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相似文献
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1.
在分析铁路危险货物运输过程的基础上,结合列车特性、编组特点、铁路沿线地理环境和人口暴露等因素,分析危险货物运输事故概率和事故后果,提出风险分析框架,对铁路危险货物运输风险进行定量评价.通过乙醇运输的具体案例计算,说明模型具有一定的适应性,可用于风险的敏感性分析和线路风险比较分析,为危险货物运输组织和应急救援系统设置提供参考.  相似文献   

2.
浙江省道路危险货物运输自2001年3月实行“纳轨”管理以来,截至2007年9月,全省危险货物运输企业490家、运输车辆9965辆、从业人员2.67万人(其中驾驶员1-31万人,押运人员1-36万人)。随着浙江大化工时代的到来,使道路危险货物运输任务日益繁重,随之而来危险货物运输事故也频频发生,不但严重危及人民生命财产安全,而且对大气环境、生态环境和水环境等产生严重污染。据统计,道路危险货物运输事故占全省运输事故总数的48%,  相似文献   

3.
为了使铁路危险货物罐车运输过程更加安全可靠、更加高效,需要对危险货物罐车运输过程中的各个环节进行有效的监督管理,以便在运输过程中随时掌握危险货物运输动态,一旦发生事故能够及时处置,最大限度地减少损失。基于物联网技术,通过研究运用信息控制与监测技术,实现危险货物铁路罐车运输的远程动态监控所涉及的关键要素、相关信息采集、功能结构分析和远程监控平台构建,从基本原理、核心技术、系统总体设计、监控平台设计等方面综合考虑,从而对罐车内部的压力、温度、液面高度、介质密度及在途运行位置等方面进行动态实时监控。  相似文献   

4.
铁路危险货物运输安全管理与防护信息系统,通过相关资源信息化、受理审核规范化、台账管理电子化、事故救援图形化、数据同步适时更新、信息充分共享、权限分级控制,实现危险货物运输安全管理.在介绍系统结构设计、平台设计、功能设计、流程设计的基础上,对系统实现的关键技术进行了论述.该系统在广州铁路(集团)公司的应用中取得了良好效果.  相似文献   

5.
随着我国国民经济的快速发展,对铁路危险货物的运输需求越来越大,需要严格管理危险货物运输以保证安全.分析我国铁路危险货物作业流程及管理存在的问题,认为建立铁路危险货物运输管理系统有其必要性和紧迫性,基于此运用Visual Studio lightSwitch2013和数据库等技术,设计适用于我国铁路危险货物运输的管理信息系统,实现用户和管理员两大部分的系统基础功能.  相似文献   

6.
随着吉林省国民经济的快速发展,相关行业对危险化学品的需求和供给逐渐增长,道路危险货物运输量也随之快速增长。同时,道路危险货物运输的有效组织,促进了社会经济的发展,保障了人民的生活需求。但近几年,道路危险货物运输事故时有发生,对人民的生命财产安全构成了严重威胁,社会影响极大。尤其一些重特大事故使运输企业负债累累,严重影响了运输生产效率和经济效益的提高,并给社会带来了无穷后患。  相似文献   

7.
两年前包茂高速陕西延安“8·26”甲醇运输车辆与卧铺客车相撞特别重大道路交通事故,造成36人死亡、3人受伤,直接经济损失3160.6万元。今年3月1日,晋济高速公路山西晋城段岩后隧道又发生特别重大道路交通危化品燃爆事故,共造成31人死亡、9人失踪,42辆车被烧毁。两起事故均与危险货物运输从业人员违规操作、应急处置不当有关。  相似文献   

8.
欢迎评刊     
从业人员素质低下,安全意识淡薄。如果人的问题不解决,再好的技术、再严格的法规也会打折扣。目前,危险货物运输的准入门槛还比较低,虽说从业人员都是笔试合格后才能上岗作业,但他们没有实际经验,一旦发生安全生产事故,仍然会不知所措,所以此证的含金量较低。因此,要从源头抓起,通过岗前培训,增强其安全意识,掌握危险品的理化性质、基本常识,特别是处置突发事故的应变技能。  相似文献   

9.
<正>道路运输危险货物交通安全隐患大,发生交通事故后容易造成重大人员伤亡或环境污染,为此,国家专门制定了危险货物运输车辆系列技术标准,对危险货物运输车辆提出了更高要求,以期能够最大限度减少事故发生几率,降低事故危害。车辆外观标志标识是区别危险货物运输车辆与普通车辆的最直接有效的方法,如危险货物运输车辆除应当按照《机动车运行安全技术条件》(GB7258)的要求贴车身反  相似文献   

10.
近年来.危险货物运输车辆事故频发,人员伤亡严重,仅2014年“3·1”晋济高速和“7·19”沪昆高速两起特大燃爆事故,就造成了83人死亡、18人受伤的惨烈后果.可以说,危险货物运输已经成为严重威胁道路交通安全的重要隐患。对比分析国内外危险货物运输驾驶人安全管理方法制度,借鉴国外先进经验做法,是改进我国危险货物运输安全管理水平的有效途径:  相似文献   

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