MSMQ在曲胜高速公路收费系统上的应用

高速公路收费系统是处于网络环境下的数据库管理系统,系统由收费车道子系统、收费站子系统、收费中心子系统等子系统构成.各收费站、收费中心独自组成一个局域网,各局域网通过广域网连接起来.在整个收费系统网络中,收费车道与收费站、收费站与收费中心存在着大量的数据传输,高速公路收费系统的数据传输必须具备实时性、可靠性以及安全性.     

河北省高速公路通用收费软件的构成和实现方法

河北省高速公路通用收费软件是河北省高速公路信息管理中心和联网收费系统建设中收费车道-收费站-路收费中心的软件系统工程，是实现河北省联网收费的重要组成部分。通过编制河北省高速公路通用收费软件可以实现河北省高速公路网软件应用系统的一体化管理，从而实现全省高速公路联网收费收费信息的有效性、规范化和科学性管理，有效推进球网收费的进程。该软件分为三个子系统：车道软件子系统、收费站子系统、路中心子系统。     

浅谈高速公路IP语音调度系统技术

随着高速公路的建设和发展,公路运输管理已不仅仅局限于对本地的管理,更多的是对路段全程或路网全域的管理,出现了诸如“片区划分”、“一站多点”等管理新模式,要求通过内部对讲系统实现“管理中心一收费站一收费亭”的三级或多级调度。这样不仅系统架构复杂,而且传输线路往往也较长(从几百米至几十公里),传统的音频对讲系统无法满足运营管理的这种要求。针对上述问题,本文介绍在高速公路联网收费系统数据网络平台上运行的语音传输系统,即:“高速公路IP语音调度系统”。该系统已在浙江杭千高速公路工程中成功实施。     

山西省高速公路信息化建设腾飞之路

山西省从首条高速公路建成投入运营已历经12年的历程.十余年来随着经济的发展、科技的进步,山西省高速公路事业突飞猛进,机电系统也由当初的单路段仅有的半自动电子收费系统发展到如今集电子、通信、自动控制、视频技术为一体的收费、监控、通信三大机电联网系统,基本构建了SDH光同步数字传输骨干网与MSTP综合业务接入网相结合的通信传输体系,实现了收费数据,监控数据、视频图像与语音的实时传输;实现了全省范围内的MTC+ETC组合式收费及省中心收费拆分结算;依托高速公路专网,集收费CCTV监控和路况监控于一体,建立了全省模拟+数字IP OVER SDH混合组网的三级视频矩阵联网,为山西省高速公路管理逐步步入智能化、电子化、信息化轨道奠定了基础.     

高速公路机电工程小CCTV系统的设计与造型

在高速公路机电工程的收费系统和监控系统中,一个重要的组成部分便是闭路电视监控系统.习惯上,我们把收费系统中的闭路电视监控系统称为小CCTV系统.     

成雅高速公路收费CCTV系统应用软件结构及特点

成都～雅安高速公路全长139.174km，是四川省境内的重要道路，也是连接川藏线的交通要道。成雅高速公路收费CCTV系统是我公司中标的四川省高速公路联网收费试点建设项目的一个单项工程。     

高速公路多业务光传输平台

前言 在高速公路机电行业中,随着电子产品技术的日益发展,通信、收费、监控等系统的设备在不断更新换代,其中光传输平台当前在高速公路机电系统中正逐步取代传统的矩阵设备,成为一种新兴的数字化、多级联网化、宽带化的机电产品.     

高速公路联网收费系统维护管理策略

目前，一些省(市)先后实现了高速公路联网收费，联网收费系统的整体框架由结算中心和联网区域内各业主的收费子系统两部分组成，可分为四级：结算中心．业主中心、收费站和收费车道。主要数据流程如下图所示：     

湖北省高速公路IC卡管理系统浅谈

高速公路IC卡管理系统是收费系统中重要的子系统,本文根据多年来对湖北省高速公路收费系统的软件开发及维护经验,对湖北省高速公路收费系统IC卡管理系统的技术难点与存在问题进行了探讨。     

光纤数字矩阵系统在高速公路的应用

随着高速公路的快速发展,高速公路机电系统在后期的运营管理中作用越来越突出,主要包括高速公路监控系统、通信系统、收费系统、供电照明系统等。高速公路机电系统各个子系统关系密不可分。通信系统是实现高速公路现代化管理必不可少的设施,它为道路管理部门及监控、收费等系统提供语音、数据传输信道,是为道路使用者提供事故报警的工具,也是高速公路正常运营不可缺少的部分。高速公路监控系统对高速公路收费站及路段实施交通流量和交通运行监视,对关键路段实施交通适时控制,缓解因突发事件及局部交通流量过大引起的拥挤和阻塞,保障高速公路安全、快速、舒适、畅通,从而维持整个路网的正常运行。     

