南通运管出台客运出租车驾驶员服务规范

为进一步提升出租车加强员的服务水平近日，南通市运管处根据专门制定出邰《南通市客运出租车加强员服务规范》。服务规范为：规范服务不违纪，礼貌待客不吸烟。     

多管齐下 发展出租车客运

近年来，兰州市出租汽车行业保持了良好的发展势头，交通管理部门紧紧依靠当地政府，运用经济、法律、行政手段与市场化运作有机结合，以更新换代为契机，以引导集约化、规范化经营为重点，在创建文明行业方面做出了有益的尝试。     

透视出租车与班线客运纠纷

近年以来，出租汽车客运与城市周边短途班线客运之间矛盾不断，纠纷叠起，已经成为道路运输市场监管和投诉的焦点、难点问题。如何有效化解出租汽车客运与班线客运之间的经营纠纷，已成为各级运管机构工作研究的重大课题。     

出租车行业究竟该怎样管?

出租车行业是重要的服务窗口行业,在促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大社会就业、维护社会稳定、树立城市形象等方面,具有重要作用。但是,目前一些地方出租汽车市场经营和管理还存在一定的矛盾和问题,出租汽车司机群体性上访事件时有发生。政府究竟该怎样管理出租车市场?笔者作一些初步的探讨,供有关领导和业内同仁参考。     

出租车客运不稳定因素的化解

湖州市出租车客运业经过几年的规范和发展,已形成了一定的规模,目前,全市共有出租车企业21家,出租车1501辆,从业人员3958名。主要车型有桑塔纳、现代、富康、捷达等。     

转发国务院法制办关于明确对未取得出租车客运经营许可擅自从事经营活动实施行政处罚法律依据的复函的通知

各省、自治区、直辖市交通厅（局、委）：为维护出租汽车行业稳定，保护合法经营者的权益，打击无证经营的“黑车”，我部向国务院法制办请示明确查处无证经营出租汽车的法律依据。2005年10月12日，国务院法制办以《对（关于请明确对未取得出租车客运经营许可擅自从事经营活动实施行政处罚法律依据的函）的复函》（国法函[2005]432号）答复我部，现转发给你们，请认真贯彻落实。当前，根据出租车行业的发展状况和存在的问题，由交通主管部门实施出租汽车行业管理的地方，要按照复函的明确意见，认真做好以下几项工作：     

理顺经营权关系强化出租车管理

目前,湖北省出租汽车保有量达33000辆,从业人员已达7万人。自出租汽车客运由多家管变为一家管后,管理的重点由理顺关系转变为规范市场。规范出租车汽车管理的重点之一,就是加强出租汽车经营权管理入手,理顺政府管理部门、企业、驾驶员三者关系,促进出租汽车市场向稳定、健康的方向发展。     

莫让出租车经营权转让失控

近些年各地出现的出租汽车行业矛盾和问题，大多源于出租车经营权的配置失衡，暴露出政府管理部门对于出租车经营权的监督管理能力还有不足。笔者认为，出租车经营权的转让应由政府掌控，不能由出租车经营者任意炒作，抬高市价从中牟取暴利。     

出租车管理建议

出租汽车是城市客运和公共交通的重要补充,在完善城市功能、方便市民出行、扩大社会就业等方面发挥着重要的作用,它又是窗口服务行业,是城市文明形象的“流动名片”。目前,宜春市共有15家出租车公司,1115辆出租车。出租车管理政策性强,又是敏感领域,情况复杂,管理难度大,事关宜春对外形象,更关系到社会的稳定。近年来,宜春市把整顿出租车市场、规范出租车管理作为改善城市交通秩序,推进宜居城市的重要工作来抓,加强领导,精心组织,取得了显著的成效。     

