默默奉献的铺路石——记邵阳市城西公路运输管理所谢新民

不久前，湖南省道路运输管理系统先进事迹报告会在邵阳举行。一位两鬓斑白，年届53岁，在运管岗位战斗了30个春秋的老运管登上了讲台。他操着浓厚的地方口音说，我从参加工作那天起，就愿做运管人，甘当铺路石，能够为人民群众多办一些实事，就是做人最大的成功。他就是邵阳市城西运管所副所长谢新民。他是这么想，也是这么做的。他连续多年获得省、市级表彰。     

加强制度建设 提升监管能力

过去在运输行业流传着一句顺口溜：“运管运管，办证收费，查车罚款，其他不管”。就是在运管队伍中，也有一种倾向，认为道路运输安全是公安交警的事，与运管机构关系不大。针对这种现象，乌鲁木齐市运管总站不断加强对运管人员和运输企业责任人的教育，大力宣传《安全生产法》、《道路运输条例》等法律法规，明确道路运输安全生产不只是公安部门的事，更是运管机构的事。总站自觉转变观念，重新定位运管机构的主要职能，即：严把道路运输市场准人关，加强行业安全生产监管、监督检查企业经营行为、     

地震灾民的贴心人

2003年12月1日，新疆昭苏县发生了6．1级地震。12月3日，昭苏县运管站站长伊明江带领运管人员冒着严寒，深入灾区踏勘运输线路，研究部署救急方案，全站人员分头组织客运车辆投入救援工作中。副站长王贤一早就赶到客运站，发动客运业户为灾区群众作奉献、献爱心。客运业户们都慷慨大方，没有一人推托，积极配合运管站槁好救援工作，献上交通人的一片爱心。     

小议道路运输年鉴

近年来，文化建设目益成为道路运输管理的一个热词。但作为运管文化的重要基础工程之一，道路运输年鉴却未引起足够的重视，尤其是在基层运管机构。年鉴，归属史志，以年为期，讲究时效性、完整性，有利于快速、系统地收集整理一年内全面、真实的事实资料，便于人们了解事物现状和研究发展趋势，具有“资治、存史、教化”的重要功能。如何编纂好道路运输年鉴，理应成为各级运管机构直面的一个问题。     

豪爽干练的高大姐

承载着山西千万百姓出行的道路运输业，近年来正发生着日新月异的变化。一条条客运线延伸到偏远的县乡，一辆辆村通班车开到了沟沟坎坎的乡村。这离不开全省运管系统干部职工的不懈努力。在这个队伍中，有一位豪爽干练的女中英杰，她就是山西省运输管理局政务大厅主任、行政许可受理处处长高晓华。     

悠悠运管情

在我家客厅里，悬挂着一面刻有“运管知音”的工艺牌匾，记录着一段鲜为人知的故事。每每看到它，我就会想起过去那段记者生涯，就会想起那些痴迷于“豆腐块”、“爬格子”的岁月，就会想起与运管干部职工间的深厚友情。[第一段]     

省级运管工作机制的创新

江西除萍乡和九江实行市、县垂直管理外，基本属于“条块结合”行业管理。在这种管理模式下，上级运管机构怎么把行业管理好，怎样调动各级运管机构工作的主动性、积极性、创造性？     

基层运管站长的一天

“嘀……嘀……嘀……”BP机的声音，惊醒了熟睡中的妻子。只听“叭”的一声响，妻子打开了灯，“哎!中华，4点20分了，该起床了。”我立即起床，洗漱完毕，开车把运管站上的其余4位同志接来。5点20分，我们驱车来到陈庄乡北边濮台路口新建的加油站处，在那里等张庄乡后刘楼的一位车主，因我昨晚已和车主约好，车主说出车要办手续。     

因为运管之美

当有人间起：你在运管怎么样？我会自豪地告诉他——我自豪，我是运管人。因为运管之美：美在保民安，美在解民忧，美在办实事，美在促和谐。它更美在为民，美在务实，美在清廉。 我自1986年初穿上国徽熠熠、英姿飒爽的运管制服，不知不觉已工作了28年，从走出校门的不谙世事，到工作多年后对人生意义、价值与追求有了些许感悟和理解。从当初入门运管，我的职责只是简简单单的开票、收费、罚款，到后来竭力维护好辖区道路运输安全满意行，到现在“文明、卫生、双拥、森林、旅游”五城同创，公交、农村民生工程的安全推进，以及如今正在开展的“党的群众路线教育实践活动”主题活动等等，处处都有运管人的身影。     

