组合分析法在消费者产品属性偏好研究中的应用

组合分析法是一种用于测量和估计消费者对产品属性以及属性水平偏好结构的十分有效的市场分析技术。本文详细地讨论了属性相对重要性以及产品总效用函数的估计方法，并提出了一种新的基于定性和定量属性的消费者单属性边际效用函数回归模型，同时结合一个案例数据，介绍了该方法数据分析的实际应用。     

消费者再制造产品购买意愿影响因素研究

再制造产品可以有效的节约资源,保护环境,其在市场上的扩散很大程度取决于消费者对再制造产品的采纳程度。根据计划行为理论模型、创新扩散理论和霍华德—谢思模式,提出概念模型.本研究利用SPSS19.0软件,对收集的249份有效样本进行了因子分析;利用AMOS19.0软件,对概念模型进行路径分析。得出结论:态度、内在认知和产品优势是影响消费者购买意愿的关键因素;可试性对内在认知和态度有重要影响;感知风险对购买意愿的影响不显著。     

基于消费者绿色偏好的异质产品竞争的两级供应链研究

在消费者对绿色产品存在偏好的背景下,研究了由一个绿色制造商、一个普通制造商和一个零售商构成的供应链的在集中决策和分散决策中的运营机制问题,并分析了绿色减排投资系数、消费者偏好以及价格竞争程度对供应链成员利润造成的影响,并得到供应链成员的利润、零售价格、批发价格、绿色水平和绿色投资系数负相关,与消费者偏好系数呈正相关。绿色产品和普通产品的价格竞争对零售商有利,却对制造商产生负面影响。     

基于不同类型消费者的再制造策略研究

本文对一个垄断制造商的再制造策略进行了研究。首先根据消费者对于再制造产品的接受程度把消费者分为两类,然后根据不同类型消费者的特点,给出了在不同的价格策略下,再制造产品和新产品的需求函数。据此本文建立了制造商的最优决策模型,并分别给出了制造商的最优价格策略。最后通过数值分析对结果进行了进一步的验证。     

消费者品牌偏好对文化产品需求的影响

对文化产品需求进行深入研究,有助于文化企业的品牌市场运作,也有助于区域文化产业的跨越式发展。本文从文化产品需求的影响因素入手,以品牌关系管理为研究视角,运用实证研究方法,探讨消费者品牌偏好对文化产品需求的影响。研究结论显示出消费者对文化产品的需求存在结构差异;对不同品类的文化产品需求存在品牌偏好的差异;品牌偏好影响文化产品需求的程度按高低排序为舞台剧、电台广播、游戏产品及动漫、体育运动用品、图书及报纸杂志、旅游产品、影视、博览会消费品。本研究旨在为企业文化产品的品牌管理活动和政府管理机构制定文化产业发展政策提供理论支持。     

北京消费者汽车选择偏好因素研究

中国现在是世界上增长速度最快、且规模最大的汽车市场之一,世界各大汽车集团都争先恐后地进入中国,并纷纷推出各自的名牌。北京作为中国的首都,汽车销量名列全国各大城市之首,本研究通过对北京消费者进行问卷调查,探索消费者在购买汽车时的选择偏好,分析消费者更喜欢哪一国、哪一公司品牌和哪种类型的汽车,以及消费者购买汽车的信息来源,并建立一个用于分析消费者购车偏好因素的模型,测试对消费者汽车购买偏好起影响作用的因素。     

车载计算机系统的消费者偏好实证研究

车载计算机系统在国内已历经数十年的发展,但依然处于普及化程度低、技术限制因素多、认知度有限、消费者功能需求不明确的状态。文章立足于国内汽车消费的广阔市场背景,分析了不同特征的消费群体对车载计算机系统的偏好倾向、功能需求、市场态度,发现缺少必要的市场细分和针对性的功能定制,且相应品牌供应商和终端产品厂商缺少对于消费者偏好分析的调查研究,并在此基础之上提出车联网随着应用系统技术的不断完善以及互联网的逐渐普及终将成为一种趋势。文章还对消费者偏好进行了调查研究,有助于了解市场需求及提升方向,给企业以建议帮助其做出一个合理的功能定位。文章的最终目标是帮助企业了解车载系统的研发目标．为企业提出可行的发展建议．进而提升厂商的产品质量和服务水平。     

