对影响道路交通安全因素的简要研究

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加,交通安全已成为重大的社会问题。纵观交通事故发生的原因,不难发现,我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外,还与高速公路道路自身因素密切相关。现从道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因,以期能为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考依据。     

道路交通安全的影响因素分析

随着我国高速公路的发展和运输车辆的增加，交通安全已成为重大的社会问题。纵观交通事故发生的原因，不难发现，我国高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人的因素、道路上行驶的车辆因素相关外，还与高速公路道路自身因素密切相关。从道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故的原因，以期能为高速公路安全设施和监控系统设计与实施提供参考依据。     

试论影响道路交通安全因素

随着我国经济社会的发展，高速公路建设、发展和运输车辆的迅猛增加，交通安全事故已成为重大的社会问题。通过对交通事故发生的原因分析我们不难发现，高速公路交通事故的高发生率除了与道路使用者——人和车辆因素有关外，还与高速公路道路状况因素密切相关。现从高速公路道路线形、路面状况和交通环境等方面分析了高速公路交通事故产生的原因，以期为高速公路安全设施和监控系统设计和实施提供参考意见。     

基于事故树的道路交通安全风险研究

为了研究引发道路交通事故的主要因素,探索和总结出预防和减少交通事故的对策。笔者在大量道路交通事故成因及预防措施的基础上,建立了事故树,描述了道路交通事故树中的顶上事件、中间事件和基本事件,将道路交通事故树中的基本事件划分为四个最小径集。通过对影响道路交通事故的人、车、道路和环境等主要因素的分析,逐步寻找肇致道路交通事故的最根本因素。又基于对这些基本事件的结构重要度分析,针对性地提出"以人为本",逐步改善车和道路环境的安全状况等举措,从而在全社会营造良好的交通安全环境,以期望预防和减少道路交通事故的发生。     

冻土区道路翻浆的原因及影响因素

冻土区道路翻浆的原因是路基上下融化速度不同;土质、水份、温度、行车荷载、路面构造等是影响道路翻浆的主要因素,翻浆是他们综合作用的结果。     

我国机动车辆保险市场需求的影响因素分析

自我国财产保险业恢复以来,机动车辆保险一直扮演重要角色,对保险业发展起着举足轻重的作用。通过分析机动车辆保险的保险价格、我国民用汽车拥有量、人均收入、道路交通事故发生数和机动车辆保险保费收入的关系,来研究影响我国机动车辆保险市场需求的因素。     

公路设计因素对交通安全的影响

分析道路中各种设计与交通事故的关系,研究道路设计对交通安全的影响,对在道路线形设计中把握安全尺度,预防和减少交通事故具有十分重要的意义。     

郑州市电动车事故原因调查及分析

本文通过对郑州市可能导致电动车交通事故的人为、自然、道路安全、电动车状况这些因素进行调查,运用层次分析法对这些因素进行定性、定量的分析,得出造成电动车事故发生的主要因素,针对影响电动车事故的主要因素提出预防措施和预对策,以期提高电动自行车出行的安全性、降低电动自行车事故发生率,同时它也为当地交通管理提供参考。     

道路交通事故成因分析及其预防对策

道路交通事故的预防是一个系统工程，文章以2004年全国道路交通事故为例，分别从人、车、路及环境四个方面分析了影响交通事故的主要原因，提出了降低和预防道路交通事故的发生，确保行车安全的相应措施。     

道路环境对营运出租车与摩托车相撞事故的防范研究

道路原因是造成营运出租车与摩托车相撞的一个重要方面。作为两轮车，摩托车更易受因道路设计、施工、养护和路面情况等道路环境的影响。根据某市的营运出租车与摩托车事故责任认定分析获知，没有对道路环境问题导致事故责任的认定。但这并不能说明该市的道路环境对交通事故无任何影响，只是说明该市交通部门在事故统计中考虑问题的角度不同，所以对于道路的研究也是预防营运出租车与摩托车相撞事故发生的一个重要方面。文中通过某市一路段近年来营运出租车与摩托车发生的交通事故案件，总结和分析研究引起事故的成因，在此基础上研究并构建基于道路环境的营运出租车与摩托车相撞事故的防范体系，由此可有效防范和减少营运出租车与摩托车的相撞事故，降低事故死亡率、减少经济损失，有效遏制重、特大事故。     

基于层次分析法的节假日交通拥堵因素研究

近十年来,我国各地区的交通压力逐渐增大,尤其是经济较发达的大中型城市.本文针对拥堵问题,利用层次分析法建立交通拥堵影响因素选择模型,并通过网上问卷方式所得的数据,分析计算各影响因素的权重,最后得出重要性排序为:高速免费(0.198),交通量激增(0.198),交通事故频发(0.171),道路维修改造(0.155),管理问题(0.114),客货混行(0.1),气候原因(0.063).     