京秦高速公路收费CCTV系统图像干扰的处理

京秦高速管理处所辖宝山段全长199．51公里，共有15个站，107条车道，其收费CCTV系统包括收费亭内CCTV系统(建于1999年称为小CCTV系统)与车道监控系统(建于2002年)，系统投入运行后发现各收费站车道图像均存在不同程度的图像抖动、雪花干扰，严重影响收费CCTV系统图像质量。     

高速公路联网收费数据的备份与恢复

联网收费数据备份的需求分析 高速公路收费系统是依托于计算机网络和数据库的一个信息系统.目前,我国的高速公路基本还是以省内联网收费为主,一般由省结算中心,区域收费中心、路段收费分中心、收费站、车道组成.     

高速公路收费监控系统视频干扰问题探讨

结合当前高速公路收费监控系统的发展情况,从高速公路收费监控系统的特点和作用入手,从各方面分析和探讨了高速公路收费监控视频的干扰因素,并在此基础上,论述了高速公路收费监控视频的干扰处理措施,以期对今后的高速公路收费管理工作具有一定帮助。     

高速公路供配电系统接地接零保护探析

引言高速公路供配电系统是为高速公路沿线设施如监控、通信、收费系统设备、养护服务设施及道路照明服务的,目的在确保其用电安全、合理和可靠性,确保高速公路安全、通畅、经济、快速、舒适等综合效益最大限度地发挥。接地保护和接零保护是安全用电中最重要的技术措施之一,正确选     

浅谈湖南高速公路收费启用车牌自动识别系统的必要性

车牌自动识别系统是一种以汽车牌照为特定对象,通过图像抓拍上传工控机,通过车牌识别器处理后自动识别车牌的计算机视觉系统.随着近几年来我国高速公路的飞速发展,特别是高速公路联网收费管理中的迫切需要,车牌自动识别系统已成为公路收费稽查系统的重要组成部分.笔者现就车牌自动识别系统的工作流程和主要功能、牌照识别技术在高速公路收费中的作用、当前我省高速公路概况及稽查情况、车牌自动识别系统的前瞻性、启用车牌自动识别系统的必要性等和业界同行一起进行探讨.     

嵌入式车道控制器的研究与应用

目前我国现行的高速公路大多为收费公路,入口领卡,出口收费的计算机辅助收费系统占据主导地位.随着科技发展,特别是计算机技术的发展和人们出行需求的提高,不停车收费(ETC)系统近几年快速推广.无论以何种方式收费,都离不开收费系统的核心设备——车道控制器,为保证其稳定、安全、可靠运行,高速公路机电系统设备制造商、设计单位和使用单位,一直进行着探索研究.河北省石安高速公路管理处与航天信息股份有限公司北京航天金卡分公司及北京天润科丰科技有限公司联合开展了高速公路嵌入式车道控制器的研究,本文就是研制期间的一些体会和收获.     

宁夏高速公路联网收费建设总思路

宁夏高速公路联网收费建设的目标和现状 近年来,宁夏的高速公路发展迅速."九五"期间,宁夏全面开工建设了本区内的国家道主干线GZ25(丹东-拉萨线)、GZ35(青岛-银川线)、西部大通道(银川-武汉线).随着这些高速公路的建设,一个以首府银川为中心,四通八达的高速公路骨干网即将在全区形成.在保持高速公路建设增长的同时,宁夏也开始着手实现高速公路联网收费的建设,提出了"基本建成全区高等级公路联网收费系统"的建设目标.     

湖北省高速公路联网收费中心信息安全建设的思考与探讨

随着信息技术的高速发展和网络应用的迅速普及,整个社会对信息系统的依赖日益加深,面临的信息安全风险也与日俱增。高速公路联网收费中心作为各省高速公路通行费归集、清分的管理机构,信息与数据安全尤为重要,特别是目前国家层面对信息安全的重视以及行业间信息共享程度的不断加大,如何保证高速公路联网收费信息安全成为管理者亟待解决的问题。本文将结合高速公路联网收费的特点,以湖北省高速公路联网收费中心为例,探讨高速公路联网收费中心的信息安全建设。     

首届全国道路交通紧急救援高层论坛在京开幕

随着成（都）绵（阳）广（元）高速公路完成联网收费系统切换工作，四川省耗时5年多、投资4．2亿元打造的，以成都为中心、涵盖14条高速路的四川省高速公路联网收费系统初步形成。     

智能卡在联网收费中的安全性设计与实现

非接触IC卡系统是高速公路封闭式收费的主流技术,而ETC系统能有效解决中心城市高速公路出入口交通瓶颈问题,因此,选择一种可兼容ETC全自动收费与IC卡半自动收费的联网收费技术成为必然.