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《国际石油经济》2001,9(10):17-23,56
我国汽车工业“十五”规划的总量目标是:2005年汽车产量达到320万辆左右,其中轿车产量为110万辆左右,汽车工业增加值占国内生产总值的1%左右,汽车产品基本满足国内市场需求,汽车产品出口占销售收入的比例达到8%左右;2005年摩托车产量达到约1300万辆,摩托车出口占其销售收入的比例达到15%-20%。产品结构调整的方向是:轿车占汽车总量的比重增加,载货汽车中重型车和专用车的比重增加;提高柴油载货车、轻型柴油客车的比重,中型车要全部实现柴油化;柴油轿车、柴油微型车生产开始起步,燃气公共汽车、出租汽车的产量将适当增加;到2005年轿车产量占总产量的比重从2000年的29.2%提高到35%以上,柴油车占总产量的比重从2000年的29.7%提高到35%左右,代用燃料车达到总产量的2%以上。技术结构调整目标包括:提高汽车燃油经济性,2005年力争使各种车型的百公里油耗平均降低10%,其中,轿车和轻型车降低5%-10%,中重型汽车降低10%-15%;提高代用燃料汽车所占的比例,优化我国汽车能源需求结构。 相似文献
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改革开放以来,中国的染料工业有了很大的发展。目前中国的染料总产量已经达到31万吨,位居世界第一,约占世界染料总产量的30%。中国的染料主要是纺织用染料,其中分散染料的产量已跃居第一位,约占染料总产量的60%;硫化染料则退至第二位,占总量的18%左右。这两大类染料的产量之和已超过染料总产量的70%,说明中国染料在类别方面的集中度还是相当高的。目前中国生产的染料品种大约有500-550种, 相似文献
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一、问题的提出 长期以来,水泥生产满足不了工农业建设和住宅建设的需要。从1958年发展起来的、七十年代得到迅速发展的小水泥工业,为弥补水泥不足发挥了巨大的作用。1980年,全国水泥总产量近8,000万吨,其中大中型水泥企业生产的水泥仅占32%,而小型水泥企业却占了68%;到1982年,小水泥的比重又上升到73%,这充分说明了小水泥举足轻重的地位。可以预料,在今后的水泥工业发展中,小水泥仍将占有相当大的比重,继续发挥它巨大的作用。 相似文献
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“十五”期间,中国染料工业实现了快速增长,染料、有机颜料总产量达到80万吨,居世界第一位,约占世界总产量的55%。产品品种繁多,达1100多种,各大类别的染料、有机颜料都有生产,但与先进国家相比还存在较大的差距。“十一五”是中国染料工业发展的重要阶段,也是行业调整的重要时期,全行业已确定六项发展重点: 相似文献
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21世纪是高新技术日新月异的年代,也是全球经济的时代。在新世纪到来之际,研究我国纺机器材工业如何发展,必须放在国际竞争的大环境中去考虑。战略研究指的是长远的、科学的、全局的,但又不能脱离现实。 一、面临的形势 1、纺织工业实现产业升级,对工艺和装备技术提出了更高的要求。纺织产业是我国国民经济发展的重要依托之一,进入21世纪后,纺织工业必须加快用高新技术改造落后的工艺和装备,实现产业升级。据预测,以占重要地位的棉纺织工业为例,到2005年精梳纱的比重,将由目前的18%提高到25%,到2010年提高到35%(发达国家占50%以上);无结纱的比重将由目前的41.8%,到2005年提高到55%,到2010年提高到 相似文献
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1.发展现状
天然气工业是俄罗斯燃料动力系统乃至整个经济部门发展最为稳定的构成部分之一,也是世界能源供应体系最重要的组成部分。在俄罗斯初级燃料动力平衡中天然气所占份额达到50%。俄罗斯在天然气开采量、探明储量和预测储量方面均占世界第1位,天然气产量约占世界总产量的25%。俄罗斯是世界上最大的天然气出口国,出口量占世界天然气交易总量的40%以上。 相似文献
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自1995年下半年起世界乙烯工业已进入低潮期,亚洲金融危机更为之雪上加霜,预计这一影响将持续至下个世纪初。1997年底世界乙烯生产能力8960万吨/年,消费量7282万吨,装置负荷率87.1%。生产能力的增长速度高于消费的增长速度是当前世界乙烯工业不振的主要原因。由于亚洲和中东地区乙烯工业的高速发展,欧美日等发达国家的乙烯生产能力所占比重已由1975年的86%降低到1996年的4%。今后主要发展趋势:合资建设乙烯装置,经济规模不断提高,乙烯工业向上下游一体化发展,原料趋于多样化,技术趋于成熟,消费以聚乙烯为主。亚洲经济的快速发展将继续推动世界乙烯需求的增长。预计2005年世界乙烯需求量将达到1.01亿吨,亚洲地区新增需求将占世界需求增加量的49%,即这一地区每年至少需增加200万吨/年的生产能力。因此,占据亚太市场已成为全球各大石化公司的发展目标。 相似文献
