工业新闻：徐重全路面起重机迅速发展

我国全路面起重机的研制起步较晚，但开发的进展很快。2002年，徐重推出国内首台25t全路面起重机，改写了中国不能制造全路面起重机的历史。至今，徐重已将全路面起重机发展至200t级。2004年，在上海宝马展上，徐重展出了130t、160t、200t的系列全路面产品，代表了国产全路面技术的极大飞跃，让利勃海尔、马尼托瓦克等外国巨头备感震惊。     

进口桥式起重机与国产桥式起重机比较

本文工业厂房为例，分析了吊钩矫式起重机和葫芦双梁桥式起重机在结构形式上的区别；通过对进口葫芦双梁桥式起重机与国产吊钩桥式起重机在轮压、高度以及装机容量的比对，分析了在厂房设计时采用进口葫芦双梁桥式起重机所节约的厂房投资、后期运行费用；最后剖析了进口品牌起重机的劣势及不足，展望了国产起重机行业的发展前景。     

浅析随车起重机的模块化设计

随车起重机是一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输装备，广泛适用于交通运输、电信电力、油田码头、市政园林等领域。目前国外随车起重机市场比较成熟，生产厂家比较多，像意大利的费拉里、日本的多田野、瑞典的HIAB等。各企业实力比较雄厚，技术相对成熟，产品质量与性能也较为稳定，而国内市场产品相对来说与国外随车起重机有些许差距。有业内专家分析指出，国内随车起重机厂商应加强对符合用户需求，技术含量高、附加值高的边缘型产品的开发，培育新的增长点。本文通过对随车起重机设计生产实践的总结，阐述一种新的设计思路，将模块化技术应用到随车起重机的设计当中，以期能对随车起重机质量的提高有所帮助，希望能为企业带来明显的经济效益。     

起重机技术在油田生产中的应用与前景分析

起重机作为油田生产必不可少的关键和重要设备，其工作的可靠性、安全性、先进性一直受到人们的高度重视。随着改革开放的不断深入，大量国外先进技术的引入，辽河油田在应用现代起重机也发生了较大的变化。该文结合国内企业工艺的改进及最终用户的使用要求，对起重机的发展应用谈一些看法。起重机一般人们主要指服务于油田生产的吊装起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、磁盘起重机和级别较高的专用桥式起重机。     

济南二机床大型自动化设备进入世界高端市场

继2005年9月赢得福特汽车巴西公司大型压力机线冲压自动化设备订单后，济南二机床集团有限公司日前又获得通用汽车巴西公司2000t冲压线的冲压自动化设备订单。这标志着继大型成套锻压设备之后，济南二机床又一类丰导产品成功进入世界高端市场。     

“落地征税”考验上海

2005年．对于汽车进口商而言充满了悬念。在汽车进口口岸．到处能听到这样的猜测：我们的进口汽车会不会滞留口岸．会不会被退运．能不能顺利进入国内市场？     

会员新亮相

常务理事孙帜明上海新倬壮印刷科技有限公司董事长 2005年7月成立的上海新倬壮贸易有限公司，从事进口过滤网在国内的代理。2008年，在国内的食品过滤行业这个细分市场已做到行业前列。同年5月进入新能源行业，成立上海新倬壮印刷科技有限公司，为国内各大太阳能电池制造企业加工印刷用精密网版。经过4年的发展，历经金融危机，技术攻关，渠道拓展等难关，至今已在国内太阳能电池制造企业配套加工供应商中取得良好口碑。     

跟踪中国汽车零部件进口争端

2005年4月1日，海关总署、国家发改委、财政部和商务部联合下发的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》（以下简称《办法》），规定进口汽车零部件在国内组装整车进行销售的汽车生产企业，所进口的汽车零部件凡构成整车特征的，必须按整车适用税率征税，由之前的10％调整为25％。     

2005年进口汽车市场情况分析

2005年是进口汽车市场政策大调整的一年，总的来说．2005年进口汽车市场有三六特点：一、政策调整带来进口汽车的经营格局变化，主要表现为非授权经销商和贸易商逐步退出．授权经销商地位进一步明确．外商独资或控股的进口汽车总经销商出现。     

