我国电动汽车标准体系建设及重点标准解读

近年来,在政府出台的多项电动汽车产业发展政策的支持和引导下,我国电动汽车产业和技术快速发展,2012年6月,国务院正式颁布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,《规划》对新能源汽车产业发展提出了明确目标,对我国电动汽车的发展具有深远影响。这表明我国电动汽车产业发展的高潮即将到来。相应地,为了配合国家相关政策的实施,也充分发挥标准对产业的推动和引领作用,全国汽车标准化技术委员会也不遗余力地开     

国家标准委下达14项电动汽车国家标准制修订计划

<正>近期,国家标准委专批立项了14项电动汽车国家标准制修订计划,涉及车用动力电池回收利用、电动汽车无线充电系统、传导式充电系统、安全性测试规范、充电连接装置检测等电动汽车关键技术。其中车用动力电池回收利用系列标准涵盖了动力电池拆卸、梯次利用、材料回收、包装运输等方面内容,与前期已经立项的《电动汽车动力电池型号、规格尺寸》、《动力电池更换用     

电动汽车为何“推而不广”

我国电动汽车示范运行工作取得进展,但速度缓慢,远未达到预期目标。2009年国家出台《汽车产业调整和振兴规划》,首次针对电动汽车的发展提出了明确要求。为了推动电动汽车进入家庭,2010年,国家在深圳、杭州、合肥、上海、北京、长春等六个示范城市开展私人购买电动汽车补贴试点,规定个人购买插电式混合动力汽车,每辆最多可以获得补贴5万元;个人购买纯电动汽车,最多可以获得补贴6万元。同时鼓励试点城市在中央财政补贴的基础上,再追加一定的地方补贴额度。     

电动汽车充电接口及通信协议新国标发布

正2015年12月28日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门在北京发布新修订的5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准。质检总局党组成员、国家标准委主任田世宏,国家能源局副局长郑栅洁出席会议并讲话。这5项国家标准分别是:《电动汽车传导充电系统第1部分:一般要求》《电动汽车传导充电用连接装置第1     

标准呵护电动汽车安全

<正>一项调查显示,消费者普遍对电动汽车的未来很看好;但是44%的消费者对电动汽车的安全性表示"不好说";61%的人认为电动汽车一定会满大街,62%的消费者表示会购买电动汽车;购买理由中,仅有10%的人是因为"不限购"而购买电动汽车。而绝大多数人的购买理由是"用电比用汽油更划算"和"环境保护",其次才是国家补贴。而影响消费者购买的指标中,充电时间等使用上的便利性、充电配套设施的完善程度、价格和安全等几大因素均受到了消费者的关注;44%的消费者对电动车的安     

基于战略联盟的电力企业电动汽车支持研究

文章从我国电力市场和环境能源发展趋势出发,分析了我国电力企业支持电动汽车发展的环境,指出了电力企业支持电动汽车发展的现实意义,比较总结了国内电力企业支持电动汽车的经验教训。在此基础上提出了我国电力企业支持电动汽车发展的战略思路。     

德国斥巨资研发电动车

德国政府8月19日宣布一项发展电动汽车计划，目标是到2020年使德国拥有100万辆电动汽车。这项计划耗资5亿欧元。德国政府计划投入1．15亿欧元。     

电动汽车发展对电力营销的影响

电动汽车而是新能源使用中的重要形式,不仅可以促进我国环保社会的建设,还可以带动一批相关产业的发展。但是电动汽车的发展也给电力营销带来了很多影响。从负面影响来看,电动汽车的发展给电力负荷和电量计算都形成了一定的挑战;从正面影响来看,电动汽车的发展给电力营销提供了更多的机遇。     

电动车接地气

特斯拉只有一家,在电动汽车私人购买难以推广的当下,先行推广电动汽车租赁无疑是一个好的选择谁说纯电动汽车在销声匿迹?距宝马的MINI E在中国开展路试项目结束一年有余,宝马又一个新的电动汽车项目在华启动。6月18日,是2013年宝马BMW品牌的Active E"电亮城市"交车仪式举行的日子。来自北京的20位私人用户拿到了ActiveE电动汽车的钥匙,并在当天就把车开回了家,他们将拥有一年的车辆租赁权。     

我国电动汽车标准体系研究

我国电动汽车的产销量已经处于世界领先水平,同时也建立了较为完整的电动汽车标准体系。本文对我国电动汽车标准体系进行了梳理、分类,分析了部分标准因技术进步在实施中存在的问题,指出了亟待制定的标准和标准子体系。希望本研究能为完善我国电动汽车标准体系提供借鉴。     

