UG平台下的电磁制动器设计综述

电脑虚拟设计是机械设计的必然趋势,该文阐述了三维设计软件UG在生成电磁制动器的模型的应用,实现在UG环境下的制动器各部件的虚拟装配.实践证明,电脑设计将可能完全取代传统的设计.     

MP系列电磁盘式制动器

分析了电磁盘式制动器的工作原理,介绍了电磁盘式制动器结构和特点,认识了其安装、调试及使用维修。     

MP系列电磁盘式制动器

分析了电磁盘式制动器的工作原理,介绍了电磁盘式制动器结构和特点,认识了其安装、调试及使用维修。     

基于ANSYS的某明挖地铁车站抗震分析

利用通用有限元程序ANSYS对某明挖地铁车站在水平地震波作用下的响应进行了计算分析。隔离土体周边采用粘弹性人工边界模拟远地场,建立土与地下结构的相互作用模型,采用不同烈度的地震波对地铁车站进行了时称分析,并分析了埋深对车站地震内力响应的影响,计算结果表明埋深对地下结构影响较大。     

一种新型脚踏变频变力制动器

传统的脚踏液压制动已渐渐不能满足大型起重机回转的要求,急需要一种制动力大,制动平稳,操作起来方便的脚踏回转制动器。而TYW-B制动器作为一种新型脚踏变频变力制动器,则满足现在大型起重机回转机构所需。     

制动器性能试验台分析

摘要：制动器性能试验台利用直流电动机模拟制动器负载进行加载试验,并用计算机进行信号采集与数据处理,对整个制动的过程监控。     

制动器的发展

我国工业制动器行业经过半个多世纪的发展,产品经过工业化运行和市场的选择淘汰,到目前基本形成四个大类型:瓦块式、盘式、特种型式和专用途型式。为此,就市场上销售形势比较好的瓦块式、盘式做一些介绍。     

基于ANSYS的桥式起重机主梁三维有限元分析

利用大型有限元软件ANSYS对某厂设计的用于室内作业的桥式起重机主梁进行多工况静强度计算,对主梁的整体受力情况进行了评价。并对桥式起重机主梁进行模态分析,得到了主梁的自振频率和跨中满载自振频率,为避免在作业中出现共振现象提供了理论依据。     

基于ANSYS的超静定桁梁组合结构内力分析

利用ANSYS软件的静力分析功能,采用APDL语言求解了超静定桁梁组合结构的内力,其方法可用于其他桁梁组合结构问题.     

基于ANSYS的大直径桩竖向承载性能分析

多高层建筑、大跨度建筑的发展都要求提高基础的承载力,为大直径桩的应用与研究提供了契机。大直径桩的采用可以显著提高单桩的承载力,在设计中的使用也比较灵活。可以采用柱下单桩基础方案,受力明确,计算简洁,并且可减少承台的施工量。本文采用ANSYS有限元通用分析软件建立工程桩实体模型,分析其荷载沉降曲线、轴力分布、侧摩阻分布规律,以及接触面的荷载传递关系。     

用ANSYS对航空发动机风扇叶片进行模态分析

模态分析技术是用于对机械系统、土建结构、桥梁等工程结构系统进行动力学分析的现代化方法和手段．模态分析是识别出系统的模态参数,为结构系统的振动特性分析、振动故障诊断及预报和结构动力特性优化设计提供依据。论文通过应用大型通用有限元软件ANSYS8．0对航空发动机风扇叶片的简化模型进行模态分析,计算风扇叶片模型的模态参数——固有频率和振型。通过模态分析可以降低风扇叶片的设计成本。缩短设计时间。     

制动器试验台的控制方法研究

针对制动器试验台上进行汽车制动性能模拟测试问题。本文采用电动机进行能量补偿实现惯量模拟的方法，通过控制电动机电流来补偿待模拟惯量存贮的动能，提出了一套随观测量实时调整电流的计算机辅助控制系统模型，并提出一些合理化建议。     

