今年船板价格仍将在高位运行

据有关部门预测,今年我国仍存在船用钢材市场产能不足的问题.受成本上升和需求旺盛的影响,船用钢材价格仍将在高位运行,国际市场采购成本也会增加.     

中国宏观调控对船用钢材市场影响分析

进入本世纪以来,中国出口加工型产业迅速膨胀,刺激造船业强劲增长,船用钢材需求旺盛。预计近期内中国造船市场继续升温,船用钢材需求旺盛和价格高位运行局面依旧。但随着中国经济发展战略的重大调整和宏观调控政策取向的重大变化,中国船用钢材市场亦会相应调整,导致增长势头的显著回落。对此,要予以高度关注。     

船钢市场有待调整

从某种意义上来说，船用钢材市场的旺季去年8月底就已经结束了．但谁也没想到会是以这样的一种方式结束。2008年年初，面对当时船用钢材价格的高位攀升，中国船舶工业行业协会有关人士曾表示：“这主要是受市场需求拉动和原材料涨价引起，是刚性上涨，而这种上涨不易回调，至少在短期内回调的可能性非常小。”不过．一场席卷全球的金融危机却扭转乾坤。驳倒了众多的市场预测与分析．船用钢材市场将陷八调整期。     

2009年船舶用钢需求缩减

2008年10月份以后,随着金融危机进一步蔓延,船东订造新船的难度和成本进一步增大。同时造船厂从金融机构获取预付款保函和信贷难度加大,使船舶市场急转直下．船东大大减少船舶的订造量．全国除个别工程船外．几乎没有新船成交。船舶市场的快速降温。很快波及船用钢材市场,价格一度达到暴跌的程度。     

船用钢材市场仍将整荡盘整

今年过去的几个月,由于下游造船企业不景气,船用钢材市场需求依旧低迷,成交总体一般,商家销售不畅,价格弱势盘整。     

船用钢材传统流通模式面临挑战

3月16日,中国船舶工业集团公司与宝钢集团有限公司在京签署合同,合资建设目前国内规模最大、现代化程度最高的江南长兴造船基地民品项目,这也是迄今为止国内钢铁企业与造船企业连手打造的一个最大的造船基地.这一消息在船用钢材的流通领域引起较大反响.业内人士认为,钢厂与船厂携手联合造船,将给船用钢材市场带来较大的影响,传统的船用钢材流通模式将产生重大变化.     

仍难走出低谷：———对中国钢材市场的分析预测

目前中国钢材市场出现的供大于求情况,相对于1981年、1990年出现的钢材市场疲软,有很大的不同。主要表现在:一是除钢材市场供大于求以外,钢材生产能力也出现很大的富余;二是由于中国钢材市场已经与国际市场接轨,从而使中国钢材市场面临进口冲击的压力越来越大;三是此轮钢材市场出现供大于求的时期较长,到目前已经延续了4年多,仍难以走出低谷。     

吴溪淳在“稳定钢材市场座谈会上”的讲话

这次钢铁协会召开稳定钢材市场座谈会，是在钢材市场价格出现暴跌的形势下应许多会员的要求紧急召开的。会议的目的，是请大家共同分析当前钢材市场出现较大波动的原因，分析今后的市场供求发展趋势，研究稳定钢材市场，避免再次出现大起大落的措施，特别是维护市场健康有序的竞争秩序，规范符合市场经济规律，有利于市场稳定，能够避免价格大起大落的企业销售策略。下面我根据大家讨论的意见。讲四个问题：     

近期建筑钢材价格走势分析

到目前为止,钢材价格上涨的趋势尚未结束,近期国内钢材市场面临较好的外部环境：产量增长减慢、资源供应量低水平增长、国内需求相对旺盛;国际市场价格大幅上涨,出口价格大幅飙升,钢材出口与国内市场价差进一步拉大。并且经过3月份的调整之后,国内市场库存已经开始逐步消化进入需求旺季,二季度国内钢材市场价格仍将上涨并保持高位震荡运行。就近期市场而言4月份的建筑钢材市场会有一轮上扬行情,依据如下：     

钢价跌至谷底 止跌回暖可待

近期,全国钢材市场下跌走势再度升级,各个地区均明显下跌。受宝钢出台4月份下调出厂价格的影响,国内主要钢市价格也进一步被调低。目前各主要市场库存均较高。钢材市场价格多数主流品种的价格水平已经与去年钢材市场价格最低点水平持平。