我国与美国电动汽车市场比较分析

发展电动汽车是世界多个国家的重要能源战略目标,我国当前电动汽车成熟度在国际排名逐渐下降,美国电动汽车的发展已有一定历史,具备世界一流的电动汽车研发水平和基础设施建设水平,并且美国具有与我国相似的能源消耗及污染排放问题,将两国的电动汽车市场进行对比有一定的借鉴意义。该文从两国的电动汽车配套基础设施建设、未来发展面临的问题、绿色能源优势及战略和政策进行了分析。认为美国电动汽车在技术成熟度、研发系统化,基础设施建设规模化、管理制度可行性强方面具备优势,我国在规模化管理方面具备优势,并且是当前或未来电池所需原料的丰富产地,两国都具备未来电动汽车零排放的绿色能源资源。目前我国电动汽车不能普及的主要原因是价格高,技术相对落后,相关优惠政策及管理制度细化程度及落实不够,基础设施建设没有形成规模,为了适应我国电动汽车的市场需求,我国还应该尽快完善低速电动汽车市场规范制度。     

我国电动汽车发展的现状与对策

电动汽车具有操作简单、维护方便、污染小和噪声低等特点，是名副其实的绿色环保交通工具，受到了各国政府、环保组织人士，特别是汽车制造商的高度重视。现就我国电动汽车发展的现状与对策进行分析。     

我国电动汽车产业扶持政策的社会效益及对策研究

论文首先对我国电动汽车产业政策进行总结,然后选择电动汽车上市公司为对象进行研究,基于2009年到2011年汽车上市公司相关数据基础上,研究汽车上市公司的企业税负和政府补贴程度,进行产业政策的社会效益评价,以期提出能促进电动汽车产业发展的相关建议。     

我国电动汽车发展战略研究

纯电力驱动汽车逐渐成为世界汽车工业转型升级的发展战略。近年来,我国电动汽车产业也受到了高度关注,本文从电动汽车发展机遇、面临挑战和技术路线三方面总结了我国电动汽车产业发展的主要特征,并阐述了产业发展的基本方向,为我国汽车产业升级提供了支撑。     

2011国际电动汽车示范城市及产业发展论坛在沪召开

2011年4月20～22日，2011国际电动汽车示范城市及产业发展论坛在上海召开。科技部部长万钢在开幕式上作了主题为“加强国际交流与合作、共同谱写电动汽车产业发展新篇章”的主旨报告。本届论坛是国际上就电动汽车在城市的示范推广议题首次召开的大规模会议。     

基于电力GIS的电动汽车充换电站规划智能决策系统

随着电动汽车发展,眼下亟待解决的问题,是电动汽车"后勤保障"设施,而我国电动汽车充换电站设施的匮乏严重影响到电动汽车发展,因此电动汽车要发展首先要解决电动汽车充换电站选址的规划和决策问题。文中提出了基于GIS的电动汽车充换电站规划智能决策系统。将电动汽车充换电站规划决策划分3个层次,在此构建总体规划方案,并集成了GIS和人工智能技术,给出了该方法的一般性决策模型,为构建基于GIS的电动汽车充换电站规划智能决策支持系统提供了依据。     

论特斯拉“中国风”的影响力

石油价格高企,人们越来越关注节能环保,这也促使电动汽车的飞速发展,但是在实践中我们可以看到,虽然整个电动汽车产业受到了各种的政策的扶持和帮助,但是我国的电动车发展仍然比较缓慢。本文将对引起世界瞩目的电动汽车特斯拉进行分析,结合特斯拉进入中国给我国的电动车产业带来了巨大的影响,对于我国的电动汽车产业和其他产业的影响来进行分析,找出特斯拉成功的因素,供我国车企借鉴。     

探讨电动汽车充电设施建设规划

电动汽车充电设施是一项新颖、复杂且投资巨大的建设工程,需政府和多方单位的配合以及用户随着产业不断发展尝试、相互调整的适应下逐步完善,文章提出了充电设施建设规划原则和思路,并从电动汽车发展的角度出发,制定了电动汽车充电设施的建设规划流程,同时,对不同特性的充电方式,做出来相应的理论模型,为电动汽车充电设施的建设规划与长久发展提供理论基础。     

低碳交通电动汽车碳减排潜力及其影响因素探讨

在经济快速发展的过程中,保护环境已经成为一项重要的任务。现如今,在我国大力推举低碳经济发展的前提下,低碳出行的概念被提出。低碳出行要求人们所选择的交通工具必须具有低碳、环保的功效。为保障能源经济的快速发展,需要将节能减排作为实现城市低碳发展的主要目标。文章就低碳交通电动汽车碳减排潜力以及影响因素进行了分析,以期能够对环境保护有所帮助。     

集成创新与我国电动汽车工业发展

经过多年努力,我国电动汽车研发能力由弱变强,形成了比较完整的产业布局。单个企业在进行电动汽车研发和生产时,不仅会存在诸如技术研发、扩散、管理等方面的风险,也难以单独实现电动汽车关键技术开发、市场营销以及整个产业创新的突破。加强集成创新无疑是我国电动汽车实现产业腾飞的关键。