基于模糊偏序关系的消费者偏好测评

了解消费者偏好是企业营销活动的基础性工作。本文首先利用模糊偏序关系的排序方法,解决消费者偏好的心理测度的模糊性问题,论证了用模糊偏序关系对心理测度进行评价是一种较好的方法;然后利用决策理论中的condorect函数把个人偏好合成群体偏好;最后用实例验证了该方法对消费者偏好进行评价的可行性。     

基于碳足迹的再制造产品供应链碳成本模型构建

为了解决废旧产品资源浪费和量化环境污染问题,建立了基于碳足迹的再制造产品供应链碳成本模型。首先,基于碳足迹的理论基础,采用生命周期方法根据目的的确定、计算边界的确定、碳排放源分析、计算方法的选择,结合再制造产品的特点,将碳足迹的核算分为四个阶段。根据再制造产品生命周期建立了回收拆解阶段、生产制造阶段、产品销售阶段、使用维护阶段的生命周期碳足迹核算模型。基于碳足迹核算模型,对考虑碳足迹的再制造产品供应链碳成本分析求解。最后,通过列举案例,分析计算出再制造产品供应链碳成本,验证了基于碳足迹的再制造产品供应链碳成本模型的可靠性。     

基于消费者偏好的中国电动汽车商业模式选择策略

由于纯电动车在技术上尚存众多局限,因此通过商业模式的创新设计弥补其技术短板成为当前加快纯电动车起步的关键手段之一。通过对国外纯电动车商业模式的研究,分析比较了换电模式和充电模式,通过比照得到不同商业模式的优劣势,根据新能源汽车潜在消费者对商业模式偏好的选择,结合市场现状,提出中国市场推行充电模式和换电模式所应关注的重点与采取的不同政策导向,最终设计出商业模式及应用领域的组合规划。     

再制造的产品回收博弈分析

1前言环保意识和可持续发展意识的增强促使许多国家及企业越来越重视产品的再制造活动,再制造是拆卸旧产品,检查、修理所获得的部件并将它们组装到新产品中的过程。波士顿大学(Lund1996)对8个行业的11000个企业进行了调查,1996年仅美国的再制造产值就达到530亿美元,几乎与该年度的钢铁产值相当,雇佣工人达到480000。越来越多的企业认识到产品再制造是有利可图的活动,因而开始涉足该领域。为了进行产品再制造,原始制造商(OEM)必须从终端用户那里回收旧产品,这个过程通过逆向物流来完成。由于OEM无法完全控制逆向物流的全部过程,这就使得一…     

不同风险偏好下再制造逆向供应链回收激励契约

采用非线性成本函数关系,考虑企业对风险的态度,运用博弈论等方法研究逆向供应链中制造商与回收商之间的契约协调问题,发现风险中性型再制造商和风险规避型回收商组成的逆向供应链系统中,系统绩效受逆向系统盈利能力和回收努力效率、风险规避程度等多方面因素影响,当总边际收益和不变且再制造商边际收益高于回收商边际收益时,系统表现较好,此时成本共担模式优于利润共享模式,而当双方边际收益相等时,由于风险成本的存在,收益共享模式最优,甚至高于协同合作模式。     

考虑产品回收和消费者估值的企业定价决策研究

以制造商为主导的再制造闭环生产—回收业务流程已成为当前制造业的重要组成部分。制造商直接面向终端消费者,消费者的感知价值直接决定企业的相关决策和利润水平。本文进一步将感知价值细化为购买估值和回收估值,并研究其对再制造系统的销售环节和回收环节的影响。通过理论推导和分析,本文得到一些比较好的结论。     

