现代物流发展中道路运输管理部门的服务职能分析

2009年3月国务院办公厅发布的《交通运输部主要职责内设机构和人员编制规定》所确定的道路运输管理部门的职能,包括对公共汽车、出租车、城市地铁和轨道交通、汽车租赁、汽车综合性能检测的管理职能及对发展现代物流的指导职能。道路运输管理部门肩负着指导现代物流发展的重任,要从完善体制机制、建立物流节点等方面来促进现代物流的发展。     

透视道路货运发展热点

热点一：运输物流化与传统的运输企业相比，物流企业更重视的是物流管理能力、客户需求的分析、市场需求的把握、客户服务水平等核心能力的打造，而不是物流资产的经营和管理。可喜的是，很多传统的道路运输企业也逐渐开始了运输物流化的步伐。运输物流化的标志是客户运输业务定制化能力、专业化运输能力、运输产品化能力，具体表现有以下几种形式。     

面向供应链模式的应急物流管理与优化探讨

应急物流是以突发性事件提供所需救援物资为目的，以追求时间效益最大化及灾害损失最小化为目标的物流活动。本文针对应急物流展开研究，面向供应链管理模式对应急物流管理系统进行分析，提出了供应链管理模式下的应急物流指挥体系、运输、配送等管理优化策略。     

浅谈管道工程物流系统的优化管理

中油管道物资装备总公司（以下简称＂中油管道物装＂）是中国石油天然气管道局物流供应链专业管理的职能部门。随着国家能源通道建设和国内外管道工程建设高峰期的到来,工程物流系统的优化与管理成为近年来＂中油管道物装”项目管理尝试与发展的主题。在此背景下，如何优化管道工程物流系统，笔者认为，应进行整体优化，将管理与创新渗透到整个工程物流系统管理的全过程中，从物流节点、运输系统、仓储系统、信息管理等全方位采取优化措施，提高工作效率，实现物流系统的高效运作，进而全力提升管道工程管理的整体优势。     

菏泽站铁路货运物流的常见问题及解决措施

<正>1.绪论随着各个物流企业的兴起，物流市场的竞争更激烈，铁路货运物流在向现代物流转型的发展速度始终落后于其他方式。所以，铁路物流更应该走出舒适区，探索多种服务、多种方式并存的现代物流运输，才能后来居上，让铁路物流真正成为人们身边可靠的运输方式。本文旨在简要分析菏泽站铁路货运向现代物流业发展过程中存在的一些问题及相关解决举措，通过对菏泽站的信息化管理、组织管理、作业流程、服务项目等方面进行深度剖析，期望能为菏泽站未来货运物流的发展提出建议。2.铁路货运拓展现代物流的契机（1）铁路物流发展的机遇和苦难共存。在长远来看，     

春兰网上物流越“流”越快

日前，通过把自建的物流网络与Internet结合起来，在Internet上开展网上业务委托、网上产品跟踪、网上储运管理等项目，构建长途运输与短途配送相结合，专业运输与社会动力相结合，大批量、远距离运输与多品种、小批量、高频率配送相结合的综合物流体系，春兰的网上物流已越“流”越快。     

关于天津市绿色物流体系建设方案研究

在京津冀协同发展的新形势下,北京局集团公司大力推进绿色物流体系建设。从公铁运输结构、运输区位优势、物流业发展规划和绿色物流网络节点划分等方面,对天津市物流运输进行分析,探讨天津市物流体系方案构架。在此基础上,研究天津市绿色物流体系建设方案,即:综合性物流基地节点布局,城市功能性物流节点布局,服务城市配送的物流中心,商品车运输专业物流基地,服务集装箱运输专业物流基地。针对构建城市绿色物流体系,提出天津市政府在规划、财政、交通等方面的政策支持,对城市铁路绿色物流体系建设实施具有示范指导作用。     

交通管理信息平台开发

信息时代的到来，信息技术与运输技术相互融合、相互促进、共同发展，已成为现代社会交通运输发展的大趋势，也使越来越多的经营交通运输的企业进入物流服务领域。在过去相当长的一个时期里，交通运输管理理论与管理技术的发展落后于运输技术的发展。为了改变这一状况，适应网络化的潮流，高效地管理交通建设主体行为和监督控制工程建设动态，规范质量监督工作，利于将交通管理、交通运输、物资流通有机地联系在一起，必须建立一个交通物流管理信息平台。本文就是介绍这一系统的网络拓扑结构、系统组成以及软件设计思想。     

春兰网上物流服务业不断完善

日前，通过把自建的物流网络与Internet结合起来，春兰在Internet上开展了网上业务委托、网上产品跟踪、网上储运管理等项目，构建起长途运输与短途配送相结合，专业运输与社会运力相结合，大批量、远距离运输与多品种、小批量、高频率配送相结合的综合物流体系。     

春兰网上物流服务业不断完善

日前，通过把自建的物流网络与Internet结合起来，春兰在Internet上开展了网上业务委托、网上产品跟踪、网上储运管理等项目，构建起长途运输与短途配送相结合，专业运输与社会运力相结合，大批量、远距离运输与多品种、小批量、高频率配送相结合的综合物流体系。     

