发展我国现代物流业的若干思考

一、传统物流与现代物流之比较 我国的传统物流建立在计划经济体制时代，主要是以行政区划建立的各国营储运企业，它适应了当时“少品种、大批量、少批次、长周期”的货物储存和运输，而改革开放后我国消费市场的顾客需求已转变为多品种、小批量、多批次、短周期。为了适应顾客需求的重大变化从商流渠道发生了大规模改组，也带来了物流渠道的重组，其结果是在商流领域出现了多级经销制、多级代理制、多级代销制及配送制（配送制度被视为具有商流功能的一种流通形式），物流领域则出现了物流中心、配送中心等为客户提供专门的物流配送服务。传统的储运企业所提供的简单储存、运输、包装等服务在物流渠道重组中逐步被集成化、系统化与增值化的现代化物流服务所取代，新兴的非国有（包括外资）物流企业大量涌现对传统的储运企业提出了挑战，以期占有更多的国内物流市场。     

加快物流转型的步伐

一、传统物流与现代物流 我国的传统物流建立在计划经济体制时代,主要是以行政区划建立的各国营运企业,它适应了当时“少品种、大批量、少批次、长周期”的货物储存和运输,而改革开放后我国消费市场的顾客需求已转变为多品种、小批量、多批次、短周期。为了适应顾客需求的重大变化从商流渠道发生了大规模改组,也带来了物流渠道的重组．其结果是在商流领域出现了多级经销制、多级代理制、多级代销售及配送制（配送制度被视为具有商流功能的一种流通形式）,物流领域则出现了物流中心、配送中心等为客户提供专门的物流配送服务。传统的储运企业所提供简单储存、运输、包装等服务在物流渠道重组中逐步被集成化、系统化与增值化的现代化物流服务所取代。新兴的非国有（包括外资）物流企业大量涌现对传统的储运企业提出了挑战。以期占有更多的国内物流市场。     

共同配送策略在冷链物流中的应用研究

冷链物流引起了当前物流业的广泛关注。论文首先介绍了冷链物流的基本概念：之后分析了当前制约我国冷链物流发展过程中存在的一些问题．并重点就物流配送过程进行了研究：然后提出了一种适合冷链物流的高效配送策略——共同配送．就共同配送策略的可行性和必要性进行了分析．研究表明当前我国冷链物流可以采用共同配送的模式；最后给出了一个国外共同配送的实例来作为实施的参照。     

商品物流（配送）中心建设发展概况及规划设想

我国商品物流(配送)中心发展建设的情况和发展建设规划设想。 一、商品物流(配送)中心发展建设情况 “物流”一词是80年代初从国外(日本)引进的。而日本的“物流”一词,又是源自美国。我国从80年代中期开始研究物流问题,并出现了“物流中心”一词,进入90年代后,出现了“物流中心”和“配送中心”的实体。在此之前,我们一直是用“储运”和“储运公司”的概念和提法(当然,这一概念和提法不能等同于“物流”和“物流中心”)。国外发达的资本主义国家,在70     

推进现代物流配送工作会议在西宁召开

由中国仓储协会配送分会、上海市仓储行业协会和中国商业经济学会储运研究分会联合举办的推进现代物流配送工作会议于2011年7月22-25日在西宁市召开,来自全国储运物流企业的领导和代表共60余人参加了     

基于共同集配模式下的广西对东盟物流应用研究

首先对物流配送及相关理论进行了综述,提出了共同配送模式在广西-东盟物流中的应用,同时,对广西现行的自营配送模式与共同配送模式进行了比较,并从成本、路线、经营主体等方面进行了定性、定量分析,由此,得出了自营配送模式存在成本高、路线不完善、经济主体单一等一系列问题,而共同配送模式更适合于广西物流发展的现状,并提出了共同配送的三种组织模式在广西物流应用中的优势和劣势.最后,提出了共同配送模式在广西物流配送应用中需要注意的问题及其对策.     

基于共同集配模式下的广西对东盟物流应用研究

首先对物流配送及相关理论进行了综述,提出了共同配送模式在广西-东盟物流中的应用,同时,对广西现行的自营配送模式与共同配送模式进行了比较,并从成本、路线、经营主体等方面进行了定性、定量分析,由此,得出了自营配送模式存在成本高、路线不完善、经济主体单一等一系列问题,而共同配送模式更适合于广西物流发展的现状,并提出了共同配送的三种组织模式在广西物流应用中的优势和劣势。最后,提出了共同配送模式在广西物流配送应用中需要注意的问题及其对策。     

要闻

商务部组织开展现代物流技术应用和共同配送工作 日前,商务部决定从2012年开始,组织开展现代物流技术应用和共同配送工作,以降低物流成木,提高流通效率,力争到＂十二五＂末,重点城市共同配送（含统一配送）网点覆盖率达到40%以上,等量货物运输量降低30%以上。     

资讯

要闻Important RepOrting商务部组织开展现代物流技术应用和共同配送工作日前,商务部决定从2012年开始,组织开展现代物流技术应用和共同配送工作,以降低物流成木,提高流通效率,力争到"十二五"末,重点城市共同配送(含统一配送)网点覆盖率达到40%以上,等量货物运输量降低30%以上。根据商务部日前发布的《关于推进现代物流技术应用和共同     

共同配送现代物流的新方向

分析了共同配送产生的背景,讨论了共同配送的主要形式、共同配送的优势,以及开展 共同配送中应该注意的问题,为我国的物流发展指出了新的方向。