场经验可资借鉴

最近，海航成功地收购了法国蓝鹰航空公司48％的股份，成为该航第二大股东。这是国内首家航空公司投资于欧洲航空市场。这种大胆的举措，在过去是难以想象的，同时也再次证明，在世界经济持续衰退、航空市场不景气的情况下，正是国内航空企业走出去的最佳时机。毋庸置疑，这也为国内其他航空公司做出了良好的示范。     

施工企业国际工程风险管理浅析

随着全球经济一体化进程的不断推进,在国家鼓励企业“走出去”政策的驱动下,近年来我国施工企业承担的国际工程在全球分布越来越广、规模不断扩大,承包模式也有所拓展,逐步向EPC(设计-采购-施工总承包)、BOT(建设-经营-转让)、PMC(项目管理总承包)等高端模式迈进.     

基建企业财务共享中心运营与实践——以C企业为例

伴随“一带一路”伟大战略向纵深发展，中国大型基建企业走出去成为常态，构建满足具有全球竞争需要的财务管控新模式对该类企业尤其重要。C企业以专业化、标准化、流程化、制度化、信息化为基本要求，深入推行精益管理，打造既满足全球竞争需要又适应C企业战略发展的财务共享新模式，有效提升了会计服务水平，强化了风险控制，推动了公司管理品质的跃升。     

强化管理规避风险多主体投资推动郑州铁路局多元经营发展

在分析多元经营企业普遍存在问题的基础上，从实施投资主体多元化的意义入手，全面总结了郑州铁路局通过效益引资、项目引资、土地引资、优势引资，实施投资主体多元化的方式和特点，并提出实施投资主体多元化的几点启示和思考。