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郝凤苓 《21世纪商业评论》2013,(16):37-37
Q《21CBR》:早在2002年,美国租车巨头赫兹、安飞士就开始进入中国。Enterprise(企业号控股集团)作为全球租车业No.1。来华时间几乎比它们晚了10年,为何? 相似文献
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<正> 中国邮政进军物流业本在情理之中。2000年中国的物流成本占GDP的比重是15%,仅相当于美国二十年前的水平,这个 相似文献
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因为市场缝隙越来越窄,竞争态势日益激烈,群殴的成功率明显高过单干过去十年很多人创业基本上采取的是单干的方式。单干有很多显而易见的优点,例如一个人决定整 相似文献
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郝凤苓 《21世纪商业评论》2013,(16):37
《21CBR》:早在2002年,美国租车巨头赫兹、安飞士就开始进入中国。Enterprise(企业号控股集团)作为全球租车业NO.1,来华时间几乎比它们晚了10年,为何?Greg:我们成立57年来,一直追求的不是最大、最早,而是最好,用户的口碑,财务最稳健,盈利能力最好。当你成为行业最好的时候,你自然就会变成最大。今天,我们旗下车辆超过130万台,在全球近7800个机场及社区提供汽车租赁服务;2012年,营收 相似文献
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本文旨在通过对中邮人寿业务的不对称发展或者粗放经营的分析,讨论中小寿险公司如何在实现保费规模扩张的同时,强化偿付能力约束和提高经济效益。 相似文献
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4月20日,戴尔(中国)有限公司与中国邮政集团公司下属的中国邮政储蓄银行在北京签署《战略合作备忘录》和《资金归集合作协议书》,双方将在资金管理、投融资业务、产品创新、客户及渠道资源共享等领域建立合作关系,并就共同推进电脑、技术、服务等“下乡”开展战略合作。 相似文献
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根据中央《关于深化非时政类报刊础版单位体制改革的意见》,各省区市报业集团陆续成立了集团公司,将非时政类报刊及经营类业务注入其中,从体制上形成了报业集团(党报社)事业法人、集团公司企业法人并存的组织架构。 相似文献
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随着全球经济一体化的深入发展和国际产业结构的调整,我国实施多元化战略的企业已经把发展方向集中到集团化发展模式的路子上来,大部分企业已经从单一经营业务向多元业务发展,从单一区域发展到跨地域 相似文献