中关村“知识英雄”为实现“中国梦”踊跃建言

今年“两会”期间，来自中关村的代表格外引人注目。不论是连任的代表邓中翰、王文京、杨元庆、王小兰、严望佳，还是首次参加“两会”的李彦宏、雷军、秦升益，都精心地准备好一份份与中关村持续发展密切相关的提案。近年来，“中星微”创始人邓中翰院士作为全国人大代表，疾呼尽快出台《国家自主创新法》。     

邓中翰成功的秘诀惟有“自主创新”

日前，在2009博鳌亚洲论坛上，“中星微”董事长邓中翰接受记者采访时提出，“企业应对金融危机应抓住机遇加快自主创新。”一部世界经济发展史清晰地表明，“创新是永恒的主题。”“每一次经济危机，都伴随着一场前所未有的技术革命。     

品牌之路：“中星微”九年转身

品牌是质量和效益的代名词。曾经的个体户冯军爱琢磨的是“爱国者”的品牌问题；“坚持不做广告”的李彦宏蓦然回首“百度”已为千牌；张朝阳的“搜狐”一如他的名字—般“面朝太阳，蒸蒸日上”；而邓中翰则长达9年不懈地追星逐月，挥洒“犟光”……     

邓中翰:真芯英雄

不能把握核心技术，一直让中国人为之气短。但邓中翰与他的“星光系列”多媒体芯片，却第一次向全世界宣布了“中国人不仅有芯，还有最好最强的芯”。     

触目惊心引发的思考

36岁的“海归”邓中翰带领着中关村留学生企业——中星微电子公司，以他们的星光数字多媒体芯片，成为中关村第一个摘取国家科技进步等奖的企业。     

打造中国芯的星光舞者——记中星微电子有限公司董事长邓中翰博士

邓中翰,男,1968年出生于南京。1992年中国科技大学地球与空间科学系毕业,同年赴美国加州大学伯克利分校读书。美国加州伯克利大学(UCBerkeley)历史上获得电子工程学博士、经济管理学硕士、物理学硕士3个学位的纪录保持者;美国硅谷半导体公司Pixim.Inc的创始人,曾任国际商业机械公司(IBM)高级研究员,也是清华大学兼职教授。1999年,与国家信息产业部共同在北京中关村创建了中星微电子有限公司,并成功地开发出中国第一个打入国际主流市场的“中国芯”-“星光系列”芯片,被三星、飞利浦、惠普、富士通、联想等国际知名企业大批量采用,为结束“中国无芯”的历史做出了贡献。邓中翰还是中国旅美科协常任理事,硅谷分会会长,国家863项目评审专家,中国科协全国委员。     

邓中翰多媒体芯片破冰船的舵手

“越是核心技术越要与市场结合”,中星微的创始人之一、中星微公司董事长兼总裁邓中翰博士曾这样说,而他的企业也正是这样作的。这种思维再恰当不过的解释了这样一个崛起的历程:在中国芯片产业寻求突破的大潮中,中星微公司从一个过去名不见经传的小公司成为一颗冉冉升起的新星引来世人瞩目——其研制的“中国芯”成为了我国首个成功实现全面产业化、市场化的产品,同是也是我国唯一一个主导国际市场、并处于领先地位的产品。要诠释中星微公司为何能在短短的5年中创造奇迹,就无法忽略这条企业指导发展的思维主线的作用。邓中翰曾站在了中国科…     

中关村视线

中关村“海归”开发“中国芯”荣获国家科技进步一等奖36岁的“海归”邓中翰带领着中关村留学生企业——中星微电子公司,以他们的星光数字多媒体芯片,成为中关村第一个摘取国家科技进步一等奖的企业。早在2001年3月,数码影像处理芯片“星光一号”诞生,这是第一个拥有中国自主知识产权的百万门级数字影像专用芯片,被誉为“结束中     

中星微的“中国芯”和中国心

共和国的嘉奖2005年3月28日,庄严肃穆的人们大会堂。邓中翰心潮起伏,久久难以平静。在这里,他将代表中星微“星光中国芯”研发团队,接受共和国最高规格的奖励。奖项是最高的和最权威的——国家科技进步奖。名次,一等奖。颁奖者,中共中央总书记、国家主席胡锦涛。颁奖者还有中央     

学生校车：“市场缺失”何时休

前几日，海淀交通支队民警巡逻至农大路口时，一辆破旧的中型面包车晃晃悠悠开过来，值勤民警看到里面竞坐了53名小学生。此车核定载客为19人，超过核载量的170％。而司机竞未携带驾驶证。这辆校车是一所名为”希望小学”的校车，该校学生都是外来打工子弟，他们每天都坐这辆危险的“校车”上下学，令人担心。     

利益驱动“企业信息化标准”

某企业通过媒体宣称，当年的“汽车销量同比增长了45％”，并且是“连续三年高速增长，均在50％左右”。假如这家企业目前销售10000辆，按此增长比例向前类推，那么三年前的销量就应该是2900余辆。而当年实际报表的销量却是6000辆。两个数字相差之大，令人惊诧，真不知这些增长的销量从何而来?     

