道路运输的症结

目前，我国道路运输行业正处于历史最好的发展时期，是极具潜力的经济领域。以河南为例，道路运输货运周转量在综合运输体系中所占比重已超过80％，运输装备水平不断提高，运力结构进一步完善，全国性的道路运输网络正在逐步形成，运输企业的实力和竞争力大大增强。但当前从全国范围来看，问题还不少，直接影响到道路运输业的和谐发展。     

化比较优势为竞争力——发展甩挂运输的政策路径

在经历多年快速发展后，道路运输发展隐忧越来越明显，“量的繁荣”中隐藏着“质的危机”。“危机”的存在，归根结底是“与我们没有突出道路运输业的比较优势有关”。 道路运输的比较优势何在？机动灵活，通达度高，可以实现“门到门”运输，就是道路运输的特有优势，特别是在其他运输方式无法通达的区域，道路运输是唯一的选择。随着公路建设、车辆制造等上游产业的发展和组织管理水平的不断提高，道路运输走到了幸福的“黄金年”。行业的快速发展，使其优势不断增强和扩展，特别是运输组织多样化、运输服务多样化为道路运输发展新添双翼。在个性化需求日益增多的今天，服务个性化和多样化的优势将成为道路运输开拓市场的新动力和新契机，这也是其他运输方式难以比拟的。 优势是动态的，意味着它随着社会经济和交通运输的发展而变化，意味着它是各种运输方式前进中的比较。因此，发挥优势既需要适应社会需求的变化，又需要注重与其他运输方式的有效衔接，特别是后者。综合运输体系不完善、不合理、不科学，会成为发挥各种运输方式比较优势的阻力和障碍，这一点目前已经表现得很明显。站在构建科学合理、高效运行的综合运输体系的高度，发挥道路运输的比较优势，满足社会经济和人民生活不断变化的个性需求，是必然选择，才能使优势变为竞争力。[编者按]     

完善道路运输法规体系的思考

改革开放以来，我国道路运输业已超过其他运输方式同期发展速度。道路运输业的快速发展必然导致各方当事人利益的复杂化、多元化，亟待以科学发展观为指导，加快道路运输相关法规的废、改、立工作步伐，建立起符合国际、国内市场需求的道路运输法规体系。     

银川市道路运输发展的思考

“十五”期间，银川市道路基础设施建设迅猛发展，为道路运输发展提供了契机和基础，道路运输在综合运输体系中的基础性地位日益提高。与此同时，银川市的道路运输业也正处于前所未遇的发展关键时期，前景光明，机遇与挑战同在，稍有不慎，将丢失难得的历史发展机遇。作者从加强道路运输行业管理的视点，提出银川市道路运输业发展的思路及措施，以期引起大家共同关心银川市道路运输业的发展。[编者按]     

道路运输司今年工作要点

2013年是为全面建成小康社会奠定基础的重要一年。我司将深入贯彻落实十八大精神,按照全国交通运输工作会议部署,以科学发展观为指导,加快行业结构调整转型升级,加强法规政策体系建设,强化运输市场安全管理,推进行业队伍正规化建设,研究解决道路运输行业热点难点问题,加快推进道路运输业转型发展、安全发展和创新发展,为经济社会发展提供坚强的道路运输保障。     

建设五个体系 发展道路运输

道路运输行业管理的目的和任务之一是培育和建设统一、开放、竞争、有序的道路运输市场。这是一项长期的系统工程，我们应当着重抓好五个子市场体系的建设。     

如何推进道路运输科学发展

十七大报告中明确指出：“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。”道路运输要坚持科学发展为指导，就必须把这四个方面落到实处。第一要务是发展，就是要求道路运输始终坚持发展是硬道理，发挥道路运输业的比较优势，巩固和加强道路运输在综合运输体系中的基础作用。以人为本，就是要求向社会提供高品质、差异化、个性化的安全、优质运输服务，努力满足不同层次的运输需求。     

道路运输的协调发展

跨区域经济社会的一体化发展、城乡的统筹发展与和谐社会的建立，对交通运输服务的基础保障和引导促进作用的要求越来越多、越来越高，呼唤建立统一规范、安全高效、优质便捷、环保节能的综合运输体系。综合运输体系的建立不是各种运输方式的简单叠加，更不是各种运输方式的此消彼长，而是充分发挥各种运输方式的比较优势，以市场为导向，以科技进步为动力，相互依赖，彼此促进，共同发展。     

大成效 大贡献——2011年道路运输八大成绩

2011年是道路运输业发展历程中十分重要的一年,也是取得丰硕成果的一年。我国道路运输行业战胜发展任务重、维稳压力大、应急事项多等诸多困难,在强化运输保障、治理市场秩序、加强安全监管、维护行业稳定、促进行业文明等方面,有思路、有作为、有成效,道路运输工作的贡献越来越大,形象越来越好,地位越来越高。可以说,“十二五”道路运输工作起步有力,开局良好。据权威部门公布,发展成就主要体现在以下八个方面。     

山西道路运输发展综述

人本、法制、和谐是科学发展观的基本点。近年来，山西省运管系统坚持落实科学发展观，在统筹区域交通发展上下功夫，大力发展农村客运，加强煤电油重点物资的运输协调，服务区域经济发展的主动性和行业管理水平不断提高，交通可持续发展能力不断增强。     

全国道路运输证件信息共享任重道远

我国经济的高速发展和公路交通基础设施的不断完善促进了道路运输业的繁荣,特别是长距离、跨省际运输车辆逐年增多,这种运输方式很容易使道路运输经营者忽视对道路运输证件有效期的及时变更,易导致道路运输证件失效,个别道路运输经营者为逃避执法检查和行政处罚,还会利用外地执法人员无法联网比对的盲区,使用假冒道路运输证件蒙骗过关。     

关于创新道路运输运营模式的探讨

道路运输长期以来都没有形成一种比较理想的运营模式,因此,道路运输的各项服务功能没能得到充分的发挥。随着高速公路网的迅速发展,一场发生在道路运营领域里的深层革命即将全面爆发,而现有的运营模式将会被一种完善、科学的道路运输管理运行模式所取代,以适应未来道路运输业的发展。     

浅谈金华道路运输业的若干问题及对策

金华市位于浙江省的中部,是浙江省重要的区域性交通枢纽。杭金衢、金丽温、甬金等7条高速公路,浙赣复线、金温等5条铁路,加上兰江航道和义乌机场,金华市已初步形成公、铁、水、航空多种运输方式完备协调的综合运输网络。优越的交通区位优势和快速发展的国民经济为金华市道路运输业的蓬勃发展提供了重要的保障．但同时也有一些亟待解决的新问题。     

众手浇灌文明花——武汉市道路运输行业文明建设成效显著

武汉市拥有道路运输经营业户17681个，营运车辆70647辆，维修厂家1300多家，从业人员30多万人，行业年产值40多亿元，不仅在综合运输体系中占主导地位，而且成为国民经济发展的先导产业。因此，创建一流的行业文明，规范行业管理，提高员工素质，树立全新的行业形象，是构建和谐道路运输，促进社会经济协调发展的重要主题。武汉市道路运输管理处紧紧围绕这一主题，加强行业文明建设。