一种新型紧急制动器的应用探讨

紧急制动是刹车。YW2000-T是制动轮为两米的鼓式紧急制动器,它主要用于起重机械驱动配套的机械制动。由于它结构简单,性能可靠,在邯郸钢铁厂里的两米卷筒上得到了应用。     

制动器试验台的控制方法分析

现在,汽车已成为方便、快捷的交通运输工具。但是,由于制动原因而直接引起的交通事故占总机械故障事故数的60％左右,可见车辆制动系统在车辆的安全方面扮演着至关重要的角色。但是在车辆韵设计时无法进行在道路上的实际检验,只能在专门的制动器试验台上对所设计的路试进行模拟试验。在模拟试验中,必须使电动机在一定规律的电流控制下参与工作,补偿由于机械惯量不足而缺少的能量,从而减小检验误差,达到路试的效果。本文建立了驱动力矩和主轴瞬时扭矩和角速度的数学模型,根据能量误差最小的原则,设计一个驱动电流的控制方法,并对其进行了评价。     

汽车制动器底板拉延的工艺优化分析

随着我国社会经济的快速发展,汽车逐渐成为了人们出行的最主要的交通工具之一。在汽车制动器总成中制动器底板是非常关键的部件之一,汽车制动器中的制动泵、制动蹄片等零部件都固定并装配于制动器底板之上,制动器底板质量的优良,会使汽车的可靠性与安全性受到最直接的影响。基于此,为保证汽车制动器底板拉延的质量,保证汽车整体的可靠性与安全性,以一汽-大众Golf A7汽车的制动器底板左、右侧内支架拉延冲压工艺为研究对象,首先对制动器底板拉延冲压工艺进行分析,然后分析冲压过程中容易形成的缺陷,最后就汽车制动器底板左、右侧内支架拉延工艺优化措施进行探究。     

基于ANSYS压电材料性能的数学有限元模型研究

在使用ANSYS对压电材料进行分析的过程之前,需要定义单元的类型的材料以及几何属性进行定义。对于所选的单元SOLID5能够比较好的适应本课题的压电材料,其在机械自由和电学短路时的应力和电位移分析中表现出良好特性,通过在有限元分析中输入的材料特性的各个系数矩阵实现压电应变系数的确认。同时为了输入PZT材料属性,提出了变剪切项行的数据以转换为ANSYS所要求的数据格式的修改方法。最终实现了在ANSYS系统中对压电材料属性的输入为后续的进一步实验模拟提供了条件。     

制动器拉杆断裂的原因及对策措施

通过对门机起升制动器拉杆断裂现象的分析,提出解决方法、对起升制动器拉杆进行改造,消除门机由于拉杆断裂引起的故障,减少了停工损失。     

输变电设施的电磁环境安全问题分析及防控

近年来,随着环境保护要求的不断提高,我国对输变电工程的环境保护监督管理逐步加强.国家电网公司严格按照环保主管部门有关要求,结合电网发展实际情况,把输变电工程环境管理工作纳入到公司整体环保管理之中.随着海西经济的快速发展,工农业和城乡居民生活等用电量急剧增加,电网建设也进入提速阶段,本文结合供电企业在输变电工程的设计、建设和运行中呈现的电磁环境问题进行安全影响分析,并提出相应的防控措施.     

论带碟簧复位的液压直动制动器

带碟簧复位的液压直动制动器是一种通过碟型弹簧给予复位压力的液压盘式制动器,主要用于制动后需要快速复位或液压系统有较大残余油压的场合,适用于起重、冶金、矿山、工程车辆、港口等行业中的机械制动。     

DSK2紧凑型盘式制动器的技术应用

DSK2紧凑型盘式制动器主要由电磁铁、基座、摩擦块、制动臂、弹簧拉杆、补偿装置组成。DSK2紧凑型盘式制动器,提高了配套产品如焦化厂的熄焦车及电机车,钢厂轧机及连铸设备等产品的先进性。