邓中翰当选“中工”院士具有“示范”意义

欣闻邓中翰博士当选中国工程院信息与电子工程学部院士。这位来自中关村的创业精英摘得最年轻院士的桂冠。邓中翰是名副其实的高科技自主创新的领军人物。早在美国加州大学伯克利分校学习时,他就成为该校130年来第一位拿到物理学硕士、电子工程博士和经济学硕士等三个学位的横跨理工     

奇瑞能否梦圆甲壳虫?

中国汽车市场已经是一个变幻莫测的江湖,至于这个江湖的水有多深,能捞到什么东西,需要看各自的造化和本事在怀疑的目光中始终扛起自主品牌大旗的奇瑞汽车,要创造出一个中国版的“甲壳虫”,是痴人说梦,还是知难而进?突破50万辆之后的奇瑞,能否靠“甲壳虫”来实现100万辆的梦想?     

春天的故事

每年春天,中国有一个“两会”。“两会”期间,中关村的“知本家”纷纷走上政坛,关心国是,议论风生,“吹皱一池春水”。“联想”柳传志感悟中关村的变化,印证了温总理政府工作报告中的一句话：“以企业为主体的技术创新体系建设取得重要进展;科技创新支撑和引领经济社会发展的能力明显增强。”“中星微”邓中翰“参加政府工作报告修改稿的座谈,提了5点修改建议,有2点被吸纳,一个是关于原始创新,一个是关于吸引人才。”冯军高举“爱国者”的大旗“自主创新产业报国”。“用友”王文京坦言“软件产业还需‘硬’政策”。     

车市遭遇“数字危机”

某企业通过媒体宣称,当年的“汽车销量同比增长了45%”,并且是“连续三年高速增长,均在50%左右”。假如这家企业目前销售10000辆,按此增长比例向前类推,那么三年前的销量就应该是2900余辆。而当年实际报表的销量却是6000辆。两个数字相差之大,令人惊诧,真不知这些增长的销量从何而来?研究一下国内传媒发布的排行榜就会发现:某一车型在甲排行榜名列榜首,在乙排行榜上连前20名都进不去。如此失真的排行榜,何足为凭?“销量排行榜”参考性低,是由我国汽车销售方式和行业组织不健全决定的。国内汽车销售方式主要有四种:集贸市场式、百货商店式、…     

“我爱我的祖国”—读《我的成功可以复制》札记

我在《中关村》打工的七个年头里，也许是缘于工作的需要罢，十分重视也非常喜欢读创业者“励志”的书，特别是中国IT业的精英，从陈春先、王选、柳传志、纪世瀛、王志东、刘迎建到俞敏洪、李彦宏、王文京、邓中翰……至少有百人以上。他们奋斗的脚步踏着一个节拍，“创新，创新，再创新”，划出了一条前人未曾走过的人生轨迹。     

中国与法国的诗歌对话——记“2014·中法诗歌节”

作为中法建交50周年系列活动中浓墨重彩的点睛之笔．“2014·中法诗歌节”汇聚中、法两国三十多位著名诗人及评论家上演了一场“无国界”的诗意盛会。     

创新是中关村的灵魂

三年前，《中关村创新谱》问世，曾引起热烈反响。著名经济学家萧灼基教授把中关村称之为“中国未来的动力引擎”，这部书稿之所以受到关注和好评，那是因为“我们这个时代需要创新英雄”。书中记录了中国创新创业的先锋，从陈春先、王选、柳传志到王文京、杨元庆、邓中翰、李彦宏、张朝阳……51位“知识英雄”，尽管他们创业的道路崎岖不同，但都来自于中关村。都是秉承“创新”理念，敢做“第一个吃螃蟹的人”。他们书写了中关村波澜壮阔的历史，正在描绘最新最美的画卷。     

海淀工商联2014年民营经济文化月“民营企业舞蹈比赛”闭幕

9月25日，由海淀区工商联、文化委联合主办的2014年民营经济文化月“民营企业舞蹈比赛”在海淀剧院小剧场落下帷幕。来自海淀区10家民营企业的70名参赛选手在舞台上热情展示了自我的风采，向’建国65周年献上了美好的祝福。副区长陈双、区工商联党组书记卢克玉等领导出席了活动，100余家民营企业代表到场观痒了比赛。     

让世界更真切地感受中国——访中星微电子有限公司董事长邓中翰

2003年12月28日,中国信息产业部、中关村科技园区管理委员会共同在京宣布:历时5年之久的“星光中国芯工程”取得圆满成功。这标志着在核心技术、产业国际标准以及产业链所处的位置上,中国有了自己的发言权。“星光中国芯工程”总指挥、中星微电子董事长兼总裁邓中翰博士,凭着自己渊博的学识敏锐地感觉到,中国正在经历着一场巨大的变革,一个新的时代已经到来。这个时代的名称就是:中国创造。邓博士坦言,要将中星微塑造成一个拥有持续创造能力的企业。邓博上创