欢迎订阅《中原物资信息》

进口车落地完税政策的执行终于有了具体时间表。近日在国家海关总署网站上正式公布了这一政策。公告称，自2005年10月1日起，以进入国内市场为目的的汽车应直接在口岸海关办理进口报关、纳税等手续，保税区不得再存放以进入国内市场为目的的进口汽车。进口车商表示，尽管这一政策增加了经销商的成本和风险，但是政策的尘埃落定终结了一直处于观望的市场状态，进口车价也有望走向稳定。     

汽车起重机回转装置设计

基于汽车起重机回转部件的工作特点,设计了汽车起重机的回转装置机械结构,包括回转支撑轴承、转台、驱动装置等部件,及其参数设计。     

Pansoft：集团ERP领域有了“中国创新”

2009年9月17日，微软（中国）有限公司在北京和普联软件（济南）有限公司联合宣布推出一款建立在Microsoft Dynamics上针对中国集团企业的解决方案。这个解决方案，能够满足集团企业在财务管控、资金管理、全面预算等整体运营的需要。这也是到目前为止，国内领先的集团财务供应商首次推出的成功解决方案。     

2005年-季度进口重型专用车市场销售情况

05年一季度国内进口汽车市场遽然降温，其中1-2月份明显大幅下滑，进口量同比下滑56．05％，贸易额下滑78．95％；3月份后开始有所回升。综合分析2005年一季度重型车进口市场，主要车型具有以下明显特征：     

春兰15吨以上“重卡”亮相车市

随着公路货运业的迅猛发展，重型卡车的需求也日趋旺盛。2005年伊始，快速响应市场的南京春兰汽车制造有限公司便推出了一系列新款重型卡车，其中最引人注目的是15吨以上“重卡”。     

2005年进口车该是什么价

伴随着新年钟声，2005年来临了，汽车市场上价格战战火飞扬的2004年终于过去了。那在2005年迎来的又将是什么呢?毋庸讳言，2004年的进口车市是非常惨淡的，一年全国进口汽车约为15万辆，车价全线下跌，经销商的利润猛挫，以致于部分进口车商不得不退出了这块阵地。当然，得益的还是直接消费者，这可归因于中国对加入WTO的承诺。2005年是中国加入WTO的第四年，按照中国政府的承诺，这一年中国要取消进口汽车许可证配额管理制度，同时进口车关税进一步下调。那么，2005年的进口车该卖什么价呢?     

上半年进口汽车市场分析及下半年市场预测

2005年上半年进口汽车市场主要呈现三大特征：进口总量大幅下降，进口结构发生较大变化，价格基本保持稳定。预计下半年进口汽车总量将超过上半年，但经营进口汽车仍存在较大变数和风险。     

中联重科携46亿巨资布局常德产业园

湖南省工程机械关键配套件短板可望拉长。2011年12月27日，中联重科总投资达46．2亿元的两大产业园在常德同时开工，建成后，年总产值将达100多亿元。 位于常德市鼎城灌溪开发区的中联重科中小吨位汽车起重机工业园，总投资近40亿元，占地面积1700亩，竣工达产后可年产12至70吨中小吨位汽车起重机16000台，年产值超100亿元，可新增3200个就业岗位。     

行政复议能否中止

2005年3月17日．锦华实业有限公司（以下简称锡华公司）以一般贸易方式向某海关申报进口大豆24015吨。某海关经审核发现谈批货物申报价格明显低于国内其他企业同期进口价格及国际市场行情价格．认定锦华公司存在低报价格、偷逃税款的走私嫌疑，遂于3月28日扣留上述进口货物并对该公司立案调查。2005年4月15日，锦华公司不服某海关行驶扣留决定．     

北京中古汽车拍卖有限公司

北京中古汽车拍卖有限公司成立于2005年1月,注册资本1000万元,为北京市旧机动车交易市场有限公司的控股子公司,是从事汽车拍卖的专业公司。公司前身为北京市旧机动车交易市场拍卖部,自1998年就已经开展了汽车拍卖业务。2005年至今共举办拍卖会120余场,拍卖汽车3200辆,成交额达1.2亿元。公司成立两年来,机动车拍卖规模位居国内前列,在业界树立起"中古汽车拍卖"良好的品牌形象。公司凭借     

进口车价已接近成本价

去年底，基于对进口汽车市场三方面环境变化的分析，认为2004年进口汽车市场将进入调整期，而且力度还不小。主要是因为：一、2004年是中国加入WTO后汽车过渡期的最后一年，配额增加，关税下降，而且2005年配额方式取消，进口汽车市场会有较大变化；二、国产车产