中东和平进程中的经济因素——约旦个案分析

本文以约旦为个案,重点对约以和平协议签订前后约旦经济发展变化进行剖析,得出经济因素在促进和推动中东和平进程中发挥着重大作用的结论。     

世界大变局下中国改革开放新格局

只要市场经济是主流和居支配地位,\"逆全球化\"就不会真成气候,中美贸易冲突实际上是经济全球化的秩序规则之争,不是要不要经济全球化,而是以怎样的国际规则安排来规范经济全球化。深刻认识市场经济精髓,在体制机制上全面形成市场经济秩序规则体系,使国内经济运行顺畅,与全球经济高度畅通,已成为当前以及今后相当长一段时期中国经济的根本性方向问题。当前各国所面临的全球性问题主要是两个:第一,各国如何治理好自己的国家,完善各具特性特色的市场经济体制机制,应对新形势,解决新矛盾;第二,不同特性特色的国家（经济体）之间如何畅通交往,如何共处、共荣,并共同合作应对全球性新问题。     

自贸试验区建设对经济增长质量的影响——基于HCW方法的实证分析

基于2000～2019年中国省际面板数据,运用HCW方法评估上海、广东、天津、福建四个自贸试验区建设对经济增长质量的影响。研究发现：从整体绩效看,自贸试验区建设推动了地区经济增长质量提升;从影响渠道看,自贸试验区建设对地区经济增长效率、经济增长稳定性、经济结构优化、创新能力、社会福利和绿色发展等均具有积极作用,但对于个别地区也存在政策“失灵”的情况;从横向比较看,自贸试验区建设对经济增长质量的政策效应和影响渠道在不同地区之间存在明显差异。鉴于此,应主动对标高标准国际经贸规则,细化顶层设计,因地制宜推进自贸试验区建设,助力经济高质量发展。     

我国保税区国际物流发展的现状与促进对策

从1990年5月国务院批准建立第一个保税区到现在,我国已建有15个保税区。10多年来,这15个保税区的保税仓储、转口贸易、商品展示等功能有了不同程度的提高。本文针对我国保税区国际物流的发展现状和存在的问题,提出了促进保税区国际物流发展的对策。     

上海自由贸易试验区金融服务贸易自由化研究

上海自贸区建设是适应经济全球化的一项战略选择,它所追求的是要素自由流动、自由贸易为主导的高层级的开放。因此,建议以金融服务外包推动金融服务贸易的发展;创新金融业务促进金融服务业的繁荣;推进跨境人民币业务发展,为境内企业走出去提供便利;以离岸市场作为人民币区域化的战略支点,统筹协调人民币资本项目可兑换;进一步推动外币对市场发展,引入更多新兴市场货币交易;以信息集聚贸易主体,为潜在的金融产品创新提供可能;利用金融服务的集群发展,优化金融服务产业布局;加强自贸区谈判人才的培养,推行金融人才战略;建立自贸区金融服务贸易自由化服务中心和研究机构;全面深入地推进上海自贸区金融服务贸易自由化,从而为金融服务业等现代服务业的扩大开放和重点突破创造有利条件。     

浅析我国的对外贸易选择——从斯密的自由贸易理论与李斯特的保护贸易理论角度

在经济全球化进程加速的今天,面对错综复杂的国际环境,在贸易自由化进程中,应充分考虑国家的整体利益和根本需要并把握一个合理的度,遵从贸易自由理论的历史性,从而选择合适的对外贸易政策。     

自由贸易港区的概念、历程与功能及中国台湾发展自由贸易港区的策略

回顾了自由贸易港区的概念及其发展历程,分析了自由贸易港区的类型及其主要功能,并总结了中国台湾地区发展自由贸易港区的主要策略,可以为中国大陆自由贸易港区政策设计提供参考。     

金融危机下自由贸易与贸易保护的选择

随着国际金融危机的蔓延与扩展,贸易保护主义也开始抬头,一些国家纷纷采取贸易保护措施。本文根据应对世界经济危机的历史经验和教训,同时运用国际贸易的比较优势原理,分析了在当前国际金融危机下,贸易保护主义将引发国际经济贸易的恶性循环,加剧全球经济的严重衰退,而自由贸易则是各国应对国际金融危机的正确选择。     

自由贸易与保护贸易的选择分析

经济全球化浪潮正席卷整个世界,国际贸易在其中扮演着极其重要的角色。各国都在按照自己的国家利益进行贸易 政策的选择,是实行自由贸易还是保护贸易一直以来都是政治家和经济学家关注的焦点。本文以主流贸易范式发展为主线,先 分析自由贸易和保护贸易的演进路径,再探讨自由贸易和保护贸易的博彝选择,最后得出一些规律性的认识。     

青岛\"区港联动\"对山东半岛城市群整体物流业的影响

“区港联动”是发展自由贸易区的国际通行模式,青岛以“区港联动”,为切入点走出了建设自由贸易区的实质性的一步。“区港联动”的实施使青岛保税区与港区功能结合、优势互补、共同发展,体现了自由港的作用。这不仅使青岛保税区更具物流优势,而且使青岛的物流业更具活力,进而极大地促进了山东半岛城市群整体物流业的发展。     