一个普通运管人的情怀

彭天武是湖北麻城市道路运输管理所的一位普通干部，从1999年脱下军装到穿上运管制服的5年间，他像一块砖，哪里需要哪里搬，他干一行，爱一行，精一行。同志们爱他，说他是当兵的人，好共事。老百姓、业户敬他，说他热情，办事实在。有些想搞非法经营，贪国家便宜的人怕他，也为他的凛然正气所折服。     

倾听群众意见 加强行风建设

新疆昌吉州运管总站采取多种措施，加强行风建设。一是深入调查运输市场存在的问题。总站聘请了6位离退休老干部和社会知名人士为行风义务监督员，赋予他们独立调查和处理建议权。2004年，行风义务监督员两次深入各县市。走访了100余家运输企业。征求到有关运输市场管理、运管部门作风、公平执法、便民措施等方面意见和建议63条。     

用人机制改革的举措

随着道路运输市场的不断发展，运管工作的难度越来越大，对运管人员的要求也越来越高。为了适应不断发展的新形势，必须建设一支强有力的运管队伍，而运管队伍的建设，关键在于改革用人机制。     

普通人的赞歌

在河北省饶阳县交通运输局有这样一支队伍，他们常年工作在运管事业第一线，与全县2000多辆营业性客货运输车辆的经营者和上万名从业人员直接打交道。他们凭着对运管事业的那份忠诚和热爱，凭着心中那份执着和争当服务先锋的气魄，日复一日、年复一年、默默无闻地坚守在自己的岗位上，演绎着平凡人生中不平凡的豪迈。     

民族团结模范宋文绪

这是一个光荣的时刻。2009年12月,在新疆维吾尔自治区交通厅成立60周年大会上,宋文绪当选为新疆交通60年民族团结进步“十大杰出人物”。这份荣誉凝结着一位交通人把为农牧民服务作为人生舞台奉献其一生的情怀。现年61岁的宋文绪,是新疆阿勒泰地区青河县运管站站长。     

如何加强公路基层站所执法规范化建设

公路基层站所是公路运管综合执法职能的基层单位,在整个公路运管行政执法中发挥着非常重要的基础性作用。加强公路基层站所执法规范化建设是社会主义法治理念对公路运管工作的基本要求,是执法公信力的重要保证。执法规范化建设是公路运输管理所一项长期的自身     

用和谐理念创新思想政治工作

运管系统思想政治工作的出发点和落脚点是运管人员和运管工作的和谐发展，要用科学发展观指导运管工作，围绕运管工作与人员的实际情况开展思想政治工作，通过思想政治工作发挥人的积极性和创造性，更好地发挥人在运管工作中的主体作用。     

旅客投诉是否受管辖地限制

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在受理道路运输违章投诉时，经常碰到这样的情况：某旅客乘客车从A地到C地，途经B地。在B地时被甩客或发生其他运输纠纷。一种情形是，该旅客当时未向B地运管机构反映，时隔数日，再到B地运管机构投诉，要求处理该违章经营者。另一种情形是，旅客到C地运管机构投诉，C地运管机构不予受理，     

运管人的亲情与爱情

我从小在运输公司里长大，对运管行业并不陌生，那时自己就幻想也要当一名运管员。     

如何正确适用从轻从重

2011年,河北省各地检察部门以某环京津地级市检察院查处运管机构行政处罚不到位的案件为开端,在全省各地集中开展突击调查基层运管机构渎职问题行动。经过检察部门的检查督导,运管机构行政处罚工作得到进一步规范,各项工作实现了整改提高。但是,在目前法规体系下,道路运输行政执法人员需要面对的行政处罚案件主体和内容形形色色,如何妥善处罚当事人,正确适用从轻从重处罚等,已经成为考验相关部门,特别是基层运管机构的一个亟待解决的难题。     

为了道路运输的长治久安

西安市长安区运管站管理着运输业户近3000辆客货汽车，10000多辆机动三轮和摩托车，任务繁重。他们的基本经验就是狠抓运管队伍建设，提高执法人员素质；转变思路，深入运输业户，以人为本，做好服务和监管。[编者按]