迎接“智慧物流”时代

现代物流业作为现代服务业的重要组成部分，也是衡量一个国家现代化水平与综合国力的重要标志之一，而物流信息化是现代物流的“灵魂”，也是现代物流发展的必然要求和基石。     

迎接我国物流业的大发展

我国物流大发展的前奏曲已经奏响，物流业发展将迎来历史性发展机遇。 前不久召开的中央政治局会议是非常重要会议．突出了经济的议题，对于2013年的经济工作，做出了部署和安排。特别是提出和研究了“进一步降低流通成本”、“发展生产性服务业”的问题我们物流界人士特剐关注会议提出的这两项重要内容、关于流通的问题，会议要求“促进重要商品市场供需平衡，进一步降低流通成本．规范市场价格和收费秩序”，把流通成本放在了重要的位置，又具体提出了进一步降低流通成本的要求：关于服务业问题，会议提出要求“发展生产性服务业”，对于早已就纳入到我国经济发展的重要领域的现代服务业，特别强调了其中的生产性服务业，把生产性服务业的发展放在国家政策的位置，应当引起我们特别的重视。     

“三个服务”贵在落实

“三个服务”是对多年来交通发展实践经验的总结，是对交通行业的科学定位和理论阐释，是对交通系统全面贯彻落实科学发展观的新认识。在我国经济发展的重要转折时期，交通部党组把交通运输定位为服务业，符合国家加快发展现代服务业的战略部署。2007年，甘肃省道路运输行业全面开拓创新，唱响“三个服务”主旋律，促进道路运输经济又好又快发展。[第一段]     

关于现代服务业有关问题的“问”与“答”

问前年交通部提出建立现代交通运输业的思路后,许多道路运输企业积极探索现代服务业发展的路子。“现代服务业”与“传统运输企业”的区别是什么？“传统运输业”怎样才能成功转型“现代服务业”？是否有成功案例？     

交通运输业向现代服务业转型的内容和途径

2007年全国交通工作会议上，交通运输部部长李盛霖对做好“三个服务”及交通的本质属性作了深刻阐述，指出“三个服务”是交通工作的出发点和落脚点，并提出要破解“交通由传统产业向现代服务业转型”这一难题。交通运输业向现代服务业转型主要涉及几方面的内容。     

物流国际服务贸易——一项发展的选择

今年5月，首届中国国际服务贸易交易会在北京召开，在开幕式上国务院总理温家宝以《在扩大开放中推动服务贸易发展》为题发表了讲话，指出我国在服务贸易方面将坚持进口与出口并重、“引进来”与“走出去”并重的方针，全面提升服务业的开放水平，努力提高服务贸易在对外贸易中的比重。首届中国国际服务贸易交易会一个重要的作用是推动中国服务业走向世界、参与国际竞争，用“服务贸易”输出服务去赚外国人的钱，也是向我国引进国际服务业和国际服务贸易的先进理念的重要举措，这次交易会国际服务贸易交易额达到了一百多亿美元。     

孙国庆：科技的使命

“现代交通业”、“现代服务业”、“大交通”，这些都要以科技作为支撑，如何实现科技对现代交通的支撑，体制和机制的进步尤为重要。     

道路运输增加值两种核算法的比较

“尽快建立科学、统一、全面、协调的服务业统计调查制度和信息管理制度，完善服务业统计调查方法和指标体系”，是国务院对加强服务业统计工作的要求。交通运输业是服务业的重要组成部分，2007年，我国交通运输业在服务业增加值中的比重仅次于批发零售业，居第二位。在交通运输业中，道路运输的客运量占绝对优势，决定了其在交通运输业的基础性地位。     

创新实现”三个服务”

“十一五”期间，安徽省国民生产总值年均增长将达到10％以上，第一、二、三产业结构调整到12：45：43，服务业增加值年均增长12％左右。道路运输业作为服务业的重要组成部分，并成为服务业中优先发展的领域，必须紧紧抓住这个发展机遇。我们要在深化对现代服务业认识的基础上，致力于创新，拓宽发展思路，主动适应经济社会发展对道路运输的要求，实现传统运输产业向现代服务业的转型，实现行业自身又好又快发展。[第一段]     

现代服务业应用型高级专门人才职业能力需求调查与分析

现代服务业日益成为引领世界经济增长的重要引擎,成为反映了一个国家或地区综合实力的重要内容。本文首先介绍我国服务业发展现状,界定了现代服务业内涵,通过分析现代服务业人才供求矛盾现实,提出现代服务业对人才职业能力需求具体内容,最后就如何培养现代服务人才的素质和能力给出意见和建议。     