工业劳动力流动、技术溢出与经济地理新均衡——新经济地理学基础模型新发展

在原始核心边缘模型基础上发展的新的核心边缘模型假设工业工人的劳动生产率不再是外生变量,而是跟产业集聚的外部性有关。发展的核心边缘模型不仅验证了原始核心边缘模型的基本性质,还得到了一些新的结论：第一,工业企业生产规模报酬递增程度高有利于产业的集聚,但工业企业生产的规模报酬递增程度低也会诱发产业的重新集聚。第二,产业的空间分布受两股相反力量（集聚力和分散力）的支配。一般情况下,本地市场效应和生活成本效应是促进工业企业集聚的力量,市场拥挤效应则是促使工业企业走向分散布局的力量。第三,在加入本地与跨界技术溢出效应后,对称结构稳定的贸易自由度范围缩小了,而核心边缘结构稳定的贸易自由度范围扩大了。     

Do Liberalising Reforms Harm the Environment? Evidence from the Post‐Communist Transition

Whether or not economic freedom and capitalism are associated with better or worse environmental performance gives rise to a heated political debate. This article sheds empirical light on the debate by examining the association between economic and political freedom on the one hand and environmental performance on the other. Estimating the effects of economic freedom and democracy on four environmental measures since 1993 across 27 formerly communist countries shows that liberalising the size of the public sector is associated with less environmental damage, although only in autocracies. The consequences of regulatory activity, market openness and the rule of law are more mixed.     

加快推进中国（上海）自由贸易试验区海关监管制度创新:贸易便利化的视角

中国（上海）自由贸易试验区建立一年多来,海关积极探索适应自贸区的新型海关监管制度,相继出台了一系列改革措施,并形成了许多\"可复制、可推广\"的宝贵经验,按照\"一线逐步彻底放开、二线安全高效管住、区内货物自由流动\"的要求,实施了监管模式的创新;试点国际贸易\"单一窗口\",大幅提升贸易便利化程度;对保税及口岸货物探索建立了货物状态分类监管。因此,中国（上海）自由贸易试验区海关监管创新未来发展的方向为:继续深入创新监管服务模式,实现监管理念、监管重点、监管手段的逐步转变;按照循序渐进的原则分阶段方式发展上海国际贸易\"单一窗口\",不断拓展\"单一窗口\"功能;大力借鉴美国等国家的分类管理经验,进一步完善自贸试验区货物监管模式。     

上海自贸试验区国际贸易“单一窗口”建设研究

国际贸易\"单一窗口\"是推动中国口岸管理体制改革的重要举措,也是各国实施和推进贸易便利化的重要平台和基础设施。从上海自贸试验区\"单一窗口\"运行的实际情况看,存在着平台覆盖有限、系统功能尚待完善,跨部门协调难度大、信息互联互通有待加强,申报数据仍需简化和协调、申报标准需进一步统一等问题。因此,应积极借鉴国外\"单一窗口\"的先进经验和管理模式,按照循序渐进的原则分阶段分步骤实施,并形成可在全国范围复制推广的经验,为进一步提升我国贸易便利化水平提供支持。     

“丝绸之路经济带”沿线中国自贸区建设的经济产业效应——对九大重点行业的GTAP模拟

“一带一路”倡议下加快沿线自贸区建设是贯通外循环、加强产业国际合作的重要途径。选取九大重点行业,采用GTAP模拟“丝绸之路经济带”沿线自贸区建设的经济产业效应,研究发现：从经济效应来看,对中国GDP、福利、贸易条件的驱动会随着自由化,尤其是便利化的水平提高而显著提升,而同一情景下对各自贸区伙伴宏观经济的驱动影响异质性强;从产业效应来看,对中国而言无论何种情景整体都会提高各行业的出口总量,但对不同行业贸易平衡、附加值提升的驱动影响各异。沿线自贸区开放水平高会持续提升轻纺、钢铁、建材、电力四类行业的净出口及附加值,也会扩大其他五类行业的净进口且拉低其附加值。据此,应从开放水平、协同管理、企业整合、产业合作、提升附加值等方面促进“丝绸之路经济带”沿线的自贸区建设。     

管理贸易的政治市场供求分析

一国贸易政策的制定不仅要考虑国与国之间的政治、经济关系,而且还要考虑国内公众、利益集团、政府等行为主体间的政治、经济关系.管理贸易既是一种贸易理论,也是一种贸易政策、贸易体制.在一些经济学家建立的贸易政策的政治供求基本模型基础上对管理贸易从政治需求、供给、均衡的角度进行分析后发现,一国的政治和社会体制对管理贸易政策有一定的决定作用,而一国管理贸易政策也会对该国的政治有一定影响,管理贸易政策与政治利益是相互作用、密不可分的.