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一、化学纤维在世界纺织纤维中的地位不断提高近二十年来,世界化纤工业发展迅速,化纤新产品层出不穷,对天然纤维的替代性明显增强,化学纤维已逐步取代棉花成为第一大纺织原料。1、世界化纤产量增长呈加速态势*整个七十年代,世界化纤产量年均增长5.4%,十年中化纤年产量净增加558万吨;同期亚洲化纤产量年平均增长8.1%,1980年亚洲化纤产量占世界化纤产量的比重由1970年的22%提高到28%。八十年代,世界化纤生产增长有所放缓,年平均增长率仅为2.6%,十年中 相似文献
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巴西汽车工业从1956~1980年的25年,其发展之快,令世人瞩目。1980年汽车年产量达到116.5万辆,占世界第十位,汽车工业的总产值占巴西工业总产值的12%。1984年汽车出口19.6万辆,占当年产量86.5万辆的22.7%,销售到世界76个国家,创汇12亿美元,占巴西外汇总收入的4.5%。现在,巴西汽车保有量为1,140万辆,占世界第八位,其中轿车保有量908万辆。巴西政府在发展汽车工业上有什么特点呢?根据考察和分析,认为有以下几个方面: 相似文献
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一、国有工业资产分布状况及其变化特点(1)资产总量大幅增长,但比重逐步下降。1995年末,我国国有独立核算工业企业有88万家,比1985年增加1.8万家。由于清产核资、重新界定产权、重新估价以及土地入帐等因素,国有工业企业资产总额达47472.1亿元,与1985年相比,增长6.6倍。但国有工业资产占全部工业(独立核算,下同)的比重逐年减少,1995年为59.9%,与1985年相比,下降了18.8个百分点。(2)资产主要集中于重工业领域,能源、原材料等基础工业占据相当比重。1995年国有工业资产中重工企业资产为35O0O亿元,占73.7%,比1985… 相似文献
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争做中国汽车零部件行业的“小巨人” 总被引:1,自引:0,他引:1
中国目前已成为世界第三大汽车生产国.占世界汽车产量的比重已由2000年的3.6%发展~2006年的10.5%以上:摩托车产量占世界产量比重已超过45%。中国汽车工业对世界汽车工业发展的贡献度正在不断提高。 相似文献
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刘戒骄 《中国石油和化工经济分析》2008,(1):32-37
按照2007年1—3季度GDP比去年同期增长11.5%和1—10月工业增加值比去年同、期增长18.5%测算,2007年GDP将达到232374亿元。工业增加值将突破10亿关口达到为107066亿元。2008年,工业规模仍将保持较快扩张,工业增加值占GDP的比重和重工业增加值占规摸以上工业增加值的比重将在目前较高水平上保持稳定。工业内部结构继续皇现重化工业特征。 相似文献
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俄罗斯天然气资源潜力巨大,1995年底俄天然气探明储量为48.1万亿立方米,占世界的34.43%。预计俄最终可能找到的天然气储量可以超过210万亿立方米,而目前其天然气探明程度仅为26.8%。1995年俄天然气产量为5950亿立方米,约占世界总产量的26.3%。在天然气出口量和管道长度方面俄也居世界领先地位。俄天然气工业仍由天然气工业股份公司垄断经营。当前俄天然气工业股份公司侧重三方面的发展:开发亚马尔半岛的气田,维护和加强统一的供气系统以及扩大对外(首先是对欧洲)的天然气出口。下世纪初叶将是俄天然气工业的繁荣时期,它的天然气供应将面临欧洲市场、远东市场和俄国内市场的竞争。我国应抓住有利时机,积极推进从俄进口天然气的计划。 相似文献
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我国是一个服装出口大国,“六五”至“九五”期间,我国出口服装生产年增长速度一直高于行业生产增长速度5-10个百分点,使我国服装在国际市场的份额快速提升,行业生产对出口的依附性也逐年增强,出口金额占世界服装贸易总额的六分之一。我国的服装产品出口到世界220个国家和地区,2001年出口各种服装125亿件,其中,梭织服装出口47亿件,占国内梭织服装总产量的41.84%;针织服装出口78亿件,占国内针织服装总产量的67.5%。 相似文献
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过去10年间,世界天然气工业在储、产、销等方面均发生了巨大变化。1993年,世界天然气总储量为138万亿立方米以上,比1983年增长约38%。1992年,世界天然气总产量2.0万亿立方米,比1982年增长39.2%,总贸易量3342亿立方米,占世界总产气量的16.4%。多元化的天然气价格趋势表明,气价在很大程度上受各地区市场千变万化着的条件及石油价格波动的影响。据估计,短期内世界天然气消费增长速度将快于能源总需求的增长,到1996年天然气消费量将比1993年增长8.6%。到2000和2010年世界天然气总贸易量将分别比1992年增长35%和54%。总之,90年代世界天然气生产及贸易发展仍将看好。 相似文献