政策动态

不久前召开的国务院常务会议作出进一步扩大营业税改征增值税试点的决定。（一）扩大地区试点，自今年8月1日起，将交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开，适当扩大部分现代服务业范围，将广播影视作品的制作、播映、发行等纳入试点。     

中国铁路总公司发展战略重点及政策需求研究

发展战略的确立对企业的发展至关重要。探讨中国铁路总公司的发展战略，认为中国铁路总公司要实现“经济社会大动脉，现代服务领导者”的使命，须集中做强客货产品，逐步发展现代服务业，把运输产品创新放在主导地位，切实转变企业运作的文化、体制、机制环境。分析中国铁路总公司未来发展政策需求，认为迫切需要解决债务处置政策、灵活运价政策、财务清算政策、调度指挥政策、运输代理政策、差别薪酬政策。展望我国铁路产业未来改革路径，认为我国需借鉴“德国模式”，形成具有我国特色的“剥离模式”。     

民办高职院校现代服务业紧缺性人才培养对策研究

现代服务业已经成为引领世界经济增长的重要引擎,培养大量高素质、复合型的现代服务业紧缺性人才是我国民办高职院校发展的重要任务。文章分析现代服务业发展趋势、紧缺性人才与传统服务业普通人才的区别,提出我国民办高职院校培养现代服务业紧缺性人才的对策。     

快递业需强化四个转变

制造业一直是我国国民经济活动的主体产业，也是物流需求的重要来源，制造业的发展对物流业有较大的需求拉动和促进作用。快递物流作为物流业的分支，已成为制造业运行与发展的重要环节。快递物流在“十二五”期间将面临前所未有的政策大好环境。首先是国家大力实施发展现代服务业战略，为快递物流业发展开辟了更广阔的空间。     

高质量培养高素质驾驶员队伍

随着我国经济的持续快速发展，汽车进入家庭的步伐不断加快，2010年我国汽车产销量双双突破1800万辆，继续位居世界第一。今年8月，我国汽车保有量首次突破1亿辆。汽车产销量和保有量的大幅增长带来了强劲的市场需求，大大促进了驾驶员培训行业的发展，使之成为一个服务百姓的朝阳产业，在现代服务业中的地位明显增强。过去的5年，全国驾培行业广大教职TSD管理人员以科学发展观为指导，紧紧围绕“三个服务”的总体要求，奋发有为，开拓进取，驾培行业发展取得了显著成绩。     

海西物流业发展探究

加快发展交通运输物流业，交通运输由传统产业向现代服务业转型，是交通运输向更高阶段发展的必然趋势。福建省根据本省特点，提出加快建设“大港口、大通道、大物流”的运输发展方向。     

服务经济时代下的航空月艮务业转型发展

随着贸易国际化和经济全球化的发展，世界经济已经进入服务经济时代，服务经济已经日益成为衡量一个国家是否现代化、是否进步的重要标志。美国、日本等发达国家第三产业占GDP的比重均超过70％，我国第三产业的比重为40％。2011年，我国第三产业（即服务业）的增加值占到GDP的41茗，比十年前提高了近十个百分点，标志着服务业超越第一、二产业成为最重要的经济增长极。作为现代服务业重要板块之一的航空服务业，2011年中国航空服务业的产值为5001亿元，占中国GDP总量的1．1％，     

如何向现代服务业转型

包括道路运输在内的交通运输向现代服务业转型已经成为历史性的战略任务。这不仅是交通运输自身发展的内在要求，更是整个社会经济发展的必然要求，因为发展现代服务业不仅仅是产业结构的重大调整，更是优化社会资源配置的最优途径，也是提高我国经济全球竞争力的最好方法。[第一段]     

全力构筑现代物流发展平台

物流业是一个充满活力和潜力的产业，近年来江阴市依托交通区位优势和发达的经济产业优势，按照现代物流的发展理念，紧扣建成与上海国际物流中心相呼应的长三角物流体系重要节点这一目标，突出重点，抓住关键，积极打造为生产服务的现代物流业。目前江阴物流业总量规模已占到全市服务业的41％，现代物流业已成为江阴服务业发展的一个重要领域。[编者按]     

优化服务促转型

我国服务业正在由传统产业向现代产业迈进，道路运输业作为服务业中的一项重要内容，也迎来了转型的机遇期。行业转型是一个长期的过程，不可能一蹴而就。在转型的过程中，把握方向、解决行业中存在的问题，引导行业积极健康地成长，更好地实现跨越式发展，对于交通运输管理部门来说至关重要。近年来，山西运管机构始终坚持把握机遇、优化服务、积极稳妥的原则。[第一段]