基于在线评论的旅游消费者酒店偏好特征实证研究

在线评论蕴含着消费者对产品与服务的需求等信息,从中挖掘消费者偏好特征对游客消费决策和旅游服务商家的发展均具有重要价值。研究以酒店在线评论文本为研究数据,借助ROSTCM6和Python等软件对文本进行数据采集与分析,运用情感分析、LDA主题模型等实证研究方法挖掘游客对酒店产品的内在需求偏好特征。研究发现游客对在线酒店产品偏好特征主要表现为“服务、位置、环境、餐饮、价格”五个方面。为更好地满足游客酒店偏好需求,研究从多角度提出旅游服务商家的优化建议,以支持在线旅游服务的运营与管理决策。     

消费者偏好的无差异曲线分析

文章在对消费者偏好及消费者偏好无差异曲线进行分析的基础上,针对消费者偏好无差异曲线的适用情况进行探讨,提出广告引导消费者偏好改变,进而改变消费者偏好无差异曲线的观点。     

基于消费者偏好的中国对东盟投资产业类型选择研究

综合考虑东盟消费者对中国企业和东盟企业的偏好差异以及技术水平和生产要素依赖度的不稳定性,基于不同产业类型的层面,对中国企业以及东盟企业的市场份额和消费者偏好进行实证分析。当两个不同地区的企业都从事第三产业时,消费者偏好于中国企业生产的产品,且随着技术水平的提高,这种偏好也会增加,中国企业的市场份额高于东盟企业;当两个不同地区的企业都从事第二产业时,消费者偏好于东盟企业生产的产品,且随着生产要素依赖度的提高,这种偏好也会增加,但东盟企业的市场份额低于中国企业。中国企业应根据东盟国家经济环境、资源禀赋和产业基础等的不同,选择合适的投资产业类型。     

基于离散选择模型的消费者偏好测量研究

消费者偏好结构的构筑是微观经济分析的基础,消费者偏好差异的存在是市场营销学SDTP营销的前提.差异化竞争战略、立基战略和蓝海战略等商业策略的思想基础也是消费者偏好差异.     

闭环供应链中再制造产品与新产品的差异分析

闭环供应链中再制造符合环境和资源可持续发展的要求.但由于闭环供应链中再制造产品与新产品的原材料不同、制造过程不同等原因,使得消费者对再制造产品存在观念上的偏见.对闭环供应链中再制造产品与新产品的差异性进行了分析,提出利用其差异性的策略.并给出了缩小再制造产品与新产品差异的措施.     

消费者评价融合产品的影响因素研究——基于消费者个体特征和产品特征的视角

目前融合已经成为企业界公认的产品发展趋势之一。为了顺应这一趋势,许多企业对产品进行了大规模的新增功能融合。新增功能被融入到基础产品上,形成融合产品。分析消费者评价融合产品的影响因素,有助于企业推广适应市场需求的融合产品。本文对研究融合产品的相关文献资料进行分析,研究了消费者个性特征和融合产品特征对消费者评价融合产品产生的影响,在此基础上提出了由8个假设组成的理论体系,从全新视角分析了影响消费者评价融合产品的相关问题,为企业推出具有较高消费者评价的融合产品提供了可参考的理论依据。     

考虑消费者低碳偏好和碳税的供应链企业决策研究

本文将研究由单供应商与单制造商构成的单周期供应链。充分考虑消费者的低碳偏好,分别建立有无碳税政策影响的决策模型,提出各企业的定价和碳减排策略。通过分析模型,探究了低碳偏好系数、碳税税率对于制造商决策的影响。研究发现碳税和消费者低碳偏好的增加可以在一定程度上减少产品的单位碳排放量,利润却有不同幅度的下降。