出租车客运乘客满意度测评体系

出租汽车的服务对象主要是具有一定经济收入的乘客或是商务、公务出行的群体，这些乘客对出行的舒适性、快捷性要求更优于对经济性的要求，对运输服务质量的要求越来越高。     

鱼水还是水火——出租车公司劳动关系的和谐

2010年5月,广东省出台了新的出租汽车管理办法,在原有车型的营运车辆报废后,一律由出租车企业购置新车,出租汽车司机全部与企业签订劳动合同成为企业职工,从而保证行业可持续稳定健康发展。目前广州市的出租车企业基本都实现了承包制,企业拥有出租车的经营权和所有权,司机属于企业招聘的职工,     

党建强音高旋——呼和浩特市出租车行业党建纪实

近年来,随着塞北明珠呼和浩特市城市化建设步伐的加快,客运出租汽车行业的迅速发展。1983年起步时,只有10辆从北京租来的汽车,现在有出租车5568辆,从业人员1．5万余人。     

规范经营权有偿使用确保出租车行业健康发展运出狙公司发展

随着国民经济的发展和人民生活水平的不断提高，出租汽车已经成为城镇居民出行的重要工具，出租汽车客运服务质量的好坏已成为城市文明程度高低的重要标志，直接与当地的投资软环境相关联。同时，出租汽车客运行业也为城乡就业和再就业开辟了一条有效途径。但是，围绕出租汽车经营权有偿使用也出现了一些不规范的现象。出租汽车经营权有偿使用问题，     

齐转换：从班线经营到出租客运

6月17日，301辆短途客运班车的经营者全部签订了整体转营出租车的意向书，并全部退出班线客运市场，至此，河北省唐山市7条短途客运班线在运行20年后正式退出历史舞台。这是唐山市为解决班线客运与并行公交客运的矛盾所采取的重大措施。唐山市把与公交并行的短途班线客车整体转营出租汽车客运，成功解决了多年困扰道路客运行业发展的难题。     

白城出租车文明行业创建如火如荼

2011年11月15日,吉林省白城市在文化广场举办了出租汽车行业文明创建活动启动仪式。白城市副市长刘继武在讲话中说：“启动白城市区出租汽车行业文明创建活动,是全市经济社会发展中的一件大事、喜事、要事。市交通运输部门要以此次启动仪式为契机,努力在全省抓出亮点、抓出典型、抓出经验,打造出租汽车管理的白城模式和品牌。”     

打好出租车稳定和发展的组合拳

随着国内成品油价格不断上涨,城市拥堵、非法营运等问题的频发,出租汽车驾驶员营运收入的不断减少,出租车行业罢运事件增多,严重影响了出租车市场的健康稳定发展。太原市出租汽车客运管理机构实施了一套“组合拳”,不仅维护了广大乘客的利益,也很好地维护了全市2万多个利益相关者的权益。     

宜春出租车客运发展困难和措施

出租车是城市的流动窗口，代表一个城市的形象。近年来，江西省宜春市以农运会召开为契机，以建立赣西经济中心城市为目标，在市委、市政府的高度重视和交通运管部门的精心组织下，对全市出租车尤其是宜春中心城区出租车进行了全面整顿。     

创先争优成自觉出租车服务大改观

四川省绵阳城区现有出租汽车公司12家,出租车1477辆,出租车驾驶员4800人。由于从业人员流动分散、素质参差不齐,如何在点多面广、监控和管理难度大的行业开展创先争优活动,提升和美化城市形象,让市民从中受惠？面对这一崭新课题,绵阳市交通局公路运输管理处结合行业实际,积极寻找切入点,按照“先进引路、全员参与、加强管理、提升素质”的原则,开创了出租汽车行业创先争优活动的新局面。     

维护出租车行业稳定发展的思考

2008年11月以来,重庆城区、海南三亚、甘肃永登和广东汕头等地发生不同程度的出租车罢运事件。这些事件折射出全国很多地方出租车行业管理的共性问题,出租车公司形成垄断经营,收取“份钱”过高,黑车太多,形成不正当竞争。如何确保出租车市场稳定发展是各地人民政府和行业管理部门亟待解决的一个问题。