"京津冀协同发展论坛"部分观点概述

京津冀都市圈将成为引领国家未来发展的第三增长极，为破解都市圈发展难题，创新、整合和协调各方资源，促进该区域整体发展，由京津冀三省市社科联与河北工业大学联合主办“京津冀协同发展论坛”，由河北工业大学管理创新研究中心等单位承办，于2006年11月25日在天津召开。本次论坛以京津冀三地产业分工与协作、资源整合与协调、企业协同发展为中心议题，来自北京、天津、河北三省市的高等院校和研究机构的70余名专家学者参加了研讨。下面就本次论坛的一些新观点、新思维做简要综述。     

京津冀崛起与区域经济发展之路探索——“2006′京津冀协同发展论坛”综述

<正>京津冀都市圈将成为引领国家未来发展的第三增长极,为破解都市圈发展难题,创新、整合和协调各方资源,促进该区域整体发展,由京津冀三省市社科联与河北工业大学联合主办“京津冀协同发展论坛”,由河北工业大学管理创新研究中心等单位承办,于去年底在天津召开。本次论坛以京津冀三地产业分工与     

京津冀协同发展税收问题研究

本文阐述了税收支持京津冀协同发展中面临的主要问题和矛盾,在此基础上,从发挥税收政策导向作用、创新税收利益协调机制、优化纳税服务,推进税收便利化、强化税收征管,推进三地征管协同以及创新有利于协同发展的税收工作机制体制,推进三地信息数据互联互通与信息共享五个方面,论述了税收服务京津冀协同发展的政策建议与措施。     

京津冀协同视域下天津邮轮旅游发展策略

京津冀协同发展正在筹措着全新的蓝图,旅游合作在区域都市圈体系同步构建中已取得了一定成果。统筹协调、错位互补是提升京津冀旅游持续发展的必由路径,特别是京津同城化、京津冀一体化的稳步推进,使天津成为拉动京津冀旅游的海上门户。本文探析邮轮旅游发展策略,指出天津应在不断提升京津冀旅游合作水平进程中,凭借国际邮轮母港的优势助推天津邮轮旅游发展。     

京津冀协同发展面临的挑战及对策研究

京津冀协同发展有助于构筑环渤海区域发展的核心区、示范新的区域合作模式、形成新的开放门户。但是京津冀协同发展面临区域竞争日益激烈、区域发展落差较大、商业文化基础比较薄弱、区域扩散仍处初级阶段及生态环境非常严峻等挑战,推进京津冀三地的协同发展应当清醒面对。要进一步明确京津冀协同发展规划目标,做好京津冀城市群协同发展的顶层设计,加快建立健全区域协调机制,促进区域合作机制创新,大力改善生态环境质量,加快推进京津冀协同发展。     

京津冀的经济金融协同发展战略研究

正京津冀的金融协同发展与京津冀的经济协同发展及其协调机制的建立有着密切联系。实践表明京津冀的金融协同发展首要的是京津冀的经济协同发展,而京津冀的经济协同发展,首要的是京津冀区域的协调机制的建立。多年来正是由于京津冀的经济协同发展及其协调机制都存在问题,致使京津冀的金融协同发展受到较大制约。近些年京津冀区域经济协同发展的主要问题(一)京津冀三地经济落差较大     

京津冀金融协同发展的对策建议

正京津冀的金融协同发展,与三地经济的协同发展和协调机制的建立有着密切联系。实践表明,只有在建立京津冀区域的协调机制的基础上,才能实现京津冀的经济协同发展,进而实现三地金融的协同发展。一、京津冀区域经济协同发展的主要问题1.京津冀三地经济落差较大。一方面北京核心地区经济功能过密,而另一方面城市能级落差太大,河北省的一些地区很难接受京津地区的辐射效应,不利于加快该区域的经济一体化发展。2.京津竞争态势激烈,难以形成合力效应。以往京     

扬声器 连心桥 催化剂 人民日报社主办京津冀协同发展论坛

正11月26日,由人民日报社主办,以"推进协同发展,加速产业融合"为主题的京津冀协同发展论坛在北京开幕。中央各部委官员,京津冀三地领导,专家学者、官员、企业代表等,围绕交通一体化与共享机制建设、产业转移对接与转型升级等话题进行了深入坦诚的交流。     

基于京津冀一体化高校协同创新探析

京津冀一体化发展战略的提出,为三地高校协同发展带来了新的机遇。文章结合京津冀一体化情境、协同创新内涵及高校协同发展现状,梳理京津冀一体化与高校协同发展的相互关系,通过战略协同、组织创新,促成创新资源的自由流通、共享与整合,探索建立高校协同发展的机制,提出完善京津冀农业高校协同创新的建议,进而实现为区域经济社会发展服务的社会功能。     