对现代物流管理的思考

现代物流概念的提出，最早开始于美国，20世纪30年代初，美国使用了“实物配送”（Physical Distribution)一词，还使用了“后勤管理”（Logistics Management)和“企业后勤”（Busiress Logistics)等用语。“后勤”（Logistics)一词原为军事术语，表示与军需品供应有关的运输、仓储、包装、装卸等活动，第二世界大战期间，美国海军对军需物资的供应实行后勤管理，取得了显著成效，战后将其普遍应用于产业界，我国是从80年代初，学术界把物流学作为一门独立的学科进行系统的研究，企业界积极地运用物流理论进行生产经营和物流实践，发展很快，并取得了历史性的飞跃，物流所呈现出来的生命力是巨大的。     

物流企业动态联盟的构建研究

随着供应链管理的深入和物流市场的发展,客户对物流活动的需求越来越倾向于包括运输、仓储、配送等在内的全程一站式的综合物流服务。我国的物流企业多数是由传统的交通运输业、仓储业转变而来,大多数只能提供部分或分段式的物流服务,真正意义上的综合型物流企业几乎没有。因此,建立综合性物流公司既不符合供应链管理的需要,在时间、经营区域与投资等方面也很难     

GIS/GPS技术在物流园区信息平台中应用研究

随着全球经济的飞速发展，物流的信息化、网络化和社会化成为现代物流的发展趋势。现代物流管理的主要要素是信息、商贸、运输，其中信息是基础，商贸是载体，运输是保证。而物流园区则是由多家现代物流企业在空间上集中布局的场所，提供一定品类、一定规模、较高专业水平的综合物流服务集结点。物流同区信息平台的建设，运用GIS（地理信息系统）／GPS（全球定位系统）等先进的技术和管理手段，不仅可以整合物流园区各类信息资源，而且能使物流系统发挥最大整体效益，提高市场竞争力。随着互联网的发展和通讯技术的进步，跨平台、组件化的GIS和GPS技术的逐步成熟，基于GIS／GPS的应用将构造出具有强大竞争力的物流园区。     

轴辐式物流网络模型的参数算法

为了及时高效地为企业寻找到最优的轴辐式物流网络,将经典运输问题的网络模型抽象成平面图的形式,将轴辐式网络优化问题转化为构造一棵总运输费用最小的共享树问题。借助参数算法理论,提出一种启发式算法,首先通过构造一棵包括所有起讫节点的最小连通生成树,然后依次向树中添加能减少共享树总权值的非终端节点,最终生成一棵节点总数不超过参数k的最小共享树。实验表明,该算法具有较好的准确性和更高的时间效率,适用于网络规模大、终端配送节点较少的物流网络。     

我国物流业的现状及发展趋势

物流是指物质资料从供应到需求者的物理运动过程，它涉及到信息、运输、存货、仓储、物料搬运和包装等环节。它主要是创造时间价值和场所价值，同时也创造一定的加工价值（如分拣、包装），它是一个对物资流动的管理过程，     

“八挂来网”网通各家

现代物流强调的是资源的重新配置、系统的重新规划、服务层次的大幅度提升，没有什么比物流更能消除生产者与消费者之间的时间与空间障碍。通过大力发展现代物流，可以有效减少资源浪费、降低能源消耗。在国家政策的引导下，为进一步加强物流资源的有效管理，有必要利用电子商务物流网络，最大限度地挖掘和整合物流信息资源，实现物流信息资源的免费共享，提高生产企业效益和运输企业的车辆实载率，降低能源消耗。经过反复调研、细致规划、严格论证，安阳市“八挂来网”在河南省交通厅、省运管局的支持下成为河南省唯一一家免费提供专业物流资讯的信息平台。     

多品种货物混装配载模型及启发式算法研究

配送是物流活动中的一个重要的直接与客户相连的环节，是货物从物流一个节点送达收货人或另一个节点的过程。随着物流系统的集约化和一体化发展，物流配送的各环节需要整合，其基本业务活动是配送运输设施的集货、货物配载及送货过程，货物配载是物流配送的基础环节，配载质量的好坏直接关系到配送的效率，进而影响到整个物流中心运作效益。     

企业物流外包的模式选择与实施

所谓企业物流外包即生产或销售企业为将更多的精力用于企业的核心竞争力，而将一些较为繁琐且程序性强的日常事务性物流业务工作，外包给物流服务机构（如第三方物流）进行运作。从企业物流外包的发展趋势看，其业务已经渗透到企业内部的所有物流管理领域，包括物流管理战略、制度设计与创新、流程整合与再造、物流运作管理、绩效管理、员工关系管理等方面，是企业降低物流风险、优化物流资源管理的一种新型选择。     

发展班列运输 推进现代物流

铁路运输是物流供应链的重要组成部分。大连北良公司大力开展散粮班列运输，并充分发挥自身优势，以信息化技术和管理思想带动物流发展，构建的粮食大物流系统，降低了企业的物流成本，增强了企业的国际竞争力，进而推进了散粮运输专业化进程。     

铁路物流产品设计及管理的探讨

为提高铁路运输企业核心竞争力,在分析供应链物流管理特点及工业4.0变革的兴起对运输市场带来影响的基础上,阐述铁路现有物流产品时间维度管理的缺失对铁路发展现代物流的制约。根据铁路物流产品管理现状,提出铁路物流产品设计及管理对策,即创新铁路物流产品生产模式、完善运输产品评价指标体系、优化运输产品生产过程管理、修订铁路运输企业清算办法及绩效考核办法、发展配送服务。