交叉口黄灯决策困境区域研究综述

道路交通事故是人口死亡的重要影响因素,道路交叉口是冲突交通流汇聚的节点,安全问题十分突出,据相关资料显示,信号控制交叉口交通事故占所有事故的比例为30%,而黄灯时间内发生的交通事故又大约占整个信号交叉口交通事故的50%以上.除了驾驶员本身的失误,由于黄灯期间在交叉口一定范围内驾驶员处于既不能安全停车,又不能顺利通过的"决策困境"也是导致事故的一个重要原因.因此,如何防止黄灯期间到达交叉口的车辆进入"决策困境区",从而提高交叉口的交通安全水平成为了近些年来学术界关注的重点.本文对交叉口黄灯决策困境区域的相关研究进行了梳理与总结并对未来黄灯决策困境区域保护的发展趋势进行展望.     

关于城乡结合处的道路设计探析

道路设计因素在交通事故中起非常重要的作用,因此必须综合考虑公路和城市道路设计规范,同时结合其交通特征,在规划设计阶段充分考虑安全因素,起到预防城乡结合部道路交通事故的作用。     

医院卫生统计数据质量影响因素及应对措施研究

医院卫生统计数据质量对医院的建设发展具有重要的作用。从人为方面、人才队伍建设方面、工作条件方面、作用发挥与重视程度方面以及技术等方面分析了影响医院卫生统计数据质量的因素,在此基础上从加强统计法制工作、改革统计制度及方法、建立健全监控评估体系、提高重视程度、加强人才队伍建设、提高信息化水平等六个方面研究了提高医院卫生统计数据质量的应对措施。     

提高统计数据质量的方法探索

在我国经济快速发展的背景下,数据统计工作在推动我国经济发展中的作用得到强化和突显,这使统计数据质量得到了社会各界普遍关注,而统计数据失真不仅仅是影响数据使用效果、降低统计部门公信力的问题,同时也会对我国经济发展产生制约作用,所以对统计数据质量的提高方法进行研究具有重要的现实意义。本文从统计部门、被调查者以及相关制度方面对影响统计数据质量的因素进行了研究,同时对提高统计数据质量的方法进行了探讨。     

基于长大纵坡下抗滑沥青路面设计研究

<正>交通事故率在长大纵坡路段比普通路段要高得多,据统计,平原区的事故率有7%左右,在重丘区是平原区的4倍左右,并且路面越光滑,交通事故率越高,原因是在光滑的路面上,车辆在制动时不能在预定距离内减速停车,致使交通事故的发生。因此,保障道路的安全,研究路面的抗滑性能有重要意义。一、道路坡度对交通事故的影响     

交通事故处理中司法检验鉴定经常出现重复鉴定的原因及对策分析

对道路交通事故的车辆、道路、受伤人员进行司法鉴定,为公安交通管理部门处理道路交通事故,认定交通事故责任提供了重要证据。文章针对交通事故司法鉴定申请重复检验鉴定的问题,列举了目前交通事故车辆司法鉴定工作中普遍存在的问题,并就解决这些问题提出一些应对措施和意见。     

对现行交通事故四项考核指标统计办法的探讨

交通事故四项考核指标的统计目的就在于分析事故原因，通过不同时期交通事故次数，死亡人数，受伤人数、经济损失四项指标的统计对比，分析事故上升和下降的原因，找出安全工作的差距；表明交通管理部和车辆使用单位在驾驶员技术素质培养，安全意识教育，道路和安全设施状况的改善，车辆技术状况，管理手段等方面工作的好坏；同时为交通主管部门研究决策交通安全工作和制定交通安全和管理中的各项规章制度提供可靠的科学依据。现行的四项考核指标统计方法，从某种意义上讲，并不能完全真实反映其实际情况。所以，对其真实性、准确性、科学性有必要进行研究讨。     

冻土区道路翻浆原因分析

冻土区道路翻浆的原因是路基上下融化速度不同;土质、水分、温度、行车荷载、路面构造等是影响道路翻浆的主要因素,翻浆是他们综合作用的结果。     

松北区沥青路面病害调查分析

本文根据道路在松北区路网中的作用、交通状况和技术状况、道路的修建历史等方面介绍了选择的具有代表性的三条道路作为调查分析对象的原因,确定了调查项目,并对道路破损的调查结果进行换算汇总,分析了影响道路病害的自然因素和道路病害的形成机理,并结合道路的各自特点,总结出道路主要病害形成原因、未来发展趋势等,为道路病害防治措施提供了理论依据和实践依据.