京津冀将形成一小时都市圈 开始编制交通发展规划

正从北京市交通委获悉,京津冀三地大力推进京津冀区域交通协同发展,目前已开始编写交通协同发展规划。去年12月,津秦高铁开通运营,极大缩短了城市之间的时空距离。随着京津冀高铁线路的发展,京津、京石、津唐、津秦、津沧等主要城市间,均能实现一小时内或一小时左右直达,形成"一小时都市圈"。到2020年,将初步建设成京津冀"一环六放射二航     

滨海新区周边

■京津冀都市圈发展协调沟通机制框架出台本刊讯为了进一步促进京津冀都市圈区域合作与发展,推动落实京津冀都市圈区域规划及相关工作,由天津市发改委倡议和发起,经过京津冀发改图为第一次京津冀发改委区域工作联席会议在津召开     

京津冀高职院校服务区域协同发展路径研究——以天津职业大学为例

京津冀协同发展背景下,对京津冀三地高等职业教育提出了更高要求。文章通过分析当前京津冀高职院校推进协同发展的困惑与问题,以天津职业大学的实践为例,从机制体制创新、区域产教融合发展、专业协作发展、服务能力提升等四个方面提出服务区域协同发展和经济社会发展的有效路径。     

京津冀大数据产业协同创新平台正式成立

为支撑京津冀协同创新共同体与京津冀大数据综合试验区的建设,京津冀大数据产业协同创新平台近日在北京宣布成立。未来该平台将探索三地大数据人才培养,推动产业发展和学科建设。     

京津冀都市圈循环经济发展水平比较与对策建议

本文从京津冀都市圈的产业结构出发，从循环型企业、生态工业园区和循环型社会建设三方面，总结京津冀都市圈的循环经济发展现状。按照循环经济的减量化、再利用与再循环的原则，对京津冀地区循环经济发展水平进行了比较．并对各地循环经济发展阶段进行了判定。最后从区域角度提出了推进京津冀都市圈循环经济发展的对策建议。     

基于资源视角的京津冀高新技术产业协同创新研究

文章在解析高新技术产业协同创新内涵的基础上,从资源视角创新性地构建了高新技术产业协同创新体系。通过对2005-2012年相关数据的分析,考察京、津、冀三地高新技术产业创新的协同度。结果表明,京、津、冀三地产业创新环境的有序度优于创新主体的有序度,二者均有增长,但是创新体系整体协调度较低,且伴有较大波动。最后,根据研究结果,提出营造京津冀三地政策和资金的协同发展环境、注重京津冀三地高新技术产业互补性发展和探索京津冀三地高新技术产业间资源的高效流动等具体发展建议。     

京津冀大学生思想政治教育合作发展的策略研究

京津冀协同发展成为时下热门议题,京津冀高校大学生思想政治教育合作发展意义重大且具有可行性.可通过打破区域界线,加强高校间思想政治教育实践基地的共享与合作;完善队伍建设,加强高校间思想政治教育人员的沟通与交流;创新工作方法,构建高校间共享的网络思想政治教育信息平台;创新育人模式,鼓励京津冀高校学生参与各种社会实践活动等方面,加强京津冀大学生思想政治教育合作发展,实现三地优质的思想政治教育资源充分整合与共享,不断提高思想政治教育的针对性与实效性,为京津冀协同发展提供必备的人才支撑.     

在新的起点上推进京津冀协同发展的主要对策建议

京津冀地域一体,渊源深厚。过去的5年,京津冀区域不断焕发生机与活力,为我国创新驱动发展提供了新引擎。在新的起点上,需要充分发挥环渤海地区经济合作发展协调机制的作用,促进京津冀区域协同发展,形成新增长极。     

京津冀一体化是场攻坚战

2月26日,习近平总书记在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同发展工作汇报,就推进京津冀协同发展提出七点要求,强调实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要。京津冀协同发展被定义为重大国家战略。     

金融一体化视角下京津冀金融协同发展

京津冀协同发展强调的是五大发展理念中的"协调",在多元体系化建设过程中,三地金融业的协同发展显得尤为重要,本文从金融协同发展的概念入手进行理论分析,分析当前京津冀金融协同发展的现状及存在的问题,然后构建评价京津冀金融协同发展水平的指标体系,利用京津冀三地2005—2017年的数据运用灰色关联-层次分析法对京津冀三地的两两之间的金融协同程度和三地分别与区域整体间的金融协同程度进行实证检验。结果显示京津冀三地在不同方面不协同或者协同度不高,并以此为依据分析原因进而提出促进京津冀金融协同发展的政策建议。     

浅析京津冀协同发展战略背景下天津滨海新区发展对策

京津冀协同发展战略提出以来,三地互访、沟通交流与合作议程日渐频繁.通过京津冀地区与长三角、珠三角的比较分析可以发现京津冀地区整体的经济实力相对落后,但未来协同发展空间巨大.通过京津冀区域内的比较分析可以发现京津冀协同发展还存在诸多阻碍因素.在深入探讨京津关系和津冀关系的基础上,进一步明确了天津的战略定位,并结合京津冀协同发展战略背景,提出了促进滨海新区未来进一步发展的具体对策.