新能源汽车价格补贴政策的绩效分析和改善建议--以J新能源汽车公司为例

新能源汽车是我国汽车行业重要的发展方向,笔者通过研究我国新能源汽车的发展历程、价格补贴政策存在的问题,提出完善新能源汽车价格补贴政策的对策,以期为我国新能源产业的科学发展和我国汽车产业的转型升级提供参考。     

北京市新能源汽车消费鼓励政策及其效果评估

在碳达峰、碳中和目标的指引下,交通领域正在稳步推进节能减排工作,其中推广和应用新能源汽车是当下最为关键的一环。为探究政府扶持政策对新能源汽车消费的拉动作用,本文从北京市新能源汽车消费鼓励政策的多样性和动态变化性出发,深入分析多样化、动态变化的鼓励政策对北京市新能源汽车消费的影响机制和影响效果。结果发现,多措并举之下,北京市新能源汽车市场规模迅速扩张,消费提档升级,中高端纯电动车型成为市场主流。未来,北京市居民对新能源汽车的认可度将进一步提高,产业延续高景气度,纯电动汽车和燃料电池汽车贡献主要市场增量,高端智能化车型更有市场。     

推广政策对新能源汽车需求的影响——基于城市和车型销量数据的研究

本文首先从国家和城市两个层面梳理了2016至2017年我国新能源汽车的推广政策,然后基于城市层面数据分析新能源汽车销量占比与推广政策的经验关系,最后重点以上海市2016年1至12月共66款新能源车型的月度销量数据分析财政补贴及免费牌照两个推广政策对需求的影响。研究发现:推广政策强度与城市新能源汽车销量占比呈显著正相关关系,财政补贴及免费牌照政策能显著有效地提高消费者的新能源汽车需求;反事实分析表明这些推广政策的退出会使新能源车销量出现明显下降。因此,在新能源汽车市场仍需加强培育的情况下推广政策有必要继续维持,推广政策的退出需要针对不同企业或车型加以区别设计。     

我国新能源汽车发展及补贴政策研究

随着我国经济的飞速增长,我国的汽车产业也随之飞速成长.然而,传统汽车产业的发展虽然对经济带来的助推力,同时也加大了我国对石油资源的消费以及造成了比较大的环境污染等问题.大力发展新能源汽车,对我国降低对石油资源的依赖性、加快产业结构升级和保护生态环境等多方面,有着重要意义.由于新能源汽车仍处于发展初期,政府针对新能源汽车...     

基于Stackelberg博弈的新能源汽车补贴对象策略研究

国家对新能源汽车产业链的补贴可以分为对制造商、运营商和消费者的补贴。本文从供应链管理的视角来研究价格补贴问题,通过模型化的方法分析价格补贴给内需和供应链带来的影响,将新能源汽车制造商和运营商的关系视为由新能源汽车制造商主导的Stackelberg主从博弈。讨论了不同补贴影响系数下,补贴对象的不同所增加的销售量和供应链利润有何不同,并给出一个算例。     

中国与美日韩新能源汽车对比

通过中国、日本、美国、韩国对新能源汽车发展的指导政策进行分析比较,指出我国新能源汽车的发展趋势,优势劣势。用供求关系、市场营销理论、消费者心理分析我国新能源汽车如何突破瓶颈,为汽车企业研发新能源汽车提供参考。     

新能源汽车市场开拓政府补贴研究

开拓新生市场的难度是不言而喻的,该因素如今已经成为阻碍新能源汽车发展最主要的问题之一。文章将以Agent构建政府补贴新能源汽车发展激励模型,分析政府补贴对于新能源汽车的发展影响,尤其是销售业绩影响。将这一经验作用于调整政府补贴力度和新能源汽车开拓市场的研究。     

使用成本—新能源汽车价格补贴的落脚点

为应对购车成本的增加,中国政府给予新能源汽车提供了价格补贴。本文分析发展新能源汽车,政府给予价格补贴的必要性;对比分析新能源汽车与传统内燃机汽车的使用成本,指出新能源汽车的能源消耗的成本有明显的优势,但考虑汽车折旧成本,其优势不大。基于此,本文提出应在汽车使用环节,进一步给予新能源汽车一定的价格补贴,以降低其综合使用成本,为新能源汽车的可持续发展提供支持。     

中国制造2025战略下沈阳市新能源汽车推广度调查

在对沈阳市新能源汽车产业实地调研的基础上,通过将沈阳市新能源汽车产业的相关指标与国内其他典型城市进行横向比较,从城市完成推广度、推广量占比、推广地区分布三个维度把沈阳市与国内其他地区的新能源汽车产业发展差异进行测度和对比分析,发现沈阳新能源汽车完成的推广数量和比率是非常低的,各新能源车企的生产数量没有达到规模经济,还位于新能源汽车产业成长的初级阶段。     

我国新能源汽车产业推广政策梳理

在能源危机与环境恶化程度日渐加深的背景下,为了减轻石油短缺压力以及减少汽车尾气的排放,研发和推广新能源汽车已经成为我国汽车产业的重要发展方向。与此同时,全球新能源汽车产业目前还处于探索阶段,成为我国汽车产业实现技术赶超的一个重要机遇。为了把握这一重要历史机遇,我国出台了相应的产业推广政策以扶持新能源汽车及相关产业的发展。从国家和地方两个层面梳理了近年来我国新能源汽车产业的主要推广政策,为这一行业的研究提供清晰的政策背景,并结合现状对政策的调整和完善提出相应的建议。     

2019年新能源汽车补贴政策对锂电池市场的影响分析

在新能源补贴政策下,我国新能源汽车市场取得了一定的成绩,但是也存在一定的问题,而在2019年新能源汽车补贴政策提出后,还需要进一步加强新能源汽车补贴政策对锂电池市场的影响分析。基于2019年新能源汽车补贴政策,从产能利用、投资主体两个方面分析新能源汽车补贴政策对锂电池市场的影响。     

基于博弈论的新能源汽车发展中政府作用分析

进入新千年,新能源汽车进入了中国政府及公众的视野。随后,涉及新能源汽车的各种政策、规则、规定出台,吸引了各方关注,其中有汽车生产厂商,有普通公众,有各利益集团,更有虎视眈眈的外国人。大家都想在新能源汽车的浪潮中为自己谋得福利,由此展开了一场博弈乱局。政府在支持新能源汽车的发展,给与消费者补贴,平衡各方利益,保护本国企业方面究竟起到什么样的作用,本文运用完全信息静态博弈和不完全信息动态博弈两种博弈的相关理论,借助熟练的得益矩阵分析技巧,将试图找到答案。     

汽车供应链管理绩效评价指标体系的构建研究

在竞争越来越激烈的当代社会,企业问的竞争可以说成是企业供应链之间竞争,供应链的重要性在这个信息社会和需求多样化社会被越发的凸显出来,而对供应链绩管理绩效的评价却存在一些漏洞。本文利用AHP确定评价指标体系中各指标的权重可以避免某些评价指标的片面性和不可比性等缺点,提出一个较为完善的评价体系,而且评价过程简单易懂,易于推广。     

谁能破局新能源汽车？

很多技术路径的决定,常常不是由于它有多先进,而是它在多大范围内被使用。新能源汽车现在的技术路径未定,如何破局就在于政府补贴和消费者选择的较量。     

广西新能源汽车产业链构建的政策建议

广西作为传统汽车产业制造大省,应顺应时代潮流,紧跟时代步伐,积极向新能源汽车转型。在转型中,广西新能源汽车产业链面临着上游空缺,中游创新能力不足、控制力较弱,下游基础设施及相关配套服务有待完善的难题。通过对比分析广西传统汽车产业链和新能源汽车产业链,为新能源汽车产业链的构建提出几点建议。     

中国新能源汽车消费财政补贴政策分析

近年来,中国新能源汽车产业发展迅猛,产业综合竞争力明显提升,在全球市场上占据着重要的地位,这与中国政府的大力支持是密不可分的。本文通过分析中国新能源汽车产业财政补贴政策的发展现状,指出政策实施所带来的成效以及存在的问题,并通过比较中美的财政补贴政策,分析中国政策实施中的薄弱环节,最后针对中国新能源汽车财政补贴政策的不足之处提出建议。     

基于层次分析法的保定市新能源产业集群竞争力评价

本文通过分析保定市新能源产业集群的特点,对保定市新能源产业集群竞争力的来源因素进行了提取,得出了影响产业集群竞争力的关键因素.在此基础上建立对保定市新能源产业集群综合评价的指标体系,用层次分析法确定指标的权重,对其进行综合评价,得出相应结论:光伏产业园、风电产业园与新型储能产业园竞争力相对较强,高效节能产业园与输变电产业园竞争力相对较弱,并为保定市新能源产业集群提供了相应的对策与建议.     

低碳化背景下我国新能源汽车的发展及其必要性分析

汽车产业的规模不断增大,消耗大量能源的同时也排放了大量尾气。低碳化背景下,汽车产业的发展面临着环境和能源的双重压力,研发节能环保型新能源汽车被认为是解决这个问题的重要途径。为促进新能源汽车的发展,本文介绍了我国新能源汽车的发展并通过数据和图表分析了其推广的必要性,对新能源汽车的研发和推广具有现实意义。     

中国新能源汽车推广应用现状与对策

中国新能源汽车产业经过近10年的快速发展,已经在全球新能源汽车产业布局中占有举足轻重的地位;但另一方面,由于新能源汽车发展起步较晚,其保有量占汽车整体保有量的比例仍然较低,加之前期宣传力度不足以及相关配套设施尚不完善,造成民众对新能源汽车接受度和购买意愿低,导致现阶段新能源汽车推广应用受到一定阻碍,普及率不高。政府、企业和消费者三方应共同应对,促进新能源汽车更好地推广应用,提高普及率,使新能源汽车最终替代燃油车,真正成为大众交通工具。